O Destacamento de Trânsito de Leiria deteve, no dia 17 de setembro, um homem de 37 anos pelos crimes de condução perigosa e condução sob o efeito do álcool, na Autoestrada 17, no concelho de Leiria.
A intervenção ocorreu durante a madrugada, após uma denúncia dar conta de um veículo a circular em contramão no sentido Sul-Norte, ao quilómetro 32 da A17, segundo a Guarda Nacional Republicana. Os militares realizaram diligências imediatas que permitiram localizar e intercetar a viatura no quilómetro 9 da mesma via.
No decorrer da ação policial, apurou-se que o condutor apresentava uma Taxa de Álcool no Sangue superior a 1,2 g/l, valor que configura crime nos termos da lei.
O detido foi constituído arguido e os factos foram remetidos ao Tribunal Judicial de Leiria.
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A partir do dia 15 de setembro, entram em vigor novas restrições de trânsito na Via de Cintura Interna (VCI), no Porto. A medida visa redistribuir os fluxos de tráfego, reforçar a segurança e diminuir a pressão sobre esta artéria fundamental da Área Metropolitana do Porto, segundo o Decreto-Lei n.º 155-A/2026.
As limitações aplicam-se nos dias úteis, entre as 07h00 e as 21h00, a todos os veículos pesados de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 kg, que possuam três ou mais eixos e uma altura igual ou superior a 1,1 metros no primeiro eixo.
Principais Pontos da Nova Medida:
* Período de Restrição: Dias úteis, das 07h00 às 21h00. * Exceções e Autorizações: Veículos que realizem operações de carga ou descarga nos concelhos do Porto ou de Vila Nova de Gaia podem circular, desde que efetuem um registo prévio e obtenham habilitação na plataforma digital dos respetivos municípios, apresentando o devido documento de transporte.
* Alternativa Gratuita (CREP): Como alternativa de circulação, a Circular Regional Exterior do Porto (A41/IC24) dispõe de isenção total do pagamento de portagens para este tipo de veículos, aplicável 24 horas por dia, sem necessidade de registo prévio. * Fiscalização e Sanções: A fiscalização estará a cargo da PSP e da GNR, com acesso em tempo real à plataforma de registos. O incumprimento das regras constitui contraordenação punível segundo o Código da Estrada, sob alçada da ANSR.
Tratando-se de um projeto-piloto, a iniciativa será alvo de uma monitorização contínua para avaliar os impactos na mobilidade da região.
Regulamentos e Formulários Voltar Regulamentos Formulários Ouvir Regime de circulação na VCI e isenção de pagamento das taxas de portagem na CREP
A VCI é uma das principais artérias rodoviárias da Área Metropolitana do Porto, mas o elevado volume de tráfego coloca desafios crescentes à mobilidade, à segurança e à sustentabilidade da região.
Para responder a este desafio, está em marcha uma nova solução para redistribuir o tráfego, aliviar a pressão sobre a VCI e potenciar a utilização da CREP, promovendo uma circulação mais fluida e eficiente na rede rodoviária da Área Metropolitana do Porto.
A partir de 15 de setembro, entram em vigor novas regras de circulação para os veículos pesados de mercadorias na VCI.
Saiba o que muda, quem é abrangido e quais as alternativas disponíveis.
A Via de Cintura Interna do Porto (VCI), que integra troços das autoestradas A1/IC1, A20/IC23, A28/IC1 e A44/IC23, formando um anel em torno dos núcleos urbanos das cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia, é uma das principais infraestruturas rodoviárias da Área Metropolitana do Porto. Todos os dias, milhares de pessoas e veículos utilizam esta via, essencial para a ligação entre o Porto, Vila Nova de Gaia e os principais eixos rodoviários da região e do País.
O elevado volume de tráfego, em particular a circulação de veículos pesados de mercadorias, tem vindo a colocar uma pressão significativa sobre a VCI, com impacto na fluidez da circulação, na segurança rodoviária e na sustentabilidade ambiental.
