Da Estónia à Suécia, a empresa desenvolve e fabrica as suas câmaras termográficas perto das equipas de engenharia responsáveis pela sua conceção.

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Quando um bombeiro utiliza uma câmara termográfica da Teledyne FLIR para ver através de fumo denso, ou um eletricista analisa um quadro elétrico para detetar sinais de anomalia, está a utilizar um equipamento concebido e fabricado na Europa. Grande parte deste trabalho decorre em Tallinn, na Estónia, e na Suécia, onde as equipas da empresa asseguram todas as etapas, desde a engenharia e a montagem até aos ensaios e ao controlo de qualidade.

Grande parte da indústria eletrónica distribui o fabrico por vários países e fornecedores. A Teledyne FLIR adotou uma abordagem diferente para a sua gama de câmaras termográficas portáteis, mantendo a engenharia e o fabrico estreitamente ligados, em vez de os dispersar por uma cadeia de abastecimento global.

Esta proximidade permite que os engenheiros, as equipas de produção e os especialistas em qualidade trabalhem no mesmo edifício, em vez de dependerem de uma longa cadeia de subcontratantes. Os problemas são identificados e resolvidos no local, um nível de supervisão mais difícil de garantir quando um produto passa por três ou quatro países antes de ser expedido.

Estas câmaras são utilizadas em ambientes exigentes. Uma equipa de busca e salvamento pode recorrer a uma delas quando a visibilidade é praticamente nula; um técnico industrial pode utilizá-la para detetar o sobreaquecimento de um rolamento antes de este avariar; e um inspetor de edifícios pode usá-la para identificar humidade ou uma vedação degradada que, de outra forma, permaneceria oculta.

Na Estónia, esta atividade decorre numa unidade com 4 300 m² e 23 linhas de produção, onde cerca de 215 pessoas fabricam aproximadamente 215 000 câmaras por ano, com uma capacidade próxima das 180 000 horas de trabalho. Na Suécia, a atividade centra-se em Täby, onde se encontra a área de negócio Solutions da empresa: uma unidade de 5 000 m² que produz cerca de 11 000 câmaras por ano e representa aproximadamente metade das receitas globais da área Solutions. Aí trabalham perto de 125 pessoas, a maioria nas áreas de produção e armazém, enquanto as restantes se distribuem pelas equipas de engenharia, gestão de encomendas e expedição, e cadeia de abastecimento.

«Para nós, é simplesmente aqui que o trabalho acontece. Os nossos engenheiros, as equipas de produção e as linhas de montagem estão instalados em Tallinn e na Suécia. À medida que os clientes procuram conhecer melhor a origem dos produtos e a forma como são fabricados, orgulhamo-nos de poder mostrar as pessoas e as instalações que estão por detrás destas câmaras», afirmou Koen Jacobs, vice-presidente de Vendas para a região EMEA – Instrumentação, na Teledyne FLIR.

Sobre a Teledyne FLIR
A Teledyne FLIR, que integra a Teledyne Technologies, concebe e fabrica câmaras termográficas e sensores destinados aos mercados da segurança pública, indústria, defesa e consumo em todo o mundo. As suas câmaras portáteis são utilizadas diariamente por bombeiros, eletricistas e técnicos no terreno para detetar problemas antes que estes provoquem avarias.

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Inteligência artificial, serviços em nuvem e automação devem tornar a engenharia mais produtiva. No entanto, para Jan Fleming, Vice-Presidente de Customer Journey da Eplan, isso é apenas parte do desafio. O fundamental é tornar os dados utilizáveis em todo o processo, do planeamento preliminar à operação. IA, software de engenharia, redes e padrões abertos, como o Asset Administration Shell, trabalham em conjunto para alcançar esse objetivo — transformando ferramentas individuais numa cadeia de geração de valor de ponta a ponta.

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A Eplan Next26 — realizada em maio deste ano em Munique — foi um evento global de engenharia que reuniu cerca de 1.500 participantes de 36 países, apresentando novos produtos, um Future Lab e uma Partner Plaza. No entanto, além do seu novo formato semelhante ao de um festival de música, com atrações para todos os públicos, o evento também proporcionou a Jan Fleming uma plataforma para transmitir uma mensagem mais abrangente: “A Eplan vê-se como o elo entre os diversos participantes da indústria — desde fabricantes de componentes até fabricantes de máquinas e sistemas industriais e operadores.” E são justamente essas ligações que deverão tornar-se cada vez mais integradas no futuro — não apenas do ponto de vista organizacional, mas também digital. O objetivo são processos contínuos e de ponta a ponta, do planeamento à operação.


Diretamente integrado: o assistente inteligente de engenharia Eplan Copilot disponibiliza informações validadas mais rapidamente na Plataforma Eplan 2027 e fornece recomendações concretas de ação.

Gradualmente, do copiloto ao piloto
O lançamento do Eplan Copilot foi o início mais visível dessa transformação. A solução reúne conhecimento de engenharia, funcionalidades da plataforma e tarefas específicas através de linguagem natural. Por exemplo, se um engenheiro quiser saber em quais projetos um determinado componente foi utilizado, basta inserir o número da peça. A IA pesquisa todos os projetos armazenados na nuvem e retorna os resultados. “Queremos facilitar para que os utilizadores se familiarizem rapidamente com o software Eplan e disponibilizar informações e funções exatamente quando eles precisam delas”, explica Fleming, descrevendo a abordagem da empresa.

No entanto, a Eplan estabelece uma distinção clara entre oferecer assistência e assumir tarefas de forma autónoma. Inicialmente, o Copilot utilizará conhecimento especializado verificado da Eplan. No futuro, conhecimentos de empresas parceiras, clientes e normas serão incorporados. Fleming explica: “Na engenharia, os resultados precisam ser reproduzíveis e confiáveis. Para isso, a arquitetura precisa estar correta.” Por esse motivo, o Copilot não trabalha simplesmente com informações aleatórias coletadas da internet. “Mesmo uma máquina projetada com 99% de precisão ainda não funcionará quando chegar o momento decisivo.” Ainda assim, a visão continua ambiciosa: com uma base de conhecimento cada vez maior e habilidades adicionais, aquilo que começa como um copiloto evoluirá gradualmente para um piloto autónomo.



Jan Fleming na Eplan Next26, em Munique: “A Eplan vê-se como o elo entre os diversos participantes da indústria — desde fabricantes de componentes até fabricantes de máquinas e sistemas industriais e operadores.”

A plataforma torna-se uma base de dados
A próxima etapa do desenvolvimento é a Plataforma Eplan 2027, disponível desde o início de setembro. Segundo a empresa, cerca de 500 solicitações de clientes foram incorporadas ao processo de desenvolvimento. Fleming fala em “usabilidade incondicional”. As novas funções do Eplan Preplanning, Eplan Electric P8 e Eplan Pro Panel foram desenvolvidas para simplificar e automatizar ainda mais as etapas do processo de planeamento, inclusive no planeamento preliminar e na geração de projetos em 3D. Por isso, Fleming considera essa versão muito mais do que uma atualização tradicional de software. “O principal benefício que a Eplan oferece às empresas é a capacidade de escalar — ou seja, tornar gerenciável a conclusão de mais projetos e mais variantes com os recursos disponíveis.”

Isso também inclui a organização sistemática da reutilização. A geração de projetos baseada em regras já pode proporcionar ganhos significativos de produtividade atualmente, sem necessariamente exigir o uso de IA. “A escalabilidade não começa apenas com a inteligência artificial”, observa Fleming. “Quando padronizamos, reutilizamos e montamos funções automaticamente, ganhamos velocidade e qualidade, ao mesmo tempo que enfrentamos a escassez de profissionais qualificados.” Grande parte disso já funciona de maneira baseada em regras. “Na Eplan, funções esquemáticas padronizadas e reutilizáveis são combinadas em soluções específicas para cada projeto. A IA não desempenha um papel significativo nisso” — pelo menos por enquanto —, mas ainda assim são obtidos enormes ganhos de escala.

Ao mesmo tempo, do ponto de vista estratégico, a gestão de dados na nuvem está a tornar-se cada vez mais importante. Dados de projeto, dados mestres e dados de dispositivos não podem mais ser tratados como entidades separadas. Com a Plataforma Eplan 2027, a sincronização de dados mestres e dados de dispositivos através da Eplan Cloud deverá tornar-se uma parte ainda mais integrada do fluxo de trabalho. Fleming explica: “Para nós, de ponta a ponta significa que os dados não param no limite de uma única aplicação.” Portanto, o objetivo é maior do que apenas uma interface mais fácil de utilizar. A plataforma tornar-se-á uma base de dados consistente e abrangente para as etapas subsequentes do processo.

Na Eplan Next26, a fabricante Eaton demonstrou até onde essa base de dados pode se estender aos processos posteriores. Numa fábrica de sistemas de distribuição elétrica na China, a Plataforma Eplan funciona como backbone da engenharia elétrica da empresa, enquanto robôs humanoides utilizam câmaras para inspecionar a fiação e verificar se a identificação corresponde à documentação de engenharia. Para Fleming, isto vai além de um caso de uso impressionante de IA: “O robô digitaliza o quadro elétrico, compara a identificação com os esquemas e reconhece ligações identificadas ou cabeadas incorretamente. “Isto demonstra as vantagens que dados de engenharia de alta qualidade podem proporcionar, chegando até à garantia da qualidade.”

