Votação decorre de 17 de outubro a 1 de novembro e a proposta vencedora será anunciada durante o Março Jovem 2027
Os jovens do Município de Portimão estão convidados a participar na escolha da nova identidade visual da juventude portimonense, através da votação numa das quatro propostas de logótipo desenvolvidas para o efeito.
De referir que depois de uma primeira fase de auscultação pública, realizada nos meses de junho e julho, e de terem sido desenvolvidas quatro propostas com base nas opiniões recolhidas, o processo entra agora numa nova etapa, convidando os jovens residentes, estudantes e/ou trabalhadores no concelho, com idades compreendidas entre os 12 e os 30 anos, a escolher a sua proposta favorita.
A votação está igualmente aberta a técnicos municipais, entidades parceiras e representantes do movimento associativo com intervenção na área da juventude no concelho, assim como a membros do Conselho Municipal da Juventude de Portimão.
Segundo revela o Município de Portimão, a proposta mais votada será anunciada em março de 2027, no âmbito do Março Jovem, e passará a representar a nova identidade visual da juventude do concelho, substituindo a imagem atualmente utilizada, Geração XXI.
Dos jovens e para os jovens
Trata-se de um processo dos jovens e para os jovens, pelo que a auscultação inicial e a votação agora promovida constituem duas etapas fundamentais de um processo participativo através do qual o Município de Portimão pretende envolver os jovens na construção de uma identidade visual com a qual se reconheçam e que represente a diversidade, a criatividade e a dinâmica da juventude local.
Importa salientar que as quatro propostas agora em votação foram desenvolvidas com base nos contributos recolhidos durante a fase de auscultação e apresentam conceitos gráficos distintos, tendo em comum uma linguagem visual jovem e dinâmica, adaptável a diferentes suportes de comunicação. Através de mensagens, símbolos e cores, procuram refletir os interesses, as necessidades, as ambições e as aspirações da juventude portimonense.
Esta iniciativa integra a estratégia municipal de valorização da juventude portimonense, assente na promoção da participação cívica, do envolvimento na comunidade e da criação de oportunidades para os mais jovens, através de programas, projetos e iniciativas desenvolvidos pela Câmara Municipal de Portimão, nomeadamente pela Divisão de Desporto e Juventude, em articulação com diversas entidades parceiras e com o movimento associativo.
O Município apela, assim, à participação de todos os jovens elegíveis, convidando-os a conhecer as quatro propostas e a votar naquela com que mais se identificam, entre 17 de outubro e 1 de novembro.
Foi buscar 20 pontos extra para voltar à liderança, levantou os braços no último sprint, acabou a chorar na pista após a 20.ª medalha em provas internacionais que parecia a primeira – e por uma razão.
Iúri Leitão ganhou a camisola arco-íris de campeão mundial de omnium depois de já ter ganho o mesmo título nos Europeus, em fevereiro
Muda a temporada, continua a domínio. Uma semana depois de conquistar a Taça Ibérica, Sporting voltou a vencer Benfica por claros 3-0 e ganhou a terceira Supertaça consecutiva – a sexta no historial.
Miguel Oliveira não conseguiu confirmar registos top 10 dos treinos livres na qualificação, saiu da 13.ª posição, ganhou um lugar mas acabou por desistir a 11 voltas do final com problemas na moto.
Alejandro Davidovich Fokina derrotou nas meias-finais o alemão Alexander Zverev, primeiro cabeça de série do torneio chinês, e qualificou-se para a final do Masters 1.000 de Xangai.
Potenciou pontos fortes, controlou eventuais fragilidades, teve mais um dia de exceção: ganhou o scratch, foi terceiro no tempo e na eliminação e voou na parte final dos pontos para vencer a prova.
Iúri Leitão conquistou a terceira medalha de Portugal nestes Mundiais, depois dos bronzes de Tata Martins no scratch e de Miguel Salgueiro na corrida por pontos
Direção da Federação Portuguesa de Futebol (FPF) aprovou por unanimidade o relatório e contas referente à época 2025/26. O saldo positivo é de 3,1 milhões de euros.
Enquanto o presidente da Federação tenta resolver a polémica CR7/JJ, o ex-selecionador nacional sub-21 dá uma entrevista em que acusa Proença de ser uma "pessoa de baixo valor humano". FPF em apuros?
