El Gobierno garantiza a los sindicatos que subirá el sueldo de los empleados públicos de España prevista para 2027, pero sigue sin concretar cuándo, para disgusto de las organizaciones sindicales. El departamento de Función Pública que encabeza Óscar López se ha reunido esta tarde con UGT, CCOO y CSIF a quienes ha garantizado que la mejora del 4,5% pactada en diciembre del año pasado se llevará a término, pero sin concretar en qué momento.

El año pasado, los tres sindicatos de la Función Pública acordaron una senda de subidas acumulada del 11,4% entre 2025 y 2028 distribuida en un 2,5% en 2025; un 1,5% este año (con un 0,5% adicional si la inflación se comía esa mejora); un 4,5% en 2027 un 2% final en 2028. Aunque el acuerdo está rubricado, es necesario darle cobertura legal a cada incremento salarial, de ahí la urgencia de los sindicatos.

Desde UGT Servicios Públicos han emplazado al ministerio a que apruebe la mejor retributiva antes del 24 de noviembre, cuando está previsto el último Consejo de Ministros antes de las elecciones, que se celebrarán el domingo de esa semana. La secretaria general del sindicato, Isabel Araque, ha destacado que la mejora retributiva del 4,5% se pactó el año pasado y ha señalado que el Congreso de los Diputados convalidó "sin dificultades" la subida del año 2025 incluso siendo retroactiva.

Además, ha añadido que la mejora está respaldada legalmente aunque se tenga que convalidar en la Diputación Permanente o con el Ejecutivo en funciones. Y ha recordado que también está pendiente una subida adicional del 0,5% vinculada a la inflación que se suma al 1,5% que ya se decretó para 2026.

Por su parte, desde Comisiones Obreras han reclamado al Ejecutivo "el cumplimiento efectivo de todos los compromisos adquiridos". El propio Óscar López prometió hacer "todo lo posible" para ejecutar el incremento salarial antes de las elecciones, pero todavía no lo materializa.

El sindicato ha señalado que hay otras reformas acordadas que todavía no se han desarrollado, como la eliminación de las tasas de reposición -que limitan el número de plazas que la administración puede sacar para reponer las salidas de funcionarios-, la actualización de las indemnizaciones por residencia y por razón de servicio o la mejora del personal del Servicio Exterior.

Del lado de CSIF, sindicato mayoritario en la Administración General del Estado (AGE), han reclamado también que la subida se apruebe antes de las elecciones "para evitar retrasos por las limitaciones que tiene el Ejecutivo una vez que entra en funciones". Algo que consideran de gran importancia porque el texto que recoja la subida "debe estar disponible con suficiente antelación para que las diferentes administraciones puedan presupuestar y preparar nóminas".

La subida salarial afectará a los 3,5 millones de empleados públicos (funcionarios o no) que trabajan en las distintas administraciones. El impacto de la subida del 4,5% para un salario medio del sector público -que rondaba los 3.232 euros brutos al mes en 2024- sería de unos 151 euros adicionales (aplicadas ya las revalorizaciones de 2025 y de 2026). Lo que situaría esta renta en los 42.380 euros brutos.

Otras cuentas pendientes

Más allá de la cuestión salarial, los sindicatos han reclamado al Gobierno que cierre otros asuntos todavía pendientes de desarrollar del acuerdo salarial de 2021. Entre ellos, la implantación de la jubilación anticipada parcial para los funcionarios -la del personal laboral se desbloqueó recientemente en el Congreso- o que se tomen medidas para atajar la temporalidad abusiva que aqueja a la administración pública y que ha colocado a España al borde de una multa de la Comisión Europea.

A partir do dia 26 de outubro vão verificar-se condicionamentos à circulação rodoviária em Porches, no concelho de Lagoa, no troço entre a rotunda da EN125 e a rotunda do Depósito de Água.

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Raquel Tavares, Bárbara Tinoco, António Zambujo, Pedro Abrunhosa e Calema são algumas das figuras de proa do panorama musical nacional que vão atuar Algarve ainda este ano.

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Confira a previsão meteorológica no Algarve.

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O cenário fica ainda mais deslumbrante com as cores fortes das buganvílias, que sobem pelas paredes e criam arcos floridos.

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Durante décadas, la comunidad científica dio por sentada una máxima del reino animal: desplazarse en el agua era, en términos metabólicos, el modo de locomoción más eficiente entre los vertebrados. Sin embargo, una macroinvestigación internacional ha desmontado este axioma clásico. El trabajo demuestra que volar es la forma más eficiente de movimiento, siempre que se incorpore a la ecuación un factor determinante que hasta ahora se había omitido, la energía que proporciona la propia atmósfera.