Os padrões transformam dados numa cadeia de processos
O Eplan Smart Sourcing, que também estreou na Next26, mostra como esse processo pode funcionar de forma eficiente. A solução liga a engenharia elétrica às compras: durante a fase de planeamento, os engenheiros podem verificar se os componentes necessários estão disponíveis nos fabricantes e distribuidores ligados ao sistema e saber quando podem ser entregues. Componentes críticos podem ser substituídos mais cedo no processo e listas de materiais validadas podem ser encaminhadas ao departamento de compras. Fleming explica: “O Smart Sourcing é um ótimo exemplo de como estamos a fechar a lacuna no processo de ponta a ponta. Liga uma decisão técnica tomada na engenharia diretamente à disponibilidade real na cadeia de aprovisionamento.”
Claro que estas ligações só funcionam quando os sistemas participantes “falam a mesma língua”. Por isso, os padrões abertos estão a assumir um papel central na estratégia da Eplan. Fleming afirma: “A IA não vale muito sem dados limpos e padronizados.” O Asset Administration Shell (AAS) foi desenvolvido para permitir que os dados sejam transferidos de forma estruturada, independentemente do fabricante. O ECLASS Advanced ajuda a fornecer uma base semântica importante para isso. A Industrial Digital Twin Association (IDTA) utiliza o AAS para definir a estrutura, as interfaces e a semântica de um gémeo digital padronizado.

Para a Eplan, isto não se resume à padronização. Atualmente, o Data Portal contém mais de 4 milhões de especificações estáticas e configuráveis de dispositivos de mais de 550 fabricantes. Quando estes dados estão disponíveis num formato padronizado, podem ser utilizados, reutilizados e processados automaticamente não apenas nos esquemas, mas também em etapas adicionais do processo. Fleming afirma: “Os dados só podem tornar-se um verdadeiro impulsionador da produtividade quando forem inequívocos e puderem ser reutilizados sem necessidade de tradução ou reformatação.” Na sua visão, a nuvem, a IA e o AAS não são tendências tecnológicas separadas, mas elementos de uma mesma arquitetura de ponta a ponta.
Fleming admite abertamente que o Asset Administration Shell está em discussão há anos. Na Alemanha, em particular, segundo ele, há muita elaboração conceptual e análise científica, mas a implementação pragmática em soluções comercializáveis nem sempre acontece com a rapidez necessária. Desta vez, porém, vê uma oportunidade de alcançar a massa crítica necessária: “Apenas aderir a um padrão não nos levará a lugar algum. A questão fundamental é saber se conseguimos criar soluções fáceis de usar.” As grandes empresas industriais precisam desenvolver aplicações reais, em vez de apenas prestar apoio formal ao AAS.



Se um fabricante alterar um componente, os utilizadores são automaticamente notificados de acordo com cada projeto. As Product Change Notifications (notificações de alteração de produto) padronizadas permitem automatizar ainda mais o processo de gestão de alterações.

Quando a mudança chega ao utilizador
A Product Change Notification (PCN) demonstra como isto pode ser aplicado concretamente. Descrevendo o problema do ponto de vista de um fabricante de componentes, Fleming explica: “Um componente é entregue a um fabricante de painéis de controlo, o painel é instalado numa máquina e, depois, a máquina é entregue ao operador. No fim de contas, como fabricante do componente, como chego ao utilizador do meu componente quando não tenho ideia de onde foi instalado?” Do ponto de vista dos dados, estas ligações podem ser estabelecidas através do AAS e dos projetos Eplan.

A Eplan e a Phoenix Contact desenvolveram um caso de uso para isto com base no AAS. Se um fabricante alterar um componente, o descontinuar ou lançar uma atualização relacionada com a segurança, as informações podem ser transmitidas de forma estruturada e processadas no Eplan Data Portal. O engenheiro recebe uma notificação e pode identificar os projetos ou sistemas existentes nos quais o item afetado está a ser utilizado. Fleming afirma: “Estas são exatamente as aplicações em que vemos se um padrão realmente gera valor acrescentado ou não. A informação não deve simplesmente ficar armazenada em algum lado, sem ser utilizada. Precisa de chegar automaticamente ao local onde desencadeia uma decisão.” Na feira SPS, em novembro, a Eplan e a Phoenix Contact apresentarão a nova solução de PCN. “Estamos a demonstrar que, na Alemanha, conseguimos pegar numa boa ideia e estabelecer uma solução pragmática no mercado.”
Isto também muda o papel da Eplan, que está cada vez mais a passar de fornecedora de uma plataforma de engenharia para uma participante relevante num ecossistema digital que liga fabricantes de componentes, fabricantes de máquinas e sistemas industriais, fabricantes de painéis de controlo, distribuidores e operadores. O que mais importa não é apenas quais funções o software oferece, mas se os dados permanecem utilizáveis entre diferentes empresas e processos.



Durante o painel Connected Industry, foi anunciado que a Eplan está a planear uma solução que utiliza o Asset Administration Shell. Será apresentada em conjunto com a Phoenix Contact na feira SPS, em novembro.

Eplan Next27 como prova de conceito
É aqui que voltamos ao ponto de partida, a Eplan Next. Em maio, durante a Eplan Next26 e o painel Connected Industry, foi assumido o compromisso de desenvolver soluções concretas utilizando o Asset Administration Shell. A feira SPS será o próximo marco — Eplan e Phoenix Contact cumprirão esse compromisso ao apresentar sua primeira solução. A próxima Eplan Next foi anunciada para os dias 9 e 10 de junho de 2027, em Colônia. Fleming promete não apenas novas inovações em produtos e uma presença ainda maior, mas, acima de tudo, avanços visíveis em temas orientados por dados: “A Eplan Next27 será uma prova de conceito para nós. Teremos avançado significativamente com o AAS e os processos de ponta a ponta — ou estaremos lá, um ano depois, dizendo que realmente deveríamos ter avançado?”

Fleming vê aqui duas linhas de desenvolvimento convergindo. De um lado, IA, automação e maior facilidade de uso têm como objetivo transformar os utilizadores nos “melhores engenheiros possíveis”. De outro, dados padronizados e interfaces abertas buscam fechar a cadeia de processos entre diferentes organizações. A engenharia autónoma não seria o ponto de partida, mas sim o resultado final de uma arquitetura de dados e processos bem estruturada. Ou, nas palavras de Fleming: “Somente quando os dados forem consistentes em toda a cadeia poderemos realmente utilizar a inteligência artificial de forma consistente.”

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Registre-se diretamente para a Eplan Next27 aqui: Eplan Next27

Autor: Ronald Heinze/ Editor-chefe da Open Automation, Alemanha

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Inovação natural para um futuro sustentável.

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REGULAMENTO EUROPEU SOBRE GASES FLUORADOS
A transição para refrigerantes naturais e de baixo GWP já está em curso. O Regulamento (UE) 2024/573 relativo aos gases fluorados representa um ponto de viragem decisivo para a refrigeração industrial e o controlo térmico.

Fabricantes, integradores e utilizadores finais enfrentam um cenário regulamentar cada vez mais exigente, com impactos que vão muito além do simples cumprimento legal. A escolha do refrigerante tornou-se uma decisão estratégica que afeta a viabilidade técnica, a logística, os custos operacionais e a competitividade a longo prazo.

• A revisão de 2024 do Regulamento Europeu sobre gases fluorados reforça

• A redução progressiva de 95% dos HFC até 2030, medida em toneladas equivalentes de CO₂.

• Proibições faseadas para a utilização de refrigerantes acima de determinados limiares de GWP, em função da potência do equipamento.

• Um controlo mais rigoroso sobre fugas, rotulagem, rastreabilidade e quotas de comercialização.

A partir de 2027, muitos sistemas de refrigeração estacionários deixarão de poder ser comercializados se utilizarem gases fluorados com GWP ≥ 750 (equipamentos > 12 kW) e ≥ 150 (≤12 kW). Em 2032, avançar-se-á para a eliminação quase total destes refrigerantes em aplicações de menor potência.

Este cenário introduz riscos claros de obsolescência, volatilidade de preços e complexidade logística, mas também abre caminho a uma profunda modernização dos sistemas de refrigeração industrial.

Muito além da técnica: impactos logísticos e financeiros
O regulamento implica alterações nos gases refrigerantes utilizados em equipamentos de refrigeração, afetando diretamente a forma como os equipamentos são fabricados, transportados e mantidos. Os refrigerantes A2L e A3, por exemplo, exigem requisitos específicos em matéria de transporte, armazenamento, formação de técnicos e infraestruturas de segurança. Tudo isto pode aumentar os custos e prolongar os prazos se não for devidamente planeado.

Perante esta complexidade, os sistemas baseados em CO₂ (R744) oferecem uma vantagem diferenciadora:

• Não é um gás fluorado.

• Não está sujeito a quotas nem a reduções graduais.

• Não apresenta restrições para o transporte internacional.

Conformidade e antecipação: a resposta da SMC
Neste contexto, a SMC posiciona-se como um parceiro tecnológico de referência, preparado para acompanhar os seus clientes na transição dos gases fluorados tradicionais para refrigerantes naturais e soluções de baixo GWP, com clareza, fiabilidade e inovação.

A SMC redesenhou proativamente a sua gama de chillers e secadores para cumprir e superar os requisitos do Regulamento relativo aos gases fluorados, desenvolvendo soluções que continuarão viáveis amanhã, a médio e longo prazo.

Entre as séries mais relevantes destacam-se:

Série HRSC, baseada em CO₂ (R744, GWP 1): refrigeração com um refrigerante natural, sem risco de futuras proibições, sem quotas e com máxima segurança regulamentar a longo prazo.

Série HRSF, baseada em R454C (GWP 146): uma solução de baixo GWP, adequada para aplicações de refrigeração industrial e alinhada com os limites regulamentares mais imediatos.

Ambas refletem uma abordagem clara: oferecer soluções tecnicamente robustas, regulamentarmente seguras e economicamente sustentáveis ao longo de todo o ciclo de vida do equipamento, tornando-se uma alternativa especialmente atrativa para aplicações industriais de longo prazo e ambientes regulamentados.

