Barcelona y Real Madrid protagonizan este domingo (21:00 horas) el primer Clásico de la temporada, en el marco de la décima jornada de LaLiga EA Sports y con el conjunto blanco intentando reducir la distancia de seis puntos en la clasificación. Un partido que reunirá a las mayores estrellas de nuestro fútbol, pero que también se juega en los banquillos, ocupados por el alemán Hansi Flick y por el portugués José Mourinho.

El preparador luso es un viejo conocido de la afición azulgrana y mucho antes de que decidiera entrenar al eterno rival. Mourinho formó parte del cuerpo técnico culé entre 1996 y 2000. Compartió vestuarios con mitos del barcelonismo como Pep Guardiola y pronunció una frase que quedó en la retina de muchos culés. “Hoy, mañana y siempre, con el Barça en el corazón”, dijo desde el balcón de la Generalitat. 

Pero su relación con el barcelonismo dio un giro en 2010, cuando fichó por el Real Madrid, una solución para frenar al arrollador Barcelona, entrenado entonces por Guardiola. El técnico luso llegó a la casa blanca para destronar al cuadro catalán y en ese empeño no faltaron las quejas arbitrales, los reproches cruzados, la dureza dentro del terreno de juego y agresiones físicas, como el episodio en el que metió el dedo en el ojo a Tito Vilanova, segundo entrenador azulgrana.  

Tampoco faltaron las denuncias en ruedas de prensa por parte de Mourinho. Seguramente, la más recordada sea la comparecencia que dio tras caer en la ida de semifinales de la Champions League en el Santiago Bernabéu. “Si digo a él y a la UEFA lo que pienso y lo que siento, mi carrera termina hoy. Y como no puedo decir lo que pienso y lo que siento, dejo solo una pregunta que un día espero tener respuesta: ¿por qué?”, dijo entonces el luso. 

Las quejas arbitrales no se quedaron en la primera etapa de Mourinho al frente del Real Madrid, sino que las ha recuperado para este segundo periodo. El entrenador portugués cargó contra el CTA tras perder el derbi con el Atlético de Madrid. “Podríamos ahorrarnos la conferencia. La historia del partido está aquí”, apuntó el preparador, que salió a rueda de prensa con un papel en el que figuraban esos agravios. 

Mourinho no ha perdido la oportunidad de quejarse antes del Clásico. Un discurso que no ha abandonado una década después. En este caso, por el calendario que le ha tocado al Real Madrid, que jugó Champions League el miércoles al haber competido en liga el domingo. En cambio, el Barcelona disputó el suyo el martes. “Estamos perdiendo 24 horas de reposo”, lamentó el técnico blanco. 

Mourinho y sus enfrentamientos contra el Barcelona

Toda esa agitación que despertó en su primera etapa se tradujo en algunas victorias, pero el balance frente al Barcelona no es favorable siendo técnico del Real Madrid: en 17 partidos, ha cosechado cinco victorias, seis empates y seis derrotas. Muchos de esos triunfos se produjeron cuando hubo relevo en el banquillo azulgrana y Vilanova sustituyó a Guardiola. En esa temporada, el luso ganó en tres ocasiones y solo perdió una. 

El Upper West Side de Manhattan tiene nuevas vecinas, aunque estas no se mueven en metro, tampoco acuden a los museos de la zona ni frecuentan los comercios de este conocido barrio neoyorquino. Se trata de una familia de lechuzas comunes (Tyto alba), que han anidado por sorpresa sobre un depósito de agua en la cima de un edificio cerca de Central Park. 

Una mudanza que ha pillado por sorpresa a los vecinos, que no dejan de mirar al cielo para observar a estas icónicas rapaces. Cada noche, decenas de personas se acercan a ese punto para vislumbrar y fotografiar a estos animales, que han hecho de Nueva York su nueva casa. 

El movimiento también ha sorprendido a los científicos, que aseguran que se trata del primer caso documentado de lechuzas comunes anidando en Manhattan en la historia moderna, según recoge la Associated Press (AP). “Fue algo totalmente impactante”, explica Andrew Farnsworth, ecólogo migratorio del Laboratorio de Ornitología de Cornell. “Hasta donde sabemos, como en el conocimiento colectivo de los observadores de aves, no ha habido un nido en Manhattan”, añade.