El proyecto, publicado en la revista Science, ha contado con la dirección del Instituto Max Planck de Comportamiento Animal y la Universidad de Swansea, además de una destacada participación española liderada por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) a través de la Estación Biológica de Doñana (EBD), junto a las universidades Miguel Hernández y de Granada. Los científicos combinaron 17 años de seguimiento mediante dispositivos GPS y acelerómetros colocados en 850 individuos pertenecientes a 38 especies de aves y murciélagos.

En total, se procesaron 1,4 millones de localizaciones GPS y cerca de 195.000 segmentos de vuelo en entornos reales. A esta inmensa base de datos se sumaron cuatro años de registros de radar enfocados en pequeñas aves paseriformes migradoras, cruzando toda la información con modelos meteorológicos globales sobre vientos y térmicas ascendentes.

Dos estrategias, un mismo combustible

Al evaluar el coste energético por unidad de distancia recorrida, los resultados del estudio permitieron clasificar a los animales voladores en dos grandes grupos de comportamiento. Por un lado se encuentran las especies que dependen del aleteo continuo, como los cisnes o las pequeñas aves migratorias. Aunque su gasto metabólico es considerablemente mayor y se ve muy afectado por los vientos de cara o de cola, este esfuerzo constante les otorga la flexibilidad necesaria para desenvolverse en condiciones climáticas impredecibles o desfavorables.

Por otro lado, las aves planeadoras de gran tamaño llevan la eficiencia a un extremo insuperable. Especies como el cóndor andino y diversas familias de buitres aprovechan las columnas de aire caliente para ganar altura prácticamente sin esfuerzo. Tal y como explica José Antonio Donázar, investigador del CSIC en la EBD: “Aves planeadoras, como el cóndor andino, aprovechan las corrientes ascendentes y apenas baten las alas. Con ello, logran costes de transporte hasta un 79% menores que aves de masa similar que vuelan mediante aleteo continuo, como el cisne trompetero”.

Las siete especies de buitres analizadas acumularon 128.000 días de vuelo y recorrieron más de 4,3 millones de kilómetros (distancia equivalente a dar más de cien vueltas a la Tierra) batiendo las alas únicamente entre el 0,1% y el 7% del tiempo. Esta ventaja conlleva que las aves más pesadas pierden capacidad de decisión sobre cuándo y por dónde desplazarse, al quedar supeditadas a la presencia de corrientes térmicas idóneas.

Implicaciones cruciales para la conservación global

Como señala la investigadora Cortés-Avizanda: “Este estudio aporta una idea especialmente relevante: la atmósfera no es simplemente el medio donde vuelan las aves y murciélagos, sino un recurso energético esencial que puede determinar cuándo, dónde y cómo se desplazan”. Es decir, la masa de aire deja de contemplarse como un espacio pasivo para pasar a considerarse un recurso vital en sí mismo.

Comprender esta interacción resulta clave para anticipar los impactos ecológicos del cambio climático global. En palabras del coautor Julio Blas, también investigador de la EBD: “Cambios en los patrones de viento y de térmicas asociados al cambio climático podrían modificar las rutas migratorias, las distribuciones geográficas y el uso del espacio por parte de muchas especies voladoras”. Este marco servirá a las entidades ambientales para diseñar mejores estrategias de protección y gestión de la biodiversidad aérea frente a las transformaciones del clima futuro.

A Estrada do Laranjal, em Almancil, estará totalmente encerrada à circulação rodoviária na próxima quinta e sexta-feira, dias 22 e 23 de outubro, entre as 09h30 e as 14h00.

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O Núcleo de Investigação Criminal (NIC) da GNR de Silves deteve em flagrante delito, ontem, dia 19 de outubro, um homem e uma mulher, ambos de 45 anos, por burla a um idoso de 85 anos, no concelho de Silves.

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La antigua fábrica de Renault en la isla Seguin, en el río Sena, al suroeste de París, inicia una nueva etapa después de décadas de abandono, proyectos fallidos y controversias urbanísticas. El espacio industrial que durante buena parte del siglo XX simbolizó el poder de la industria automovilística francesa y las reivindicaciones de los trabajadores se ha transformado en un complejo cultural tras una inversión de 450 millones de euros.

