El pasado 15 de junio Ilia Topuria sufrió la primera derrota de su carrera deportiva ante Justin Gaethje en UFC Freedom 250. El hispano-georgiano, que siempre ha estado envuelto en un aura de invencibilidad, tuvo que retirarse antes del último asalto y perdió el cinturón del peso ligero. Tras esta derrota, hay una gran expectación acerca de qué versión de El Matador volverá.

Para Paddy Pimblett, uno de sus rivales más directos en la UFC, Topuria nunca será el mismo después de haber perdido ante The Highlight. "Está un poco tocado. Ya sabes, nunca antes había perdido, así que no creo que vuelva a ser el mismo cuando regrese", aseguraba Pimblett en una entrevista para All Out Fighting.

"Yo perdí mi primera pelea a los 18 años y tuve que reconstruirme; luego tuve que hacerlo de nuevo a los 22 o 23 años. Él nunca había perdido antes y tiene unos 27 años, más o menos. Tenía toda esa aura de invencibilidad y todo eso", explicaba el de Liverpool. "Ahora que ha sido derrotado, eso se le ha quedado grabado en la cabeza, y lo demostraré si termino peleando contra él a continuación", decía.

The Baddy y Topuria tiene una de las rivalidades más mediáticas del momento en la UFC y su combate parece estar cada vez más cercano. Después de la victoria de Arman Tsarukyan ante Mauricio Ruffy en UFC 331, el armenio se ha posicionado como el principal aspirante al título, lo que deja el combate entre el inglés y El Matador como uno de los más factibles en el peso ligero.

Pimblett está seguro de que derrotará a Topuria si llega el momento. "Lo respeto; es un muy buen peleador, pero nunca se ha enfrentado a alguien como yo. Soy demasiado grande y tengo un mayor alcance que él, y se lo demostraré cuando le dé una paliza", sentenciaba el inglés.

Ministers, officials and police under pressure over response to protests as government holds crisis talks amid ‘colossal failure of the state’

The French president, Emmanuel Macron, has criticised “unbridled violence” after one of the most violent days of unrest in years left public buildings burned, hundreds of shops destroyed and looted and at least 2,400 people arrested in cities across the country.

“Watching these images, we have all asked ourselves how could French people do this to France?” he said in a televised address.

• My family of five moved from a small country town to a city earlier this year.
• I wanted to spend more time with my parents, and there is plenty to love about the city.
• However, I miss the slower pace of life and the close-knit community.

I've always been a city mouse, so when we decided to move from Melbourne, Australia, to Bright in country Victoria in 2021, I wasn't sure how long I'd last. Our family ended up falling in love with the slower pace of life and the people, and spent four years in the small alpine town at the foothills of the Victorian Alps.

But in January, we moved from Bright to the Gold Coast, where I grew up. My parents' health was declining, and I wanted to spend quality time with them before it was too late.

Moving from a small regional town of fewer than 3,000 people to a city of almost 700,000 was a profound lifestyle shift for our family of five. We had to make new friends, learn how to navigate a traffic light again (joking!), and get used to the buzzing city life.

Overall, we've gained a lot from moving to the city, and I feel it's been especially beneficial to our kids, as it's helped build resilience. But there are definitely things about country life that I do miss, if I'm being honest.

Life is full of trade-offs, and we've definitely made a few.

We've gained convenience and accessibility

In country Victoria, our nearest major retailer was an hour's drive away. If the kids needed new shoes or I needed new underwear, off we'd drive to the nearest major town. It often felt like a mission just to access simple amenities.

Nowadays, everything we need is at our fingertips. If we want to eat Italian one night and Nepalese the next, we can. The Gold Coast has all the amenities we need, and a good mix of beaches, hinterland hikes, nightlife, festivals, and an up-and-coming food scene.

There are more career and education opportunities

Cities generally offer better career and education opportunities, without a doubt. In our family, my husband has probably benefited the most in that regard.

When we moved here in January, he expanded his Muscle Freedom remedial massage and myotherapy business and started a clinic on the Gold Coast. Since then, the opportunities have been incredible, and he's treated some of Australia's biggest sporting identities. That would likely never have happened in country Victoria (unless they were holidaying there).

Likewise, our kids seem to be thriving at school and in their extra-curricular activities, many of which were unavailable where we used to live.

