Os emblemáticos Elefantes de Santarém estão de regresso à Igreja de São João do Alporão. As duas esculturas de estilo indo-português, datadas do século XVI, voltam a estar expostas ao público no próximo dia 19 de setembro, às 18h00, numa cerimónia de recolocação do conjunto escultórico no Núcleo Museológico de Arte e Arqueologia. Aberta à população, a iniciativa assinala o regresso de duas das…
Os municípios do Médio Tejo querem integrar o projeto-piloto que o Governo prepara para controlar a população de javalis, um problema que, com diferentes níveis de gravidade, preocupa toda a região, disse hoje o presidente da CIM. “Há concelhos que têm uma situação mais grave do que outros, no entanto, é uma preocupação geral no âmbito do Médio Tejo”, afirmou à Lusa Manuel Jorge Valamatos…
| No âmbito da Semana Europeia da Mobilidade, a Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) promove o Curso de Iniciação à Bicicleta – Nível 2 (Teórico). Destinado a quem já sabe andar de bicicleta, mas pretende adquirir mais conhecimentos, confiança e segurança para circular na cidade e dar o passo seguinte: adotar a bicicleta como meio de transporte no quotidiano. Trata-se de uma sessão teórica, na qual serão abordados temas essenciais para uma utilização mais segura e autónoma da bicicleta, nomeadamente: ● como circular na cidade; ● as ciclovias das cidades; ● os percursos citadinos; ● como escolher o melhor percurso; ● como escolher a melhor bicicleta; ● as regras de trânsito e sinalização; ● partilha da via; ● a articulação com o transporte público; ● entre outros. Data: 16 de setembro (quarta-feira) | 18h30 Local: Online – Via Zoom As inscrições são gratuitas mas obrigatórias. Faça já a sua! |
A Praça da República, em Loulé, vai transformar-se, no próximo dia 22 de setembro, num espaço de encontro, animação e mobilidade sustentável, com a realização de mais uma edição do evento PARK(ING) DAY – “Ocupa o teu lugar na cidade”.
Integrada na Semana Europeia da Mobilidade, que decorre de 16 a 22 de setembro, a iniciativa terá lugar entre as 18h00 e as 23h00, coincidindo com o Dia Europeu sem Carros, e convida a comunidade a deixar, por algumas horas, o automóvel de lado e a viver a cidade de uma forma diferente.
Sob o mote “Ocupa o teu lugar na cidade”, e procurando dar resposta ao desafio da Semana Europeia da Mobilidade 2026 – “Mobilidade para todos – Justiça entre gerações” -, a edição deste ano do PARK(ING) DAY apresenta um programa diversificado, pensado para diferentes idades e interesses, que inclui caminhada, jogos de tabuleiro, mercado de trocas, pista de segurança rodoviária da GNR, sessões de cinema imersivas, expositores, animação musical, jogos tradicionais, Jogo SOS Loulé, atividades desportivas, brindes e outras propostas. A programação pretende cruzar diferentes dimensões da mobilidade e da sustentabilidade, com particular enfoque na mobilidade suave, prevenção e segurança rodoviária, ação climática e promoção de hábitos de vida saudáveis.
A edição deste ano conta, uma vez mais, com o envolvimento de diversas entidades e parceiros, cuja participação contribui para enriquecer a programação e aproximar a iniciativa da comunidade. Entre as entidades participantes encontram-se as empresas municipais Infralobo, Inframoura, Infraquinta e Loulé Concelho Global, o Geoparque Algarvensis, a Guarda Nacional Republicana, os Boardgamers de Loulé da Casa da Cultura, o Mercado de Trocas, o Clube BTT Loulé, o MOOV – Fitness Center, o Almancilense Cycling e o Banco Local de Voluntariado de Loulé, entre outras entidades que se associam a esta iniciativa.
A diversidade dos parceiros envolvidos permite reunir, num mesmo espaço, diferentes contributos nas áreas da mobilidade, segurança rodoviária, ambiente, ação climática, saúde, desporto, cultura, educação e participação comunitária, reforçando o caráter transversal do PARK(ING) DAY.
O PARK(ING) DAY é uma iniciativa que procura reinventar temporariamente o espaço público, transformando lugares habitualmente associados ao estacionamento automóvel em espaços destinados às pessoas, ao convívio, à participação, à diversão, à experimentação e à sensibilização para formas mais sustentáveis de mobilidade.