Pointe des Arts cuenta con una superficie de 54.000 metros cuadrados dentro de un terreno de once hectáreas que también incluye un parque. La iniciativa agrupa varias propuestas de ocio y actividad económica, entre ellas un centro de arte contemporáneo, ocho salas de cine, oficinas, un hotel y restaurantes.

El diseño arquitectónico corre a cargo de los españoles Carme Pigem y Ramón Vilalta, integrantes del estudio RCR Arquitectes, distinguido con el premio Pritzker en 2017. Su intervención incorpora el antiguo emplazamiento industrial a un nuevo espacio cultural, con Le Large como uno de sus principales atractivos. La galería principal destaca por sus dimensiones y por una altura de 14 metros.

De la producción automovilística a las reivindicaciones obreras

La historia de la isla Seguin está vinculada a la expansión de Renault durante el siglo XX. Louis Renault comenzó a adquirir terrenos en la isla en 1919 y, a finales de la década siguiente, ya controlaba la mayor parte de su superficie. La fábrica se desarrolló con la inspiración del modelo de Ford y llegó a convertirse en una gran instalación industrial, con central eléctrica propia, zonas de pruebas, una pista subterránea y un muelle para embarcaciones. Varios puentes la conectaban con Boulogne-Billancourt y Meudon.

En los años 50, alrededor de 10.000 trabajadores desempeñaban allí su labor. De sus líneas de producción salieron modelos como el Renault 4CV, mientras que la fábrica adquiría un significado que iba más allá de la fabricación de automóviles. Billancourt y la isla Seguin se convirtieron en referencias del movimiento obrero francés, asociadas a las huelgas de 1936 y a las movilizaciones de mayo del 68.

El conflicto laboral continuó durante los años posteriores. En la década de 1970 se registraron varios enfrentamientos graves, incluida la muerte de un sindicalista por disparos de un agente de seguridad privada. Sin embargo, los cambios en la industria automovilística terminaron por reducir la importancia de la planta.

La producción fue trasladándose a instalaciones más modernas, como las de Flins, Cléon y Sandouville, mientras que la configuración de la fábrica dificultaba su adaptación. El cierre definitivo llegó en 1992 y la demolición comenzó en marzo de 2004.

Décadas de proyectos fallidos antes de la reapertura

Tras el desmantelamiento, la isla acumuló propuestas para recuperar su actividad. Entre los planes planteados figuraban un centro científico y tecnológico, una ciudad junto a un lago, viviendas, universidades, centros de investigación y museos. Ninguna de estas iniciativas consiguió resolver de forma inmediata el futuro del terreno.

Uno de los episodios más conocidos se produjo en 2005, cuando el empresario François Pinault abandonó su proyecto para construir allí un espacio dedicado al arte. El magnate del lujo alegó retrasos urbanísticos y trasladó la iniciativa a Venecia. El fracaso alimentó la reputación de la isla como un lugar maldito para las grandes operaciones inmobiliarias y culturales.

El proyecto actual, impulsado por Laurent Dumas, del grupo Emerige, comenzó a tomar forma en 2022 y cuenta con financiación del fondo de inversión Ardian. Su apertura, inaugurada el 17 de octubre y prevista hasta el 7 de marzo de 2027, va de la mano de la exposición Motor imaginario: obras maestras de la colección Renault y artistas contemporáneos.

La muestra reúne 50 obras de la colección del Fondo Renault para el Arte y la Cultura, con nombres como Vasarely, Dubuffet, Tinguely y Doisneau, además de nuevas creaciones encargadas a 17 artistas contemporáneos. Entre ellas figura La pause (2026), del colombiano Daniel Otero Torres, residente en París.

No Dia de Todos os Santos, 1 de novembro, cumpre-se a tradição do "Bolinho, Bolinho" na aldeia da Raposeira, concelho de Vila do Bispo.

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El Gobierno ha aprobado este martes en Consejo de Ministros dos importantes medidas en el ámbito de la Seguridad Social. Por un lado, ampliará la pensión de viudedad a las parejas con hijos en común que hayan convivido al menos dos años antes del fallecimiento, aunque no estén casadas ni registradas como unión de hecho. Y, por el otro, mejorará la prestación que perciben los trabajadores de baja laboral provocada por catástrofes naturales.

Así lo ha confirmado este martes la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, en el que el Ejecutivo ha aprobado otras medidas de componente social que benefician a las víctimas de violencia de género, las mujeres con menopausia incapacitante o a las familias con hijos con cáncer.