I enjoy the anonymity, and the diversity here is also a big plus

When I was having a bad mental health day in Bright, there was no escaping friends and family (bless them). Once, at the supermarket, I was weeping in the bread aisle, only to be greeted by my husband's cheerful colleague, who was keen to chat about the weather. I wanted to scream and run away.

In the city, I quite enjoy the anonymity and being a number in the crowd, especially on harder days.

I also love having access to a diverse range of art, music, entertainment, and food on the Gold Coast. After four years living in the country, I began to feel a bit starved of culture.

My kids are also mingling with children from different backgrounds and walks of life, which I am really happy about.

However, we miss having nature at our doorstep, and wide open spaces

Bright is surrounded by mountains, forests, rivers, and cycling trails, with gorgeous national parks a short drive away. It really is a smorgasbord of activities for outdoor enthusiasts.

The Gold Coast has plenty of sunshine and offers some spectacular natural scenery, but you do have to drive to access it. I've actually put on a few kilos living in the city, and I think it's mainly because I'm not walking or cycling as much.

When we recently returned to Bright for a family holiday, I realized how much I've missed those wide open spaces. The air seems to feel fresher there.

Living in suburbia on the Gold Coast, the blocks are tighter, and some areas feel like the properties are on top of each other. Even as I write this, I can overhear the next-door neighbor arguing with her husband about his messy household habits.

I also miss the close-knit community and slower pace

I've been lucky enough to make some wonderful friends on the Gold Coast. The kind who check in on us when we're sick or offer to babysit if my husband and I need a night out. But it also seems that people are busier in the city, and get-togethers happen less often.

In a small town like Bright, it's easier to catch up with people because everyone lives close by. I found that living in the country helped me form deeper connections with friends. That brought a sense of security, knowing that someone always has your back.

Since moving to the city, life has felt frantic. For the first six months, every weekend was jam-packed with catch-ups with family and new and old friends.

In a small country town, the pace of life was much slower. Recently, while we were holidaying in Bright, I felt my shoulders relax, and my stress levels decrease. There's something to be said for a simple life.

What our next chapter holds

We'd intended to give the Gold Coast 12 months and then make a call about where to base ourselves long-term. But now that we're almost at that mark, we've realized it's too soon to make a decision.

And so, we'll be spending 2027 here, then reassessing our options late next year. Part of me craves the open skies, fresh mountain air, and the stillness I took for granted in the country, but I'm also enjoying having Aldi a kilometer away and more choices overall.

I suppose at the end of the day, there's no perfect place to live, just places that suit you at different life stages. For now, the Gold Coast is giving us convenience, variety, and time with my folks, and I intend to enjoy the best of what city life has to offer.

El barre se ha convertido en una de las disciplinas que más interés despiertan entre quienes buscan combinar ejercicio de fuerza y trabajo muscular sin necesidad de levantar grandes cargas. A través de movimientos pequeños, repeticiones y ejercicios mantenidos durante bastante tiempo, una clase puede llegar a generar una sensación de esfuerzo considerable. Pero, ¿qué ocurre realmente a nivel muscular cuando hacemos barre y hasta qué punto puede ayudarnos a ganar fuerza?

María Barrientos, de Concept Barre, explica a los lectores de 20Minutos que se trata de un entrenamiento mucho más completo de lo que puede parecer a simple vista: "En las clases en Concept Barre trabajamos prácticamente todo el cuerpo. Son clases full body, donde hacemos un trabajo completo pasando por los patrones básicos de movimiento de piernas, glúteos, brazos y Core". La diferencia entre unas clases y otras está principalmente en el tipo de estímulo: "Depende del tipo de clase de barre, cardio o 'isométric', se trabaja en una más el sistema cardiovascular y en la otra el trabajo de fuerza a través de la sobrecarga progresiva, pero en todas hay un trabajo full body".

Una disciplina con movimientos pequeños

Los pulsos y los movimientos de pequeño rango son una de las señas de identidad del barre, pero su función no es trabajar un músculo de manera "mágica" por el simple hecho de reducir el recorrido. Lo que cambia es la forma en la que se acumula el esfuerzo: "Los pulsos y movimientos de pequeño rango, cuando los combinamos con movimientos de rango completo y más carga, permiten mantener al músculo bajo tensión durante bastante tiempo. Al limitar el descanso y acumular repeticiones, aumenta el tiempo bajo tensión y aparece fatiga muscular incluso utilizando cargas más ligeras", explica la especialista María Barrientos.

En este tipo de entrenamiento, además, las repeticiones tienen un papel importante: "Especialmente en las clases de barre se trabaja subiendo el número de repeticiones para llegar al fallo muscular y fatigar el músculo con pesos más 'light'. De ahí que, al bajar la carga del peso, jugamos con las repeticiones y el tiempo bajo tensión para llegar a la fatiga", señala la experta.

Eso no significa que los movimientos pequeños sean suficientes por sí solos. La propia especialista recuerda que el entrenamiento de fuerza puede plantearse utilizando diferentes estímulos: "La idea es que estimulemos al músculo de diferentes maneras, por ejemplo, con más carga y menos repes, con pulsos y pequeñas repeticiones después… y menos carga, etc.". Por eso, una clase de barre bien estructurada puede combinar fuerza, resistencia muscular, estabilidad, control, coordinación y movilidad.

¿Se puede ganar fuerza haciendo barre?

La respuesta depende, en buena medida, de cómo esté diseñada la clase. "Hay clases que se quedan más en un concepto de 'yoga', mientras que otras están bien estructuradas y desarrolladas siguiendo los principios del entrenamiento de fuerza, por lo que sí permiten trabajar y ganar fuerza", apunta María Barrientos.

La ausencia de grandes pesos tampoco significa necesariamente que el músculo no esté recibiendo un estímulo suficiente. "La carga externa no es el único factor necesario para generar masa muscular. La intensidad del ejercicio y la proximidad al fallo muscular también son aspectos importantes, y existen diferentes formas de alcanzar ese nivel de esfuerzo", explica.

Por último, tampoco todas las personas que hacen barre necesitan añadir obligatoriamente otro entrenamiento de fuerza. Todo depende del tipo de clase y de si existe una progresión adecuada: "Si es un barre que no se trabaja la sobrecarga progresiva sí, se debería hacer un trabajo al menos 3 días a la semana de sobrecarga progresiva. Si, por el contrario, son clases ya estructuradas para trabajar sobrecarga progresiva y que unas se complementan con otras para tener a lo largo de la semana todas las variantes y estímulos de entrenos que tu cuerpo necesita, no".

La madrugada del próximo 25 de octubre dormiremos una hora más, al menos en teoría. A las tres volverán a ser las dos y, aunque los relojes digitales se ajustarán automáticamente, nuestro organismo necesitará algo más de tiempo para adaptarse al nuevo horario. El cambio puede influir durante los días siguientes en el sueño, la somnolencia y la capacidad de concentración, ya que el cerebro no modifica su ritmo al mismo tiempo que las agujas del reloj.

Lo cierto es que el organismo cuenta con un reloj biológico que regula cuándo sentimos sueño, en qué momentos estamos más alerta y cómo varían determinados procesos a lo largo del día. Cuando los horarios de actividad y descanso cambian de golpe, el cuerpo puede seguir funcionando inicialmente según el ritmo anterior.

"Algunas personas apenas lo notan o se adaptan en uno o dos días, mientras que otras pueden experimentar cambios en el sueño o mayor somnolencia durante alrededor de una semana y, en algunos casos, más tiempo", explica Valeria Medina, neuropsicóloga de NeuronUP.

El horario de invierno encaja mejor con nuestro reloj biológico

La buena noticia es que la transición de octubre suele resultar más sencilla que la de primavera porque al sistema circadiano le resulta más fácil retrasar sus horarios que adelantarlos. Además, el horario de invierno favorece una mayor coincidencia entre la luz de la mañana y el inicio de las actividades, por lo que encaja mejor con el ciclo natural de luz y oscuridad.

"Esto puede favorecer que el sueño llegue a una hora compatible con las obligaciones del día siguiente, aunque no significa que todo el mundo vaya automáticamente a dormir mejor o a tener mejor memoria o atención", matiza Valeria Medina. Y aunque en octubre se suele decir que “ganamos una hora de sueño", disponer de ese tiempo adicional no garantiza que vayamos a dormir una hora más ya que el organismo puede despertarse a su ritmo anterior.

La atención es especialmente sensible cuando dormimos peor

Si durante la adaptación dormimos menos o descansamos peor, la atención sostenida es una de las funciones cognitivas más sensibles. Pueden aparecer lapsos más cortos de atención, dificultades para concentrarse o respuestas más lentas. También pueden verse comprometidas la memoria de trabajo y algunas capacidades relacionadas con la planificación o la toma de decisiones.