Antigo selecionador ficou triste com a forma como saiu, após tantos anos: “Foi desonesto”. Nunca mais viu um jogo dos sub-21. Rui Jorge lamentou a forma desonesta como deixou de ser selecionador sub-21 e considerou que a atitude do presidente da Federação Portuguesa de Futebol (FPF), Pedro Proença, não foi de uma pessoa de bem. “Nem sei se me agradeceram em comunicado. O que eu sei é que acho que deveria ter saído de outra maneira, com outro respeito. Acho que foi, não só desonesto da forma como o fizeram, como também de baixo valor. De baixo valor humano, de
Antigo selecionador dos sub-21 criticou atitude do presidente da Federação Portuguesa de Futebol (FPF), Pedro Proença. "Nem sei se me agradeceram em comunicado", diz, sobre a sua saída.
Carros de quatro classes diferentes nos cinco primeiros lugares Duas motos mais rápidas separadas por 17,1 segundos
Sob temperaturas anormalmente altas para a época, os concorrentes da 40.ª edição da bp Ultimate Baja Portalegre 500 enfrentaram as desafiantes pistas do Alto Alentejo no primeiro dia de competição. João Ferreira e Filipe Palmeiro, em Toyota Hilux EVO, foram os mais rápidos entre os participantes nos automóveis. Micael Simão, em KTM 500 EXC, ditou as leis entre os pilotos de moto, enquanto Tomás Paulo, em Yamaha YFZ450R, impôs um ritmo inalcançável pelos adversários dos quads. Já nos SSV, Roberto “Beto” Borrego é o melhor na categoria mais equilibrada até ao momento.
O dia começou com o habitual prólogo, nas imediações de Portalegre. Nos cerca de cinco quilómetros do percurso, João Ferreira e Filipe Palmeiro registaram o melhor tempo e garantiram a prioridade de escolher a posição em pista para o setor da tarde. Contudo, com a pista muito seca, Ferreira sentiu que “o troço parecia ainda mais sinuoso”. Ainda assim, garantiu o melhor tempo.
Viria a perder o estatuto de líder quando Sean Haran e Martin Hales, em Polaris RZR Pro R, passaram pela tomada de tempos com um tempo mais baixo e assumiram o comando da classificação. Esta situação não durou muito. Os ingleses não respeitaram uma neutralização que tinham de cumprir no decorrer do setor seletivo e foram penalizados em 3m24s. Com isso, foram relegados para fora do top-10.
João Ferreira
“Na primeira parte do setor, só queríamos sobreviver e passar sem bater. Correu tudo bem, sem erros e a verdadeira prova só começa amanhã”, acrescentou João Ferreira.
Concluída a primeira etapa, Luís Cidade e Valter Cardoso colocam o BRP Can-Am Maverick R no segundo lugar, a 25,3s da liderança. Isso permite-lhes entrar na segunda etapa na discussão pela vitória. À procura do quinto triunfo em Portalegre, Ricardo Porém (Taurus EVO Max) termina o primeiro dia no terceiro lugar, mas já mais longe dos da frente. No total, são 54,6 os segundos que o separa do topo da classificação.
Nas contas reservadas aos concorrentes do evento nacional, Lino e Fábio Carapeta, em Ford Ranger, estão na frente da tabela classificativa com quase dois minutos de vantagem sobre Sérgio Matos e Sebastião Dominguez, em Toyota Hilux.
Simão lançado à procura do “bis”
Nas motos, Micael Simão está à procura do segundo triunfo na carismática prova de TT e, para já, destaca-se dos restantes. Como resultado, Simão foi o mais rápido no prólogo e voltou a obter a melhor marca no primeiro setor seletivo.
Gustavo Gaudêncio, em Honda CRF 250RX, foi quem melhor réplica deu ao líder e parte para o segundo dia de competição a 17,1 segundos de Simão. Bernardo Megre, em KTM 450 EXC, ocupa a terceira posição, a 41,9 segundos do primeiro classificado. “Correu bem. Vim muito cauteloso. Falhei imensas curvas e tive algumas saídas em frente porque o percurso seguia de frente para o sol ainda um pouco baixo. Isso dificultou-me a visão. Também não terei feito a melhor escolha (de óculos). Acabei por vir com cautelas, também para guardar alguma energia para amanhã. São quase 300 quilómetros e o objetivo é atacar para lutar pela vitória”, afirmou Micael Simão.