Em Loulé, a iniciativa tem vindo a afirmar-se ao longo dos anos como um momento de promoção da mobilidade suave, da sustentabilidade e da qualidade de vida urbana, proporcionando à população uma experiência diferente de utilização e fruição do espaço público.
Mais do que uma iniciativa de sensibilização para a mobilidade, o PARK(ING) DAY pretende demonstrar que o espaço público pode assumir múltiplas funções e ser vivido de forma mais inclusiva, ativa, saudável e sustentável. A realização do evento no Dia Europeu sem Carros reforça o convite à comunidade para experimentar outras formas de deslocação e de utilização do espaço urbano, incentivando escolhas mais sustentáveis e uma maior consciência sobre o impacto dos atuais padrões de mobilidade.
“No dia 22 de setembro, a proposta é simples: trocar o lugar do carro por um lugar para estar, conviver e viver a cidade!”, considera a organização.
O Município de Tomar recebeu, na passada sexta-feira, 11 de setembro, o coordenador da Estrutura de Missão – Reconstrução da Região Centro do País, Paulo Fernandes, para uma reunião de acompanhamento do processo de recuperação dos danos causados pela tempestade Kristin. Na reunião participaram o presidente da Câmara Municipal de Tomar, Tiago Carrão, e o chefe da Divisão de Projetos Estratégicos…
Foi entregue à governação municipal, nos Paços do Concelho, a proposta revista do projeto de requalificação urbana do Casal dos Frades, anunciou hoje o Município de Tomar. A reunião contou com a presença do presidente da Câmara Municipal de Tomar, Tiago Carrão, da vereadora Sandra Cardoso, do presidente da União das Freguesias de Tomar (São João Baptista) e Santa Maria dos Olivais…
A APPJuventude – Associação Portuguesa de Profissionais de Juventude e a Comunidade Intermunicipal do Médio Tejo assinaram no dia 11 de setembro, na sede da CIM, em Tomar, um Protocolo de Cooperação Institucional e Técnica para reforçar a participação dos jovens nas decisões públicas. A parceria integra o CRJ+ | Conselhos Regionais de Juventude: da Ideia à Prática, financiado pela União Europeia…
On 11 September, the European Commission has put forward its proposals to the Council for the signature and conclusion of Free Trade Agreement (FTA) between the European Union and India, seeking authorization for its signature and conclusion. If authorized by the Council, this will be the largest trade agreement ever concluded by both the EU and India.
Once adopted and entered into force, the agreement will improve market access, reduce tariffs, tackle unnecessary barriers to trade, as well as provide predictable rules for trade and investment between the EU and India. The EU and India already trade over €180 billion worth of goods and services per year, supporting close to 800,000 EU jobs. This deal will eliminate or reduce tariffs on 96% of EU goods exports to India. Overall, the tariff reductions will save around €4 billion per year in duties on European products. It will make it easier for European companies to access the Indian market and compete on a more level playing field, while it will ensure consumers can benefit from increased choices and more competitive prices.
The proposal put forward today represents a key step towards ensuring that consumers and businesses can start reaping the benefits of this deal as soon as possible. This is in line with the fast-track procedure laid out by Commissioner for Trade and Economic Security, Maroš Šefčovič earlier this year. The procedure aims at speeding up the implementation of FTA's, which is crucial at a time of geopolitical uncertainty and growing pressure on the global trading system.
The EU-India FTA reflects the EU's commitment to strengthen economic ties with key partners in the Indo-Pacific region. With its proposals, the Commission is seeking Council's approval to sign the agreements which will then require European Parliament's consent, before conclusion and entry into force. The Indian authorities are in parallel going through their own internal ratification procedures.
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Dia de Campo do InovMilho reuniu investigadores, agricultores, empresas e responsáveis políticos na Estação Experimental António Teixeira. Governo anunciou que os apoios pagos aos agricultores de Coruche passaram de 6,3 milhões de euros, em 2023, para 19,4 milhões em 2025 e revelou estar a preparar um projecto-piloto para reduzir as populações de javalis nas zonas mais afectadas. Ciência…
O Vale de Santarém recebeu este fim de semana, dias 11 e 12 de setembro, a segunda edição do Dia do Associativismo, uma iniciativa que reuniu associações locais e instituições locais, com o objetivo de promover a cooperação entre as diversas entidades da vila. Organizado este ano pela Associação Cultural Vale de Santarém Identidade e Memória (ACVISM), Sociedade Recreativa Operária (S.R.O.
