Plusieurs groupes de l’aérospatiale et de la défense s’opposeraient à l’initiative, soutenue par SpaceX, visant à refondre la coordination du spectre sans fil pour les lancements de fusées.

Bloomberg rapporte que les changements proposés remplaceraient le système de coordination des fréquences assuré par un tiers, qui supervise la manière dont les agences gouvernementales et les entités commerciales se partagent les principales bandes de télémétrie.

La Federal Communications Commission (FCC) américaine a sollicité des commentaires publics sur la modernisation de la coordination du spectre pour les lancements, à la suite d’un mémorandum présidentiel d’août 2026 et d’une pétition déposée par la Commercial Space Federation (CSF).

Selon des documents déposés et relevés par le média Vertical Aviation International, la CSF a demandé à la FCC de remplacer le processus existant de coordination des fréquences pour les essais en vol par une coordination directe et une base de données automatisée, quasi en temps réel, couvrant les bandes de télémétrie partagées.

Une coalition représentant des organisations de l’aérospatiale et de la défense, des constructeurs d’avions dont Boeing et Lockheed Martin, et des opérateurs d’essais en vol a déposé des commentaires formels invitant la FCC à procéder avec prudence.

Dans une contribution commune, l’Aerospace & Defense Industry Spectrum Coalition avertit que les changements de coordination proposés pourraient accroître le risque d’interférences électromagnétiques nuisibles.

La coalition indique que ces fréquences partagées sont essentielles à la télémétrie de sécurité en temps réel lors des évaluations d’avions prototypes, des vols de certification d’aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) et des essais de préparation opérationnelle de la défense.

Elle soutient aussi que le calendrier accéléré de consultation de la FCC n’a pas laissé assez de temps pour mener des études techniques approfondies permettant de vérifier l’absence d’interférences.

Le litige force la FCC à arbitrer entre l’acceptation de calendriers de lancement de fusées plus rapides et la nécessité de protéger les utilisateurs du même spectre dans l’aérospatiale et la défense contre les interférences nuisibles.

Feu vert de la FCC

SpaceX a remporté une victoire réglementaire en obtenant de la FCC l’autorisation de lancer 15 000 satellites de nouvelle génération pour son service mobile de connexion directe aux appareils (D2D), ouvrant la voie à une concurrence directe avec AT&T, T-Mobile US et Verizon.

SpaceX avait déposé sa demande auprès de la FCC en septembre 2025, avant de rebaptiser plus tôt cette année son offre satellite D2D en Starlink Mobile.

SpaceX, contrôlée par Elon Musk, vise un débit descendant de 150 Mb/s pour son service D2D, contre environ 4 Mb/s en liaison descendante pour l’offre Starlink commercialisée par T-Mobile.

Plutôt que de s’appuyer sur un réseau terrestre doté de tours cellulaires, SpaceX prévoit d’associer ses satellites à des femtocells au sol pour fournir une couverture mobile 5G, un plan que de nombreux dirigeants du secteur jugent irréaliste.

« Avec cette décision, les déploiements prévus par SpaceX vont remodeler la connectivité fondée sur le spectre en améliorant la concurrence et en offrant à plus de consommateurs plus de choix dans plus d’endroits, afin de servir l’objectif de la Commission de connecter chacun, partout, à des services de communication modernes », a indiqué la FCC le 6 octobre. Elle a également accordé à SpaceX une dérogation lui permettant de proposer son service via des satellites sans conclure d’accord de location avec un opérateur mobile terrestre.

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