Uma rede mais equilibrada A Área Metropolitana do Porto dispõe de outras vias com capacidade disponível que podem contribuir para uma distribuição mais eficiente do tráfego. É o caso da A41/IC24, a Circular Regional Exterior do Porto (CREP), que constitui uma alternativa para a circulação de veículos pesados e permite reforçar a articulação entre os diferentes eixos rodoviários da região.
É neste contexto que o Governo, através do Decreto-Lei n.º 155-A/2026, de 31 de julho, definiu uma solução global para melhorar a gestão dos fluxos de tráfego na Área Metropolitana do Porto.
O objetivo é claro: aliviar a pressão sobre a VCI, promover uma utilização mais equilibrada da rede rodoviária existente e contribuir para uma mobilidade mais segura, eficiente e sustentável.
O que vai mudar? A partir de 15 de setembro, a circulação de determinados veículos pesados de mercadorias na VCI ficará condicionada nos dias úteis, entre as 07h00 e as 21h00.
A medida aplica-se a veículos de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 kg, três ou mais eixos e altura igual ou superior a 1,1 metros, medida na vertical do primeiro eixo.
Existem, contudo, exceções. Os veículos abrangidos que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para operações de carga ou descarga nesses municípios, poderão circular na VCI, desde que estejam previamente habilitados através da plataforma digital disponibilizada pelos respetivos municípios.
A CREP como alternativa Para facilitar a redistribuição do tráfego, está também previsto um regime de isenção do pagamento de portagens na CREP para os veículos abrangidos pela medida.
Esta solução permite reforçar a utilização de uma via com capacidade disponível, criando uma alternativa competitiva para o transporte de mercadorias e contribuindo para uma distribuição mais equilibrada dos fluxos de tráfego na região, em especial para o tráfego que pretenda atravessar o Porto através da VCI.
O regime de isenção de portagens na CREP entrou em vigor a 1 de janeiro de 2026.
Uma solução acompanhada de perto A implementação destas medidas será acompanhada através de monitorização contínua, permitindo avaliar os seus resultados e, sempre que necessário, ajustar ou complementar as soluções adotadas.
Mais do que uma alteração às regras de circulação, esta é uma medida que procura melhorar o funcionamento de toda a rede rodoviária, aproveitando a capacidade instalada da Rede Rodoviária existente, reforçando a mobilidade, a segurança e a sustentabilidade na Área Metropolitana do Porto.
Consulte abaixo toda a informação sobre as novas regras, os veículos abrangidos, as exceções e as alternativas disponíveis.
Perguntas Frequentes
O que vai mudar na VCI?
A partir de 15 de setembro será proibida a circulação a veículos pesados de mercadorias na VCI (IC1/IC23), entre as 07h00 e as 21h00, nos dias úteis.
Que veículos são abrangidos pelo regime excecional de proibição de circulação na VCI?
Para este efeito, entende-se por “veículos pesados de mercadorias” os veículos com peso bruto superior a 3500 kg, com três ou mais eixos, e com altura, medida na vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1 m, que se destinam ao transporte de mercadorias, por conta própria ou de outrem.
A proibição aplica-se 24 horas por dia?
Não. A proibição aplica-se num período definido do dia útil, das 07h00 às 21h00, concentrando-se nas horas de maior intensidade de tráfego.
Está prevista alguma exceção?
Sim, estão excecionados da proibição, i.e. podem circular a qualquer hora do dia na VCI, os veículos pesados de mercadorias que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para efeitos de carga ou descarga de mercadorias, desde que previamente habilitados através de um registo na plataforma digital disponibilizada pelos municípios do Porto e de Vila Nova de Gaia.
Como é que é obtida a habilitação de circulação?
Para que os veículos excecionados possam circular na VCI, dentro do horário em que se aplica a interdição, deve ser previamente obtida a habilitação de circulação, para cada movimento de transporte, através de um registo na plataforma digital disponibilizada pelos municípios do Porto e de Vila Nova de Gaia.
O processo de habilitação inclui, para além do preenchimento de um formulário, a submissão de um documento de transporte, tal como definido na alínea b) do n.º 1 do artigo 2.º do anexo ao Decreto-Lei n.º 147/2003, de 11 de julho.
