As global oil supplies continue to tighten up amid ongoing geopolitical conflicts that have pushed up fuel prices, the governor of Texas has declared a state of emergency.

As global oil supplies continue to tighten up amid ongoing geopolitical conflicts that have pushed up fuel prices, the governor of Texas has declared a state of emergency.

The U.S. is reportedly threatening to ban exports of diesel fuel to parts of Europe, unless countries like Germany and France release more of their diesel reserves.

The U.S. is reportedly threatening to ban exports of diesel fuel to parts of Europe, unless countries like Germany and France release more of their diesel reserves.

European Union countries have paid more than €100 billion extra for energy this year without receiving additional oil or gas, according to EU Energy Commissioner Dan Jørgensen, as disruption linked to the Iran war drives another energy shock through the European economy.

Speaking ahead of an informal meeting of EU energy ministers in Dublin, Jørgensen said Europe had “surpassed €100 billion” in additional spending.

“We have now surpassed €100 billion that we’ve paid extra for our energy this year without receiving one extra molecule of gas or oil,” he said in the European Commission’s recording of his remarks.

The figure puts a direct cost on the price shock which has followed disruption to oil and liquefied natural gas supplies associated with the conflict involving Iran.

The effective closure of the Strait of Hormuz has disrupted one of the world’s most important energy corridors. Under normal conditions, the waterway handles roughly one fifth of globally traded oil and significant LNG volumes.

Europe remains heavily exposed because most of the oil it consumes and about 80 per cent of its gas requirements come from outside the EU.

The consequences were already visible in trade figures published before the latest ministerial meeting.

Last week, EU Today reported that the EU’s oil import bill had risen 55.8 per cent in the second quarter compared with a year earlier, even though the physical volume of crude imported increased by only 1.2 per cent.

Europe was therefore paying substantially more without materially increasing the amount of energy it purchased.

The pressure has intensified as winter approaches.

EU gas storage is around 70 per cent full, roughly 12 percentage points below the level recorded at the same stage last year. Jørgensen has warned governments to continue filling storage or consider reducing demand if required.

Possible measures include limiting temperatures in public buildings, restricting outdoor heating and switching off unnecessary public lighting, according to recommendations circulated to governments ahead of the Dublin meeting.

The informal meeting of EU energy ministers focused on energy affordability, security of supply and Europe’s continuing exposure to international fossil-fuel markets.

Irish Energy Minister Darragh O’Brien described the situation as the second major fossil-fuel shock Europe had faced in four years and argued that domestic clean-energy production was essential if the EU wanted to reduce its vulnerability to future crises.

Europe is in a stronger physical position than during the 2022 energy crisis.

It has expanded LNG import infrastructure, increased renewable electricity generation and reduced gas demand. It has also sharply reduced its dependence on Russian pipeline gas.

But that restructuring has created different dependencies.

European buyers now compete more directly for LNG on global markets, meaning events in the Gulf, Asia or the United States can rapidly affect the price paid by European consumers.

EU Today reported earlier this month that reduced LNG availability and disruption around Hormuz had left European gas storage at historically weak seasonal levels.

Diesel presents another problem.

Europe became more dependent on imported refined products after reducing purchases from Russia, with the United States now supplying approximately half of EU diesel imports.

Washington has considered restrictions on diesel exports as domestic US prices rise. European officials have urged the Trump administration not to introduce such measures, warning that they would increase pressure on international markets.

Emergency reserves provide some protection.

EU countries are required to maintain strategic oil stocks, while the International Energy Agency coordinated a release of 400 million barrels from member-country reserves earlier this year.

France and Germany hold a particularly large share of Europe’s strategic diesel inventories. Further releases remain possible if international markets deteriorate, although no new coordinated decision has yet been taken.

The current crisis is also feeding into the EU’s longer-term energy debate.

Spain, Portugal and Luxembourg are now pressing for an EU renewable-energy target for 2040, arguing that increasing domestic electricity generation would reduce dependence on imported fossil fuels.

The security argument extends beyond climate policy. An EU Today Research Desk paper published in June examined how concentrated fossil-fuel supply routes and maritime chokepoints can transmit geopolitical shocks into European prices, infrastructure and industry.

The current disruption provides a practical example.

Europe has not bought substantially more fuel, but it is paying tens of billions of euros more because the international price of the energy it imports has risen.

The immediate concern is whether supplies and gas inventories will be sufficient through the coming winter without another sharp increase in prices.