Saiz ha destacado que el real decreto ley que desarrolla estas medidas, que deberá ser convalidado más adelante en la Diputación Permanente, es el resultado de "meses de diálogo social" y que "amplía derechos", "refuerza la protección de las familias" y "da respuesta a situaciones que requieren una cobertura más adecuada".

En lo tocante a la ampliación de la pensión de viudedad, las parejas que hasta ahora estaban excluidas de la prestación al no estar registradas públicamente podrán solicitarla desde la entrada en vigor del decreto, previsiblemente el miércoles. Para acreditar la convivencia bastará con demostrar dos años de empadronamiento en la misma residencia.

Además, esta posibilidad se amplía a todas las personas que hayan perdido a su pareja antes de la aprobación del real decreto ley. El Gobierno ha habilitado un plazo de un año para que los afectados puedan solicitar la prestación siempre y cuando cumplan el resto de requisitos.

En España hay registradas un total de 1.461.769 personas que perciben pensiones contributivas de viudedad, de las cuales el 95,6% corresponden a mujeres. La gran mayoría, viudas mayores de 65 años para quienes esta renta a menudo es su único sustento.

La cuantía de la viudedad es modesta, apenas alcanza los 976,3 euros mensuales en 14 pagas, frente a los 1.374 de la pensión media del sistema o los 1.576 que cobran los jubilados. Esto se debe a que la cuantía de la prestación oscila entre el 56 y el 70% de la base reguladora del fallecido (algo parecido al salario que cobró el fallecido). En cambio, en las pensiones de jubilación es frecuente cobrar el 100% de esa base reguladora

Mejores prestaciones para las víctimas de catástrofes

Además, la norma aprobada este martes introduce un cambio en la Ley General de Seguridad Social que habilita al Gobierno a aumentar la protección para los afectados de catástrofes como las danas, accidentes ferroviarios o pandemias. Así, los trabajadores que sufran una baja laboral debido a la catástrofe, o que se vean incapacitados permanentemente verán mejoradas sus prestaciones porque se asimilará la situación a la derivada de un accidente de trabajo.

En el caso de las bajas laborales ordinarias (incapacidad temporal), esta mejora se traduce en que cobrarán la prestación desde el primer día -no tendrán que esperar los tres días de carencia- y además lo harán en una cuantía mayor durante los 16 primeros días de prestación.

Interrogada por el coste fiscal y el margen presupuestario de que dispone el Gobierno para aprobar estas medidas, la ministra portavoz se ha limitado a señalar que el Ejecutivo "está demostrando que es perfectamente compatible extender la acción protectora con gobernar con responsabilidad y rigor fiscal".

A Câmara de Olhão abriu concurso para o preenchimento de 13 postos de trabalho.

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Em Altura, concelho de Castro Marim, um grupo de voluntários recolheu lixo nas dunas e areal, no passado domingo, dia 18 de outubro.Esta foi uma ação de limpeza que teve como objetivo proteger o mar e o ambiente.

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O Município de Olhão inaugura na próxima sexta-feira, dia 23 de outubro, pelas 18h30, o seu novo Centro Municipal de Marcha e Corrida, numa cerimónia agendada para as instalações do Estádio Municipal de Olhão.

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O humorista Diogo Batáguas vai levar o seu humor irreverente à rubrica Lado B no próximo dia 6 de novembro, pelas 21h30, num espetáculo que terá lugar no Auditório do Centro Pastoral de Pêra.

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A Biblioteca Municipal de Vila do Bispo promove, no próximo dia 31 de outubro, pelas 15h00, a sessão de conto de histórias «Alzira e o Tapete Voador».

O conteúdo Tapete Voador em Vila do Bispo aparece primeiro em Algarve Marafado.

Nos próximos dias 29 e 30 de outubro, o TEMPO – Teatro Municipal de Portimão será o centro do debate sobre o futuro da comunicação pública.

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Madrid reconoce a quienes dejan huella en su cultura y sus barrios cuando escucha propuestas y convierte los acuerdos en homenajes visibles. El problema llega cuando, aprobados, quedan atrapados entre despachos, trámites y excusas.

El caso de Marisa Paredes y Antonio Isasi-Isasmendi lo retrata. No son dos nombres más en una lista. Marisa fue una de las grandes actrices españolas y llevó el nombre de Madrid por escenarios y pantallas de todo el mundo. Antonio fue un cineasta y apasionado por su oficio. Compartieron vida, profesión y un vínculo con esta ciudad. Sus familias y los madrileños merecen un reconocimiento a la altura.