O documento de transporte deve indicar, pelo menos, o local de carga e descarga da mercadoria, a data e hora em que se inicia o transporte e a matrícula do respetivo veículo e o código de identificação atribuído pela Autoridade Tributária e Aduaneira. Nas situações em que o documento de transporte não tenha código de identificação, em virtude de o mesmo não ser legalmente exigido, a habilitação deve prosseguir sem esse código.
Após submissão do formulário e da documentação referida, é gerado um registo pela plataforma, que serve de comprovativo de habilitação para circulação na VCI, registo esse que deve ser apresentado às autoridades policiais competentes para verificação da regularidade da circulação.
A eventual anulação de um pedido de habilitação efetuado na Plataforma deve, de igual modo, ser registada por essa via.
Em caso de dificuldades com a Plataforma quem devo contactar?
Em caso de dificuldades com a Plataforma, contacte:
Linha Porto. — 220 100 220 (dias úteis, das 9 às 19 horas) suporte.acessovci@portodigital.pt (endereço destinado exclusivamente ao reporte de anomalias ou problemas técnicos da plataforma)
Que alternativa existe para os veículos pesados de mercadorias?
A alternativa recomendada é a CREP (A41/IC24), Circular Regional Externa da Área Metropolitana do Porto, onde será aplicada a isenção de pagamento de portagens para os veículos abrangidos pela medida.
Como funciona a isenção de portagens na CREP?
Todos os veículos com três ou mais eixos, e altura, medida na vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1 m, beneficiam de isenção do pagamento das taxas de portagem na autoestrada A41/IC24.
A isenção aplica-se todos os dias, 24h, não sendo precisa qualquer habilitação.
Como vou saber, na estrada, que existe esta proibição?
Em pleno cumprimento do estabelecido no Regulamento de Sinalização de Trânsito (RST), encontra-se instalada, nas vias de entrada na VCI, sinalização vertical de código (sinal C3d) e painéis adicionais, com a indicação: “Exceto veículos autorizados” e “Dias úteis, das 07h às 21h”. Essa sinalização será complementada com painéis informativos nos principais acessos á VCI e, sempre que se justifique, por marcas rodoviárias no pavimento.
Como será feita a fiscalização?
A fiscalização da circulação na VCI é feita pelas autoridades policiais competentes (PSP e GNR), em articulação com os municípios e demais entidades responsáveis.
Para exercício dos poderes de fiscalização das infrações resultantes do incumprimento das restrições de trânsito estabelecidas, as autoridades policiais têm acesso à Plataforma, em tempo real, para a verificação da regularidade da circulação dos veículos pesados de mercadorias na VCI.
Sem prejuízo, podem os munícios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, conforme aplicável, retirar ou invalidar o registo decorrente do processo de habilitação, por identificação de desconformidades entre o preenchimento do formulário e a documentação submetida ou por falsidade ou insuficiência desta última.
A infração ao regime de proibição é punível por Lei?
Sim, a violação do regime de proibição da circulação na VCI constitui uma contraordenação, punível nos termos fixados no n.º 4 do artigo 10.º do Código da Estrada.
A competência para processamento das contraordenações, e respetiva aplicação das coimas e sanções, cabe à ANSR, nos termos previstos no Código da Estrada e, subsidiariamente, no regime geral das contraordenações.
A medida é definitiva?
Trata-se de uma medida que deve ser encarada como um projeto-piloto que será objeto de monitorização contínua, para efeitos de avaliação da sua eficácia e, se necessário, adequação das mesmas através de medidas complementares.
Por: Dino Frazão
13/09/2026
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As previsões para a evolução dos preços dos combustíveis na próxima semana apontam para um comportamento oposto entre os dois combustíveis mais consumidos em Portugal. De acordo com as estimativas, o preço do litro de gasolina deverá registar uma descida de 6 cêntimos, enquanto o preço do litro de gasóleo deverá sofrer um aumento de 4 cêntimos.