En el día a día esto puede traducirse en tener que releer un correo electrónico, perder el hilo de una conversación o tardar más en completar una tarea. La experta recuerda, no obstante, que no está demostrado que cambiar una hora el reloj altere por sí mismo todas estas funciones y que la evidencia es más consistente en la somnolencia y la atención.

Cómo facilitar la adaptación al nuevo horario

Para facilitar la transición, el equipo de NeuronUP recomienda mantener horarios regulares y procurar que el cambio de hora no se sume a una falta de descanso acumulada. También aconseja aprovechar la luz natural durante el día y reducir la iluminación intensa cuando se acerca la hora de dormir. La luz es una de las principales señales que utiliza nuestro reloj biológico y no solo importa cuánto se expone a ella, sino también en qué momento del día se hace.

La exposición real a la luz, además, puede ser muy diferente de una persona a otra. Dos personas que viven en la misma ciudad pueden recibir cantidades muy distintas si una pasa buena parte del día al aire libre y la otra permanece principalmente en interiores. Por eso, un paseo durante las horas de luz puede ser una opción sencilla para combinar exposición a la luz natural, movimiento y una actividad agradable. Valeria Medina también recomienda mantener la actividad física, las actividades que se disfrutan y el contacto con otras personas durante estos días.

Aunque no existe un plazo idéntico para todo el mundo, la evolución de los síntomas puede servir como referencia. Si después de una o dos semanas el cansancio, el mal descanso o las dificultades de concentración no mejoran, conviene dejar de atribuir automáticamente el malestar al cambio de hora y valorar otras causas. Tampoco es necesario esperar si los síntomas son intensos, interfieren de forma importante en la vida o aparece somnolencia al conducir.

Mucho ha llovido en la prestigiosa Universidad de Brown (Estados Unidos) desde que su catedrático Roberto Serrano denunciase en este diario en junio un fraude masivo con inteligencia artificial (IA) en uno de sus exámenes, sin que el decanato reaccionase. La noticia fue replicada por los principales medios ―hasta la revista Nature le pidió un artículo―, Serrano ha recibido “cientos” de cartas de apoyo y la persona que estaba al frente del Comité del Código Académico ha sido cesada. Pero lo que más conmueve al eminente economista español es que cree que sus alumnos han aprendido la lección.

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Finlandia figura entre los países del mundo con mayores niveles de seguridad e igualdad de género y, sin embargo, esto no evita que viajar en autobús, metro, tranvía o taxi, especialmente de noche, pueda convertirse en una situación en la que las mujeres estén expuestas a situaciones de acoso o violencia.

Una encuesta realizada en las ciudades de Helsinki y Espoo revelaba que el 43% de las mujeres había experimentado problemas relacionados con su seguridad en el transporte público, frente al 30% de los hombres. Una percepción de inseguridad que, en algunos casos, lleva a las pasajeras a reducir o incluso evitar el uso del transporte público en su día a día, según destacaba el estudio.

Este problema volvió a cobrar protagonismo en el país nórdico después de que la televisión pública Yle informara del caso de un taxista condenado por violar a una pasajera al que se le permitió seguir trabajando durante casi dos años antes de revocar su licencia. Este caso, que ha conmocionado a la opinión pública en las últimas semanas, refleja un problema mayor: desde que el Gobierno desreguló el sector del taxi en el año 2018, solamente en la ciudad de Helsinki se han presentado 100 denuncias penales por delitos sexuales cometidos por taxistas.

Katariina Kainulainen, junto a otras tres amigas, se dieron cuenta de que ellas también habían dejado de utilizar el taxi y, en menor medida, el transporte público por no sentirse seguras, especialmente cuando viajaban solas y de noche. “Ya no me sentía segura viajando sola en taxi por el hecho de estar en un espacio íntimo y tan pequeño con una persona que no conoces”, dice a elDiario.es. De aquí que las cuatro amigas decidieran crear un servicio de taxi exclusivo para mujeres, un modelo pionero en capitales europeas y que está ganando terreno en las principales ciudades de Finlandia.

La empresa se llama Wowo, acrónimo de Women to Women en inglés, y funciona a través de una aplicación móvil. Para reservar un trayecto, las usuarias deben registrarse e indicar su género, que se basa únicamente en su propia declaración. Las mujeres también pueden viajar con sus hijos menores de 14 años, pero no con parejas masculinas. Según Kainulainen, el principal elemento diferenciador de Wowo es que la pasajera y la conductora son siempre mujeres. “No ofrecemos medidas de seguridad diferentes respecto de otros taxis más allá de ser un servicio de mujeres para mujeres”, dice.