Luís Mira, secretário-geral da Confederação dos Agricultores de Portugal (CAP) e administrador do CNEMA, em Santarém, vai apresentar no Parlamento Europeu um parecer sobre a gestão integrada dos riscos de incêndios florestais, aprovado em Julho pelo Comité Económico e Social Europeu (CESE). O dirigente português foi nomeado relator do parecer “Abordagem da União Europeia em matéria de gestão…
A partir do dia 15 de setembro, entram em vigor novas restrições de trânsito na Via de Cintura Interna (VCI), no Porto. A medida visa redistribuir os fluxos de tráfego, reforçar a segurança e diminuir a pressão sobre esta artéria fundamental da Área Metropolitana do Porto, segundo o Decreto-Lei n.º 155-A/2026.
As limitações aplicam-se nos dias úteis, entre as 07h00 e as 21h00, a todos os veículos pesados de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 kg, que possuam três ou mais eixos e uma altura igual ou superior a 1,1 metros no primeiro eixo.
Principais Pontos da Nova Medida:
* Período de Restrição: Dias úteis, das 07h00 às 21h00.
* Exceções e Autorizações: Veículos que realizem operações de carga ou descarga nos concelhos do Porto ou de Vila Nova de Gaia podem circular, desde que efetuem um registo prévio e obtenham habilitação na plataforma digital dos respetivos municípios, apresentando o devido documento de transporte.
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* Alternativa Gratuita (CREP): Como alternativa de circulação, a Circular Regional Exterior do Porto (A41/IC24) dispõe de isenção total do pagamento de portagens para este tipo de veículos, aplicável 24 horas por dia, sem necessidade de registo prévio.
* Fiscalização e Sanções: A fiscalização estará a cargo da PSP e da GNR, com acesso em tempo real à plataforma de registos. O incumprimento das regras constitui contraordenação punível segundo o Código da Estrada, sob alçada da ANSR.
Tratando-se de um projeto-piloto, a iniciativa será alvo de uma monitorização contínua para avaliar os impactos na mobilidade da região.
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Regime de circulação na VCI e isenção de pagamento das taxas de portagem na CREP
A VCI é uma das principais artérias rodoviárias da Área Metropolitana do Porto, mas o elevado volume de tráfego coloca desafios crescentes à mobilidade, à segurança e à sustentabilidade da região.
Para responder a este desafio, está em marcha uma nova solução para redistribuir o tráfego, aliviar a pressão sobre a VCI e potenciar a utilização da CREP, promovendo uma circulação mais fluida e eficiente na rede rodoviária da Área Metropolitana do Porto.
A partir de 15 de setembro, entram em vigor novas regras de circulação para os veículos pesados de mercadorias na VCI.
Saiba o que muda, quem é abrangido e quais as alternativas disponíveis.
A Via de Cintura Interna do Porto (VCI), que integra troços das autoestradas A1/IC1, A20/IC23, A28/IC1 e A44/IC23, formando um anel em torno dos núcleos urbanos das cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia, é uma das principais infraestruturas rodoviárias da Área Metropolitana do Porto. Todos os dias, milhares de pessoas e veículos utilizam esta via, essencial para a ligação entre o Porto, Vila Nova de Gaia e os principais eixos rodoviários da região e do País.
O elevado volume de tráfego, em particular a circulação de veículos pesados de mercadorias, tem vindo a colocar uma pressão significativa sobre a VCI, com impacto na fluidez da circulação, na segurança rodoviária e na sustentabilidade ambiental.
Uma rede mais equilibrada
A Área Metropolitana do Porto dispõe de outras vias com capacidade disponível que podem contribuir para uma distribuição mais eficiente do tráfego. É o caso da A41/IC24, a Circular Regional Exterior do Porto (CREP), que constitui uma alternativa para a circulação de veículos pesados e permite reforçar a articulação entre os diferentes eixos rodoviários da região.
É neste contexto que o Governo, através do Decreto-Lei n.º 155-A/2026, de 31 de julho, definiu uma solução global para melhorar a gestão dos fluxos de tráfego na Área Metropolitana do Porto.
O objetivo é claro: aliviar a pressão sobre a VCI, promover uma utilização mais equilibrada da rede rodoviária existente e contribuir para uma mobilidade mais segura, eficiente e sustentável.