Muito mais do que equipamentos: acompanhamento integral ao cliente
A transição para refrigerantes de baixo GWP não se limita à substituição de um gás por outro. Exige planeamento, conhecimento regulamentar e apoio especializado. A SMC é o seu parceiro tecnológico de confiança e acompanha esta transformação através de uma abordagem integrada que inclui:

Aconselhamento na seleção de refrigerantes e no desenvolvimento de sistemas.

Suporte na documentação e no cumprimento regulamentar, incluindo o portal europeu de gases fluorados.

Formação técnica e suporte pós-venda.

Produção local na Europa, com prazos de entrega mais curtos e menor pegada de carbono.

Liderar hoje o futuro da refrigeração sustentável
A refrigeração industrial está a entrar numa nova era. As organizações que anteciparem a mudança para refrigerantes naturais e de baixo GWP não só reduzirão os riscos regulamentares, como também ganharão eficiência, estabilidade de custos e uma verdadeira vantagem competitiva.

A SMC lidera este caminho com a sua gama de chillers e secadores, preparada para o novo enquadramento regulamentar, sustentada por um compromisso firme com a inovação natural para um futuro sustentável.

Mais informações: Guia SMC sobre o Regulamento Europeu relativo aos gases fluorados.

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A FPT, empresa do Iveco Group dedicada ao projeto, à produção e à venda de sistemas de propulsão e soluções para veículos On-Road e Off-Road, bem como para aplicações marítimas e de geração de energia, juntamente com seu distribuidor oficial, a Bimotor, está pronta para voltar a ser protagonista no Cannes Yachting Festival, que será realizado de 8 a 13 de setembro de 2026, na estância turística da Riviera Francesa.

  www.fptindustrial.com

Realizado entre o Vieux Port e o Port Canto, o Cannes Yachting Festival reúne os iates mais prestigiados do mundo e as mais belas embarcações à vela ao longo da lendária Croisette. É um evento imperdível para os principais operadores do setor e o cenário ideal para apresentar motores marítimos destinados à navegação de lazer.

Nesse segmento de mercado, a FPT vem registrando um crescimento exponencial tanto do interesse quanto do número de clientes, graças às características únicas e mundialmente reconhecidas de seus produtos: confiabilidade, eficiência, densidade de torque e elevada relação potência/peso.

Um dos símbolos desse sucesso comercial é a estrela do estande (Palais 079, 32 NU): o N67 570 EVO, apresentado pela primeira vez com a tampa superior exclusiva criada por Van Orton, renomada dupla de criativa italiana cujo estilo pop vibrante e marcante é reconhecido mundialmente. Apresentada na Agritechnica 2025, a parceria entre a FPT e a Van Orton se estende, assim, também aos motores marítimos.

N67 570 EVO – Tampa superior Van Orton, edição limitada
O mais novo resultado da colaboração entre a FPT e a Van Orton é a impressionante tampa de motor, criada a partir de uma perspectiva caleidoscópica peculiar para dar origem a uma narrativa visual única, inspirada na linguagem inovadora da Pop Art de Andy Warhol e Roy Lichtenstein. O resultado combina com maestria a engenharia de precisão com a visão artística, dando aos motores FPT, habitualmente ocultos, mais um motivo para serem admirados.

N67 570 EVO - Melhor desempenho da categoria na sua faixa de potência
Com cilindrada de 6,7 litros, o motor marítimo N67 570 EVO gera até 419 kW, oferece torque máximo em baixas rotações e resposta rápida às variações de carga, estabelecendo novos padrões de desempenho em sua categoria. Projetada especificamente para aplicações marítimas, sua arquitetura conta com sistemas de refrigeração do motor e do turbocompressor especialmente adaptados às operações marítimas. Para simplificar a instalação, os principais componentes, incluindo o radiador de óleo, a bomba de óleo, a bomba d’água e o sistema de blow-by, estão totalmente integrados ao projeto do motor. A manutenção é simplificada por meio de diagnósticos avançados, enquanto os intervalos prolongados de troca de óleo e filtro, de até 300 horas, reduzem significativamente o tempo de inatividade.

Especificações do N67 570 EVO
Layout do cilindro: 6L
Turbocompressor: TCA
Deslocamento [litros]: 6,7
Sistema de injeção: Trilho comum
Potência Máxima [cv]: 570 @ 3000
Peso seco [kg]: 721

As especificações completas estão disponíveis
no site da FPT.

A FPT atua no mercado de propulsão marítima desde 1965, oferecendo uma linha completa dos melhores motores da categoria, com cilindradas de 3 a 15,9 litros, e potência nominal entre 85 e 1,000 hp, enquanto a linha específica para iates abrange de 230 a 1000 hp. Projetada para equipar embarcações de 8 a 24 metros, a linha de motores marítimos da FPT atende aos requisitos de uma ampla variedade de embarcações, desde barcos de lazer até embarcações de serviço leve, médio e pesado.

Todos os dias, na Itália, duas novas embarcações são equipadas com motores marítimos da FPT. A presença de mais de 200 pontos de assistência na região do Mediterrâneo constitui uma sólida garantia de resposta rápida e suporte contínuo em caso de imprevistos.

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A FPT, marca do Iveco Group dedicada a projeto, produção e comercialização de sistemas de propulsão e soluções para veículos on-road e off-road, bem como para aplicações marítimas e de geração de energia, participa da 66ª edição do Salão Náutico Internacional de Gênova, que acontece até o dia 6 de outubro de 2026. O evento é um dos principais do setor náutico no mundo e uma verdadeira vitrine da excelência italiana.

  www.fptindustrial.com

Para destacar a importância do evento e do segmento de motores marítimos de lazer para a marca, a FPT estará presente ao lado de todos os seus distribuidores italianos que atuam nesse mercado, AS Labruna, Bimotor, e Naval Motor Botti.

A estratégia de crescimento da FPT no segmento de lazer baseia-se em seis décadas de experiência e em uma reputação consolidada no setor marítimo comercial. Hoje, os motores da marca equipam uma ampla variedade de embarcações, como barcos de patrulha, balsas de passageiros, embarcações de serviço e barcos destinados a fretamento, atendendo clientes em todo o mundo.
A FPT também é uma parceira de confiança de órgãos institucionais responsáveis pela segurança e proteção no mar, incluindo guardas costeiras, autoridades alfandegárias e policiais, além de serviços de combate a incêndios resgate. As rigorosas exigências dessas aplicações contribuíram para definir os principais atributos da oferta marítima da marca, com confiabilidade comprovada, durabilidade prolongada, alto desempenho e eficiência operacional.

Com base nessa experiência, a FPT amplia sua presença no mercado de lazer, levando a mesma excelência em engenharia e as tecnologias que conquistaram a confiança de operadores comerciais e dos principais estaleiros em todo o mundo.

Esse compromisso também se reflete no recente ingresso da FPT na Confindustria Nautica, a Associação Italiana da Indústria Náutica, e na ampliação das colaborações com novos estaleiros. O movimento faz parte de uma estratégia voltada à construção de parcerias de longo prazo no setor e ao crescimento contínuo do segmento de embarcações de lazer.

Os visitantes do estande YP65 serão recebidos por uma inovação marcante, o C16 1000 apresentado pela primeira vez com a tampa exclusiva criada por Van Orton, renomada dupla criativa italiana reconhecida mundialmente por seu estilo pop vibrante e marcante. Iniciada na Agritechnica 2025, a parceria entre a FPT e a Van Orton chega também aos motores marítimos.
 

   

Presente no setor de propulsão marítima desde 1965, a FPT oferece uma linha completa de motores com cilindradas de 3 a 15,9 litros e potências de 85 a 1.000 hp. Projetado para embarcações de 25 a 80 pés, o portfólio marítimo da FPT atende a diferentes aplicações, desde embarcações de lazer até barcos comerciais de pequeno, médio e grande porte.

Todos os dias, dois novos barcos equipados com motores marítimos FPT são lançados na Itália. A marca atende seus clientes em todo o mundo por meio de uma rede de 375 pontos de assistência marítima. Mais de 200 estão localizados na região do Mediterrâneo e mais de 80 na América do Norte. Os demais atendem mercados náuticos estratégicos em outras regiões. Essa estrutura permite oferecer respostas rápidas, reduzir o tempo de inatividade das embarcações e garantir suporte contínuo aos clientes, onde quer que operem.

A partir do Salão Náutico Internacional de Gênova de 2026, a FPT passa a oferecer, sem custo, uma garantia de cinco anos para seus motores marítimos destinados a aplicações recreativas. A extensão demonstra a confiança da marca em seus motores e o respeito por seus clientes. A garantia está disponível em toda a EMEA e possui cobertura global.

CURSOR 16 1000 – Motor recordista com confiabilidade e durabilidade
Detentor do recorde mundial de velocidade na água para embarcações movidas a diesel, marca que permanece imbatível até hoje, o CURSOR 16 segue ganhando espaço nos mercados globais. Os profissionais do setor marítimo confiam no motor por sua manutenção simples e eficiência, características que se traduzem em custos operacionais competitivos. Com potências de 815 a 1.000 hp, o CURSOR 16 oferece facilidade de instalação, alto desempenho, funcionamento silenciosos e confiabilidade duradoura. Essas características fazem do CURSOR 16, há quase dez anos, a escolha ideal para equipar iates a motor com casco de planeio e embarcações de pesca esportiva de até 70 pés.

C16 1000 – Edição limitada com tampa dos designers Van Orton
O novo resultado da colaboração entre a FPT e a Van Orton é uma tampa de motor marcante. A dupla aplicou sua perspectiva caleidoscópica para criar uma narrativa visual única, inspirada no movimento da Pop Art e em artistas como Andy Warhol e Roy Lichtenstein. O resultado combina engenharia de precisão e expressão artística, dando aos motores FPT, normalmente instalados fora do campo de visão, mais um motivo para serem admirados.

