Adif ha concluido este domingo los trabajos de reparación del tramo de la vía de la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona a la altura de la localidad zaragozana de Ricla, donde el lunes pasado se declaró un incendio en la locomotra de una AVE que circulaba por ese lugar. De este modo, el gestor de infraestructuras espera que las operadoras de este corredor, Renfe, Ouigo e Iryo, puedan normalizar la circulación, algo que no ocurrirá al menos hasta las 15 horas, de modo que se mantienen las demoras y cancelaciones de trenes previstos para la mañana.

Según ha informado Adif este domingo, su "previsión" es restablecer la circulación por doble vía "a lo largo de la jornada del lunes" en el tramo en el que desde el lunes pasado por la noche se circulaba por una sola vía, entre Ricla y Plasencia de Jalón, lo que llevaba a ralentizar la circulación. Para ello, fuentes del sector han indicado que este mismo domingo el gestor de la infraestructura ferroviaria se ha comunicado con Renfe, Iryo y Ouigo, en la que se les ha informado de que la segunda vía estaría disponible sobre las 15.00 horas de este lunes.

El gestor de la infraestructura ferroviaria contempla ponerla este lunes "a disposición de las operadoras ferroviarias con el fin de que restituyan su oferta de servicios comerciales", tras reparar el tramo de vía sobre el que circulaba el AVE cuando se incendió su locomotora en la tarde del lunes pasado.

Según indica, las tareas han consistido en reponer unos 1,2 kilómetros de hilo de contacto, reparar un sustentador, tensar de nuevo la catenaria y operaciones de pendolado, ajuste y comprobación geométrica de la catenaria. Asimismo, Adif ha realizado auscultaciones para la revisión y comprobación del estado de la vía y de los diferentes subsistemas durante unas tareas de reparación que se han realizado en horario nocturno, entre las cinco y seis horas, para no interrumpir la circulación por una vía que desde hace una semana se circula por una sola vía en ese tramo.

La actución de Adif para revisar el estado de la infraestructura tras el incendio del tren y repararla se realizó una vez que Renfe retiró el AVE del lugar. Primero, en la noche del martes pasado, remolcó hasta la estación de Zaragoza-Delicias la mayor parte del tren que no se vio afectado por el fuego. Posteriormente, en la noche del miércoles al jueves empezaron los trabajos para achatarrar, sobre la misma vía, la locomotora donde se declaró el fuego, en unos trabajos de retirada de material que concluyeron este sábado.

Las operadoras esperan confirmación definitiva para normalizar

A pesar del anuncio por parte de Adif de que ha terminado la reparación de la vía, fuentes de las operadoras ferroviarias han mostrado cautela este domingo acerca de cuándo podrán normalizar totalmente la circulación, que tras una interrupción total de la circulación de unas horas, reanudaron el lunes por la noche con demoras de trenes y supresión de servicios para poder cumplir con los horarios de circulación en la línea Madrid-Barcelona.

En este sentido, Adif les solicitó hace unos días que tomaran este tipo de medidas hasta el 22 de octubre, el jueves que viene, que era la fecha "estimada" en que la circulación podría reabrirse con total normalidad. Antes de esa fecha, había emplazado a Renfe, Ouigo e Iryo a una comunicación este lunes en la que se actualizaría la marcha de los trabajos, que finalmente este domingo ha anunciado que ya ha terminado.

De momento las compañías que operan la Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona esperan la "entrega de la vía" por parte de Adif este lunes para levantar sus medidas.

Así, Iryo mantendrá la supresión de dos circulaciones en la mañana de este lunes -el tren que sale de Madrid a las 8.22 horas con destino a Barcelona y el Barcelona destino Madrid de las 12.14 horas- que anunció hasta el día 22, siguiendo la petición de Adif hasta que no se les actualice "la decisión definitiva de reapertura y la hora exacta", han indicado fuentes de esta compañía, que mantendrá estas dos cancelaciones ya anunciadas hasta que Adif les confirme "definitivamente" que se recupera la doble vía. Entonces, Iryo analizará "qué hacer".

