La IndyCar competirá en España por primera vez en 2027. Según ha adelantado este lunes El Periódico, la competición estadounidense de monoplazas visitará el Circuit de Barcelona-Catalunya el próximo mes de julio para la celebración de una carrera completamente inédita en Europa.

A falta de confirmación oficial esta prueba se incluirá en el calendario regular de la competición y será la única carrera del certamen en Europa. La IndyCar, desde su fundación en 1996 (no confundir con CART o Champ Car, competiciones diferentes) jamás ha disputado una prueba en territorio europeo.

Este acuerdo, promovido por las instituciones catalanas en más de una decena de reuniones, adquiere especial relevancia en el actual contexto del Circuit de Barcelona-Catalunya, que extendió su continuidad en la Fórmula 1 hasta 2032, aunque de forma alterna con Spa-Francorchamps en los años 2028, 2030 y 2032.

Asegurada su vinculación con MotoGP hasta 2031, el Circuit busca ampliar la oferta de competiciones de primer nivel con la incorporación de la IndyCar, una categoría arraigada casi de forma exclusiva en los Estados Unidos y que con su desembarco en Barcelona tratará de ampliar su alcance internacional.

Este acuerdo supondrá, además, el retorno del piloto Álex Palou, cinco veces campeón de la IndyCar, a su tierra, pues el Circuit se encuentra a menos de 30 kilómetros de su pueblo natal, Sant Antoni de Vilamajor.

El piloto catalán será el principal reclamo para el público local, aunque los organizadores destacan que la parrilla cuenta con una nutrida representación de pilotos procedentes de otros países de Europa que pueden atraer la atención internacional.

El Rally Dakar parece que va a tener nuevo escenario para la edición de 2027. El reciente ataque al aeropuerto de Riad y el repunte de intensidad del conflicto bélico en Oriente Próximo han ahuyentado a la organización del rally raid más exigente del mundo de Arabia Saudí, y todo apunta a que esta legendaria competición se disputará en Marruecos.

Según han adelantado ya varios medios de comunicación especializados en motor, Marruecos será el país que albergará el Dakar 2027. El país africano tiene mucha experiencia con este tipo de competiciones, pues cada año desde el 2000 (excepto en 2020) se disputa el Rally de Marruecos, una prueba que forma parte del Campeonato Mundial de Rally Raid, y suele servir como 'pretemporada' para los grandes candidatos al Dakar.

El recorrido y las fechas sufrirán alteraciones. En Arabia Saudí, la competición iba a empezar el 1 de enero de 2027, pero bajo esta nueva propuesta, comenzará el 9 de enero. Además, será algo más corto, pues finalizará el día 22 de enero, con una etapa de descanso prevista para el día 16.

Si el kilometraje era uno de los puntos llamativos de esta edición, pues superaba la barrera de los 5.000 kilómetros, la organización plantea un total de 4.300 kilómetros en Marruecos, que incluye una etapa maratón-refugio, en la que los pilotos no recibirán asistencia mecánica, y en la que tendrán que dormir en medio del desierto.

Pendiente de confirmación está el lugar para el prólogo, una primera etapa muy reducida que sirve como fiesta inaugural. Según los medios anteriormente referenciados, la Península Ibérica podría ser el destino para esta primera jornada, aunque aún no se sabe si Amaury Sport Organisation (ASO) se decantará por España o por Portugal.

Fernando Alonso, que volverá al Dakar siete años después, ya conoce este territorio, donde debutó en su momento en el rally-raid. Además, su copiloto, Marc Coma, puede resultar crucial, pues no solo ganó el Rally de Marruecos en tres ocasiones, sino que actualmente es organizador y director de dicho certamen.