Was in Ungarn derzeit passiert, ist nur schwer zu verstehen. Dort tobt ein Skandal wegen eines banalen Vorfalls aus dem Jahr 2024, bei dem der heutige ungarische Regierungschef Magyar in einem Nachtclub einem Gast, der ihn filmte, das Mobiltelefon entrissen und in die Donau geworfen hat. Das entsprechende Strafverfahren war bereits eingestellt, wurde nun aber […]

Dès le 1er octobre, des milliers de garages pourraient perdre leur habilitation à établir les cartes grises. Pour s'y conformer, ils devront justifier de trois ans d’ancienneté et traiter au moins 200 dossiers par an. Une réforme qui entend répondre aux fraudes du Système d’immatriculation des véhicules (SIV), mais qui risque surtout de faire payer aux petits professionnels les défaillances du système public.

Depuis 2009, les préfectures ont progressivement abandonné l’accueil physique pour les démarches d’immatriculation. Le SIV repose désormais largement sur un réseau de professionnels habilités : environ 33 000 entreprises réalisent près de 85 % des immatriculations.

Trois ans d’ancienneté et 200 dossiers : le couperet du 1er octobre

L’arrêté du 21 juillet 2026 durcit les conditions d’habilitation. À compter du 1er octobre, les professionnels devront notamment justifier de trois années d’activité et avoir traité au moins 200 dossiers par an. Des garages pourtant habilités depuis la création du SIV en 2009 pourraient ainsi perdre leur autorisation s’ils n’atteignent pas ce volume.

Habilitation carte grise : ce qui change au 1er octobre 2026

Arrêté du 21 juillet 2026 : 3 ans d’ancienneté, 200 opérations, local dédié. Ce que le durcissement de l’habilitation carte grise change pour vous.

La Fédération nationale de l’automobile (FNA), qui représente plus de 170 000 entreprises, a alerté le 11 septembre sur les conséquences de cette échéance rapprochée. Dans certaines zones rurales, le retrait d’un professionnel peut signifier plusieurs dizaines de kilomètres supplémentaires pour effectuer une démarche autrefois accessible localement.

La fraude du SIV sert-elle de justification à une concentration ?

La réforme intervient après la découverte d’un dispositif de fraude d’ampleur : près d’un million de véhicules auraient été immatriculés entre 2022 et 2024 par l’intermédiaire de structures fictives, avec environ 550 millions d’euros de pertes fiscales. L’État cherche donc à renforcer le contrôle d’un réseau devenu indispensable après la fermeture des guichets préfectoraux.

Cartes grises piratées: les garagistes victimes reçoivent la facture du fisc — plus de 6 millions d’euros réclamés

Depuis la fermeture des guichets préfectoraux, l’État a confié la gestion des cartes grises aux professionnels de l’automobile, tout en abandonnant la sécurité de son propre système. Le Trésor public réclame aujourd’hui aux garagistes victimes d’usurpation de compte les taxes foncières et d’immatriculation des véhicules

Mais la réponse soulève une question de responsabilité. Pourquoi un garagiste rural, qui n’a commis aucune fraude, devrait-il perdre son habilitation parce que l’administration n’a pas suffisamment surveillé son propre fichier ? Le seuil de 200 dossiers favorise mécaniquement les professionnels disposant d’un volume d’activité important, tandis que les petits garages assurant un service de proximité sont davantage exposés.

Carte grise : même si vous devez être tous chômeurs, la caste ne lâchera aucun de ses privilèges !

Pas une semaine ne passe sans que le secteur de l’automobile en Europe n’annonce des plans sociaux. Il faut dire

La FNA demande le retrait de l’arrêté, ou à défaut une période transitoire d’un an et un seuil abaissé à 100 dossiers. Elle envisage également un recours en urgence devant le Conseil d’État. Cet arrêté illustre une fois de plus comment la bureaucratie, après avoir failli, se retourne contre ceux qui rendent encore le service qu’elle a abandonné.

Inflation in Greece rose to 3.8% in August from 3.4% in the previous month, compared with an increase of 2.9% in August 2025, Greek Statistics Authority ELSTAT announced on Wednesday, September 9, 2026. According to ELSTAT, the development was largely driven by energy prices, as well as increases across a range of services. Price increases […]

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In der TASS wurde ein Expertenartikel darüber veröffentlicht, welche Auswirkungen der aktuellen Hitzewelle in einem Jahr zu erwarten sind, denn die heutige Hitzewelle dürfte tatsächlich bis Ende 2027 auf den Energiemarkt in der EU nachwirken. Ich habe den TASS-Artikel übersetzt. Beginn der Übersetzung: Hitze-Crashtest: Welche langfristigen Folgen hat der Energiekollaps in der EU? Igor Juschkow, […]

Wegen fehlenden Gases warnen Experten für den Winter vor einer möglichen Stromknappheit in Europa, denn die Gasspeicher können in diesem Sommer wegen der Blockade in der Straße von Hormus und anderen Krisen nicht ausreichend aufgefüllt werden. Die Dürre bringt ein weiteres Problem, denn niedrige Wasserstände sind ein Problem für den Stromverbrauch durch Wasserkraft, was unter […]