Estes valores serão válidos para a semana de 14 a 20 de setembro de 2026.
Segundo o mercado dos combustíveis, de notar que cada marca e posto de combustível pode praticar o preço que entender, uma vez que a política de preço dos combustíveis é livre em Portugal.
Um acidente rodoviário mobilizou os elementos dos Bombeiros Mistos de Alcácer do Sal na tarde de hoje. Segundo a corporação dos Bombeiros Mistos de Alcácer do Sal, o alerta para a colisão contra uma infraestrutura fixa na Estrada da Horta da Azeda foi dado pelas 14h44.
Do sinistro resultaram cinco feridos leves. De acordo com as informações disponibilizadas pelos bombeiros, duas das vítimas foram transportadas e evacuadas para o Serviço de Urgência Básica (SUB) de Alcácer do Sal para receberem assistência médica. As restantes três vítimas assistidas no local recusaram o transporte para a unidade hospitalar.
A operação de socorro e apoio no local contou com a intervenção da GNR de Alcácer do Sal, da GNR da Comporta e das Infraestruturas de Portugal (I.P.).
Data: 10 de setembro de 2026 Por: Dino Frazão
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Um acidente com um trator agrícola provocou um ferido grave na noite desta terça-feira, dia 8 de setembro, no concelho de Salvaterra de Magos, freguesia de Muge
O alerta para a ocorrência foi dado pelas 20h58, mobilizando de imediato os meios de socorro para o local. Segundo informação prestada pelas autoridades, após a devida estabilização, a vítima recebeu assistência da equipa médica da Viatura Médica de Emergência e Reanimação (VMER) do Hospital Distrital de Santarém, unidade hospitalar para onde acabou por ser transportada em estado grave.
Nas operações de socorro estiveram envolvidos 11 operacionais e quatro veículos dos Bombeiros Voluntários de Salvaterra de Magos e do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM). A Guarda Nacional Republicana (GNR) esteve presente na ocorrência e assumiu a investigação para apurar as causas que estiveram na origem do despiste.
A Divisão de Trânsito da Polícia de Segurança Pública efetuou a detenção de 254 suspeitos durante o mês de agosto por diversos ilícitos criminais no âmbito da circulação rodoviária. Segundo a PSP, estas ações resultam do trabalho operacional direcionado para o aumento do sentimento de segurança da população e para a repressão de fenómenos que contribuem para a diminuição da sinistralidade nas estradas.
Entre as detenções realizadas pela força policial, destacam-se 89 condutores por condução sem habilitação legal, 57 por condução em estado de embriaguez, 54 por especulação decorrente da cobrança indevida de valores no serviço de táxi e 33 por crime de desobediência. Foram ainda registadas 20 detenções por outros ilícitos criminais e uma por posse de arma proibida, nomeadamente uma pistola de calibre 9 milímetros.
A Polícia de Segurança Pública informa que continuará atenta a este tipo de criminalidade e apela a todos os cidadãos para que se abstenham de comportamentos que possam colocar em risco a segurança rodoviária e provocar acidentes.
Uma colisão entre três veículos ligeiros ao quilómetro 95,8 do IC8, no concelho da Sertã, provocou cinco feridos ligeiros esta quarta-feira, dia 9 de setembro. O acidente ocorreu entre os nós de Pedrógão Pequeno e Carvalhal, no distrito de Castelo Branco.
O alerta para a ocorrência foi dado às 17h47, segundo fonte do Comando Sub-Regional de Emergência e Proteção Civil da Beira Baixa. Devido à necessidade de limpeza das vias e remoção das viaturas envolvidas, a circulação rodoviária foi cortada em ambos os sentidos a partir das 18h21, tendo a via sido reaberta perto das 19h50.
As causas que estiveram na origem do sinistro são ainda desconhecidas. Nas operações de socorro e apoio no local estiveram envolvidos 15 operacionais e seis veículos dos Bombeiros Voluntários da Sertã, da Guarda Nacional Republicana (GNR) e das Infraestruturas de Portugal (IP).
