Un testacoda dopo appena tre minuti di pista, gesti di stizza nell’abitacolo e una qualifica vissuta sul filo delle penalità. L’esordio di Max Verstappen nel campionato GT3 sul circuito portoghese di Portimao si è aperto all’insegna dello scontro diretto in pista e del duello a distanza con un’altra leggenda dei motori: Valentino Rossi. Al volante della Mercedes-AMG schierata dal suo stesso team, il quattro volte campione del mondo di Formula 1 ha inaugurato il fine settimana innescando subito una collisione, prima di concentrarsi sulla caccia al cronometro contro la BMW dell’ex iridato della MotoGP.

Il primo colpo di scena si è consumato all’inizio della sessione. Tentando un sorpasso all’interno della curva 3, Verstappen ha colpito l’Audi di Ezequiel Perez Companc, mandando la vettura dell’avversario in testacoda. Una manovra seguita dalle plateali proteste dell’olandese, che ha gesticolato infastidito all’indirizzo del rivale, reo a suo dire di aver chiuso la traiettoria senza guardare gli specchietti.

La direzione di gara ha tuttavia ribaltato la prospettiva del pilota Red Bull, giudicandolo unico responsabile per un impatto ritenuto evitabile. Nel comunicato ufficiale dei commissari sportivi si legge la motivazione tecnica: “Il conducente dell’auto numero 3 ha spiegato che stava tentando un sorpasso, aspettandosi che l’auto numero 25 rimanesse all’esterno. È rimasto sorpreso quando questa ha svoltato verso l’interno“.

A salvare Verstappen da penalità di tempo o arretramenti sullo schieramento sono state due attenuanti: l’incidente è avvenuto nei primissimi giri e la presenza di un gruppo compatto di macchine davanti all’Audi ne ha fisicamente condizionato la linea. La sanzione si è quindi limitata a un richiamo e all’assegnazione di un solo punto di avvertimento sulla licenza per comportamento scorretto.

L'articolo “Siamo qui per vincere”: Verstappen contro Valentino Rossi, debutto movimentato in GT3. Max provoca un incidente dopo tre minuti, il Dottore perde tutti i tempi in qualifica e finisce ultimo proviene da Il Fatto Quotidiano.

O piloto tetracampeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, venceu as duas corridas deste fim de semana e pela primeira vez alcançou a vitória no GP de Singapura, fazendo valer a estratégia de apenas uma paragem nas boxes para troca de pneus.

Na segunda posição terminou o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, que ainda tentou pressionar holandês em virtude de ter pneus em melhores condições. Kimi Antonelli chegou ao lugar mais baixo do pódio, defendendo a sua posição de líder co campeonato.

Max Verstappen largou da pole-position, na 50ª corrida da sua carreira, enquanto Charles Leclerc largava em segundo. Lewis Hamilton e Kimi Antonelli lado a lado, partiam da linha seguinte. Dos quatro primeiros, apenas o heptacampeão optou por usar pneu médio, enquantos os restantes optavam por macio.

Para a prova, muito calor mais uma vez com o termómetro chegando a 30ºC e o asfalto a chegar aos 44ºC, com a humidade na casa de 69%.

Na largada, Leclerc tentou dar o salto para a frente, mas o holandês da Red Bull conseguiu manter a posição. Os dois Ferrari ficavam lado a lado e mantiveram as posições, enquanto Nico Hülkenberg conseguia saltar para a oitava posição.

Nas primeiras seis posições do pelotão, nenhuma alteração: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri, prosseguiam a corrida na frente, enquanto no fundo do pelotão, George começava a sua escalada e estava em 16º na quarta volta, ultrapassando Gabriel Bortoleto – o brasileiro largou em 14º, mas caiu para 17º no início da disputa.

Gabriel Bortoleto não conseguiu terminar a sua corrida no GP de Singapura de Fórmula 1, teve problemas no carro nas primeiras voltas e teve que abandonar após oito voltas. Recordemos que na classificação, o brasileiro conseguiu apenas o 15º tempo e não conseguiu avançar para o Q2. Entretanto, com a punição a George Russell, ganhou uma posição e saiu da 14ª posição, ao lado de Carlos Sainz.

Sem muito mais relevante para descrever, a corrida acabava por se tornar monótona, embora longa e sob calor intendo. Relevante e de destacar, foi Max Verstappen ter vencido tudo, de ponta a ponta, desde as pole-positions, as duas corridas do fim de semana e pela primeira vez ter conquistado a vitória no GP de Singapura, fazendo valer a estratégia de apenas uma paragem para troca de pneus.

