Las lluvias persistentes que afectan a la mayor parte del territorio de la Comunitat Valenciana están descargando con mayor intensidad al sur de la provincia de Valencia, especialmente en la comarca de La Safor, donde ya se superan los 200 litros por metro cuadrado acumulados este domingo.

El observatorio de Avamet en Real de Gandia acumula ya 217,6 litros, en Rafelcofer 213,4 y en Benirredrá 201,4. Otros acumulados significativos en la zona, donde muchos municipios ya superan los 100 l/m2, han sido los 191,6 l/m2 en Gandia, 180,2 l/m2 de Palma de Gandia, los 180,6 l/m2 en Beniflà o los 177,3 l/m2 en Barx.

El Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat ha informado de que, desde las 14:00 horas de ayer y hasta las 12:00 horas de hoy ha gestionado un total de 135 incidentes, por daños materiales en vía pública e incidentes en la red viaria, 71 de ellos en la provincia de Alicante y 60 en la de Valencia.

Los municipios con más incidentes han sido la ciudad de Alicante (42), seguida de València (17), Torrent (8) y Gandia (8). Esta mañana se ha activado la alerta nivel de nivel rojo por un fenómeno observado en la zona de La Safor a causa de una precipitación acumulada de hasta 90 l/m2 en una hora y la preemergencia hidrológica nivel amarillo en la zona hidrológica del Vaca-Serpis-Safor.

La Generalitat Valenciana, a través del Centro de Coordinación de Emergencias, ha enviado un mensaje Es-Alert a los ciudadanos residentes en municipios del litoral sur de Valencia y el litoral norte de Alicante ante las lluvias persistentes, precipitaciones intensas y el riesgo de inundaciones en la zona.

La alerta de Protección Civil pide a los ciudadanos que eviten desplazamientos, no crucen zonas inundables, incluso con poca agua, y se alejen de ríos, barrancos, cauces, paseos marítimos y zonas de costa.

En caso de incremento del nivel de agua, que busque lugares elevados o suba a plantas superiores, no baje a sótanos ni garajes ni use ascensores.

Asimismo, pide a la población que preste especial atención a las personas vulnerables.

Polémica entre Renfe y maquinistas por el corte de líneas de Cercanías

Renfe ha informado de que el sindicato de Maquinistas Semaf ha pedido a sus maquinistas no circular en las líneas de Cercanías C1 (València Estació Nord-Gandia) y C2 (València Estació Nord-Moixent), que transcurren por la zona en aviso rojo por lluvias torrenciales.

Renfe denuncia la decisión “unilateral” del sindicato, que califica de “arbitraria” y que “no está respaldada por la información técnica de la que dispone la compañía”.

“Con la información disponible en estos momentos sobre el estado de la infraestructura y las previsiones meteorológicas, se puede circular en condiciones de seguridad”, asegura Renfe.

Indica asimismo que “las previsiones que se manejan proceden de un convenio de Aemet con Adif y con la propia Renfe, que informa de los niveles de alerta sobre la traza ferroviaria con una resolución de 3 kilómetros, más precisa que la de los avisos generales”.

“Teniendo en cuenta esta información, no existe ninguna alerta roja ferroviaria en los tramos afectados que justifique la suspensión del servicio durante la mañana”, afirma, y añade que “la previsión sitúa el periodo de mayor riesgo durante la noche”.

“Ante esta situación -agrega- será Semaf quien tendrá que explicar a la ciudadanía por qué adopta de forma unilateral y arbitraria una decisión que puede dejar sin servicio público esencial a miles de viajeros, cuando la información técnica disponible no justifica la suspensión de la circulación en estos momentos”.

Renfe informa asimismo de que ha puesto en marcha su Protocolo de actuación ante fenómenos meteorológicos adversos (FMA), que establece un marco de anticipación, coordinación y toma de decisiones ante episodios meteorológicos adversos con potencial afección a la infraestructura y al servicio.

De acuerdo con dicho protocolo, mantendrá una vigilancia reforzada en los tramos y franjas horarias de mayor riesgo y adaptará el servicio a la evolución de las condiciones meteorológicas y del estado de la infraestructura.