O que vai mudar?
A partir de 15 de setembro, a circulação de determinados veículos pesados de mercadorias na VCI ficará condicionada nos dias úteis, entre as 07h00 e as 21h00.
A medida aplica-se a veículos de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 kg, três ou mais eixos e altura igual ou superior a 1,1 metros, medida na vertical do primeiro eixo.
Existem, contudo, exceções. Os veículos abrangidos que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para operações de carga ou descarga nesses municípios, poderão circular na VCI, desde que estejam previamente habilitados através da plataforma digital disponibilizada pelos respetivos municípios.
A CREP como alternativa
Para facilitar a redistribuição do tráfego, está também previsto um regime de isenção do pagamento de portagens na CREP para os veículos abrangidos pela medida.
Esta solução permite reforçar a utilização de uma via com capacidade disponível, criando uma alternativa competitiva para o transporte de mercadorias e contribuindo para uma distribuição mais equilibrada dos fluxos de tráfego na região, em especial para o tráfego que pretenda atravessar o Porto através da VCI.
O regime de isenção de portagens na CREP entrou em vigor a 1 de janeiro de 2026.
Uma solução acompanhada de perto
A implementação destas medidas será acompanhada através de monitorização contínua, permitindo avaliar os seus resultados e, sempre que necessário, ajustar ou complementar as soluções adotadas.
Mais do que uma alteração às regras de circulação, esta é uma medida que procura melhorar o funcionamento de toda a rede rodoviária, aproveitando a capacidade instalada da Rede Rodoviária existente, reforçando a mobilidade, a segurança e a sustentabilidade na Área Metropolitana do Porto.
Consulte abaixo toda a informação sobre as novas regras, os veículos abrangidos, as exceções e as alternativas disponíveis.
Perguntas Frequentes
O que vai mudar na VCI?
A partir de 15 de setembro será proibida a circulação a veículos pesados de mercadorias na VCI (IC1/IC23), entre as 07h00 e as 21h00, nos dias úteis.
Que veículos são abrangidos pelo regime excecional de proibição de circulação na VCI?
Para este efeito, entende-se por “veículos pesados de mercadorias” os veículos com peso bruto superior a 3500 kg, com três ou mais eixos, e com altura, medida na vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1 m, que se destinam ao transporte de mercadorias, por conta própria ou de outrem.
A proibição aplica-se 24 horas por dia?
Não. A proibição aplica-se num período definido do dia útil, das 07h00 às 21h00, concentrando-se nas horas de maior intensidade de tráfego.
Está prevista alguma exceção?
Sim, estão excecionados da proibição, i.e. podem circular a qualquer hora do dia na VCI, os veículos pesados de mercadorias que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para efeitos de carga ou descarga de mercadorias, desde que previamente habilitados através de um registo na plataforma digital disponibilizada pelos municípios do Porto e de Vila Nova de Gaia.
Como é que é obtida a habilitação de circulação?
Para que os veículos excecionados possam circular na VCI, dentro do horário em que se aplica a interdição, deve ser previamente obtida a habilitação de circulação, para cada movimento de transporte, através de um registo na plataforma digital disponibilizada pelos municípios do Porto e de Vila Nova de Gaia.
O processo de habilitação inclui, para além do preenchimento de um formulário, a submissão de um documento de transporte, tal como definido na alínea b) do n.º 1 do artigo 2.º do anexo ao Decreto-Lei n.º 147/2003, de 11 de julho.
O documento de transporte deve indicar, pelo menos, o local de carga e descarga da mercadoria, a data e hora em que se inicia o transporte e a matrícula do respetivo veículo e o código de identificação atribuído pela Autoridade Tributária e Aduaneira. Nas situações em que o documento de transporte não tenha código de identificação, em virtude de o mesmo não ser legalmente exigido, a habilitação deve prosseguir sem esse código.
Após submissão do formulário e da documentação referida, é gerado um registo pela plataforma, que serve de comprovativo de habilitação para circulação na VCI, registo esse que deve ser apresentado às autoridades policiais competentes para verificação da regularidade da circulação.
A eventual anulação de um pedido de habilitação efetuado na Plataforma deve, de igual modo, ser registada por essa via.
Em caso de dificuldades com a Plataforma quem devo contactar?
Em caso de dificuldades com a Plataforma, contacte:
Linha Porto. — 220 100 220 (dias úteis, das 9 às 19 horas)
suporte.acessovci@portodigital.pt (endereço destinado exclusivamente ao reporte de anomalias ou problemas técnicos da plataforma)
Que alternativa existe para os veículos pesados de mercadorias?
A alternativa recomendada é a CREP (A41/IC24), Circular Regional Externa da Área Metropolitana do Porto, onde será aplicada a isenção de pagamento de portagens para os veículos abrangidos pela medida.
Como funciona a isenção de portagens na CREP?
Todos os veículos com três ou mais eixos, e altura, medida na vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1 m, beneficiam de isenção do pagamento das taxas de portagem na autoestrada A41/IC24.
A isenção aplica-se todos os dias, 24h, não sendo precisa qualquer habilitação.
Como vou saber, na estrada, que existe esta proibição?
Em pleno cumprimento do estabelecido no Regulamento de Sinalização de Trânsito (RST), encontra-se instalada, nas vias de entrada na VCI, sinalização vertical de código (sinal C3d) e painéis adicionais, com a indicação: “Exceto veículos autorizados” e “Dias úteis, das 07h às 21h”. Essa sinalização será complementada com painéis informativos nos principais acessos á VCI e, sempre que se justifique, por marcas rodoviárias no pavimento.
Como será feita a fiscalização?
A fiscalização da circulação na VCI é feita pelas autoridades policiais competentes (PSP e GNR), em articulação com os municípios e demais entidades responsáveis.
Para exercício dos poderes de fiscalização das infrações resultantes do incumprimento das restrições de trânsito estabelecidas, as autoridades policiais têm acesso à Plataforma, em tempo real, para a verificação da regularidade da circulação dos veículos pesados de mercadorias na VCI.
Sem prejuízo, podem os munícios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, conforme aplicável, retirar ou invalidar o registo decorrente do processo de habilitação, por identificação de desconformidades entre o preenchimento do formulário e a documentação submetida ou por falsidade ou insuficiência desta última.
A infração ao regime de proibição é punível por Lei?
Sim, a violação do regime de proibição da circulação na VCI constitui uma contraordenação, punível nos termos fixados no n.º 4 do artigo 10.º do Código da Estrada.
A competência para processamento das contraordenações, e respetiva aplicação das coimas e sanções, cabe à ANSR, nos termos previstos no Código da Estrada e, subsidiariamente, no regime geral das contraordenações.
A medida é definitiva?
Trata-se de uma medida que deve ser encarada como um projeto-piloto que será objeto de monitorização contínua, para efeitos de avaliação da sua eficácia e, se necessário, adequação das mesmas através de medidas complementares.
Por: Dino Frazão
13/09/2026
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Criado a 15 de Setembro de 1979, o Serviço Nacional de Saúde mudou profundamente o acesso dos portugueses aos cuidados de saúde e acompanhou uma transformação sem precedentes nos principais indicadores do País. Quarenta e sete anos depois, o SNS mantém-se como o principal pilar do sistema de saúde português, mas enfrenta problemas que vão do envelhecimento da população à falta de profissionais…
De 18 a 20 de setembro, a cidade de Olhão abre portas à Arte através da 2.ª edição dos Open Ateliers, iniciativa promovida pelo Município de Olhão de modo colaborativo com o ecossistema das artes visuais.
Integram esta edição um total de 68 artistas residentes no concelho, de várias nacionalidades, idades, formações e percursos, quer artistas/coletivos profissionalizados ou não, quer estudantes dos ensinos secundário e universitário, quer ainda diversos espaços criativos (associativos, comerciais/empresariais) sediados na cidade.
A aposta estratégica municipal nos Open Ateliers Olhão tem vários objetivos: apoiar, valorizar e promover o ecossistema das artes visuais em Olhão; incentivar o encontro e cruzamento entre artistas/criativos portugueses e estrangeiros residentes no concelho, com partilha de experiências, processos de trabalho e produção estética; estimular a criação de práticas colaborativas, ao nível da produção e programação, entre o Município e o terceiro sector cultural e artístico; incrementar as dimensões da mediação de públicos e da capacitação artística; dar oportunidades de visibilização e divulgação a jovens criadores do concelho (emergentes), incluindo também aqueles que ainda estão em período de formação escolar; e envolver ativamente entidades privadas (lojas, ateliers, hotéis, associações e outros) do concelho em iniciativas culturais e artísticas.
Os trabalhos dos 68 artistas participantes estarão patentes ao público em casas privadas, lojas pop-up, sedes de associações, espaços criativos, unidades hoteleiras e ateliers de arquitetura disseminados pelo centro da cidade, estando o mapa e demais informação útil (programação diária, biografias dos artistas, descrição dos espaços envolvidos) disponíveis em www.openateliersolhao.pt
Com entrada livre, o horário de abertura desses espaços é: no dia 18 (sexta-feira), das 14:00 às 18:00; no dia 19 (sábado), das 10:00 às 13:00 e das 15:00 às 20:00; e no dia 20 (domingo), das 10:00 às 13:00 e das 15:00 às 18:00.
A Festa de abertura dos Open Ateliers acontece a 18 de setembro, pelas 18:00, na República 14, num evento de entrada livre, que cruza convivialidade, inauguração de várias exposições e um momento musical, integrando artistas, entidades parceiras e público.
Dado que os Open Ateliers também querem privilegiar uma dimensão formativa, no mesmo dia 18 acontecem dois workshops: um de mentoria para artistas com a curadora e consultora Ana Goulão (Estúdio Onze), pelas 9:30, no Museu Municipal; e outro de colagem, com Guerrilherme e Marta BG, pelas 15:00 no Zayn Studio Interiors, este também direcionado para a comunidade escolar.
No dia 19, há também diversos workshops: às 10:30, uma demonstração sobre a Magia do Indigo Natural com Dominique Vaes no Real Marina Hotel &. Spa; às 15:00, outro de Introdução ao Giotaku Direto, com Rachel Ramirez n’A Fábrica de Olhão; às 18:00 com SEN sobre Graffiti junto ao Coreto, no Jardim Pescador Olhanense; e às 22.00, também junto ao Coreto, o workshop “Paint Cosmos in UV light”, com Alicja Zmigrodzka (aka AAAAA) igualmente junto ao Coreto.
Ainda no dia 19, às 16:00, com ponto de encontro no Museu Municipal, destaque para a visita mediada dinamizada por Ana Goulão, a pensar nos que estão (mais ou) menos familiarizados com o universo da arte contemporânea, a qual percorrerá, de modo informal e descontraído, vários ateliers/exposições selecionados pela mesma.
Também no sábado (19), é de realçar, entre as 19:30 e as 23:59, junto ao Coreto no Jardim Pescador Olhanense (com entrada livre), a 1.ª edição do formato “Coreto Eletrónico”, com gravação ao vivo de podcast e posteriores sets musicais com os DJ’s Dourado, Tozé Diogo e Lord Végan, num formato que conta também com a colaboração do bar Catita & Companhia. Soma-se a isto, no mesmo local, entre as 21:30 e as 23:30, um período de pintura ao vivo (graffiti) com SEN.
Já no dia 20 (domingo), há novamente visita mediada a vários ateliers/exposições com a curadora Ana Goulão (a partir das 15:00 e com ponto de encontro no Museu Municipal), bem como dois workshops: um de Antotipia e Cianotipia com Ricardo Braga, às 10:00 n’A Fábrica de Olhão; e outro, à mesma hora, no Museu Municipal com Paulo Côrte-Real sobre fotografia de rua.
O último dia dos Open Ateliers Olhão termina com uma festa n’A Fábrica de Olhão, a partir das 18:30, a qual é de entrada livre e inclui um concerto com a banda olhanense Projeto M90, de Miguel Sousa.
Para mais informações e inscrições (limitadas mas gratuitas) nos vários workshops previstos na programação dos Open Ateliers, os interessados devem utilizar o email: openateliersolhao@cm-olhao.pt
Na edição deste ano participam os seguintes criativos portugueses: Edgar Pacheco, Célia Mendonça Mendes, Paulo Gago, Associação BeTween, um núcleo de alunos da Escola Secundária Dr. Francisco Fernandes Lopes (Andreia Ciubotar, Beatriz Brito, Dinis Nazário, Helena Paz, Inês Medinas, Joana Poço Quitério, Kimoni Segundo, Lara Jesus, Laura Santos, Lia Rodrigues, Luana Rodrigues, Margarida Rato, Mateus António, Sandra Mendonça, Sofia Marques, Oleksandra Gaidenko e Xavier Vairinhos Joaquim), Elisabete Nunes, Irsa Rute Campina, Lea Damez, Luís Nestor Ribeiro, Matilde Fulgêncio Marcelino, Pedro Passos Baltazar, Igor Nunes Silva, um núcleo de pintores do Centro de Arte de Pintores Olhanense (CAPO) sob a orientação do Mestre António Leal, Eva Marcelino, Elsa Ferreira, João Lelo, Leonardo Martins, Luís Torres, Mariana Sousa, Mr Ghostie, Vasco Badalo, Joana Rosa Bragança, Mosaicolhao, Pinta Roxa, Sandra Calé, Margarida Sancho, SEN, Guerrilherme e Paulo Côrte-Real.