Na segunda posição terminou o piloto monegasco da Ferrari, Charles Leclerc, que ainda tentou pressionar holandês com pneus em melhores condições, mas sem resultado – Max defendeu a vantagem e cortou a linha de chegada com mais de 7 segundos de diferença. Kimi Antonelli chegou ao lugar mais baixo do pódio, defendendo a sua posição de líder do campeonato, que eventualmente já poderá vencer na próxima etapa. A ver vamos!…

De referir ainda que Nico Hülkenberg conseguiu terminar a prova na oitava posição, adicionando os seus primeiros pontos para a Audi.

Classificação do GP de Singapura 2026:

1) Max Verstappen (Red Bull Racing)
2) Charles Leclerc (Ferrari)
3) Kimi Antonelli (Mercedes)
4) Lando Norris (McLaren)
5) Oscar Piastri (McLaren)
6) Lewis Hamilton (Ferrari)
7) Liam Lawson (Racing Bulls)
8) Nico Hulkenberg (Audi)
9) George Russell (Mercedes)
10) Isack Hadjar (Red Bull Racing)
11) Pierre Gasly (Alpine)
12) Oliver Bearman (Haas F1 Team)
13) Esteban Ocon (Haas F1 Team)
14) Carlos Sainz (Williams)
15) Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16) Fernando Alonso (Aston Martin)
17) Sergio Perez (Cadillac)
18) Alexander Albon (Williams)
19) Valtteri Bottas (Cadillac)
20) Lance Stroll (Aston Martin)
21) Franco Colapinto (Alpine)
22) Gabriel Bortoleto (Audi)

Colaboração: F1Mania

O piloto holandês Max Verstappen repetiu o sucesso da anterior classificação destinada à Sprint e alcançou a segunda pole-position neste fim de semana no circuito Marina Bay com 1:31,373s – a sua 50ª pole na carreira de piloto de F1 – e vantagem para amanhã largar na frente do pelotão para o GP de Singapura. O monegasco Charles Leclerc alcançou o segundo crono (+0,054s) e Lewis Hamilton (+0,123s) o terceiro crono, com Antonelli e Norris a fecharem o top-5.

Recordamos que George Russel está penalizado, por troca de motor, e apesar de ter realizado o sexto tempo, vai partir do final da grelha.

As três sessões da Classificação para obtenção da pole-position e composição da grelha de partida para o GP de Singapura, foram hoje realizadas – Q1, Q2 e Q3, respetivamente com 18, 15 e 12 minutos de duração – já em piso completamente seco e em ambiente noturno, depois da vitória de Max Verstappen na Sprint.

Eis como decorreram as sessões de Classificação:

Q1 – 18 minutos

O melhor tempo nesta sessão foi realizado por Hamilton, com 1:32,429s, enquanto Leclerc averbou o segundo crono (+0,345s) e Norris descia para o terceiro crono (+0,346s). Nas quarta e quinta posições, incluíram-se Lawson e Piastri.
Pela Audi, Hülkenberg realizou o 6.º tempo e Bortoleto reteve-se na 16ª posição, no limite do apuramento.
Ficaram impedidos de prosseguir para a sessão seguinte: Alonso, Albon, Stroll, Perez, Bottas e Hadjar.

Q2 – 15 minutos

Hamilton voltou a ser o mais rápido nesta segunda sessão, batento o seu próprio tempo (-0,237) 1:31,529s que fez na primeira tentativa, superando Verstappen (+0,110s) e Norris (+0,366s), respetivamente os segundo e terceiro mais velozes. Leclerc e Antonelli completaram o top-five.

Ambos pilotos da Audi, Hülkenberg e Bortoleto ficaram eliminados do Q3, assim como Bearman, Ocon, Sainz e Colapinto.

Q3 – 12 minutos

Max Verstappen repetiu o sucesso da anterior Classificação para a Sprint e alcançou a pole-position neste fim de semana no circuito Marina Bay com 1:31,373s. O monegasco Charles Leclerc alcançou o segundo crono (+0,054s) e Lewis Hamilton (+0,123s) o terceiro crono.