CURSOR 16 1000 - Especificações técnicas

Layout do cilindro: 6L
Turbocompressor: TCA
Cilindrada [litros]: 15,9
Sistema de injeção: Trilho comum
Potência Máxima [cv]: 1000 @ 2300
Peso seco [kg]: 1640

As especificações completas estão disponíveis no site da FPT.

N67570 EVO - O melhor desempenho da categoria

Com cilindrada de 6,7 litros, o motor marítimo N67 570 EVO gera até 570 cv. O torque máximo em baixas rotações e a rápida resposta à carga colocam o motor entre as referências de desempenho da categoria. Desenvolvida especificamente para aplicações marítimas, sua arquitetura conta com sistemas de refrigeração do motor e do turbocompressor adaptados às operações no mar. Para simplificar a instalação, componentes importantes como resfriador de óleo, bomba de óleo, bomba d’água e sistema blow-by estão totalmente integrados ao projeto do motor. Os recursos avançados de diagnóstico facilitam a manutenção, enquanto os intervalos de troca de óleo e filtros de até 300 horas reduzem significativamente o tempo de inatividade.

N67 570 EVO - Especificações técnicas

Layout do cilindro: 6L
Turbocompressor: TCA
Deslocamento [litros]: 6,7
Sistema de injeção: Trilho comum
Potência Máxima [cv]: 570 @ 3000
Peso seco [kg]: 721

As especificações completas estão disponíveis no site da FPT.

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Rastreio de múltiplos alvos em tempo real, perceção por IA e processamento de imagem multiespectral para plataformas ISR aéreas.

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, parte da Teledyne Technologies Incorporated (NYSE: TDY), lançou hoje o Prism™ A-ISR, o mais recente módulo de software integrado do seu portefólio de software Prism. O Prism A-ISR disponibiliza deteção e rastreio de objetos ar-terra com recurso a IA para sistemas aéreos de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR). Concebido para sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS) e outras plataformas ISR aéreas, o software deteta, classifica e rastreia objetos no solo em tempo real, utilizando dados de sensores passivos de infravermelhos de onda média (MWIR), infravermelhos de onda longa (LWIR) e eletro-ópticos (EO).

As funcionalidades patenteadas de redução de ruído e super-resolução melhoram a relação sinal/ruído, reduzindo simultaneamente os requisitos de taxa de bits e largura de banda. Isto permite que os sistemas reajam mais rapidamente. Os algoritmos de estabilização eletrónica e de remoção de neblina melhoram ainda mais a qualidade da imagem e o alcance de deteção.




“Combinando o nosso processamento de imagem patenteado, modelos de perceção por IA e experiência em processamento na periferia, o Prism A-ISR melhora a consciência situacional a longa distância em ambientes visuais complexos e degradados, reduzindo simultaneamente os falsos alarmes e o risco de integração”, afirmou Jared Faraudo, Vice-Presidente de Gestão de Produto da Teledyne FLIR OEM. “O software suporta a deteção e o rastreio de múltiplos alvos para aplicações de missão que exigem vigilância persistente, proteção de forças, autonomia de defesa e inteligência de missão acionável.”

Para acompanhar a evolução dos requisitos operacionais e das classes de alvos personalizadas, é possível gerar novos modelos de missão em dias, e não em semanas, utilizando o serviço de treino de modelos sintéticos AIMMGen™ da Teledyne FLIR. Isto permite aos programadores adaptar os sistemas ISR aéreos a perfis de missão específicos num tempo recorde.

O Prism A-ISR está otimizado para plataformas de IA integradas da NVIDIA^® e Qualcomm^®, amplamente utilizadas em aplicações de defesa, e permite uma integração rápida por parte dos OEM e uma implementação escalável. O software é compatível com uma vasta gama de módulos de câmaras Teledyne FLIR, incluindo as famílias de câmaras termográficas Boson^®+ e Neutrino^® em conformidade com a National Defense Authorization Act (NDAA), bem como determinadas câmaras de infravermelhos e EO de terceiros.




O portefólio Prism fornece uma base de software de perceção para integradores de defesa que desenvolvem sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS), sistemas ISR terrestres e aplicações de reconhecimento automático de alvos (ATR). O Prism A-ISR junta-se ao Prism C-UAS, Prism Ground ISR e Prism SKR, expandindo o portefólio com capacidades de rastreio ar-terra e de processamento multiespectral para sistemas ISR aéreos. O software reduz o risco de integração e acelera o desenvolvimento através de modelos de perceção prontos para produção, recursos para programadores e apoio à integração em plataformas de hardware integradas, permitindo aos integradores concentrarem-se nos requisitos da missão e disponibilizarem mais rapidamente capacidades ISR modernas no terreno.

Para ver o Prism A-ISR em ação, visite a Teledyne FLIR no stand #6013 durante a AUSA, em Washington, D.C., de 12 a 14 de outubro de 2026.

Para saber mais sobre a Teledyne FLIR OEM, visite oem.flir.com.

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A próxima geração da engenharia.

  www.eplan.com

Diretamente integrado: o Eplan Copilot apoia os utilizadores da nova versão com funções como pesquisas rápidas por artigos em vários projetos ou recomendações específicas.

A Plataforma Eplan 2027, apresentada pela primeira vez em maio durante o evento Eplan Next26, já está disponível. Os utilizadores do software de engenharia beneficiam de resultados mais rápidos nas etapas de processo de pré-planeamento, engenharia elétrica e projeto de painéis elétricos. Outra vantagem é a integração do Eplan Copilot ao software. Esse novo assistente de IA está diretamente integrado à plataforma na versão 2027 e oferece suporte valioso no trabalho diário com projetos. Além disso, a Plataforma Eplan agora pode ser integrada ainda mais facilmente aos ambientes de TI existentes.

Apesar da grande variedade de mais de quinhentas melhorias na nova Plataforma, todas têm uma coisa em comum: simplificam o trabalho com projetos e aceleram a engenharia. Uma inovação importante é a introdução do Eplan Copilot. Esse assistente baseado em IA, com uma ampla gama de funções, está disponível desde o início de setembro. Inicialmente, o assistente funciona como um serviço de conhecimento "Knowledge base", acessível diretamente a partir do software Eplan. Dessa forma, os utilizadores têm acesso estruturado ao conhecimento interno da Eplan e são conduzidos de forma confiável à solução adequada, inclusive para questões complexas.

Além disso, o Copilot é uma ferramenta poderosa para acompanhar o uso de dispositivos. Quando os engenheiros querem saber em quais projetos utilizaram um determinado produto ou componente, basta inserir um número de artigo. A IA pesquisa todos os projetos na nuvem e fornece links diretos para as páginas dos projetos nos quais o dispositivo foi utilizado. Seja para traduzir, simplificar menus, criar listas de materiais ou realizar verificações de qualidade, os utilizadores podem comunicar-se com o Eplan Copilot através de prompts de voz ou texto e, assim, aproveitar melhor a ampla gama de recursos da Eplan.

Novo: gestão centralizada de dispositivos na nuvem
As ampliações na área de gestão de dispositivos estabelecem um foco estratégico claro em dados consistentes de ponta a ponta e em uma colaboração eficiente. Com a nova gestão de dispositivos baseada em nuvem e os recursos de sincronização associados, a Eplan atende a um requisito importante dos modernos ambientes de engenharia híbridos. Ao mesmo tempo, estabelece as bases para dados mestres consistentes, gémeos digitais e rastreabilidade entre sistemas. Essas funções centrais são complementadas por melhorias específicas em pesquisa, seleção, transparência e qualidade dos dados. Isso torna significativamente mais fácil a gestão diária de grandes stocks de artigos. Em conjunto, essas melhorias proporcionam uma forma de trabalho mais integrada e fluxos de trabalho significativamente mais eficientes ao longo de todo o processo de engenharia e do ciclo de vida.

A gestão de dispositivos na nuvem agora está sincronizada
Quando analisamos os processos atuais de gestão de dispositivos e artigos, o processo é marcado por descontinuidade entre sistemas. Em ambientes de TI híbridos, as empresas trabalham simultaneamente com sistemas baseados em nuvem e sistemas locais. Diferentes interfaces de utilizador, dados de produtos geridos em vários locais e acesso remoto limitado frequentemente levam a inconsistências, esforços adicionais de manutenção e lacunas nos dados dentro do processo de engenharia.

A nova Plataforma Eplan 2027 traz mais clareza a essa área e sincroniza os processos. Ao disponibilizar os dados a partir da Eplan Cloud, os utilizadores contam com um fluxo de trabalho de front-end uniforme, cujos benefícios são evidentes. Os dados dos produtos precisam ser geridos apenas uma vez e são sincronizados bidirecionalmente de forma automática entre a nuvem e os sistemas locais (palavra-chave: gestão de dados). Isso aplica-se tanto aos dados dos dispositivos como aos dados mestres, como fórmulas, molduras de plotagem e bibliotecas de símbolos, que agora podem ser sincronizados. Ao mesmo tempo, esse fluxo de trabalho proporciona acesso independente da localização às informações atualizadas dos artigos. Dessa forma, os utilizadores obtêm máxima consistência dos dados, maior reutilização e menor esforço na gestão de dispositivos.



Ao exibir informações como a direção do fluxo do processo ou o nível de enchimento do tanque, o Eplan Preplanning oferece significativamente mais profundidade e inúmeras novas funções de automação.

Processos de ponta a ponta no centro das atenções
O ecossistema Eplan continua a ser ampliado com complementos específicos para integrações com parceiros. Essa expansão é impulsionada pela crescente necessidade de conectar sistemas de engenharia de forma contínua a soluções de automação e soluções ERP/PDM, a fim de evitar silos de informação. Integrações aprimoradas criam fluxos de dados de ponta a ponta entre a Eplan e soluções de parceiros líderes, como o Rockwell Emulate 3D (apenas um exemplo). Ao importar dados da Eplan para o ambiente virtual de teste e simulação da Rockwell, os utilizadores podem simular e validar configurações de máquinas e instalações — incluindo a lógica de controlo efetiva (PLC) — muito antes de o hardware sequer existir. Integrações adicionais com sistemas ERP/PDM permitem uma sincronização transparente e controlável dos dispositivos, melhorando significativamente a fiabilidade dos dados a longo prazo.

