A Renault anunciou a chegada de um novo modelo da Duster para o mercado Brasileiro. A versão em questão será a Zen Plus 1.6, e vai ocupar o posto de mais barata da linha.A novidade amplia o portfólio do modelo SUV com uma opção de entrada que continua com as características dos outros modelos, como o espaço interno, robustez e grande porta-malas.Versão traz economia de R$ 24 milAté o momento, a versão mais “em conta” da Duster era a Intense Plus 1.6 manual, vendida por R$ 131.990. Agora a Zen Plus chega ao Brasil sendo R$ 24 mil mais barata.Conforme a Renault, o mais novo modelo da Duster chega às concessionárias brasileiras custando R$ 107.990.
Nova Renault Duster
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Foto: Divulgação | Renault
Economia sacrifica equipamentosA redução do preço do modelo acaba rebatendo em outros pontos do carro; nesse caso são a central multimídia e o câmbio automático, que não fazem parte da Duster Zen Plus.
Interior da nova Duster
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Foto: Divulgação | Renault
Motorização e autonomiaO novo modelo de entrada da Duster é equipado com um motor 1.6 SCe flex que rende 112 cv e 15,6 kgfm, ligado a um câmbio manual de cinco marchas.De acordo com a montadora, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos com gasolina e 11,4 segundos com etanol, alcançando máxima de 178 km/h.A autonomia fica em 11,5 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina e, quando abastecido com etanol, fica em 7,6 km/l no ciclo urbano e 8,5 km/l no rodoviário. Tudo isso em um tanque que comporta 46 litros.
Economia com segurançaMesmo com o carro sendo mais barato, ele não abandona os itens de segurança, sendo equipado com:Seis airbagsControle eletrônico de estabilidade (ESP), que ajuda a manter o carro na trajetória em curvas e desviosControle de tração (TCS), que evita que as rodas patinem em pisos escorregadiosAssistente de partida em rampa (HSA), que segura o carro por alguns instantes para ele não voltar na subidaDireção elétricaAlém disso, ele também conta com ar-condicionado, sistema Start & Stop, faróis com luz diurna em LED e rodas de 16 polegadas.
Nova Renault Duster
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Foto: Divulgação | Renault
O modelo ainda segue com a fama de conseguir encarar terrenos ruins; ela é equipada com 23,7 cm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 30°, de saída de 34°5 e de transposição de 13°.As rodas de aço vêm com pneus 215/65 R16, de perfil mais alto, que ajudam a absorver as irregularidades do solo. A suspensão é do tipo MacPherson na frente e semi-independente com barra estabilizadora atrás. Nos freios, discos ventilados na dianteira, tambores na traseira e ABS.MedidasNas medidas, o Duster tem 4,37 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,69 m de altura (considerando as barras de teto) e 2,67 m de entre-eixos, que é a distância entre as rodas da frente e as de trás e influencia diretamente o espaço para quem viaja no banco traseiro.O porta-malas leva 475 litros. O SUV pesa 1.256 kg em ordem de marcha e aceita até 450 kg de carga útil.
Nova Renault Duster
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Foto: Divulgação | Renault
O Volkswagen Polo, carro mais vendido do Brasil, com 85.998 unidades emplacadas no acumulado do ano recebeu mudanças e finalmente chegou para sua linha 2027 com grandes novidades.Uma das principais mudanças no Volkswagen Polo é a presença de sensor de estacionamento traseiro, agora instalado de fábrica em todas as unidades, que é um grande aliado do motorista na baliza, como um item de série, além de um pacote de opcionais mais robustos.
Polo Highline 170 TSI
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Foto: Divulgação Volkswagen
Qual o preço do Volkswagen Polo 2027?A linha 2027 do Volkswagen Polo chega com quatro versões, todas ficando mais caras que as versões 2026. Veja o preço de cada uma:Polo RobustPreço de 2026: R$ 96.690;Preço de 2027: R$ 97.990.Vale ressaltar que essa versão não é de livre acesso, sendo vendida somente na versão de vendas diretas, ou seja, não fica disponível para o público em geral.Sendo uma versão voltada para empresas e para o agronegócio.Polo TrackPreço de 2026: R$ 96.690;Preço de 2027: R$ 97.990.