Nuevas vecinas en el Upper West Side

Fue una vecina quien se percató de las rapaces. Elisabeth Williams, residente del Upper West Side, notificó a un medio de comunicación local a principios de octubre que ella y su esposo habían visto varias lechuzas en el depósito de agua situado en la cima de un edificio en la calle West 75, cerca de Central Park West.

“Los residentes de la manzana aledaña comenzaron a oír ruidos fuertes por la noche, chirridos estridentes y ásperos. Eso les alertó de que algo estaba sucediendo”, dijo el observador de aves David Barrett, en declaraciones a CBS News. El especialista no les ha quitado ojo desde entonces e informa puntualmente de sus pasos a través de la cuenta Manhattan Bird Alert, que él mismo administra en X (antes Twitter). 

En este tiempo, ha publicado numerosas fotografías de las rapaces, que se integran en la arquitectura de la ciudad: las ha encontrado custodiando las barandillas que flanquean la puerta de una vivienda, en lo alto de los tejados y entre los hierros que sobresalen de las fachadas. 

Según el Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York, los avistamientos de lechuzas comunes en los parques de la ciudad son muy raros. Nueva York se encuentra en el límite norte del área de distribución de la lechuza común y su población ha disminuido “a un ritmo alarmante” con el tiempo, según el Departamento de Conservación Ambiental del estado.

Eso explica la expectación que hay entre los neoyorquinos, que quedan fascinados cada vez que cualquier ave visita la ciudad. Por ahí han pasado las becadas americanas (Scolopax minor), que suelen hacer una parada en Bryant Park, en Midtown Manhattan, cada año durante su migración hacia el norte a principios de la primavera. 

Nueva York también fue el hogar del Flaco, un búho real euroasiático que murió en 2024. También despidieron a Pale Male, un halcón de cola roja que anidó sobre la Quinta Avenida durante tres décadas antes de morir en 2023.

Carriles exclusivos y prioritarios para motocicletas en las ciudades o señalización para el trazado seguro de curvas en carretera. Son solo algunas de las medidas que recoge una Guía de Seguridad Vial para motociclistas, un documento internacional impulsado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y otras muchas organizaciones internacionales, que aspiran a mejorar la protección de estos usuarios vulnerables y prevenir siniestros en carretera. 

El documento, presentado este miércoles en la Conferencia Internacional para la seguridad vial de los motoristas que se celebra en Zaragoza, presta especial atención a los países donde la motocicleta tiene un papel central en la movilidad cotidiana y laboral. 

Entre las novedades de esta segunda edición, destaca la incorporación de un bloque específico dedicado a la movilidad laboral en motocicleta, un fenómeno cada vez más relevante en numerosos países, debido al incremento de los desplazamientos profesionales y de los servicios de reparto y que plantea nuevos retos en materia de prevención y protección de los trabajadores.

Independientemente de su uso, el manual tiene un objetivo claro: ofrecer a gobiernos, autoridades de tráfico, responsables de infraestructuras, sector privado y organizaciones sociales una herramienta práctica para reducir la mortalidad y las lesiones graves de motociclistas.

Medidas para motociclistas

La Guía de Seguridad Vial para motociclistas, en cuya elaboración han participado 150 expertos e instituciones, establece 26 medidas y 108 buenas prácticas para motociclistas agrupadas en seis ejes estratégicos. Cuatro de ellas están consideradas como controvertidas, por ser intervenciones aparentemente favorables que pueden generar efectos adversos para la seguridad vial.

Aunque en nuestro país se aplican la mayoría de estas recomendaciones, destacan otras nuevas como la implantación de carriles exclusivos y prioritarios, una solución pensada para zonas con alta concentración de estos vehículos, como es el caso de ciudades como Madrid y Barcelona. 