Para concluir
A Plataforma Eplan 2027 representa uma engenharia conectada e apoiada por IA. Os avanços contínuos no pré-planeamento, as melhorias na gestão e no uso dos dados dos dispositivos, a colaboração e a integração ampliadas — sem esquecer a integração do Eplan Copilot — deixam claro que, com a nova Plataforma Eplan, os utilizadores têm acesso mais rápido às informações relevantes, podem aproveitar os dados existentes de forma mais consistente e concentrar-se mais nas suas tarefas efetivas de engenharia.

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Prêmio fortalece a base industrial nacional confiável de imagens térmicas, essencial para as prioridades de modernização da defesa e de sistemas não tripulados.

  www.flir.com

, parte da Teledyne Technologies Incorporated (NYSE: TDY), anunciou que foi selecionada para apoiar a iniciativa Delivering Unmatched Thermal Capability Hastened (DUTCH), do Exército dos EUA, liderada pelo Office of the Assistant Secretary of War for Critical Technologies e pelo U.S. Army Combat Capabilities Development Command (DEVCOM) C5ISR Center, com o objetivo de aprimorar a próxima geração de sistemas de detecção por infravermelho (IR) térmico não refrigerado para aplicações de defesa.

A iniciativa DUTCH tem como foco fortalecer as capacidades dos sensores térmicos dos EUA. O programa se concentrará na melhoria do desempenho dos sensores térmicos não refrigerados, ao mesmo tempo em que reduzirá tamanho, peso, consumo de energia e custo (SWaP-C). A iniciativa também enfatiza a expansão dessas tecnologias para produção em alto volume, a fim de viabilizar futuros programas de defesa. Os sensores térmicos não refrigerados são tecnologias essenciais para uma variedade de aplicações de defesa, incluindo sistemas aéreos não tripulados, munições de espera, binóculos térmicos e miras de armas.

No âmbito da seleção, a Teledyne FLIR OEM dará continuidade ao desenvolvimento de tecnologias de imagens térmicas não refrigeradas e aplicará sua experiência em integração de sistemas para ajudar a impulsionar os esforços de desenvolvimento e demonstração alinhados às prioridades de modernização do Exército dos EUA. O trabalho se baseia nos investimentos contínuos da empresa em arquiteturas térmicas não refrigeradas avançadas com pequeno tamanho de pixel e em recentes inovações de produtos que ampliam a integração em missões de defesa e de sistemas não tripulados.

“A Teledyne FLIR OEM tem orgulho de contribuir para os esforços do Exército dos EUA para acelerar o desempenho da próxima geração de sistemas térmicos não refrigerados, ao mesmo tempo em que fortalece uma base industrial nacional segura e resiliente”, disse Paul Clayton, presidente da Teledyne FLIR OEM. “Nossa capacidade de fornecer soluções de imagens térmicas de última geração, em conformidade com a NDAA, dentro do prazo e em escala, ajuda a reduzir os riscos dos programas e a garantir acesso confiável de longo prazo a programas críticos de defesa, como o Drone Dominance.”

A iniciativa DUTCH está alinhada às prioridades do Department of War de fortalecer cadeias de suprimentos seguras de microeletrônica e recuperar a capacidade de fabricação nacional de tecnologias essenciais para missões. A atuação da Teledyne FLIR OEM se baseia em sua experiência como contratada de defesa não tradicional sediada nos EUA, fornecendo fabricação em alto volume e integração em nível de sistema para sistemas de imagens térmicas não refrigeradas, ajudando a ampliar uma base de fornecimento nacional escalável e de baixo risco para componentes de infravermelho.

“Uma oferta nacional confiável, escalável e resiliente de módulos de câmeras termográficas de alto desempenho é vital para a segurança nacional dos EUA”, disse George Bobb, presidente e diretor executivo da Teledyne Technologies. “Em toda a Teledyne, estamos comprometidos em agir rapidamente para desenvolver e fornecer as tecnologias críticas de defesa de que nossos combatentes precisam.”

Para saber mais sobre a Teledyne FLIR OEM, visite oem.flir.com.

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  www.mayr.com

Especialista em transmissão de potência apresenta sistemas de freios para elevados torques de frenagem e aplicações de grande porte em ambientes agressivos. Aplicações que envolvem torques extremamente elevados, exigem freios de segurança confiáveis e de alto desempenho. Isso é especialmente importante quando o ambiente apresenta desafios adicionais, como em portos ou em alto-mar. Com os novos modelos das séries ROBA-stop^® S e ROBA-stop M^®, a mayr^® power transmission passa a oferecer também, no setor marítimo, soluções para uma faixa de torque de frenagem acima de 1.000 Nm.

Esses freios também são capazes de absorver picos de carga com trabalho de atrito extremamente elevado em situações de emergência, mesmo sob condições severas.
Fonte da imagem: mayr^® power transmission

O freio de segurança eletromagnético ROBA-stop M^® funciona segundo o princípio fail-safe, o que significa que é intrinsecamente seguro. No estado sem alimentação elétrica – incluindo em caso de falha de energia ou PARADA DE EMERGÊNCIA (EMERGENCY STOP) – o freio permanece travado. Quando o freio é energizado, um campo magnético é gerado na bobina. A força magnética atrai o disco da armadura em direção ao suporte da bobina, vencendo a força das molas e liberando o rotor. Dessa maneira, o freio é liberado e o motor pode girar livremente. Outra vantagem para aplicações críticas em termos de segurança é que, mesmo em caso falha no sistema de acionamento do freio– por exemplo devido ao rompimento de um cabo ou à falha da bobina magnética – o freio continua travado.
Fonte da imagem: mayr^® power transmission

O ROBA-stop^® S foi especialmente desenvolvido para as exigentes condições das aplicações marítimas. Com grau de proteção IP67 e elevada resistência à corrosão, suporta os efeitos da água salgada, do mar agitado e das tempestades, assegurando um funcionamento seguro em convés e em instalações portuárias.
Fonte da imagem: mayr^® power transmission

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mayr^® power transmission apresenta soluções inteligentes para energia eólica; freios para “pitch” e “yaw” garantem segurança em todas as situações.

  www.mayr.com

O ROBA^® brake-checker^®: monitoramento de freios sem sensores e conectado em rede para uma manutenção de máquinas eficiente e preditiva.
Fig.: mayr^® power transmission

As energias renováveis são mais necessárias do que nunca, mas a sua produção tem de ser segura e eficiente. Neste contexto, os desenvolvimentos técnicos e novas normas, como a DIN EN 81-44, também colocam desafios aos fabricantes de componentes. Na WindEnergy 2026, em Hamburgo, a mayr^® power transmission apresenta freios de segurança otimizados para aplicações de acionamentos pitch e yaw, incluindo o freio ROBA-stop M^® Servo-Pitch. Além disso, estarão em exposição soluções conformes com as normas para elevadores de serviço e monitorização inteligente de freios.

A tendência de expansão das energias renováveis continua em ritmo acelerado. Para garantir uma geração de energia segura e eficiente, tecnologias industriais comprovadas vêm sendo utilizadas com frequência cada vez maior. Um exemplo disso são os servomotores, que também estão se tornando padrão nos acionamentos de azimute, substituindo em grande parte os acionamentos não controlados. Isso também traz novos desafios para os sistemas de freios. Novas regulamentações elevam ainda mais o nível de exigência. Um exemplo atual é a norma EN 81-44, que define os requisitos de segurança para o projeto e a instalação de elevadores motorizados instalados permanentemente em turbinas eólicas. A regulamentação abrange o transporte seguro de pessoas e cargas, bem como os procedimentos de resgate e evacuação. Os freios de segurança, como parte integrante da arquitetura de segurança, são particularmente afetados por essas exigências. Um aspecto importante da DIN EN 81-44 é que, de acordo com a norma, os componentes devem funcionar de forma confiável sob as condições ambientais de uma turbina eólica, especificamente em temperaturas de até -25 °C. Entretanto, muitos fabricantes especificam seus freios apenas para temperaturas de até -20 °C e, portanto, não atendem aos requisitos da norma. Já a faixa de temperatura dos freios mayr^® se estende até -40 °C; para os testes correspondentes, a mayr^® utiliza sua própria câmara climática.

O ROBA^® brake-checker^®: monitoramento de freios sem sensores e conectado em rede para uma manutenção de máquinas eficiente e preditiva.
Fig.: mayr^® power transmission

Muitos locais, uma única qualidade

A mayr^® power transmission está sediada em Mauerstetten, na região de Allgäu, na Alemanha; unidades na Índia, China e Polônia complementam a produção da matriz. Nas unidades de Halol, na Índia, e Zhangjiagang, na China, a produção é direcionada principalmente aos respectivos mercados locais. Isso permite gerar valor local, obter uma fabricação eficiente em termos de custos, oferecer atendimento rápido em todo o mundo e manter rotas curtas para os mercados locais. A inspeção abrangente é um elemento central da qualidade mayr^®: bancadas de teste idênticas nas diferentes unidades produtivas garantem a manutenção dos elevados padrões de qualidade.

