BYD ha presentado en el Salón de París el Atto 8, su nuevo buque insignia SUV de 7 plazas. Llegará a Europa en el primer trimestre de 2027 y estrena la carga ultrarrápida Flash Charging: del 10 al 97% en 9 minutos, y del 10 al 70% en cinco. En frío extremo (hasta -30 ºC) pasa del 20 al 97% en 12 minutos. La marca lo resume como ''listo en 5, lleno en 9, con frío +3''.

Dos versiones: Design RWD y Excellence AWD

Mide 5,04 metros de largo, casi 2 de ancho y 1,76 de alto. Hay dos versiones, ambas con batería Blade de segunda generación de 115 kWh. El Design RWD monta un motor trasero de 462 CV, hace el 0 a 100 en 8 segundos y homologa hasta 653 kilómetros. El Excellence AWD suma un motor delantero hasta 775 CV y 695 Nm, baja el 0 a 100 a 4,6 segundos y se queda en 602 kilómetros.

Por dentro hay techo panorámico de 2,39 metros cuadrados, piel natural en todas las plazas, asientos delanteros y laterales de la segunda fila con calefacción, ventilación y masaje, y tercera fila con reposacabezas regulables. Climatizador trizona de serie, cuadro de 10,25 pulgadas, head-up panorámico de 26 y pantalla central de 15,6 con Google integrado. El Excellence lleva sonido DiSound de 21 altavoces; el Design, 10. Hay nevera (de -6 a 50 ºC), dos cargadores inalámbricos de 50 W y varios USB-C. Con las tres filas en uso el maletero ofrece 270 litros; abatiendo todo llega a 1.960, más un frunk de 136 litros.

BYD planea 3.000 estaciones Flash en Europa para finales de 2027, 300 de ellas en España. El Atto 8 será el primer modelo europeo de la marca con esta tecnología.