A BYD anunciou uma ofensiva comercial para o Seal, seu sedan 100% elétrico de alta performance. Durante este mês, o modelo com tração integral e 531 cv de potência conta com um abatimento de R$ 20 mil sobre a tabela oficial. Com a redução, a pedida cai dos R$ 299.990 originais para R$ 280 mil.Além do desconto direto, a fabricante chinesa oferece um incentivo adicional: proprietários de modelos BYD que entregarem o seminovo na negociação podem obter mais R$ 10 mil de valorização, reduzindo o custo final do veículo para R$ 270 mil.Condições do bônusA condição promocional é restrita ao lote de unidades 2026/2027 na pintura Branco Perolizado. Clientes interessados em outras tonalidades ou especificações de acabamento devem consultar a disponibilidade e as políticas comerciais diretamente junto à rede de concessionárias.Com o novo patamar promocional, o esportivo elétrico se aproxima da faixa de preço do Honda Civic Hybrid, cotado a partir de R$ 266.500 no mercado nacional. Contudo, os dois veículos miram públicos distintos:- BYD Seal: focado na emissão zero e na entrega imediata de desempenho esportivo.-Honda Civic: proposta voltada ao consumo racional com conjunto propulsor híbrido (combustão e eletricidade).Lançado em solo brasileiro em 2023, o Seal conquistou posições de destaque no ranking de emplacamentos de sedans médios/grandes ao alinhar traços de coupé, amplo espaço interno e porte esportivo — combinação ainda pouco comum entre os elétricos à venda no país.Conjunto mecânicoO sedan de topo da marca chinesa reúne números de superesportivo e bom nível de equipamentos de série:Motorização: dois motores elétricos (um em cada eixo) com tração integral.Potência e Torque: 531 cv e 60,2 kgfm imediatos.Aceleração: 0 a 100 km/h cumprido em 3,8 segundos.Bateria: pacote Blade de 82,5 kWh.Alcance: autonomia de 372 km no padrão do PBEV/Inmetro.Cabine: revestimento e acabamento refinados, painel de instrumentos digital e central multimídia com tela rotativa.Cabe ressaltar que o alcance real pode variar sensivelmente em relação aos 372 km homologados. Fatores como condução contínua em rodovias, altas velocidades, oscilações de temperatura e uso severo do ar-condicionado reduzem a eficiência das baterias no uso diário.
Atenção às regras da ofertaPara garantir as condições divulgadas, o consumidor deve ficar atento aos detalhes do regulamento:Garantia de proposta: exija a cotação e as condições por escrito no momento do atendimento.Estoque específico: confirme se a loja dispõe do lote 2026/2027 na cor Branco Perolizado.Avaliação do seminovo: O bônus extra de R$ 10 mil para a entrega de um BYD usado não é automático. O valor final depende da vistoria técnica do veículo entregue e do acordo firmado com a concessionária. O preço final de R$ 270 mil, portanto, está sujeito à aprovação dessa avaliação.A movimentação de preços da BYD sinaliza uma estratégia para reacender o volume de vendas do Seal e disputar diretamente a preferência de consumidores em um segmento tradicionalmente dominado por sedans a combustão e híbridos.
O Jaecoo 5 passará por uma mudança em 2027 após críticas desde seu lançamento no mercado brasileiro. Segundo apuração do Autoesporte, o SUV compacto terá uma atualização em um de seus componentes.Atualmente, as versões Comfort (R$ 159.990) e Prestige (R$ 184.990) contam com um painel de instrumentos de 8 polegadas. Os grafismos são básicos, com indicadores numéricos de segmentos fixos e aparência semelhante com um relógio digital analógico. No lançamento, a marca já havia deixado claro que a ideia era desenvolver um cluster mais moderno, mas isso "exigiria mais tempo de desenvolvimento".
Jaecoo 5 possui painel de 8 polegadas
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Foto: Divulgação/ Jaecoo
A partir do próximo ano, o modelo deverá adotar o painel da versão elétrica, que também equipa o SUV vendido na Europa. A nova tela tem 8,9 polegadas, é totalmente digital, colorida, com alta definição, e permite visualizar dados como velocidade, modo de condução e informações de áudio. Entretanto, os compradores do primeiro lote não serão contemplados.A fabricante não oferecerá atualização para as unidades já vendidas. Isso porque mesmo que a novela tela caiba no mesmo espaço, é necessário verificar conectores e compatibilidade com os módulos que enviam informações ao cluster, por exemplo.
Jaecoo 5 passará a ter painel de instrumentos de 8,8 polegadas
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Foto: Divulgação/ Jaecoo
Motor e desempenhoO Jaecoo 5 utiliza o mesmo conjunto híbrido pleno (HEV) do Omoda 5. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv, com quatro cilindros em linha e injeção direta, a um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv, alimentado por uma bateria de 1,8 kWh.Segundo a fabricante, a potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. O modelo tem 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, além de porta-malas com capacidade para 410 litros. Entre os equipamentos, estão ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia de até 13,2 polegadas, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, seis airbags, câmera de ré e frenagem de emergência. A versão Prestige acrescenta teto panorâmico, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, carregador de celular por indução com resfriamento e 17 sistemas de assistência à condução (ADAS).
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