Variedade perfeita – a solução certa para cada aplicação

De modo geral, a mayr^® oferece uma ampla variedade de soluções de frenagem para servomotores no segmento de acionamentos de “pitch”. Além do freio ROBA-stop M^® pitch brake, a mayr^® power transmission oferece outras soluções de frenagem da série ROBA^® servostop^®, que podem ser instaladas no lado A ou no lado B do motor e são projetadas para temperaturas de até 120 °C. Esses freios se destacam pela baixa inércia. Para projetos com montagem flangeadas no lado A, a empresa oferece soluções como os freios ROBA^® alphastop^®. Nesse caso, é importante observar que, o motor precisa ter um eixo prolongado ou o sistema de freio deve ser projetado com um eixo integrado. Uma característica importante dessas soluções é que, quando o motor é removido, por exemplo, para trabalhos de manutenção, o freio de segurança também é removido. Nesse caso, são necessárias medidas de segurança adicionais para evitar movimentos indesejados das pás do rotor ou da nacele (gôndola). A solução para esse cenário são freios de segurança, como o ROBA^® topstop^®, que permanecem no sistema mesmo quando o motor é removido e mantêm a linha de acionamento de forma confiável no estado desenergizado. Sistemas modulares estão disponíveis com flanges de montagem customizadas, permitindo sua integração flexível a acionamentos existentes. Além do segmento de acionamentos de “pitch”, os usuários também podem contar com freios de segurança mayr^® especialmente desenvolvidos e testados especificamente para acionamentos de “yaw”.

Os produtos da mayr^® power transmission (mostrados em azul no diagrama ao lado) são utilizados de diversas maneiras em usinas eólicas.
Fig.: mayr^® power transmission/Michael Paetow
 

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A Vale e a ABB colaboram para expandir sistemas de inteligência artificial em plantas de processamento de ferro no Brasil.

  global.abb

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  www.novventos.com

A novventos Clean Energy GmbH, uma empresa austríaca inovadora na área da energia limpa, anunciou hoje que irá apresentar ao vivo o seu sistema híbrido de energia completo na WindEnergy Hamburg 2026 (22-25 de setembro, Hamburgo, Alemanha). A solução totalmente integrada combina uma turbina eólica de eixo vertical, energia solar modular, gestão inteligente de energia e implementação em contentor. Desenvolvido para operadores industriais, infraestruturas remotas e empresas que não podem depender da rede elétrica, o sistema novventos fornece energia renovável fiável, independentemente da localização, da disponibilidade de ligação à rede ou da utilização de combustíveis fósseis. Os visitantes da WindEnergy Hamburg serão os primeiros a ver o sistema completo - naca.boost, sky.boost, master.boost e mobile.energy - a funcionar em conjunto num único stand.



O desafio: energia limpa que funciona em qualquer lugar
Para grande parte das operações em todo o mundo, a energia limpa continua fora de alcance - não por falta de ambição, mas por falta de opções adequadas. As turbinas eólicas convencionais exigem áreas abertas, torres altas e fluxos de ar laminares a grande altitude, condições que simplesmente não existem na maioria das instalações industriais, coberturas ou locais remotos. A energia solar, por si só, não consegue assegurar um fornecimento contínuo, dia e noite e ao longo das estações. O diesel continua, por isso, a ser a solução de recurso: dispendiosa, poluente e logisticamente exigente.
A novventos foi criada para mudar esta realidade.

A solução: quatro produtos. Um sistema integrado.
O sistema híbrido de energia da novventos foi concebido para fornecer energia independente da rede a partir de uma combinação de vento e sol, com uma gestão inteligente que assegura o desempenho do sistema, independentemente da hora, da estação ou das condições meteorológicas.

• naca.boost - Turbina eólica de eixo vertical
  

• sky.boost - Sistema solar modular

• master.boost - Controlo inteligente de energia

• mobile.energy - Central elétrica completa em contentor

A mobile.energy integra naca.boost, sky.boost e master.boost num único contentor ISO: colocada em funcionamento, entregue e pronta a produzir energia à chegada. Sem ligação à rede. Sem diesel. Sem necessidade de obras de engenharia civil. Para locais remotos, instalações temporárias ou qualquer local sem infraestrutura de rede, a mobile.energy é uma central elétrica completa e autossuficiente.

Ao vivo na WindEnergy Hamburg 2026
A novventos estará presente na WindEnergy Hamburg 2026, que decorrerá de 22 a 25 de setembro, em Hamburgo, Alemanha, Hall B5 (Outdoor Area), Stand 003. Pela primeira vez, os visitantes poderão ver o sistema novventos completo a funcionar ao vivo: a naca.boost a produzir energia a partir do vento junto ao solo, a sky.boost a fornecer energia solar e a master.boost a equilibrar ambas as fontes em tempo real - tudo integrado na plataforma em contentor mobile.energy.
A equipa da novventos estará disponível durante todo o evento para demonstrações ao vivo, avaliações de locais com a ferramenta novventos power.tool e conversas com operadores que estejam a avaliar soluções energéticas independentes da rede para instalações industriais, infraestruturas remotas e aplicações off-grid. Os interessados podem agendar antecipadamente uma reunião através de This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ou novventos.com.

Declarações da direção
«Criámos a novventos com uma convicção: o mundo precisa de uma solução energética sustentável que funcione em qualquer lugar e que seja concebida em torno da fiabilidade, não do desempenho máximo. O que desenvolvemos não é apenas uma turbina melhor. É um sistema completo para a independência energética: vento, sol e controlo inteligente a funcionar em conjunto, com capacidade de implementação onde quer que exista essa necessidade. Na WindEnergy Hamburg, iremos mostrar este sistema a funcionar ao vivo, pela primeira vez.» - Franz Humer, CEO e cofundador da novventos


Franz Humer, CEO e cofundador 

«O desafio técnico não consistia apenas em construir uma turbina melhor. Foi necessário repensar toda a arquitetura aerodinâmica e de controlo para que um sistema compacto, a operar em fluxos de ar turbulentos junto ao solo, pudesse alcançar um nível de desempenho que o mercado nunca tinha visto a esta escala.» - Bernhard Fellner, CTO e cofundador da novventos


Bernhard Fellner, CTO e cofundador 

Visite a novventos na WindEnergy Hamburg 2026, de 22 a 25 de setembro, Hall B5 (Outdoor Area), Stand 003.

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A Tungaloy Corporation publicou seu Relatório Ambiental e de Sustentabilidade 2026, apresentando o desempenho ambiental da empresa em 2025, suas principais iniciativas de sustentabilidade e o progresso alcançado em direção às suas metas de sustentabilidade de longo prazo.

  tungaloy.com

Guiada pela filosofia "Think Green", a Tungaloy integra a responsabilidade ambiental ao desenvolvimento de produtos, às operações de manufatura e às soluções de usinagem que oferece a clientes em todo o mundo. O relatório demonstra como a inovação tecnológica contribui para reduzir as emissões, melhorar a eficiência no uso dos recursos e promover uma manufatura mais sustentável em toda a cadeia de valor.

O relatório está estruturado em torno de três pilares estratégicos:

• Clima e Energia – redução das emissões por meio do uso de energias renováveis, da otimização energética e da melhoria contínua das operações.
• Eficiência de Materiais e Produtos – desenvolvimento de soluções de usinagem que aumentam a produtividade ao mesmo tempo em que reduzem o consumo de energia, o uso de metal duro e o desperdício de materiais.
• Operações Seguras e Responsáveis – promoção de uma manufatura responsável por meio da gestão ambiental, do engajamento dos colaboradores e de iniciativas voltadas para as comunidades.

Com a publicação de seu Relatório Ambiental e de Sustentabilidade 2026, a Tungaloy reafirma seu compromisso com "Machining × Responsibility", promovendo a sustentabilidade por meio da inovação, da manufatura responsável e de soluções de engenharia voltadas às necessidades de seus clientes.

Acesse aqui o Relatório Ambiental e de Sustentabilidade 2026 na íntegra:
[Link para o relatório]

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Igenhausen, 31 de julho de 2026 – Em 1º de agosto de 2026, o Grupo HAIMER concluirá a mudança geracional em sua estrutura societária. As cotas da empresa serão transferidas para a segunda geração, de modo que os irmãos Andreas e Kathrin Haimer agora assumem a responsabilidade como Diretores-Gerais e Acionistas. Dessa forma, a empresa familiar, que atua internacionalmente, coloca sua orientação de longo prazo e gestão pelos proprietários em um caminho claro para o futuro.

  haimer.com

Dentro do Grupo HAIMER – fabricante líder global em tecnologia de fixação térmica (shrink fit) e balanceamento, porta-ferramentas e máquinas de presetting, bem como fornecedor de sistemas completos para soluções de gestão de ferramentas em torno da máquina-ferramenta – a transição geracional será concluída em 1º de agosto de 2026. Como parte de um plano de sucessão preparado ao longo de muitos anos, as cotas do Grupo HAIMER serão transferidas para os filhos dos fundadores, Andreas e Kathrin Haimer.

Claudia e Franz Haimer, que fundaram a empresa em 1977 e a desenvolveram nas últimas décadas até se tornar um campeão oculto e um global player, permanecerão ativos operacionalmente na diretoria até 31 de dezembro de 2027. Durante esse período, eles acompanharão o processo de transferência para garantir uma transição suave e cuidadosamente preparada para a segunda geração. Além disso, continuarão apoiando a empresa a longo prazo com sua experiência e sua rede de contatos como membros de um recém-criado Conselho Consultivo.

“Para nós, este passo é um momento muito emocional, pois colocamos o trabalho de toda uma vida nas mãos de nossos filhos. Ao mesmo tempo, a transferência representa um marco importante no desenvolvimento de nossa empresa familiar”, explica Claudia Haimer. “Andreas e Kathrin têm uma ligação estreita com a HAIMER há muitos anos e já assumiram com sucesso responsabilidades na equipe de gestão. Isso garante a continuidade de nossos valores, de nossa competência tecnológica e de nossa estratégia de longo prazo.”