En enero de 2025, el Pleno del Distrito Centro aprobó, a iniciativa de nuestro grupo, una placa para Marisa Paredes en el número 13 de la plaza de Santa Ana y otra para Antonio Isasi-Isasmendi en el número 3 de la calle de Carretas. Ambas siguen pendientes. El Partido Popular apoyó la propuesta junto al PSOE y Más Madrid. El acuerdo exigía la conformidad previa de las comunidades de propietarios, pero no decía que el grupo proponente tuviera que conseguirla para que la Administración empezase a tramitar el expediente.

Sin embargo, eso es lo que el concejal presidente de Centro trasladó en una nota interna recibida el 7 de marzo de 2026. Según su respuesta, los promotores deben aportar las conformidades y, sin ellas, no puede iniciarse el expediente. Así, una gestión administrativa que debería impulsar el Ayuntamiento recae sobre quien presenta la propuesta.

¿Qué se espera de quien propone una placa? ¿Que coja una lista de portales y vaya llamando al telefonillo, puerta por puerta, para localizar a propietarios o administradores que quizá ni siquiera viven en Madrid? ¿Que lo haga un grupo político, una asociación vecinal, una familia o un colectivo? La autorización de la comunidad es necesaria, pero también debe ocuparse el Ayuntamiento de tramitarla.

No faltan situaciones que hacen aún más absurda esa exigencia. Madrid vive la expansión de viviendas de uso turístico, muchas sin autorización, mientras los vecinos denuncian que el control municipal llega tarde y mal. También hay edificios en manos de grandes tenedores y fondos de inversión, algunos conocidos popularmente como fondos buitre, cuyos responsables pueden ser difíciles de localizar y cuyas decisiones se toman lejos del barrio. Pedir a la ciudadanía que resuelva por su cuenta una gestión administrativa levanta una barrera donde debería haber un servicio público.

Y la ciudadanía no es solo la oposición. Las propuestas de reconocimiento nacen también de vecinos y vecinas, entidades vecinales, asociaciones, colectivos culturales, familias y otros sectores de la sociedad civil. Lo hemos visto con Vicente Cuervo, cuyo recuerdo ha impulsado el movimiento vecinal de Puente de Vallecas, y con La Mandrágora, cuya placa en la Cava Baja recibió el apoyo unánime de los grupos municipales y de personas vinculadas a aquel espacio. La memoria de una ciudad se construye entre todos. Los homenajes expresan ese reconocimiento colectivo y no deberían depender de quién los propone.

La práctica municipal demuestra que algunos homenajes avanzan con rapidez. En Chamartín, una placa dedicada a Manuel de Unciti, propuesta por el Partido Popular y aprobada en febrero de 2023, se colocó semanas después. El acuerdo contemplaba el consentimiento de la comunidad y encargaba la instalación a la Junta Municipal. El problema no es recabar permisos, sino cargar ahora esa gestión sobre los proponentes.

Madrid acumula reconocimientos pendientes o incompletos. Clara Campoamor y Arturo Soria siguen sin el acto solemne que corresponde a sus distinciones de Hija Predilecta e Hijo Predilecto. El homenaje a Jorge Semprún en un espacio público espera concreción. El reconocimiento a Vicente Cuervo debe culminar su tramitación. Y la placa de La Mandrágora, aprobada por unanimidad a propuesta del Grupo Municipal Socialista, debe pasar del acuerdo a la calle. Son historias distintas, pero plantean la misma pregunta. ¿Para qué sirve aprobar un homenaje si después no se ejecuta?

La ciudad no necesita más anuncios para la foto, sino que sus acuerdos se cumplan. En la comisión de Cultura exigiremos que se inicien los expedientes de Marisa Paredes y Antonio Isasi-Isasmendi, que el Ayuntamiento actúe dentro de sus competencias y que el Gobierno de Almeida asuma su responsabilidad. También exigiremos disculpas a sus familias por el trato recibido y por convertir un homenaje aprobado en una carrera de obstáculos.

Las placas no pertenecen a ningún partido ni son un favor del Gobierno de turno. Reconocen a personas y lugares que forman parte de la memoria compartida de Madrid. Cuando ciudadanía, asociaciones y grupos políticos se ponen de acuerdo para homenajear a alguien, el Ayuntamiento debe estar a la altura.

Con Almeida, demasiados homenajes se quedan al otro lado del telefonillo. Ya es hora de que alguien les abra la puerta.