Non esiste un numero esatto o un registro pubblico delle volte in cui l’aeroporto militare di Sigonella ha chiuso lo spazio aereo per la cenere dell’Etna, poiché le chiusure militari sono gestite tramite NOTAM interni e raramente pubblicizzate, a meno che non impattino lo spazio aereo civile o eventi eccezionali.Tuttavia, analizzando lo storico del traffico aereo siciliano, si possono evidenziare i seguenti punti chiave: l’aeroporto di Catania è stato fermo per lmeno sei giorni. Fra l’8 e l’11 agosto sono saltati circa settecento voli, quattrocentocinquanta cancellati e oltre duecentocinquanta dirottati su Palermo, Trapani, Comiso e Lamezia Terme. La cenere dell’Etna ha reso insicuro lo spazio aereo della Sicilia orientale. A pochi chilometri da Fontanarossa, però, esiste un altro scalo: la Stazione Aeronavale di Sigonella, la più importante installazione della Marina statunitense in Europa e nel Mediterraneo, da cui negli ultimi mesi sono decollati quotidianamente droni di sorveglianza diretti verso il Golfo Persico e le coste iraniane. Ne parliamo con Antonio Mazzeo, giornalista e ricercatore indipendente che da vent’anni documenta la militarizzazione del Mediterraneo attraverso i tracciati dei velivoli militari e le fonti aperte. Intervista a cura di Jeff Hoffman Affrontiamo insieme:

Che cosa accade davvero allo spazio aereo siciliano quando il vulcano entra in fase eruttiva, e quali autorità decidono per lo scalo civile e quali per quello militare
Le missioni degli MQ-4C Triton di US Navy decollate da Sigonella verso Bushehr e lo Stretto di Hormuz, incluso il velivolo scomparso dai radar il 9 aprile e mai spiegato dal Pentagono
Il sistema siciliano nel suo insieme: Sigonella, il MUOS di Niscemi, la stazione radio NRTF, Augusta, e il collegamento con i sommergibili nucleari statunitensi
Gli accordi bilaterali che regolano l’uso delle basi in Italia, e la ragione per cui il Parlamento non li discute né li controlla
La distanza fra le dichiarazioni ufficiali del governo sulla non partecipazione al conflitto contro l’Iran e ciò che i tracciati documentano
Il costo che la Sicilia paga in esposizione strategica, servitù militari e vincoli sul territorio, mai messo a bilancio da nessuno
GLI ARTICOLI DELL’OSPITE SULLA QUESTIONE: Antonio Mazzeo, «Sigonella: avamposto italiano nella guerra all’Iran», Pagine Esteri, 9 marzo 2026 Antonio Mazzeo, «Il cielo cupo di Sigonella», Comune-info, 7 aprile 2026 Antonio Mazzeo, «Da Al-Dhafra a Sigonella: la rotta dei Triton», AgoraVox Italia, 29 giugno 2026
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