Agentes da Guarda civil de Salamanca detetaram, durante um controlo de velocidade na zona de Carpio de Azaba, um veículo que circulava a 218 km/h pela A-62, superando em 80 km/h a velocidade máxima permitida, segundo a Guardia Civil.
O condutor, de nacionalidade portuguesa, foi levado para o Destacamento de Trânsito de Ciudad Rodrigo para a instrução das correspondentes diligências por um presumível crime contra a segurança rodoviária.
9 de setembro de 2026 Por: Dino Frazão
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Uma colisão entre um pesado de passageiros e um ligeiro de mercadorias provocou, ao início da manhã desta terça-feira, um ferido na Estrada Nacional 8 (EN8), na localidade de Lousa.
bombeiros de loures
O alerta foi dado pelas 06h15 ao Centro de Orientação de Doentes Urgentes (CODU) do INEM, que acionou de imediato os meios de socorro. A vítima, após ser estabilizada no local pelas equipas de emergência, foi transportada para o Hospital Beatriz Ângelo, em Loures.
Segundo os Bombeiros de Loures, para o local foram mobilizados dois veículos e sete operacionais. A ocorrência contou ainda com o apoio da Guarda Nacional Republicana (GNR) e das Infraestruturas de Portugal (IP).
Uma colisão rodoviária entre um automóvel ligeiro de passageiros e um motociclo provocou, na tarde desta segunda-feira, a morte de um homem no concelho de Vila Real de Santo António. O óbito do condutor da moto foi declarado no próprio local do acidente.
DR
O alerta para a ocorrência foi dado às 14h43. O sinistro deu-se ao quilómetro 146,551 da EN125, na zona de Carvoeira, pertencente à freguesia de Vila Nova de Cacela, no distrito de Faro. Devido à gravidade do impacto e às operações de socorro, a circulação rodoviária na EN125 encontra-se totalmente cortada.
Para o local foram mobilizados 23 operacionais e 6 veículos de emergência e socorro, tendo sido também acionado um meio aéreo para apoiar os trabalhos das equipas de socorro.
Segundo Proteção Civil.
Por: Dino Frazão 07/09/2026 ————————————————– Data: 7 de setembro de 2026
Um homem de 61 anos sofreu ferimentos graves, este sábado, na sequência do despiste da mota em que seguia na Estrada Nacional 369 (EN369), junto à vila de Cabeço de Vide, no concelho de Fronteira, distrito de Portalegre.
O alerta para a ocorrência foi dado às 15h29, segundo fonte do Comando Sub-Regional de Emergência e Proteção Civil do Alto Alentejo. Segundo a Lusa, devido à gravidade dos ferimentos, a vítima foi helitransportada para o Hospital de Santa Maria, em Lisboa.
Para o local do acidente foram mobilizados 12 operacionais dos bombeiros, militares da Guarda Nacional Republicana (GNR) e elementos do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM), apoiados por quatro viaturas — incluindo a Viatura Médica de Emergência e Reanimação (VMER) de Portalegre — e por um helicóptero de emergência médica.
Uma colisão rodoviária entre dois veículos ligeiros provocou, ao final da manhã deste sábado, 5 de setembro, cinco feridos na freguesia de São João da Ribeira e Ribeira de São João, no concelho de Rio Maior.
Entre as vítimas, o caso mais grave é o de uma criança de 10 anos, que sofreu ferimentos graves e teve de ser helitransportada de urgência para o Hospital de Santa Maria, em Lisboa. Do acidente resultaram ainda mais quatro feridos ligeiros — entre os quais duas menores —, que foram igualmente transportados e assistidos na mesma unidade hospitalar.
O alerta para a ocorrência foi dado às 12h10. Para o local foram mobilizados 19 operacionais do socorro, apoiados por 6 veículos terrestres e 1 meio aéreo.
Três pessoas ficaram feridas na manhã deste sábado, 5 de setembro, na sequência de um acidente de viação ocorrido na Autoestrada 3 (A3), no sentido Porto – Braga, ao quilómetro 27, na zona de Vila Nova de Famalicão.