“Para Renfe, la seguridad de sus trabajadores y de los ciudadanos es lo primero y todas las decisiones sobre el servicio se adoptarán atendiendo a criterios técnicos y de seguridad”, precisa.

El sindicato Semaf, por su parte, ha señalado en declaraciones a EFE que, ante las alertas meteorológicas emitidas por la Aemet en determinadas zonas de la provincia de Valencia, ha recomendado a los maquinistas no circular en los horarios y trayectos afectados por los avisos rojos.

Dichas recomendaciones, añade, se realizan al amparo de lo recogido en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, en el Estatuto de los Trabajadores y en el RDL 4/2023, para los supuestos en los que existe un riesgo grave e inminente para la vida o la salud, o la imposibilidad de acudir o transitar por alertas oficiales, restricciones o riesgo grave.

También, indica, en virtud de la obligación empresarial de adaptar condiciones, reducir o modificar horarios, o prohibir tareas cuando se producen avisos de nivel naranja o rojo de la Aemet o de organismos autonómicos equivalentes.

“En Semaf somos conscientes de que, en la trágica dana de 2024, numerosos trenes quedaron varados (o ”tirados“) en mitad de su trayecto tras ser arrasadas las vías por el agua”, afirma el sindicato.

Por ello, agrega, “consideramos que no es lógico volver a exponer a las circulaciones a ese mismo riesgo en circunstancias similares”.

El sindicato considera que “debería primar la prevención en lugar de hacer circular los trenes hasta ver si en algún momento las condiciones meteorológicas (o ”la climatología“) lo impiden, puesto que, si se diera esa circunstancia, los trenes que estuviesen circulando volverían a quedar atrapados.

“Igualmente, somos conocedores de que las previsiones pueden cambiar de un momento a otro y de que, en ocasiones, la realidad las desborda, por lo que en situación de alerta roja recomendamos no circular”, concluye.

Los equipos de emergencia han localizado este domingo en el mar el cuerpo sin vida de la mujer desaparecida ayer arrastrada por la riera de Cabrera de Mar (Barcelona), a unos seis kilómetros del punto en el que desapareció, han informado a EFE fuentes de los Bombers de la Generalitat.

La mujer fue arrastrada por el agua poco antes de las siete y media de la tarde cuando caminaba junto a su marido y sus dos hijos.

Las citadas fuentes han explicado que el cuerpo ha aparecido flotando en las inmediaciones del espigón del puerto de Premià de Mar (Barcelona).

Dos personas han muerto y siete han llegado a El Hierro heridas, algunas de gravedad, en un cayuco con 132 ocupantes auxiliado por Salvamento Marítimo al sur de la isla.

La embarcación precaria zarpó hace siete días de Gambia, según han algunos de los supervivientes a los servicios de emergencia que les han asistido tras su desembarco en La Restinga.

Esta expedición la conformaban cien hombres, 25 mujeres y seis menores de edad procedentes de Gambia, Guinea Conakry y Bissau, Mali, Ghana, Senegal, Burkina Faso y Camerún.

Los siete heridos han sido trasladados a centros sanitarios por las heridas causadas por el duro viaje: seis han sido asistidos en el Hospital Insular Nuestra Señora de los Reyes, en El Hierro, y otro ha sido evacuado en helicóptero al Hospital Nuestra Señora de Candelaria, en Tenerife.

El resto de supervivientes han sido trasladados al Centro de Atención Temporal de Extranjeros (CATE), en el pueblo de San Andrés, en el municipio de Valverde, donde son atendidos por miembros de la ONG Corazón naranja – Ebrima Sonko y permanecerán bajo custodia policial hasta su derivación a otros recursos fuera de El Hierro.

Un eco en el radar del SIVE alertó a los servicios de emergencia a las 04.30 horas de este domingo de la presencia de una embarcación a 2,7 kilómetros al sur de La Restinga.

