Mercedes captado pela GNR em contraordenação muito grave; condutor pode ficar sem conduzir durante 2 anos. A Ponte Vasco da Gama, há uns tempos, já tinha sido o local onde um veículo circulou a 277 quilómetros por hora (km/h). Mas agora um carro andou ainda mais rapidamente. A Guarda Nacional Republicana (GNR) apanhou um Mercedes a circular a uma velocidade média de 292 km/h, também na Ponte Vasco da Gama, segundo a CNN Portugal. Assim, o condutor seguia “apenas” 172 km/h acima do limite máximo permitido, de 120 km/h. Foi uma velocidade detetada durante uma ação de fiscalização rodoviária da
Chama-se cinetose, e é causada por “uma discrepância entre os sinais sensoriais”. Nos elétricos, o enjoo de movimento pode ser mais percetível. Lola pede ao namorado que encoste o carro. Quarenta minutos depois do início da viagem, sente náuseas e vomita, no chão, ao lado do veículo. Aos 24 anos, nunca tinha sofrido de enjoos de movimento até o namorado ter comprado um carro elétrico, há dois anos. Desde então, sente muitas náuseas quando ele a leva em viagens longas de carro, em Inglaterra. A situação tornou-se tão grave que Lola chegou a pedir ao namorado que trocasse de carro.
Roadster, a última exceção. É que a Tesla é mais uma empresa de IA e robótica; a montagem de automóveis fica para trás. Foi a grande novidade dos últimos dias, no mundo automóvel: o lançamento do Roadster 2, o carro mais recente da Tesla – e provavelmente o último. O Roadster 2 voa. Na apresentação, a certa altura, o carro sobrevoou toda a gama da marca, a pairar cerca de dois metros acima do seu camião elétrico. Responsáveis da Tesla disseram que o veículo conseguia acelerar dos 0 aos 97 km/h em apenas 1 segundo. Uma apresentação em grande. Uma
Um motociclista tentou empinar a moto em uma avenida, mas perdeu o controle e bateu em cheio na traseira de um carro. O impacto amassou parte da lataria e quebrou o vidro traseiro do veículo.
As imagens mostram o motociclista próximo ao automóvel antes da colisão. A gravação registra o momento em que a manobra termina na batida.
Até o momento, não há informações sobre possíveis feridos nem sobre a identidade do motociclista. O local e a data do acidente também não foram informados.
Segundo informação do Comando Sub-regional do Douro, o homem acabou por morrer no local, tendo o óbito sido confirmado pela equipa médica do helicóptero do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).
O alerta para esta colisão foi dado às 8h16 e para o local foram mobilizados 19 operacionais, apoiados por quatro veículos e um meio aéreo, o helicóptero do INEM de Macedo de Cavaleiros, assim como os Bombeiros de São João da Pesqueira e a GNR, que está a investigar as causas do acidente.
A estrada esteve cortada, mas já se encontra reaberta ao trânsito, confirmou à VTM fonte da GNR de Viseu.
Segundo informação recolhida junto do Comando Sub-regional do Douro, o acidente ocorreu entre “Vilarouco e São João da Pesqueira, na EN 222, e envolveu um autocarro e um veículo ligeiro, tendo resultado num ferido grave, que deverá ser transportado pelo helicóptero do INEM, que está no local.
O alerta foi dado às 8h16 e para o local foram mobilizados 19 operacionais, apoiados por quatro veículos e um meio aéreo, o helicóptero do INEM de Macedo de Cavaleiros e os bombeiros de São João da Pesqueira.
Na sequência de um acidente de viação envolvendo um veículo de transporte público de passageiros, a Unidade Nacional de Trânsito da GNR procedeu à fiscalização do respetivo condutor, segundo a GNR.
No decorrer das diligências, foi verificado que o condutor não se encontrava habilitado com a Carta de Qualificação de Motorista (CQM), exigida para o exercício da condução profissional de determinadas categorias de veículos.
A qualificação e habilitação dos profissionais que asseguram o transporte de passageiros são fundamentais para a segurança de todos os utentes da estrada.
CAM (Certificado de Aptidão para Motorista) é o comprovativo emitido pela entidade formadora após concluir o curso com aproveitamento. O CQM é o título oficial averbado na carta de condução (o registo do “Código 95”) que atesta essa qualificação para o trabalho.
É exigido por lei para motoristas profissionais de pesados na União Europeia, juntamente com a carta de condução adequada.
Se gostou do que leu e ainda não é seguidor, siga a nossa página para ver mais conteúdos!
Login
Henrique Santos 