Bombeiros voluntários de Famalicão
O alerta para a ocorrência foi dado às 08h24. As três vítimas sofreram ferimentos e foram assistidas no local, sendo posteriormente transportadas pelas equipas de socorro para o Hospital de Vila Nova de Famalicão.
Nas operações de socorro e apoio no local estiveram empenhados 11 operacionais dos Bombeiros Voluntários de Famalicão, apoiados por 4 veículos. A Guarda Nacional Republicana (GNR) esteve presente a registar a ocorrência e a gerir o trânsito, conjuntamente com a assistência da concessionária Brisa.
Por: Dino Frazão Fonte: segundo Bombeiros Voluntários de Famalicão 05/09/2026
Um homem de 49 anos sofreu ferimentos graves esta sexta-feira, na sequência de um acidente de trabalho ocorrido no Bairro Forno da Cal, em Alcácer do Sal, distrito de Setúbal.
A vítima estava a realizar trabalhos numa obra quando uma parede cedeu, deixando-a soterrada. À chegada das equipas de socorro ao local, o trabalhador já tinha sido retirado do sotorramento, apresentando contudo um quadro clínico grave.
O alerta foi dado às 14:44. Devido à gravidade dos ferimentos, o homem foi assistido pelas equipas de emergência e subsequentemente transportado no helicóptero do INEM para o Hospital de São José, em Lisboa.
A Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT) foi informada e vai investigar as circunstâncias em que ocorreu o acidente, segundo a GNR.
No local estiveram 17 operacionais dos Bombeiros de Alcácer do Sal, do INEM e da GNR, apoiados por cinco veículos, incluindo uma ambulância de Suporte Imediato de Vida (SIV), e a respetiva aeronave de emergência médica.
Por: Dino Frazão Fonte: segundo LUSA Data: 04/09/2026
Os preços dos combustíveis em Portugal deverão voltar a sofrer um aumento expressivo já na próxima segunda-feira, na semana de 7 a 13 de setembro de 2026.
De acordo com as estimativas divulgadas, o valor do gasóleo poderá registar uma subida de até 15 cêntimos por litro, enquanto a gasolina deverá aumentar cerca de 12 cêntimos por litro.
Estes valores refletem o comportamento dos mercados internacionais de petróleo e refinados ao longo da semana. Contudo, as variações finais dependem ainda do fecho das cotações nos mercados no final de sexta-feira, bem como de eventuais ajustamentos por parte do Governo no desconto extraordinário aplicado ao Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP).
PSP detém condutor na Marinha Grande com taxa de álcool seis vezes acima do limite legal
A PSP do Comando Distrital de Leiria, através da Esquadra da Marinha Grande, deteve no passado dia 1 de setembro um homem de 44 anos, de nacionalidade estrangeira, pelo crime de condução em estado de embriaguez.
A intervenção policial ocorreu na cidade da Marinha Grande, após o indivíduo ter abastecido o veículo num posto de combustível junto a uma superfície comercial e ter colocado o automóvel em fuga. A rápida ação dos agentes permitiu intercetar o suspeito a curta distância.
Durante a fiscalização, os polícias detetaram sinais evidentes de embriaguez, designadamente forte odor a álcool e falta de equilíbrio. Questionado, o homem confirmou ter consumido uma quantidade significativa de bebidas alcoólicas cerca de 25 minutos antes da abordagem.
Submetido ao teste de alcoolemia, o condutor registou uma taxa de álcool no sangue de 3,12 g/l, valor que supera em mais de seis vezes o limite legal permitido, segundo a PSP.
O suspeito foi constituído arguido e sujeito a Termo de Identidade e Residência. Notificado para comparecer no Tribunal Judicial da Marinha Grande no dia seguinte, o homem faltou à comparência, pelo que o processo seguiu para a fase de inquérito.
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Um jovem motociclista de 21 anos perdeu a vida na manhã desta quinta-feira, na sequência de uma colisão entre a mota em que seguia e um camião, no quilómetro 39 da A11, na zona de Brito, concelho de Guimarães, no sentido Braga-Guimarães.