De la misma manera, Renfe también queda a la espera de que Adif confirme definitivamente que se recupera toda la vía para analizar cómo proceder. Mientras, mantiene un plan por el que esta semana ha reducido el número de circulaciones entre Madrid y Barcelona.

Igualmente, Ouigo mantiene este lunes el plan que estableció en los últimos días, con la supresión del tren Barcelona-Madrid de las 10.40 horas y el Madrid-Barcelona de las 17.40, a la espera de "reevaluar" la situación.

Le gustaba gustar y lo quería todo. Ese podría ser el resumen, uno de tantos, de quien fue Jean-Claude Van Damme cuando todo el mundo conocía su nombre. Ese es el resumen con el que Lorenzo Ayuso (1987, Leganés) define, en una sola línea, a quien fuera uno de los actores de artes marciales más importantes de las décadas de los ochenta y noventa. Alguien que, cuenta el autor, fue muy importante en su infancia y adolescencia pues le introdujo en un mundo que le ha acompañado toda su vida.

Un actor que, como a muchos, le sedujo por sus asombrosas capacidades físicas, en especial el spagat: sello de identificación del belga, que se introdujo al mundo haciendo gala de unas capacidades físicas que lo convirtieron en una atracción inmediata, trascendiendo los parámetros del cine Kung-fu. Alguien que, convertido en un personaje excéntrico y fagocitado por su idea del éxito, ha seguido fascinando a Lorenzo Ayuso a lo largo de su vida adulta.

Por eso, el periodista cultural y también cineasta, ha dedicado cinco años de su vida para estudiar las luces y sombras del actor en un profundo ensayo titulado Van Damme: el héroe de Vitruvio (Unión Editorial). Un estudio del hombre que se convirtió en icono desde sus primeras narrativas de gimnasio hasta sus últimas autoficciones de corte confesional. El suyo, además, es un ensayo que sale a la luz en 2026. Un año en el que, precisamente, los gimnasios hace tiempo que han brotado como parte del paisaje en todas las ciudades y el culto al cuerpo y el “autocuidado” atraviesa nuestra sociedad acercando, cada vez más, las presiones estéticas entre ambos géneros.

“Además de mi obsesión de crío con la generación de actores de cine de acción a la que pertenece Van Damme, llevaba tiempo pensando en esos géneros que, desde la academia, no son muy ortodoxos y se miran de soslayo”, explica Ayuso en conversación con elDiario.es para señalar que él, durante un tiempo, también se apartó del género, pensando que figuras como la del belga, junto a otros coetáneos como Schwarzenegger o Stallone, eran ya cosa del pasado. Sin embargo, durante el encierro de la pandemia volvió a pensar en quien fuera uno de sus primeros amores de la gran pantalla.

“Me tuvo mucho tiempo, como a todos, encerrado y volví a verme la filmografía de Van Damme”, continúa Ayuso para señalar algo que le llamó especialmente la atención y a lo que, antes, no le había prestado demasiada atención: su capacidad de regenerarse. “Es un hombre con capacidad de reírse de sí mismo. Lo vemos en la película JCVD (2008) en la que se interpreta a sí mismo y sus crisis personales y de pareja. Hace metacine y, de pronto, vemos cómo es un actor que tiene un registro muy amplio al que no estábamos acostumbrados ni siquiera sus fans habituales”, explica.

Un recurso, el de hacer de sí mismo, que usarán actores de generaciones posteriores, como Jason Statham, quien en 2027 estrenará una comedia llamada Jason Statham me robó la bicicleta en la que, obvio, Statham hará de Statham. Pero Van Damme fue el primero.

“También siento que tenía una asignatura emocional pendiente”, confiesa el escritor, que en plena pandemia y durante algo más de media década buceó en toda la carrera del belga, cuya última serie (que cuenta con Ridley Scott como productor ejecutivo), Jean-Claude Van Johnson (2016), también habla de sí mismo.

Ayuso quería ver qué ocurría cuando una estrella deja de interpretar solamente personajes y acaba haciendo de sí mismo, su propio personaje. Algo, que además, hoy parece estar de moda dentro de actores de su misma generación. Además del caso de Statham, Silvester Stallone está produciendo una cinta, cuyo estreno también se ha anunciado para 2027, sobre cómo escribió y se convirtió en Rocky Balboa.