Según explica a Efe Anna Ferrer, una de las autoras de la guía, también se ha planteado la señalización para el trazado seguro de curvas en carreteras de montaña, una medida que ya se está llevando a cabo en proyectos piloto en Catalunya y en la Comunidad de Madrid, aunque podría ampliarse a otras zonas en las que se concentra una gran cantidad de motoristas, especialmente los fines de semana.

Además, el documento propone la implementación de zonas avanzadas de detención para motocicletas en los semáforos o la regulación en el adelantamiento entre carriles, una medida de las catalogadas como “controvertida”, porque al principio pueden generar efectos adversos para la seguridad vial. Sin embargo, los autores aseguran que la medida se ha probado en países como Francia, Australia o Estados Unidos, con determinadas condiciones como no superar un límite concreto de velocidad.

“500 buenas razones”

La seguridad de los motociclistas en carretera preocupa a las autoridades. También a la DGT. “En total nos movemos alrededor de 500 motoristas fallecidos cada año. Esto es un disparate y son 500 buenas razones para haber organizado esta conferencia internacional”, ha subrayado el responsable de Tráfico, Pere Navarro, en el marco de este encuentro internacional.

Rodeada por las montañas de la Sierra de Tramuntana y a escasos kilómetros de la ensenada de Santa Ponça, se levanta la coqueta localidad de Calvià. La fama de este pueblo balear no ha dejado de crecer en los últimos años: más de cincuenta kilómetros de litoral, playas con aguas cristalinas, una cuidada gastronomía, importantes yacimientos prehistóricos, torres defensivas y un destacado patrimonio etnográfico sobre el que detenerse. Y no serán los únicos motivos. 

A partir de ahora, a Calvià también se le conocerá por registrar el mayor precio medio de compraventa de vivienda en 2025. Comprar una casa en este municipio mallorquín costó casi un millón de euros, concretamente 981.485 euros, según la edición de 2026 de Indicadores Urbanos publicada este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Calvià le ha ganado la partida a otros municipios como el madrileño Pozuelo de Alarcón, donde comprar una vivienda el año pasado costaba una media de 907.270 euros. El tercer lugar de esta lista lo ocupa otro municipio balear, Santa Eulària des Riu (Ibiza) con 888.800 euros. En cuarto lugar, aparece otra localidad ibicenca, Sant Josep de sa Talaia, con un coste de 867.072 euros. En quinta posición, Boadilla del Monte (Comunidad de Madrid), donde el precio de compraventa no bajó de 800.000 euros. 

Comprar una vivienda en algunos municipios españoles se convirtió casi en un lujo. El top 10 lo completan, por orden y precio, los siguientes: Marbella (742.787 euros), Alcobendas (703.369 euros), Majadahonda (668.481 euros), Sant Cugat del Vallès (608.734 euros) y San Roque (605.337 euros). 

Una situación completamente diferente a la Calvià se vivió en Puertollano (Ciudad Real). Según datos del INE, el precio medio de compraventa de la vivienda se situó en 57.698 euros. Le siguieron Mieres (Asturias), donde estas operaciones se situaron en torno a los 61.233 euros. Cifras similares se registraron en la localidad asturiana de Langreo, con 62.838 euros. 

Calvià y sus casas

Calvià nunca ha dejado de ser noticia, aunque ahora lo sea por el elevado coste de compraventa de vivienda. Su historia comienza mucho antes del siglo XIII, cuando se produce la unión de los caseríos en los que vivían los campesinos que cultivaban las tierras de la zona. La comarca en la que se levanta ha estado habitada desde tiempos prehistóricos, como atestiguan los yacimientos arqueológicos de la naveta Alemany, el Puig de Sa Morisca y el Turó de Ses Abelles. De la época romana, destacan los hallazgos arqueológicos de Sa Mesquida, una antigua villa aristocrática.

La vivienda siempre ha cobrado una especial relevancia en la zona. De hecho, durante los siglos XVI y XVII, en el municipio se construyeron multitud de casas señoriales como Can Verger o Can Ros. A la par, se levantó un importante sistema defensivo que bordea la costa, pensado para defenderse de los ataques piratas. Castellot de Santa Ponça, las torres de Cap Andritxol o Portals Vells son algunos de los más destacados.