A comprobarlo acudió la Salvamar Diphda, que localizó al cayuco y lo acompañó a puerto, según ha informado un portavoz de la sociedad estatal. El dispositivo de socorro activado en tierra para asistir a estas personas continúa y ha confirmado que dos de ellas han llegado fallecidas.

Al mismo tiempo, dispone la evacuación a centros sanitarios de El Hierro y también de Tenerife de otras que están heridas, dos de gravedad, según han precisa fuentes del dispositivo.

Una segunda embarcación con 177 personas

Salvamento Marítimo ha desembarcado en el puerto de La Restinga a 177 personas de en un segundo cayuco detectado este domingo por el SIVE al sur de El Hierro.

Un eco del SIVE alertó a las 12.05 horas de la presencia de esta embarcación cuando se encontraba a 22 kilómetros al sur de la isla y a su encuentro partió la Salvamar Navia, han informado a EFE fuentes de la sociedad estatal.

La tripulación de Salvamento Marítimo ha acompañado a estas personas a tierra, como hizo esta madrugada con otras 131, dos de ellas fallecidas, la Salvamar Diphda.

En esta ocasión, ninguno de los ocupantes de este cayuco ha necesidato ser trasladada al Hospital Insular Nuestra Señora de los Reyes para recibir atención médica.

Según la información recabada de los servicios sanitarios y de emergencia, se trata de 177 personas de origen subsahariano, en su mayoría varones, entre los que viajaban 11 mujeres y varios menores de edad.

Todos han sido atendidos en el puerto herreño por el Equipo de Respuesta Inmediata en Emergencias (ERIE) de Cruz Roja, el Servicio de Urgencias Canario (SUC), el servicio de vigilancia del Puerto de La Restinga, Guardia Civil y Policía Nacional.

Según el relato de los propios migrantes, habrían realizado una travesía de 9 días desde M'bour (Senegal) y entre ellos hay personas de Senegal, Gambia y Guinea Conakry.

En las próximas horas serán trasladados al Centro de Atención Temporal de Extranjeros (CATE), en el pueblo de San Andrés, en el municipio de Valverde, donde serán atendidos por miembros de la ONG 'Corazón naranja – Ebrima Sonko' y permanecerán bajo custodia policial hasta su derivación a otros recursos fuera de la isla.

La dana Adam provocará este domingo lluvias torrenciales en el área mediterránea peninsular y en Balears que podrán derivar en inundaciones y crecidas de cauces con avisos rojos (máximo nivel de riesgo) en el litoral sur de Valencia, norte de Alicante y la zona de La Axarquía (Málaga). Según ha informado la Agencia Española de Meteorología (Aemet), la situación chubascos y tormentas fuertes se prevé que continué hasta el lunes.

Hasta el momento la dana ha descargado lluvias de hasta 200 litros por metro cuadrado y ha dejado centenares de incidencias en Andalucía, principalmente en la provincia de Almería, y en Valencia y Alicante.

En Catalunya, han hallado el cuerpo sin vida de la mujer desaparecida durante el temporal en Cabrera de Mar, Barcelona. La mujer fue arrastrada por el agua poco antes de las siete y media de la tarde cuando caminaba junto a su marido y sus dos hijos.

De momento, y según los servicios de Emergencias 112 se han registrado 155 incidencias en Andalucía, 121 de ellas en la provincia de Almería, mientras que en la Comunitat Valenciana, la provincia de Alicante ha sumado 61 incidencias y 39, Valencia. Las intervenciones registradas, en su mayoría, son por daños materiales en la vía pública e incidencias en la red viaria.

En Murcia, según ha informado Delegación de Gobierno en un mensaje en X, se mantiene la alerta naranja (riesgo importante) en Campo de Cartagena, Mazarrón, Guadalentín, Lorca y Águilas y no se descarta elevar el aviso a la Vega del Segura.

En Balears, la Delegación del Gobierno ha informado de precipitaciones en Ibiza desde esta madrugada, con lluvias abundantes e intensa actividad eléctrica. También se prevé que durante la mañana las precipitaciones lleguen al norte de Mallorca y la Serra de Tramontana. Hasta el momento, el nivel de aviso en esta comunidad es naranja.