Ao transferir as cotas para Andreas e Kathrin Haimer, a HAIMER fortalece sua posição como empresa familiar independente e administrada pelos proprietários, que oferece a seus clientes o “Tool Room of the Future” como um conceito holístico de sala de ferramentas para maior eficiência, digitalização e automação.

Com essa abordagem, a HAIMER enfrenta os desafios das empresas de manufatura, que estão cada vez mais sob pressão de custos, ao mesmo tempo em que sofrem com a escassez de mão de obra qualificada e com a necessidade de digitalizar e automatizar. A HAIMER permite que seus clientes em todo o mundo usinem de forma mais precisa, confiável e produtiva.

Com as soluções HAIMER, o shop floor pode ser digitalizado e a área de montagem de ferramentas pode ser automatizada. A mudança geracional é, portanto, também um claro compromisso em fortalecer ainda mais essa competência em sistemas, em linha com a filosofia da empresa “Quality Wins”.

Apesar dos tempos de rápidas mudanças e turbulências na indústria de usinagem de metais, esse campeão oculto permanece 100% em propriedade familiar alemã. Isso permite que clientes, parceiros e colaboradores continuem contando com decisões de longo prazo e sustentáveis.

Andreas e Kathrin Haimer atuam em diversos cargos de gestão na empresa há muitos anos e hoje compõem, junto com o casal fundador, a equipe de direção do Grupo HAIMER. Em seu novo papel como sócios-diretores (Managing Partners), eles darão continuidade à consolidada trajetória de crescimento, ao mesmo tempo em que impulsionam novas inovações nas áreas de digitalização, automação e sustentabilidade – por exemplo, por meio da ampliação de produtos digitais, de soluções de sala de ferramentas conectadas em rede e de células automatizadas para encolhimento térmico (shrink fit), presetting e balanceamento.

Diante dos numerosos desafios nos mercados globais, Kathrin Haimer enfatiza em especial a responsabilidade da empresa em relação às pessoas e aos colaboradores: “Como empresa familiar, temos responsabilidade – pelo futuro do nosso negócio, pelos nossos colaboradores, pela formação de jovens como aprendizes e pelas nossas comunidades locais. Nossa tarefa é combinar os valores que definem a HAIMER há décadas com capacidade de inovação e tecnologia de ponta. Dessa forma, queremos moldar ativamente o futuro da nossa empresa – como parceiro confiável para nossos clientes e como empregador atrativo.”

Do ponto de vista tecnológico e estratégico, Andreas Haimer acrescenta: “Nós próprios somos uma empresa de manufatura, com mais de 200 máquinas-ferramenta e um volume anual de usinagem de metal de cerca de 5.000 toneladas – portanto, sabemos por nossa própria experiência o quão cruciais são processos estáveis e produtivos e uma gestão de ferramentas bem planejada. É exatamente por isso que investimos de forma consistente em digitalização e automação: desde máquinas de encolhimento térmico (shrink fit), balanceamento e presetting compatíveis com IA, passando pelo nosso conceito de ‘Tool Room of the Future’, até a cooperação global com fabricantes de máquinas-ferramenta, nas quais nossas soluções conectadas em rede são utilizadas em suas fábricas em todo o mundo. A mudança geracional nos dá a liberdade empreendedora para expandir ainda mais essa estratégia de longo prazo e fortalecer nosso papel como líder tecnológico na periferia em torno da máquina-ferramenta e na conectividade do shop floor.”

Ao olhar para as conquistas conjuntas das últimas décadas, Franz Haimer afirma: “O sucesso da HAIMER está indissociavelmente ligado ao comprometimento de nossa equipe em todo o mundo. O fato de agora podermos colocar nosso Grupo nas mãos de nossos filhos e, ao mesmo tempo, ver uma equipe forte conduzindo a empresa é, para nós, a melhor base para um futuro bem-sucedido da HAIMER. Como empresa familiar que pode atuar de forma independente de grandes grupos corporativos e de maneira sustentável em benefício de nossos clientes, estamos atualmente observando uma demanda muito forte das indústrias de semicondutores, aeroespacial, espacial, de defesa e de energia por nossas soluções integradas de sala de ferramentas. Com essas soluções, empresas que desejam – e precisam – se preparar para o futuro podem transformar uma montagem de ferramentas até então desorganizada, vista como uma caixa-preta, em um processo transparente e orientado por dados de montagem e presetting de ferramentas, permitindo que a produção opere 24 horas por dia, 7 dias por semana, com o mais alto nível de automação.”

B01_Mudança geracional e transferência das cotas da empresa para Andreas e Kathrin Haimer Os fundadores Claudia e Franz Haimer transferiram as cotas da empresa para a segunda geração, de modo que os irmãos Andreas e Kathrin Haimer agora assumem a responsabilidade como Diretores-Gerais e Acionistas.
Da esquerda para a direita: Andreas Haimer, Kathrin Haimer, Claudia Haimer, Franz Haimer.
 

B02_Desafios da manufatura moderna: a HAIMER responde aos desafios enfrentados por muitas empresas de manufatura, que estão cada vez mais sob pressão de custos, sofrem com a escassez de mão de obra qualificada e precisam de digitalização e automação. A HAIMER permite que seus clientes em todo o mundo usinem de forma mais precisa, confiável e produtiva. Com a HAIMER, o shop floor pode ser digitalizado e a montagem de ferramentas automatizada.

B03_Tool Room of the Future – Continuidade de ponta a ponta em todo o processo: Com o “Tool Room of the Future”, a HAIMER oferece a seus clientes em todo o mundo um conceito holístico de sala de ferramentas para maior eficiência, digitalização e automação.
 

B04_Digitalização e transparência com impacto até a própria produção Com as soluções de Tool Room HAIMER, uma montagem de ferramentas até então desorganizada, vista como uma caixa-preta, pode ser transformada em um processo transparente e orientado por dados de preparação e presetting de ferramentas, permitindo que a produção opere 24/7 com o mais alto nível de automação.

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Um investimento estratégico na SKK Manufacturing reforça o portefólio do LFB Group e apoia o seu crescimento na região EMEA.

  www.lennoxemea.com

– O LFB Group, empresa da Syntagma Capital, anuncia um investimento estratégico significativo na SKK Manufacturing, empresa portuguesa de soluções de refrigeração que opera comercialmente sob o nome e a marca KoolSys.

A KoolSys concebe e fabrica centrais frigoríficas transcríticas a CO₂ para aplicações comerciais e industriais. A empresa é parceira e fornecedora da Friga-Bohn, a marca de refrigeração do LFB Group, desde 2023.
Este investimento representa uma nova etapa na colaboração entre as empresas. Combina a experiência da KoolSys em sistemas a CO₂ com o portefólio de produtos, a experiência industrial e a presença comercial da Friga-Bohn.

O investimento insere-se na estratégia de Fusões e Aquisições (M&A) do LFB Group, apoiada pela Syntagma Capital, com o objetivo de reforçar a oferta da Friga-Bohn, completar o seu portefólio de refrigeração e acelerar o seu crescimento nos mercados europeus de refrigeração comercial e industrial, através de soluções com refrigerantes naturais.

“Este investimento está totalmente alinhado com a nossa ambição. A KoolSys possui uma sólida experiência em sistemas de refrigeração a CO₂, enquanto a Friga-Bohn contribui com a sua presença no mercado, portefólio de produtos e vasta experiência em refrigeração”, afirmou Alexandre Donegatti, Diretor de Vendas Friga-Bohn.

A KoolSys continuará a beneficiar da experiência e da flexibilidade da sua equipa atual, contando agora com acesso aos recursos industriais, à rede comercial e ao conhecimento de mercado do LFB Group.

Através deste investimento, a Friga-Bohn e a KoolSys partilham a ambição de desenvolver soluções de refrigeração mais eficientes, fiáveis e sustentáveis, oferecendo aos seus clientes soluções mais completas.

Sobre a SKK Manufacturing / KoolSys

Com sede em Portugal, a SKK Manufacturing é uma empresa especializada em soluções de engenharia para refrigeração e AVAC, comercializadas sob a marca KoolSys. A empresa concebe e fabrica centrais frigoríficas transcríticas a CO₂ para aplicações comerciais e industriais.

Sobre a Syntagma Capital
A Syntagma Capital é uma sociedade europeia de capital de investimento que investe em empresas com elevado potencial de melhoria operacional, crescimento e criação de valor a longo prazo.
Através de uma abordagem de gestão ativa, a Syntagma Capital apoia as empresas do seu portefólio na aceleração da sua transformação, no reforço das suas posições no mercado e no desenvolvimento de estratégias de crescimento sustentável.

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A ANDRITZ irá modernizar a central hidroelétrica de Picote I para a ENGIE Hidroelétricas do Douro, reforçando o desempenho operacional e a produção de energia renovável em Portugal.

  www.andritz.com

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Otimize a energia. Maximize o desempenho. Proteja a infraestrutura.

  www.pcvue.com

A ARC Informatique, editora da plataforma SCADA/BMS PcVue, anuncia o PcVue 17, uma importante nova versão que responde aos principais desafios dos sistemas críticos: eficiência energética, desempenho operacional e cibersegurança.

Impulsionar a flexibilidade energética
O PcVue 17 melhora a eficiência energética de edifícios e processos industriais. Ao centralizar dados provenientes de múltiplas fontes num ecossistema unificado, otimiza ativamente a procura de energia através de cenários de controlo otimizados, que podem incluir previsões baseadas em IA, evitando assim picos de consumo e reduzindo os custos energéticos.

Assistência inteligente para um melhor desempenho
O PcVue 17 introduz funcionalidades de assistência inteligente que permitem aos utilizadores configurar fluxos de trabalho e orquestrar processos complexos através de interfaces low-code. Ao combinar processamento baseado em IA com análise de dados em tempo real, permite automatizar tarefas rotineiras e acelerar a tomada de decisões, tanto ao nível dos sistemas como das equipas.




