El posible recorrido del Tour de Francia 2027: el adiós de Montmatre y el protagonismo de los Alpes y Pirineos, con inicio en Escocia

A falta de una semana para la presentación, los rumores hablan de la recuperación del tradicional circuito final en los Campos Elíseos en París, con lo que se eliminaría el paso por Montmartre
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La temporada 2026 de ciclismo está a punto de terminar, con la disputa de la última prueba del calendario oficial de UCI World Tour durante esta semana, y los aficionados ya miran lo que será la próxima campaña, en la que el Tour de Francia acapara la mayor atención, por eso no extraña que haya rumores ya sobre el recorrido de la edición de 2027, especialmente teniendo en cuenta que se presenta este jueves 22 de octubre.
Será el Palacio de Congresos de París el que acogerá la presentación del recorrido del Tour de Francia 2027, tanto de la edición masculina como de la femenina. Y mientras se espera hasta entonces, ya surgen los primeros rumores sobre lo que podría ser el perfil de la prueba, con un posible final sin Montmartre en la capital francesa, y con paso previsto por los Alpes, Pirineos y con dos contrarrelojes. Sin embargo, por el momento es solo especulación, siendo solo seguro que el ‘Grand Depart’ volverá a ser fuera de Francia, en este caso en Reino Unido, con tres etapas en el país.
¿El final de Montmartre en el Tour de Francia?
A falta de una semana para la presentación oficial del Tour de Francia 2027, los rumores sobre el recorrido ya ocupan titulares e interés entre los aficionados, siendo lo más destacado la posible recuperación del tradicional circuito final en los Campos Elíseos en París, con lo que se eliminaría el paso por la Côte de la Butte Montmartre, que se incorporó con éxito en las últimas ediciones después de que entrara dentro del recorrido de los Juegos Olímpicos de París 2024.
La información fue adelantada por el diario Le Progrès, que aseguró que la organización no la incluiría dentro del recorrido por la neutralización de tiempos que se solicita de forma general por los corredores, con lo que a pesar del espectáculo de Wout van Aert en 2025 o de Mathieu van der Poel en 2026.
Pero esta no es la única información que ya circula por los medios franceses, sino que también se habría desvelado los lugares por los que pasaría la ronda gala, como Normandía, Bretaña, así como los Alpes o los Pirineos, además de haberse asegurado final en el Grand Colombier para la etapa 9, paso por Côte de Domancy, Sallanches, Les Saisies en los Alpes y por el Col du Portet, Tourmalet, Aubisque o el Col de Marie-Blanque en los Pirineos.
El Grand Depart del Tour de Francia 2027 en Reino Unido
Más allá de las especulaciones, lo que sí que se conoce es el recorrido oficial de las tres primeras etapas del Tour de Francia 2027, con el ‘Grand Depart’ en Reino Unido, con inicio en Edimburgo, lo que supone el debut de Escocia en la prueba francesa, con inicio en la famosa ciudad escocesa y final en Carisle, perfecto para velocistas. Mientras, el segundo día la carrera llega a Inglaterra, con etapa entre Keswick y Liverpool, con cinco puertos puntuables, y una tercera etapa que se dará en suelo galés, entre Welshpool y Cardiff, donde ya habrá batalla entre los de la general con varias subidas, entre ellas al muro de Caerphilly, de dos kilómetros, pero al 8,1 % de pendiente.
Esta será la tercera ocasión que Reino Unido será ‘Grand Depart’ en el Tour de Francia, después de que en 2007 hiciera lo propio Londres, y en 2014 fuera Yorkshire. Además, la historia de la prueba con el país tiene una larga tradición, siendo en 1974 cuando apareció por primera vez con una etapa disputada en el circuito de Plymouth, y en 1994 cuando se celebraron dos etapas para conmemorar la apertura del Canal de la Mancha.
El hecho de este acuerdo con Reino Unido fue celebrado por el director del Tour, Christian Proudhomme, que cuando se dio a conocer este verano a través de un comunicado aseguró: “El Reino Unido siempre ha acogido el Tour con pasión y orgullo, y los recorridos que revelamos hoy reflejan la belleza y diversidad del terreno británico. Traer ambos Grand Départs aquí es un testimonio de la fuerza de nuestra asociación con British Cycling y del entusiasmo del país”.