O alerta para o acidente foi dado às 10:03. À chegada dos meios de socorro ao local, a vítima encontrava-se em paragem cardiorrespiratória. Apesar das manobras de reanimação efetuadas pelas equipas de emergência, não foi possível reverter a situação, tendo o óbito sido declarado no próprio local.
Na viagem seguia também uma jovem de 22 anos, na posição de pendura, segundo O Minho. A passageira sofreu ferimentos ligeiros e foi assistida e transportada para o Hospital de Braga.
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O corte do acesso entre Coimbra Norte e Coimbra Sul, no sentido Norte/Sul da Autoestrada 1 (A1), ocorreu na tarde desta quarta-feira, após um veículo pesado ter perdido parte da carga que transportava, espalhando centenas de quilos de batatas pela via pública.
André Fontinha
O alerta para a ocorrência foi dado pelas 17h37, obrigando à interrupção total do trânsito nesse lanço para permitir os trabalhos de remoção do produto e a limpeza da faixa de rodagem, segundo a BRISA. A circulação rodoviária no ramo afetado acabou por ser restabelecida apenas pela 00h13 de quinta-feira.
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Por: Dino Frazão OSMONHACAS.COM 3 de setembro de 2026
Um despiste de uma moto 4 numa zona de mato próximo do lugar do Furadouro, na freguesia de Sabacheira, concelho de Tomar, provocou dois feridos, um dos quais em estado grave, no final do dia 2 de setembro.
Bombeiros do município de Tomar
As vítimas pertencem a um casal na casa dos 70 anos. Para o local foram mobilizados os Bombeiros Municipais de Tomar com 8 operacionais e 3 veículos, segundo os Bombeiros Municipais de Tomar. A prestar apoio à ocorrência estiveram ainda a ambulância SIV de Tomar, a VMER do Médio Tejo, a Guarda Nacional Republicana (GNR) e um Helicóptero de Emergência Médica.
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Por: Dino Frazão OSMONHACAS.COM 3 de setembro de 2026
Todas as semanas, a Guarda Nacional Republicana (GNR) interceta e retira de circulação cerca de 280 condutores com taxas de alcoolemia consideradas crime, num total acumulado de 8 438 detenções e 8 856 crimes registados entre 1 de janeiro e 31 de julho de 2026, segundo a GNR. Considerando que cada condutor detido fica impedido de conduzir durante um período mínimo de 12 horas, estas detenções representam, no seu conjunto, mais de 101 mil horas em que condutores sob o efeito do álcool foram afastados das estradas portuguesas, reduzindo o risco para a segurança rodoviária.
A atuação nas estradas tem sido orientada para travar condutas de risco extremo que colocam em perigo direto a vida de quem circula na via pública. Em Portugal, conduzir com uma Taxa de Álcool no Sangue igual ou superior a 1,20 g/l constitui crime rodoviário punível com pena de prisão até um ano ou multa até 120 dias, além da inibição do direito de conduzir. A diferença entre o volume global de crimes e o total de detenções deve-se aos casos em que a medição da taxa de álcool exigiu colheita de sangue em meio hospitalar, cujo resultado laboratorial é conhecido posteriormente.
Com uma média mensal de 1 265 crimes de condução em estado de embriaguez, a análise ao perfil dos condutores intercetados revela que o problema atinge com maior incidência a população adulta entre os 31 e os 64 anos. A faixa etária dos 51 aos 64 anos lidera com 2 450 detenções, seguida pelos condutores dos 41 aos 50 anos (2 167), dos 31 aos 40 anos (1 850) e dos 25 aos 30 anos (1 266 registos).
Os padrões operacionais mostram que o risco se agrava drasticamente aos fins de semana, concentrando os sábados e domingos a esmagadora maioria das infrações, com um pico crítico na madrugada, entre as 00h00 e as 06h00. Do ponto de vista territorial, os distritos do Porto, Setúbal, Aveiro e Faro destacam-se com o maior volume de registos.
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Por: Dino Frazão OSMONHACAS.COM 3 de setembro de 2026
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