Tomás Paulo não dá hipóteses a ninguém
Tomás Paulo foi o grande protagonista entre os quads. Depois de ter vencido o prólogo por 4,7 segundos sobre Luís Fernandes (Yamaha YFZ450R), voltou a ser superior no primeiro setor seletivo e termina o primeiro dia de competição da bp Ultimate Baja Portalegre 500 na frente, com 1m51,6s de vantagem sobre Fernandes que ocupa a segunda posição.
O seu andamento foi de tal forma vivo que seria o primeiro classificado numa hipotética classificação conjunta entre motos e quads.
“Foi uma etapa boa. Uma etapa gira, apesar do pó. Nós, os quads mais rápidos, apanhamos algumas motos. Torna-se um bocado mais difícil de passar nas zonas encadeadas. Mas nada é impossível. Basta ter um bocadinho de paciência porque a prova é para todos. A etapa foi muito boa. Gostei bastante. Que venha mais, amanhã”, disse Tomás Paulo.
“Beto” Borrego quer continuar a fazer história
O prólogo na categoria dos SSV foi o mais renhido de todas as incluídas na bp Ultimate Baja Portalegre 500. Roberto “Beto” Borrego e Domingos Cunha, em Polaris RZR Pro R, venceram por apenas 0,3 segundos. O resultado neste primeiro desafio terá servido de tónico e o piloto de Ponte de Sor voltou a ser o mais forte no setor da tarde. Chegou ao final do dia com 53,9 segundos de vantagem sobre Tiago Guerreiro e Carlos Paulino, que competem com um carro igual.
“O balanço do primeiro dia é positivo. Não arriscámos muito. Adotámos um ritmo forte e constante. Não queríamos abusar nesta etapa. Amanhã é que é o dia principal. O carro está excelente. A equipa fez um ótimo trabalho. Estamos todos de parabéns. Não acho que estivesse muito duro. Nós e a máquina sofremos mais quando há lama. Eu sou um fã de piso seco e, por isso, para mim estava excelente. O nosso objetivo é vencer e atingir um resultado ainda melhor em Portalegre que são as dez vitórias”, afirmou Roberto “Beto” Borrego.
Ainda nesta categoria, os líderes do campeonato, Pedro Antunes e Nuno Batalha (Polaris RZR Pro R) ocupam a terceira posição, a 1m04,2s dos líderes.
Muitas competições em simultâneo
No primeiro dia de corrida na 40.ª edição da bp Ultimate Baja Portalegre 500, houve inúmeros motivos de interesse para os adeptos do todo-o-terreno seguirem. Além das categorias já referidas, na zona do prólogo realizaram-se diversas corridas da Mini Baja. Mais de meia centena de jovens pilotos, com idades compreendidas entre os 8 e os 16 anos, discutiram os melhores lugares, sempre com o respeito pelo próximo e o desportivismo como princípios orientadores da participação na competição.
Nos automóveis, para comemorar as 40 edições da clássica alentejana, vários clássicos e carros do Troféu UMM apresentaram-se à partida. Entre os primeiros, Pedro Correia da Silva e Luís Resende, em Toyota Land Cruiser, terminaram na frente da classificação, enquanto na prova exclusiva do modelo português, João Couto e João Santos são os melhores.
Amanhã, o dia volta a ser preenchido. A competição começa bem cedo, logo às 7h50, com as primeiras motos a arrancarem para o setor seletivo do dia. As categorias Promoção e Hobby serão as primeiras em ação e abrem caminho para os concorrentes que fazem a distância completa. No total, serão mais de 270 quilómetros contra o cronómetro. Nos automóveis, haverá dois setores seletivos para percorrer. O vencedor será conhecido ao cabo de praticamente 360 quilómetros.
Seleção nacional perdeu com a França por 6-3 nas meias-finais da competição. Ainda, Movimento pelo Direito à Habitação demarca-se das ameaças ao Primeiro-ministro. Montenegro está preocupado.
Movimento pelo Direito à Habitação alega que não há condições para tal, mas protestos são retomados este sábado. Ainda, Portugal falha acesso à final do Campeonato do Mundo de hóquei em patins.
Ex-dirigente dos "axadrezados" tinha 50 anos. Liderou igualmente a SAD dos "Boavista" entre 2020 e 2024, num período de fortes constrangimentos financeiros e judiciais.
França "vingou" final do Europeu e venceu Portugal após prolongamento nas meias do Mundial, num encontro com duas reviravoltas, várias decisões duvidosas de arbitragem e erros próprios fatais (6-3).
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