Presidente da NAV defende que a nova torre de controlo em Lisboa não está dependente da expansão da capacidade do atual aeroporto, que não tem aprovação ambiental garantida. Projeto avança em 2027.
Portugal não pode correr o risco de gastar milhares de milhões de euros para acabar com um sistema aeroportuário mais caro, menos cómodo e menos competitivo.
Resposta a relatório da ANA sobre novo aeroporto questiona eliminação de segundo terminal de passageiros para acolher expansão e existência de uma única pista preparada para aviões de maior dimensão.
Luís Montenegro considera que instabilidade vista no Porto não reflete a realidade do país. Ainda, novo tarifário fixo dos táxis no Aeroporto de Lisboa entra em vigor, mas gera dúvidas e problemas.
Presidente da Federação Portuguesa do Táxi refere que sistema só deverá funcionar em pleno no início de novembro. Os preços estabelecidos foram de 16 euros para a zona 1 e 19 euros para a zona 2.
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