A composição da Grelha de partida para o GP de Singapura, ficou assim:

1) Max Verstappen (Red Bull Racing), 1:31.373
2) Charles Leclerc (Ferrari), 1:31.427
3) Lewis Hamilton (Ferrari), 1:31.496
4) Kimi Antonelli (Mercedes), 1:31.562
5) Lando Norris (McLaren), 1:31.712
6) Oscar Piastri (McLaren), 1:31.860
7) Pierre Gasly (Alpine), 1:32.225
8) Liam Lawson (Racing Bulls), 1:32.369
9) Arvid Lindblad (Racing Bulls), 1:32.781
10) Nico Hulkenberg (Audi), 1:32.784
11) Oliver Bearman (Haas F1 Team), 1:32.908
12) Esteban Ocon (Haas F1 Team), 1:33.323
13) Carlos Sainz (Williams), 1:33.526
14) Gabriel Bortoleto (Audi), 1:33.658
15) Franco Colapinto (Alpine), 1:33.787
16) Fernando Alonso (Aston Martin), 1:34.223
17) Alexander Albon (Williams), 1:34.289
18) Lance Stroll (Aston Martin), 1:34.946
19) Sergio Perez (Cadillac), 1:35.123
20) Valtteri Bottas (Cadillac), 1:35.984
21) Isack Hadjar (Red Bull Racing), s/tempo
22) George Russell (Mercedes), 1:31.747*
*punido por troca de motor

Colaboração: F1Mania

Vitória de Max Verstappen na Sprint do GP de Singapura, com Lewis Hamilton em segundo e Charles Leclerc em terceiro. Completaram o top-8 da zona de pontos da Sprint: Kimi Antonelli, Liam Lawson, Oliver Bearman, Nico Hulkenberg e Lando Norris pontuaram.

O tetracampeão mundial holandês que partiu da pole-position chegou a perder a liderança, mas com o abandono de George Russell, retomou a liderança donde não mais saiu e venceu à-vontade.

Refira-se que devido à chuva intensa que inundou parte do circuito de Marina Bay, a largada da corrida Sprint foi atrasada, o tempo necessário (mais de meia hora) até que deixasse de chover e a pista ficasse em condições de receber a prova em segurança.

Com a pista a secar muito rapidamente e com pneus intermédios começava a ser muito difícil manter o andamento até final. A corrida estava na volta 14, faltavam seis para o final, os pilotos procuravam as zonas da pista ainda molhadas para refrescar os pneus, mas a solução seria substituir os intermediários por sliks, o que não chegou a acontecer.

A três voltas do final da corrida Verstappen liderava com 4,2s de vantagem sobre Hamilton, que tinha sobre Leclerc uma vantagem inferior a um segundo. Piastri estava em quarto lugar a 2,2s, com Norris em quinto quase colado e Antonelli era sexto colocado ao britânico.

Na última volta, Norris decidiu mergulhar por dentro do carro de Piastri, não havia muito espaço e acertava no pneu traseiro do carro do companheiro de equipa, fazendo os dois McLaren rodarem sobre si mesmos. Piastri desistia e Norris descia para a oitava posição.

Gabriel Bortoleto teve uma prova difícil e após sair em 14º e perder posições, na relargada foi tocado e teve que abandonar a competição.

GP de Singapura, corrida Sprint, resultados:

1) Max Verstappen (Red Bull Racing)
2) Lewis Hamilton (Ferrari)
3) Charles Leclerc (Ferrari)
4) Kimi Antonelli (Mercedes)
5) Liam Lawson (Racing Bulls)
6) Oliver Bearman (Haas F1 Team)
7) Nico Hulkenberg (Audi)
8) Lando Norris (McLaren)
9) Pierre Gasly (Alpine)
10) Esteban Ocon (Haas F1 Team)
11) Fernando Alonso (Aston Martin)
12) Carlos Sainz (Williams)
13) Arvid Lindblad (Racing Bulls)
14) Oscar Piastri (McLaren)
15) Alexander Albon (Williams)
16) Gabriel Bortoleto (Audi)
17) Valtteri Bottas (Cadillac)
18) Franco Colapinto (Alpine)
19) Isack Hadjar (Red Bull Racing)
20) George Russell (Mercedes)
21) Sergio Perez (Cadillac)
22) Lance Stroll (Aston Martin)

Os pilotos voltam à pista ainda hoje (sábado) para a Classificação que definirá a grelha de partida da Corrida do GP de Singapura de Fórmula 1 de amanhã.

Colaboração: F1Mania