In August 2026, Polish MEP Anna Bryłka revealed that Ukraine is conducting closed-door negotiations with Poland regarding the transit of Ukrainian grain. Ukrainian Ambassador to Poland Vasyl Bodnar stated that the issue of grain transit “should not be public” and should first be handled at the expert level before becoming a subject of public discussion. […]

Stellantis aprovechó la celebración de la feria IAA Transportation para sacar la artillería pesada. Por un lado, con las novedades de su portfolio de vehículos comerciales, con el coche autónomo BOW (Box on Wheels) y las K9 de Balaídos a la cabeza; por otro, con las reivindicaciones de aquello que más afecta a la automoción europea. De ello se encargó el jefe de operaciones del grupo para la región Europa Ampliada, Emanuele Cappellano, que puso el énfasis en la reclamación que la compañía viene haciendo sobre una mayor flexibilidad en la normativa de emisiones para las furgonetas, pero también por el desembarco de los fabricantes chinos en el continente. «Es muy fácil transportar y desmontar un vehículo desde cualquier lugar hasta Europa y luego montarlo», criticó el italiano, que instó a Bruselas a exigir los mismos estándares en el marco del made in Europe y a garantizar «competir en las mismas condiciones». «Estamos listos para pelear», insistió.