The longer-term question is how much of Europe’s energy demand can be moved away from imported fossil fuels before another geopolitical crisis produces the same result.

For EU governments, Jørgensen’s €100 billion figure provides a measure of the cost of that dependency.

È vero che il prezzo alla pompa sale rapidamente e scende lentamente di fronte a uno shock. Ma è un fenomeno che si riassorbe in pochi giorni. È poi un settore più trasparente di altri. E anche più reattivo nel passaggio tra ingrosso e dettaglio.

L'articolo Prezzo della benzina tra percezione e realtà proviene da Lavoce.info.

Ogni giorno dalle 8.30 del mattino, QuiFinanza vi informa sul costo dei carburanti in tutte le regioni italiane. Il costo medio attuale è di 2.029 per la benzina, 2.260 per il diesel, 0.797 per il gpl, 1.977 per il metano. Per sapere il prezzo esatto nella tua regione scorri in basso per tutti i dettagli di costo. Il costo medio si riferisce al prezzo mostrato dai distributori di carburanti presenti sulle strade comunali, provinciali e statali.

Abruzzo

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Abruzzo.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.253
Benzina	SELF	2.032
GPL	SERVITO	0.781
Metano	SERVITO	1.927

Basilicata

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Basilicata.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.311
Benzina	SELF	2.073
GPL	SERVITO	0.774
Metano	SERVITO	1.881

Bolzano

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella provincia autonoma di Bolzano.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.267
Benzina	SELF	2.043
GPL	SERVITO	0.868
Metano	SERVITO	1.961

Calabria

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Calabria.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.292
Benzina	SELF	2.054
GPL	SERVITO	0.820
Metano	SERVITO	1.947

Campania

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Campania.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.290
Benzina	SELF	2.062
GPL	SERVITO	0.748
Metano	SERVITO	1.855

Emilia Romagna

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Emilia Romagna.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.252
Benzina	SELF	2.020
GPL	SERVITO	0.769
Metano	SERVITO	1.960

Friuli Venezia Giulia

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Friuli Venezia Giulia.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.260
Benzina	SELF	2.024
GPL	SERVITO	0.765
Metano	SERVITO	2.067

Lazio

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Lazio.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.244
Benzina	SELF	2.018
GPL	SERVITO	0.764
Metano	SERVITO	1.986

Liguria

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Liguria.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.239
Benzina	SELF	2.007
GPL	SERVITO	0.863
Metano	SERVITO	1.973

Lombardia

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Lombardia.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.247
Benzina	SELF	2.011
GPL	SERVITO	0.764
Metano	SERVITO	1.904

Marche

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Marche.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.241
Benzina	SELF	2.018
GPL	SERVITO	0.795
Metano	SERVITO	1.996

Molise

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Molise.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.274
Benzina	SELF	2.040
GPL	SERVITO	0.807
Metano	SERVITO	1.947

Piemonte

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Piemonte.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.250
Benzina	SELF	2.014
GPL	SERVITO	0.759
Metano	SERVITO	1.939

Puglia

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Puglia.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.275
Benzina	SELF	2.043
GPL	SERVITO	0.761
Metano	SERVITO	1.941

Sardegna

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Sardegna.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.253
Benzina	SELF	2.025
GPL	SERVITO	0.863

Sicilia

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Sicilia.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.271
Benzina	SELF	2.037
GPL	SERVITO	0.812
Metano	SERVITO	2.113

Toscana

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Toscana.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.249
Benzina	SELF	2.022
GPL	SERVITO	0.779
Metano	SERVITO	2.048

Trento

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella provincia autonoma di Trento.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.248
Benzina	SELF	2.025
GPL	SERVITO	0.806
Metano	SERVITO	2.130

Umbria

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Umbria.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.243
Benzina	SELF	2.021
GPL	SERVITO	0.791
Metano	SERVITO	2.015

Valle d’Aosta

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Valle d’Aosta.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.256
Benzina	SELF	2.013
GPL	SERVITO	0.869

Veneto

Questo è il prezzo di benzina, diesel, gpl e metano di oggi 22 ottobre 2026 nella regione Veneto.

TIPOLOGIA	EROGAZIONE	PREZZO MEDIO
Gasolio	SELF	2.251
Benzina	SELF	2.019
GPL	SERVITO	0.780
Metano	SERVITO	1.985

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit