Il bollo auto dovrebbe ripagare la società nel suo insieme dai danni, non solo ambientali, che l’utilizzo dei veicoli produce. Perciò, in vari paesi europei l’importo della tassa di circolazione tiene conto delle emissioni di CO2. Ma non in Italia.
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In the early 1980s, the surname Zambada did not openly resonate in the drug-trafficking world. That allowed Ismael “El Mayo” Zambada, patriarch of the criminal dynasty, to move through California without worrying too much about hiding his tracks. He was 32 then and beginning to weave a network of warehouses, transporters, distributors, customers, and money launderers. Over time, the Los Angeles metropolitan area would become the Sinaloa Cartel’s main hub in the United States for drug distribution and collection of illicit proceeds. El Mayo has been serving a life sentence imposed by a New York judge since July.
La fatturazione elettronica ha digitalizzato i documenti, non il significato economico delle operazioni. Codificare beni e servizi non serve a calcolare l’Iva, serve a far parlare la stessa lingua a imprese, software, professionisti e amministrazioni.
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Negli annunci del governo la cancellazione parziale della tassa automobilistica è stata giustificata da una duplice finalità: compensare gli aumenti dei carburanti e abolire una tassa “odiata”. In entrambi i casi la scelta si scontra con alcune criticità.
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L’esenzione dal pagamento del bollo di circolazione può compensare temporaneamente il caro carburanti senza passare dal prezzo alla pompa. Ma favorisce chi usa poco l’auto. E le economie sul Pnrr, ancora da accertare, possono coprire un solo anno.
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Se la banca centrale è come l’autista di un autobus, allora lo spazio fiscale si può interpretare come una cintura di sicurezza. Nell’Eurozona il volante è unico, affidato alla Bce, ma le cinture sono tante quante i paesi membri. Quali sono le conseguenze?
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Fare pressione sulla banca centrale può far salire i rendimenti dei titoli a lunga scadenza. Eppure, il costo reale del debito può comunque diminuire. I meccanismi che fanno capire perché i risparmiatori non vendono e accettano rendimenti reali più bassi.
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Lo sconto sul diesel costa ed è poco selettivo. Ma aiuti basati sul solo reddito delle persone non garantirebbero più equità. Perché, a parità di risorse disponibili, la necessità di usare l’auto e quindi consumare carburante può essere molto diversa.
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Senza conti pubblici credibili, alzare i tassi può aggravare l’inflazione. Ma assecondare il governo può compromettere la credibilità della banca centrale. La via d’uscita richiede un aggiustamento fiscale possibile e una rivendicazione d’indipendenza.
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Una stretta monetaria energica può riportare stabilmente l’inflazione all’obiettivo solo se il bilancio pubblico è in grado di assorbirne il costo. Altrimenti la disinflazione perde credibilità e i rendimenti a lungo termine segnalano il rischio di una sbandata.
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Il governo ha prorogato fino al 5 settembre lo sconto sul gasolio, spendendo altri 105,6 milioni. Ma il taglio fiscale non si trasferisce automaticamente alla pompa. Un’imposta sugli extraprofitti può finanziare gli aiuti, non correggere il prezzo: più coerente studiare in sede europea un tetto dinamico agli spread eccezionali, con salvaguardie per le importazioni.
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Al di là dei proclami, tassare gli extraprofitti non è un compito semplice. Già è difficile definire esattamente cosa siano e altrettanto è stabilire come attuare la loro tassazione. Forse sarebbe meglio pensare a un contributo di solidarietà.
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Le regole di bilancio europee si basano ora sui piani fiscali di medio periodo e sulle traiettorie della spesa netta dei paesi. Ma come si distingue la parte del disavanzo dovuta alle decisioni del governo da quella prodotta dalla congiuntura economica?
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Il valore di un immobile dipende da dove si trova ed è in larga parte il valore del suolo su cui sorge. È una rendita di singoli che nasce da investimenti collettivi. In più, spesso si eredita, alimentando disuguaglianze. Tassarla è equo ed efficiente.
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Con il Ddl di assestamento del bilancio dello stato per il 2026, il governo ammette che negli ultimi anni il drenaggio fiscale ha accresciuto il prelievo reale sui redditi. Per le regole europee, ciò ha permesso la creazione di spazi fiscali aggiuntivi.
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A Festa da Ria Formosa – Seafood Festival está de volta a Faro para mais uma edição dedicada aos sabores da Ria Formosa, à música e à animação. Entre 30 de julho e 9 de agosto, o Largo de São Francisco transforma-se num ponto de encontro para celebrar a gastronomia algarvia, com entrada livre e um programa para toda a família.
A partir de 4 de agosto, a festa continua com uma programação musical diversificada:
Durante estes dias, o público poderá ainda desfrutar de comida e bebida, num ambiente de convívio e celebração junto à Ria Formosa.
Local: Largo de São Francisco, Faro Datas: 4 a 9 de agosto de 2026 Entrada livre Horário: 18h00 às 01h00
Venha divertir-se e comer bem na Festa da Ria Formosa!
Le accise non sono solo una fonte di gettito, sono strumenti per orientare i comportamenti dei cittadini. Vale per il tabacco come per i carburanti. Serve dunque coerenza tra le misure introdotte e gli obiettivi che la politica pubblica dichiara di perseguire.
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The San Francisco Police Department cleared 14 percent of rape cases last year—half the national rate. An investigation finds that rape kits get tested fast, only for cases to be quietly shelved. Often, the only thing standing “between a report and the shelf” is what’s known as a “pretext call,” a recorded phone conversation in which a survivor tries to extract an admission of guilt from their attacker (aka relives their trauma to do the police’s work for them):
She sat in a room at the SVU headquarters with [Sergeant Johnathan] Ng and a recorder. She dialed the man she alleged raped her. He didn’t pick up. She tried again. No answer.
“If we don’t get an admission, it’s a he-said, she-said thing,” she remembered Ng telling her.
Then, she said, he offered some unsolicited advice.
“He told me that I probably shouldn’t be hanging out with 55-year-old men,” she said.
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