O piloto Kevin Leite, de sete anos e natural de Vizela, sagrou-se campeão nacional de Mini Velocidade na ronda final da temporada 2026, disputada no passado fim de semana, no Kartódromo Internacional de Braga.

Kevin conquistou a ‘pole position’ nos treinos cronometrados e bateu todos os recordes de pista. Partiu para a última prova com 15 pontos de vantagem sobre o segundo classificado.

Na primeira corrida, terminou em segundo lugar, resultado que lhe garantiu o título. Na segunda, venceu desde o arranque, com margem sobre o segundo classificado.

Ao longo do campeonato, o piloto somou cinco vitórias e um segundo lugar em seis corridas. As mini motos atingem entre 90 e 110 quilómetros por hora, consoante o circuito.

A ronda coincidiu com a prova do troféu VF Timing, na Galiza, em que Kevin Leite também liderava. O piloto optou por competir em Portugal.

“Ele sente-se muito feliz e mais motivado que nunca. Pois este campeonato já o merecia o ano passado”, conta o pai e treinador do piloto, Rui Leite, a O MINHO.

O piloto vai agora interromper a atividade durante alguns meses e os planos para a próxima época “ainda não estão definidos”.

“Pode continuar nesta categoria por mais um ano e tentar fazer algumas provas em Espanha já na próxima categoria. Vamos ver como se vai adaptar à mota, pois já é com caixa de velocidades e embraiagem”, explica Rui Leite.

O conteúdo Tem 7 anos, é de Vizela e sagrou-se campeão nacional de mini motos a 110 km/h aparece primeiro em O MINHO.

Moreira será promovido à Honda HRC Castrol depois de se ter estreado esta temporada na categoria principal do Campeonato do Mundo de Velocidade pela equipa LCR Honda, com a qual chegou ao pódio.

© FRANCK ROBICHON/EPA

Intervenção ao ombro direito está marcada para 26 de outubro, em Milão, depois de novos exames terem confirmado que a lesão sofrida numa queda no circuito de Mandalika exige tratamento cirúrgico.

© MAST IRHAM/EPA

Três pódios, sete top 6, 14 top 10: Miguel Oliveira fechou ano de rookie no Mundial de Superbike pela BMW em décimo na corrida 2 em Espanha, acabando no 11.º lugar de um Mundial dominado pela Ducati.

© Gold and Goose

Miguel Oliveira não conseguiu confirmar registos top 10 dos treinos livres na qualificação, saiu da 13.ª posição, ganhou um lugar mas acabou por desistir a 11 voltas do final com problemas na moto.

© Gold and Goose

Na última ronda do Mundial de Superbikes, o português passou do 10.º ao 9.º lugar após reduzir o tempo em 0,439 segundos na segunda sessão do dia.

© RODRIGO ANTUNES/EPA

Depois do pódio que voou na última volta para Surra na corrida superpole, Miguel Oliveira partiu mal, teve uma curva larga a abrir, desceu a 14.º mas ainda conseguiu entrar no top 10 da corrida 2.

© Eurasia Sport Images

"É incrível. Estou muito contente. Trabalhei para isto toda a minha vida. É um sonho", afirmou o novo campeão.

© MAST IRHAM/EPA

Com o resultado deste domingo, a Aprilia passou a liderar também o campeonato de construtores, com 503 pontos, mais 12 do que a Ducati.

© MAST IRHAM/EPA

O segundo a cortar a linha de meta foi o espanhol Raul Fernandez. Neste jornal, destaque também para as reações ao ataque dos houthis na Arábia Saudita. E ainda o aumento dos custos da energia.

Bulega voltou a ganhar, Lecuona voltou a ser segundo, a Ducati voltou a fechar todo o pódio. A seguir, Miguel Oliveira foi o "primeiro dos outros", fazendo o melhor resultado dos últimos cinco meses.

© Miguel Reis

Quatro pontos separam agora Marc Márquez de Jorge Martín. O espanhol da Aprilia perdeu a vitória por uma saída de pista perto do fim da corrida sprint.

© MAST IRHAM/EPA