Ucrania respondió este domingo a las últimas decisiones en favor de Rusia del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzando el mayor ataque de la guerra contra la segunda ciudad del país vecino, San Petersburgo. El ataque deja un balance de un muerto y cinco heridos.

Unos 150 drones hicieron estragos durante la madrugada en la infraestructura petrolera, logística y digital de la ciudad natal del jefe del Kremlin, Vladímir Putin, y la adyacente región de Leningrado. “No he podido dormir en toda la noche. La batalla entre los drones y los misiles antiaéreos tuvo lugar literalmente sobre nuestras cabezas”, comentó a EFE una residente en la antigua capital zarista.

El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, había reanudado el jueves los ataques contra las refinerías rusas después de que Trump anunciara una tregua energética que Rusia ignoró —76 ataques rusos contra objetivos energéticos desde entonces, según Kiev—, pero el bombardeo del domingo fue más allá, ya que prácticamente paralizó durante unas horas una ciudad de más de cinco millones de habitantes.

Los ataques provocaron incendios en dos terminales de petróleo, según las autoridades y los canales de Telegram. Una de ellas (Ruchi) es la más grande de la ciudad con una capacidad de almacenamiento de casi 74.000 metros cúbicos. Testigos oculares colgaron vídeos en las redes sociales con imágenes del fuego en dichas instalaciones.

Precisamente, Ruchi se utiliza para suministrar diésel AI-92 Y AI-95. La otra terminal cuenta con 21 depósitos de combustible, según la prensa local.

Esto tiene lugar poco después de que la Casa Blanca sellara con el Kremlin un acuerdo para el suministro de diésel ruso a EE.UU. y el mercado internacional, bombeo que aún no ha comenzado, con el supuesto fin de reducir los precios del combustible antes de las elecciones legislativas del 3 de noviembre.

Trump, quien había frenado en el último momento la entrada en vigor el domingo del paquete de sanciones conocido como Ley Graham, que castigaba a los importadores de petróleo ruso y a la conocida como 'flota fantasma', dijo claramente que su prioridad no eran los ucranianos, sino los granjeros y camioneros americanos.

Mientras, el viceprimer ministro ruso, Alexandr Nóvak, aseguró hoy en la televisión pública que, una vez se firmen los contratos con las compañías estadounidenses, Moscú tardará unos 15-20 días en comenzar a suplir su diésel a los consumidores en EEUU.

Centros de datos y almacenes de comercio electrónico

El gobernador de San Petersburgo, Alexandr Glebov, informó sobre un muerto y una decena los heridos en los ataques nocturnos contra la ciudad y Leningrado, de los que cinco aún se encuentran hospitalizados. Según datos preliminares, el fallecido perdió la vida cuando el fragmento de un aparato no tripulado de ala fija cayó sobre su automóvil

Además, resultaron dañados una docena de edificios de viviendas y dos casas particulares. Los inquilinos de algunos inmuebles tuvieron que ser evacuados en Casas de Cultura. Un dron también alcanzó un puente en la ciudad, un hospital y sectores de una autovía urbana tuvieron que ser cerrados.

Los drones ucranianos dañaron un centro de datos de Vkontakte -la Facebook rusa- en Leningrado y un almacén de la compañía de comercio electrónico Ozon de casi 80.000 metros cuadrados, que también fue pasto de las llamas, según el canal Astra.

Precisamente, el sábado Putin había ordenado al gobierno ruso un programa de reconstrucción de la infraestructura comercial y logística dañada por los drones ucranianos, que habían atacado en las últimas semanas centros de datos del gigante electrónico Yandex y del mayor banco ruso, Sberbank.

En total, según las primeras estimaciones, unas 20.000 personas se quedaron durante unas horas sin electricidad debido a los daños causados en la subestación Vostóchonaya.

Parálisis en los aeropuertos

Las autoridades, que admitieron incendios en numerosas infraestructuras de la urbe bañada por el Golfo de Finlandia, tuvieron que imponer restricciones a las operaciones del aeropuerto de Púlkovo por motivos de seguridad.