Na área da engenharia, o PcVue 17 ajuda a conceber projetos mais rapidamente e com maior eficiência, graças a bibliotecas de objetos enriquecidas e capacidades flexíveis de modelação.

Certificações para a ciber-resiliência das infraestruturas críticas
Suportada pelas certificações IEC 62443-4-1 e IEC 62443-4-2, que garantem processos de desenvolvimento seguros e uma robusta segurança do produto para sistemas de automação industrial, a plataforma não só oferece elevado desempenho, como também se mantém segura e resiliente perante ciberameaças, assegurando confiança operacional para infraestruturas críticas.

Descubra as novidades do PcVue 17.

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FPT, marca do Iveco Group dedicada ao projeto, produção e venda de sistemas de propulsão e soluções para aplicações on-road e off-road, marítimas e de geração de energia, está reforçando sua colaboração com a Italyure Yachts, um estaleiro jovem, dinâmico e de grande sucesso com sede em Torre Annunziata (Campânia, Itália), ao qual a marca fornece motores para seus iates por meio da AS Labruna, um dos principais distribuidores de motores marítimos de marca para o sul da Itália. De 2021 foram produzidas 26 embarcações da Italyure Yachts equipadas com motores FPT, o que corresponde a 52 motores.

  www.fptindustrial.com

No segmento de lazer, a FPT vem registrando um crescimento exponencial no interesse e no número de clientes, graças às características específicas de seus motores marítimos: confiabilidade, eficiência, densidade de torque e alta relação potência/peso.

A marca atua no mercado de propulsão marítima desde 1965, oferecendo uma linha completa de motores líderes em sua categoria, com cilindradas de 3 a 15,9 litros e potências, que variam de 85 a 1.000 hp, enquanto a linha específica para iates varia 230 a 1.000 hp. Todos os dias, na Itália, são lançados dois novos barcos equipados com motores marítimos da FPT. A presença de mais de 200 pontos de atendimento na região do Mediterrâneo é uma forte garantia de resposta rápida em caso de problemas, garantindo um suporte contínuo.

Fundada em 2020, a Italyure Yachts consolidou-se no setor de fabricação e venda de iates walk-around de luxo. Sua unidade de produção moderna, localizada dentro do complexo naval “Condomínio Marina di Torre Annunziata”, ocupa uma área de 126.000 metros quadrados, dos quais 30.000 são cobertos e conta com uma doca técnica interna privada de 10.000 metros quadrados, equipada para operações de içamento e lançamento de embarcações de até 200 toneladas. Aqui, a Italyure Yachts gerencia internamente todas as fases da produção, desde o projeto até o acabamento final.


 

Esses iates fabricados na Itália, fruto da combinação perfeita entre conhecimento artesanal, visão de engenharia, inovação técnica e design contemporâneo, tornaram- se a escolha preferida das empresas de charter, que levam turistas para admirar o Golfo de Nápoles e a Costa Amalfitana. Para essa missão específica, que envolve longas viagens e exige uma navegação tranquila e segura, mesmo nas condições mais adversas, além de até 1.500 horas de uso entre abril e outubro, a Italyure Yachts optou por dois motores FPT N60, que representam as soluções mais competitivas, duráveis, confiáveis e adequadas para iates de charter, além de serem as configurações ideais para esse tipo de embarcação. Assista ao vídeo para conhecer os momentos mais marcantes da navegação da Italyure, com tecnologia da FPT.

No dia 8 de junho, a FPT e a AS Labruna estiveram entre os convidados selecionados para o “Italyure Day”, um evento realizado em Praiano a Mare (Itália), que contou com a participação de empresas de charter, além de clientes e clientes em potencial da Italyure. Representantes da Italyure, da FPT e da AS Labruna fizeram discursos, destacando a importância da parceria nos setores de lazer e de fretamento.

 
 

 

, comentou Alessandro Mor, Gerente de Portfólio e Produtos da FPT Marine. “Nosso modelo de negócios se baseia em distribuidores dedicados e uma rede de vendas qualificada e eficiente, que oferece orientação em cada etapa e suporte abrangente em todas as fases, desde a compra e instalação, passando pela manutenção e atendimento pós-venda, até o fim da vida útil do produto. Essa abordagem torna a FPT uma parceira sólida e proativa para os principais estaleiros de iates de lazer e de fretamento, como a Italyure Yachts.”

“Nosso objetivo é criar embarcações que não sejam meramente meios de transporte, mas verdadeiras expressões de arte e engenharia”, acrescentou Raffaele Vitiello, CEO da Italyure Yachts. “E oferecer uma linha de iates walk-around excepcionais, que se distinguem por uma variedade de layouts interiores e soluções de propulsão, capazes de combinar alto desempenho inigualável. “É por isso que os motores marítimos da FPT são nossa escolha preferencial.”

“Para esse tipo de cliente, o relacionamento humano é fundamental”, afirmou Massimo Labruna, CEO da AS Labruna. “E temos orgulho de apoiar a Italyure Yachts e seus clientes na criação de iates capazes de manter o máximo desempenho ao longo do tempo, garantindo a máxima eficiência de navegação”

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Novas linhas de reciclagem mecânica e produção de não-tecidos transformam resíduos têxteis em materiais industriais para aplicações técnicas de alto desempenho.

  www.andritz.com

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A FPT e seus distribuidores, Bimotor e Avoni Industrial, juntaram-se à Green Power Systems para fornecer energia a um dos maiores projetos agroindustriais do Norte da África, que deve revolucionar a produção de leite em pó na Argélia.

  www.fptindustrial.com

O projeto, no valor de US$ 3,5 bilhões e cofinanciado pelo Fundo Nacional de Investimento da Argélia e pela produtora de laticínios do Catar Baladna Q.P.S.C., envolve a construção de uma das maiores fazendas leiteiras integradas e unidades de produção de leite em pó do mundo, ocupando 117.000 hectares de terras agrícolas e projetada para abrigar 270.000 vacas leiteiras.

Localizada na província de Adrar, na Argélia, a unidade agroindustrial deve iniciar a produção no final de 2027. Quando estiver em pleno funcionamento, prevê-se que a unidade produza até 100.000 toneladas de leite em pó por ano, cobrindo cerca de 50% das necessidades da Argélia. Por estar localizada em uma região do Saara, onde as temperaturas costumam ultrapassar os 40°C por mais de 130 dias por ano, a área agrícola destinada à alimentação das vacas leiteiras é o ponto central de um gigantesco projeto de irrigação contínua, no qual os grupos geradores fornecidos pela Green Power Systems e equipados com motores FPT desempenham um papel crucial.

No total, a Green Power Systems forneceu 50 grupos geradores GP330 S/I-A, equipados com os motores FPT CURSOR 13, com potência de até 330 kVA, que representam a solução ideal para o funcionamento contínuo de sistemas de irrigação em condições extremas, 24 horas por dia.

Os sistemas Green Power Systems, equipados com motores FPT, dão suporte a sistemas de irrigação por pivô central, um método de irrigação de culturas no qual o equipamento gira em torno de um pivô central e as culturas são irrigadas por aspersão, criando uma área irrigada circular centrada no pivô. Menos trabalhoso e mais eficiente no uso da água, esse método de irrigação é particularmente eficaz em grandes extensões de terras áridas e pode transformá-las rapidamente em áreas produtivas para a agricultura.

   

 

, afirma Flavio Faggiolini, Gerente da Área de Exportação da Green Power Systems. “Em projetos dessa magnitude, a continuidade do fornecimento de energia é essencial para garantir o bom funcionamento de toda a infraestrutura. A colaboração com a FPT contribuiu para a entrega de uma solução alinhada aos requisitos de confiabilidade do contexto operacional.”

“Fazer parte de um projeto de tão grande porte, destinado a melhorar a segurança alimentar da Argélia e a criar cerca de 5.000 empregos locais, é ao mesmo tempo uma grande honra e uma grande responsabilidade”, acrescenta Vittorio Bertalli, Diretor de Vendas da FPT para a região EMEA. “Mas estamos confiantes de que nossos motores CURSOR 13, juntamente com os produtos de alta tecnologia da Green Power Systems, mais uma vez atenderão às expectativas mais exigentes.”

POTÊNCIA CONFIÁVEL, SEMPRE E EM QUALQUER LUGAR

O CURSOR 13 foi projetado para oferecer desempenho robusto e eficiência otimizada de combustível para aplicações de geração de energia, abrangendo desde padrões de emissões não regulamentados até os padrões Stage V/Tier 4 Final. Projetado com um injetor unitário controlado eletronicamente, este motor garante fornecimento preciso de potência, resposta rápida à carga e otimização consistente de combustível em todas as condições operacionais.

A configuração G-Drive oferece uma solução pronta para integração, enquanto as versões altamente regulamentadas incorporam um sistema ATS com a tecnologia patenteada Hi-eSCR2, permitindo uma redução avançada das emissões sem comprometer o desempenho. O motor oferece a capacidade de alternar entre as frequências de 50 Hz e 60 Hz, facilitando o gerenciamento de estoque para os clientes. Com um intervalo de manutenção de 600 horas, líder no setor, o CURSOR 13 maximiza o tempo de operação e minimiza as necessidades de manutenção.

C13 para a Green Power Systems - Especificações técnicas

Certificação: não regulamentado
Número de cilindros / válvulas: 6L / 4
Sistema de injeção: ECR
Tratamento de ar: TAA
Deslocamento [litros]: 12,9
Furo x curso [mm]: 135 x 150
Potência em modo de espera [kW] @ 1500 rpm: 330
Potência Principal [kW] @ 1500 rpm: 300
Potência em modo de espera [kW] @ 1800 rpm: 360
Potência Principal [kW] @ 1800 rpm: 327
Dimensões [C x L x A, mm]: 2281 x 1223 x 1454

As especificações completas estão disponíveis no site da FPT

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