Ya no me sentía segura viajando sola en taxi por el hecho de estar en un espacio íntimo y tan pequeño con una persona que no conoces

Katariina Kainulainen — fundadora de WoWo

Con este modelo, Wowo empezó a operar a principios de este año y en pocos meses ha crecido rápidamente, hasta el punto de que le ha surgido otra empresa competidora, Naistaxi, mientras que la compañía Bolt ha incorporado la opción de ofrecer a sus clientas la posibilidad de pedir un taxi conducido por otra mujer.

En un inicio, Kainulainen cuenta que pensaban que el servicio se utilizaría principalmente por mujeres que quisieran volver de noche a casa. “Pero enseguida nos dimos cuenta de que las clientas recurren a la aplicación en su día a día, en trayectos para ir al aeropuerto, en viajes de trabajo o para llegar a la cita con el médico”, admite.

Una ventaja también para las conductoras

Aunque en un inicio las creadoras de Wowo pensaron sobre todo en las necesidades de las clientas, cuando empezaron a contactar con conductoras vieron que también existía una necesidad en el lado de las mujeres que están al volante: “Hablando con las conductoras, vimos que también había la necesidad de escuchar sus experiencias”, dice Kainulainen.

Tara Oinonen es una de las conductoras que trabaja con Wowo (la empresa no las emplea directamente, sino que trabajan por cuenta propia y con otras empresas de taxi). Oinonen cuenta que en ocasiones ha sentido verdadero miedo al volante de su taxi: “Un pasajero me agarró la cabeza y me besó en los labios, mientras que otro me tocó de forma inapropiada estando sentado detrás del asiento del conductor”, explica a Yle. Varios de estos casos fueron denunciados ante el tribunal de distrito.

La fundadora de Wowo, Katariina Kainulainen, admite que al principio fue difícil captar a conductoras para su compañía debido al poco peso de las mujeres en este sector: “Por supuesto que fue un reto, pero todas las conductoras que encontramos corrieron la voz entre otras conductoras”.

Hablando con las conductoras, vimos que también había la necesidad de escuchar sus experiencias

Katariina Kainulainen — fundadora de WoWo

Tras el caso del hombre taxista que violó a una mujer y continuó trabajando durante dos años más, Yle ha investigado a fondo el asunto y descubrió que antes de la liberalización del sector en 2018 los delitos sexuales en taxis eran muy poco frecuentes. En cambio, en los últimos siete años las denuncias por presuntos delitos sexuales cometidos por taxistas han ido en claro incremento, llegando a un máximo de 40 denuncias en el año 2023 solamente en la ciudad de Helsinki. Yle atribuye este cambio al hecho de que la liberalización supuso una importante flexibilización de la normativa, ya que ahora los conductores no tienen que acudir a un curso de formación obligatorio y solamente tienen que superar un examen práctico para obtener una licencia.

En los últimos años, además, varios casos de agresiones sexuales cometidas presuntamente en taxis han llegado a los tribunales, con mujeres jóvenes y personas con discapacidad entre las víctimas. La investigación de la televisión pública señala, no obstante, que muchos de estos incidentes nunca llegan a denunciarse.

Respaldo del Defensor del Pueblo

Desde Wowo señalan que la reacción al nuevo concepto de taxis solamente para mujeres ha sido positiva, aunque también recibieron críticas desde el sector, mayoritariamente dominado por hombres conductores, que acusaban a la compañía de discriminación por género. Como Kainulainen y sus socias ya se esperaban esta reacción, lo primero que hicieron al fundar la empresa fue dirigirse al Defensor del Pueblo para la Igualdad: “Algunos hombres dijeron que estábamos en su contra, pero nosotras simplemente queríamos ofrecer esta opción a las mujeres para que pudieran sentirse más seguras”.

Finalmente, el Defensor del Pueblo consideró que los servicios de taxi exclusivos para mujeres estaban permitidos porque algunas se sienten inseguras en los taxis y otras han sufrido violencia sexual en los vehículos. Por lo tanto, consideró que Wowo y otras empresas similares mejoran la seguridad de los pasajeros y no incurren en discriminación.