Lo mismo ocurrió en los principales aeropuertos de Moscú, donde cientos de vuelos han sido cancelados o retrasados en los últimos días, lo que ha obligado a algunos pasajeros a permanecer hasta 40 horas en las instalaciones portuarias. Por ejemplo, un avión procedente de Egipto tuvo que aterrizar hoy en Finlandia.

Si el ejército ruso quiere obligar a capitular a Kiev con ataques masivos contra sus instalaciones energéticas antes del invierno, el ucraniano quiere paralizar el transporte aéreo del país vecino, de lo que Zelenski ya advirtió en su momento a las aerolíneas extranjeras y que Putin tachó de “terrorismo de estado”.

En total, según el Ministerio de Defensa ruso, las defensas antiaéreas derribaron durante la noche más de un millar de drones enemigos sobre quince regiones de la parte europea del país y la anexionada península de Crimea.

Ucrania pide perdón por el dron en Lituania y Letonia que movilizó cazas de la OTAN

Además, Ucrania se disculpó este domingo con Lituania después de que un dron entrara en el espacio aéreo del país báltico y se estrellara al norte, y sostuvo que el incidente puede deberse a la guerra electrónica rusa que desvió posiblemente el vehículo aéreo no tripulado. El dron provocó una alerta aérea en Lituania y Letonia en medio del ataque ucraniano contra San Petersburgo y la adyacente región de Leningrado. Su presencia hizo despegar de madrugada cazas de la OTAN.

“Lamentamos el incidente ocurrido esta mañana en el espacio aéreo lituano, que podría haberse debido a que las contramedidas electrónicas rusas desviaran drones durante una operación contra objetivos militares legítimos en Rusia”, escribió el portavoz del Ministerio de Exteriores, Georguí Tiji, en la red social X. “Pedimos disculpas por cualquier alteración, riesgo o preocupación que esto haya podido ocasionar”, añadió.

Ucrania se compromete a compartir toda la información pertinente con Lituania para esclarecer por completo las circunstancias del incidente, añadió.

El ministro de Defensa, Robertas Kaunas, afirmó que el objeto fue detectado por los radares lituanos sobre las 03.00 GMT y se activó la misión de defensa aérea de la OTAN, que despegó cazas desde la base de Šiauliai para identificarlo. Sin embargo, debido a las condiciones meteorológicas no fue posible establecer contacto visual y derribar el objeto.

Un grave incendio se propagó este sábado en la base militar canadiense de Wainwright, en la provincia de Alberta, y causó muertos y heridos, según informaron las autoridades, que todavía no han precisado el balance de víctimas.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, señaló en las redes sociales que se había producido un “grave incidente” que provocó un gran incendio en la instalación militar, situada a unas dos horas al este de Edmonton.

“Nuestros pensamientos están con todos los valientes hombres y mujeres afectados”, afirmó Carney, quien añadió que mantiene un estrecho contacto con la primera ministra de Alberta, Danielle Smith. Smith calificó el incendio de “importante y trágico” y señaló que había afectado a numerosos militares.

El diputado conservador Dane Lloyd afirmó que había recibido informaciones sobre “numerosas víctimas” tras una explosión y un incendio, aunque las autoridades no han confirmado el balance. Según la radiotelevisión pública canadiense CBC, los fuertes vientos favorecieron la rápida propagación de las llamas.

Los servicios de emergencia desplegaron equipos sanitarios y de extinción, mientras las autoridades locales pidieron a la población que evitara la zona para facilitar las operaciones de rescate.

El ministro canadiense de Defensa, David McGuinty, confirmó que las Fuerzas Armadas le habían informado del incidente y reconoció que había víctimas mortales y heridos, aunque no precisó su número.

El incendio se produce a dos días del referéndum del 19 de octubre en Alberta, en el que los ciudadanos decidirán si la provincia debe permanecer en Canadá o iniciar el proceso legal para celebrar una futura consulta vinculante sobre su independencia.