Polo Track exclusivo para etanol
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Foto: Reprodução internet
Polo SensePreço de 2026: R$ 112.990;Preço de 2027: R$ 114.990.Polo HighlinePreço de 2026: R$ 138.690;Preço de 2027: R$ 138.990.
Polo Highline 170 TSI
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Foto: Divulgação Volkswagen
Quais as principais mudanças do Polo Track?O modelo de entrada do Polo recebeu diversas mudanças, sendo a principal delas a instalação do sensor de estacionamento traseiro como um item de série.Porém, os itens adicionais podem acabar pesando um pouco no bolso do comprador, visto que, caso ele opte pelo pacote VW Play + Alarme, um valor de R$ 2.660 entra no preço do carro.Logo, com os adicionais, o carro ultrapassa a marca de R$ 100 mil, chegando a custar R$ 100.650.
Volkswagen Polo
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Foto: Divulgação | Volkswagen
Quais itens estão inclusos no pacote?Agora, o Polo 2027 tem como opcionais os seguintes itens:Vidros elétricos nas quatro portas, todos com função um toque;Retrovisores com regulagem elétrica;Central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas;Android Auto e Apple CarPlay sem fio;Alarme acionado pela chave.Motores e autonomia do Volkswagen Polo 2027Atualmente, o Volkswagen Polo 2027 possui duas opções de motor, ambas 1.0 de três cilindros e flex.Motor do Polo Robust e Track - 1.0 MPIO conjunto aspirado, sem turbo, entrega 84 cv e 10,3 kgfm no etanol e 77 cv e 9,6 kgfm na gasolina, sempre acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.De acordo com a Volkswagen, o hatch vai de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos com gasolina.Já sua autonomia fica com os seguintes valores:Etanol: 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada;Gasolina: 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada.
Volkswagen Polo Robust
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Foto: Divulgação | Volkswagen
Motor do Polo Sense e Highline - 1.0 170 TSINessa versão, o conjunto já vem equipado com um turbo, que oferece um “gás” a mais, principalmente em momentos de ultrapassagem. Sua potência chega a 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina, e o torque é de 16,8 kgfm, sempre ligado a um câmbio de seis marchas.Conforme a montadora, o hatch chega aos 100 km/h em 10,5 segundos e tem velocidade máxima de 192 km/h.Sua autonomia fica com os seguintes valores:Etanol: 8,5 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada;Gasolina: 12,3 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada.
A BYD anunciou uma ofensiva comercial para o Seal, seu sedan 100% elétrico de alta performance. Durante este mês, o modelo com tração integral e 531 cv de potência conta com um abatimento de R$ 20 mil sobre a tabela oficial. Com a redução, a pedida cai dos R$ 299.990 originais para R$ 280 mil.Além do desconto direto, a fabricante chinesa oferece um incentivo adicional: proprietários de modelos BYD que entregarem o seminovo na negociação podem obter mais R$ 10 mil de valorização, reduzindo o custo final do veículo para R$ 270 mil.Condições do bônusA condição promocional é restrita ao lote de unidades 2026/2027 na pintura Branco Perolizado. Clientes interessados em outras tonalidades ou especificações de acabamento devem consultar a disponibilidade e as políticas comerciais diretamente junto à rede de concessionárias.Com o novo patamar promocional, o esportivo elétrico se aproxima da faixa de preço do Honda Civic Hybrid, cotado a partir de R$ 266.500 no mercado nacional. Contudo, os dois veículos miram públicos distintos:- BYD Seal: focado na emissão zero e na entrega imediata de desempenho esportivo.-Honda Civic: proposta voltada ao consumo racional com conjunto propulsor híbrido (combustão e eletricidade).Lançado em solo brasileiro em 2023, o Seal conquistou posições de destaque no ranking de emplacamentos de sedans médios/grandes ao alinhar traços de coupé, amplo espaço interno e porte esportivo — combinação ainda pouco comum entre os elétricos à venda no país.Conjunto mecânicoO sedan de topo da marca chinesa reúne números de superesportivo e bom nível de equipamentos de série:Motorização: dois motores elétricos (um em cada eixo) com tração integral.Potência e Torque: 531 cv e 60,2 kgfm imediatos.Aceleração: 0 a 100 km/h cumprido em 3,8 segundos.Bateria: pacote Blade de 82,5 kWh.Alcance: autonomia de 372 km no padrão do PBEV/Inmetro.Cabine: revestimento e acabamento refinados, painel de instrumentos digital e central multimídia com tela rotativa.Cabe ressaltar que o alcance real pode variar sensivelmente em relação aos 372 km homologados. Fatores como condução contínua em rodovias, altas velocidades, oscilações de temperatura e uso severo do ar-condicionado reduzem a eficiência das baterias no uso diário.
Atenção às regras da ofertaPara garantir as condições divulgadas, o consumidor deve ficar atento aos detalhes do regulamento:Garantia de proposta: exija a cotação e as condições por escrito no momento do atendimento.Estoque específico: confirme se a loja dispõe do lote 2026/2027 na cor Branco Perolizado.Avaliação do seminovo: O bônus extra de R$ 10 mil para a entrega de um BYD usado não é automático. O valor final depende da vistoria técnica do veículo entregue e do acordo firmado com a concessionária. O preço final de R$ 270 mil, portanto, está sujeito à aprovação dessa avaliação.A movimentação de preços da BYD sinaliza uma estratégia para reacender o volume de vendas do Seal e disputar diretamente a preferência de consumidores em um segmento tradicionalmente dominado por sedans a combustão e híbridos.
O Jaecoo 5 passará por uma mudança em 2027 após críticas desde seu lançamento no mercado brasileiro. Segundo apuração do Autoesporte, o SUV compacto terá uma atualização em um de seus componentes.Atualmente, as versões Comfort (R$ 159.990) e Prestige (R$ 184.990) contam com um painel de instrumentos de 8 polegadas. Os grafismos são básicos, com indicadores numéricos de segmentos fixos e aparência semelhante com um relógio digital analógico. No lançamento, a marca já havia deixado claro que a ideia era desenvolver um cluster mais moderno, mas isso "exigiria mais tempo de desenvolvimento".
Jaecoo 5 possui painel de 8 polegadas
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Foto: Divulgação/ Jaecoo
A partir do próximo ano, o modelo deverá adotar o painel da versão elétrica, que também equipa o SUV vendido na Europa. A nova tela tem 8,9 polegadas, é totalmente digital, colorida, com alta definição, e permite visualizar dados como velocidade, modo de condução e informações de áudio. Entretanto, os compradores do primeiro lote não serão contemplados.A fabricante não oferecerá atualização para as unidades já vendidas. Isso porque mesmo que a novela tela caiba no mesmo espaço, é necessário verificar conectores e compatibilidade com os módulos que enviam informações ao cluster, por exemplo.
Jaecoo 5 passará a ter painel de instrumentos de 8,8 polegadas
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Foto: Divulgação/ Jaecoo
Motor e desempenhoO Jaecoo 5 utiliza o mesmo conjunto híbrido pleno (HEV) do Omoda 5. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv, com quatro cilindros em linha e injeção direta, a um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv, alimentado por uma bateria de 1,8 kWh.Segundo a fabricante, a potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. O modelo tem 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, além de porta-malas com capacidade para 410 litros. Entre os equipamentos, estão ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia de até 13,2 polegadas, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, seis airbags, câmera de ré e frenagem de emergência. A versão Prestige acrescenta teto panorâmico, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, carregador de celular por indução com resfriamento e 17 sistemas de assistência à condução (ADAS).
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