“Creo que ha llegado un momento, sobre todo con el cambio generacional también del cine popular y del de acción en particular, en el que se han perdido, en gran medida, lo que son los grandes iconos. Las grandes estrellas de cine en un sentido convencional”, continúa Ayuso para señalar que ahora las grandes estrellas tiene aparejadas una o dos franquicias y se las va a ver por ser quién son. Para muestra, el universo Marvel o DC. “Tú no ibas a ver una peli de Bruce Willis o Stallone porque fueran Bruce Willis o Stallone. Ahora sí hacemos eso”, opina.

De icono bisexual a acusado de agresiones

Ambiguo. Esa es otra de las palabras que Ayuso utiliza para definir a su héroe de infancia. “Él poseía una gran belleza, diferente a la de sus contemporáneos, y lo sabía y lo explotaba. Era una suerte de Narciso, anatómicamente perfecto”, prosigue para insistir en las diferencias del belga frente a sus compañeros de generación.

“Él apareció en un momento en el que el héroe de acción era un deportista duro, recio y llega el como un Adonis flexible, aquello fue toda una revolución”, continúa para señalar una escena de la película LionHeart en la que a Van Damme, que nunca se ha pronunciado en público sobre su sexualidad, más allá de lo que ha trascendido de su tumultuosa vida privada, uno de sus rivales en las luchas clandestinas le suelta la siguiente frase: “No sé si pegarte o follarte”. El público, ríe Ayuso, tampoco lo tenía muy claro. Van Damme, como diferente y atractivo héroe de acción, triunfaba entre dos comunidades: la gay y la femenina.

Lo peor, para el escritor, fue el mazazo de 2025. Lo sabía todo sobre su sujeto de estudio. Todo menos una cosa: su perfil de abusador. En abril de 2025, Jean-Claude Van Damme fue denunciado en abril de 2025 en Rumanía ante la Dirección de Investigación del Crimen Organizado y Terrorismo (DIICOT) por supuestamente haberse beneficiado de servicios sexuales con cinco mujeres vulnerables de víctimas de trata. Los hechos, según ha recogido la prensa, sucedieron durante el Festival de cine de Cannes una década antes. Hasta el momento, Jean-Claude Van Damme no ha emitido declaraciones públicas al respecto.

Tenía acabado el libro cuando salió la noticia del abuso sexual

Lorenzo Ayuso — Periodista y cineasta

“Imagínate, ya había escrito el libro, lo tenía todo preparado para imprimir y ocurre esto”, cuenta el escritor, que sintió cómo se le caía el mito, a pesar de haberlo estudiado a fondo. “Es algo horrible, claro, y miras a la persona con otros ojos”, prosigue Ayuso para señalar que ha seguido el caso con activo interés pero que, de momento, no se sabe mucho más allá de la noticia que salió la primavera del año pasado.

Caída en el olvido

¿Por qué él no permaneció tan vivo en el imaginario colectivo como Stallone o Schwarzenegger, a quienes las generaciones más jóvenes todavía identifican? Esa es una de las grandes preguntas que trata de responder este ensayo monumental. Y, para su autor, se debe a varios factores. El primero, claro, su carácter pendenciero dentro de la industria. El segundo, que ya ha varios remakes de sus películas y están saliendo nuevos rostros mientras que Stallone o Schwarzenegger siguen vivos, vigentes.

De momento, nadie ha intentado ponerse sus zapatos. Todavía siguen ocupados, mientras que los del belga ya se los ha probado más de uno. El mejor, para Ayuso, quizá sea Scott Adkins, que ha participado en varias películas junto a él. “No diría, incluso, que fuera un sucesor, sino una versión mejorada”, aventura el escritor. “Adkins ha sabido leer mejor los tiempos, lo que tiene que hacer para mantener el equilibrio, Van Damme lo quería todo. Y ya sabemos que pasa con los que intentan abarcarlo todo”, concluye. Narciso, en el mito, todo el mundo lo sabe, al final se ahogó.