De nacionalidade estrangeira, igualmente sediados em Olhão, associam-se a este evento os artistas Frédéric Flerbantier, Laura Casano, Rachel Ramirez, Angie Limmen, Antonia Williams, Joyce Paijens, Dora Keogh, Amalie Talania Zolfugl, Loy Klink, Alicja Zmigrodzka (aka AAAAA), Geertje Pruijsers, Alfred De Bruijn, Dominique Vaes (Atelier Manjishta), Julia Wylie, Jop Lissauer, Mazhew Hollebon, Nada Mandelbaum, Rebecca Hutchinson, Catherine Ducker, Clara Rozzo, Fiona Gray, Jessica Dunn, Sheila Buckley, Tineke Storteboom e Tina Mcevoy.
Os Open Ateliers Olhão contam também, neste segundo ano, com uma rede alargada de parcerias: FESNIMA, Bairros Comerciais Digitais – Olhão com Alma, Agrupamento de Escolas Dr. Francisco Fernandes Lopes, República 14, A Fábrica de Olhão, Centro de Arte de Pintores Olhanense (CAPO), 4 Elements e 5.º Element, Associação BeTween, Sena Architects, 3VD, Atelier à do Caco, Almeida Morgan Real Estate, Real Marina Hotel & Spa, Guest Mar (Galeria pop-up Raminhos), Catita & Companhia, Estúdio Onze, Galeria pop-up Oscar & Sophie e Quinta do Coelho Azul.
Mais de meio século depois da morte, Celestino Graça vai receber, a título póstumo, a Chave d’Ouro da Cidade de Santarém, a mais elevada distinção atribuída pelo Município. A homenagem, marcada para 19 de Março de 2027, coloca o etnógrafo, regente agrícola e dinamizador cultural ao lado de Salgueiro Maia e Joaquim Veríssimo Serrão e recupera para o centro da memória da cidade um homem cuja obra…
O Festival “Já Te Dou o Arroz” arrancou esta sexta-feira, 11 de Setembro, em Ulme, no concelho da Chamusca, para três dias de gastronomia, música e actividades em torno de um dos produtos mais ligados à identidade e à paisagem daquela freguesia. Promovido pela Câmara Municipal da Chamusca e pela Junta de Freguesia de Ulme, o certame chega este ano à sexta edição e volta a ter como…
A Câmara do Sardoal vai reunir-se com o ICNF e associações de caçadores para procurar respostas ao aumento “exponencial” de javalis, que se aproximam das povoações, destroem culturas e têm provocado acidentes rodoviários, disse hoje o presidente. “Há cada vez mais animais” e “há dois, três anos para cá isto [o aumento] tem sido exponencial”, afirmou à Lusa Pedro Rosa (PSD)…
O Vale de Santarém voltou a ter mais uma recolha de sangue cancelada, devido à falta de profissionais necessários para a realização da colheita. A ação estava agendada para o próximo dia 27 de setembro e seria organizada pelo Grupo de Dadores de Sangue do Vale de Santarém (GDBSVS), que foi informado da presente decisão com 15 dias de antecedência. Em comunicado, a associação sublinha que a…
Um projeto com epicentro em Mação e aplicação na Europa, América do Sul e Ásia está a juntar inteligência artificial, ciência e memórias das populações para apoiar decisões sobre o futuro dos territórios, revelou hoje o coordenador. “O computador não nos vai dar as respostas sobre as decisões que a comunidade tem de tomar. Serão sempre opções políticas da sociedade atual”…
O Município de Alpiarça prossegue os trabalhos de manutenção e conservação das vias, equipamentos e espaços públicos do concelho, com o objetivo de dar resposta às necessidades identificadas no território. Em comunicado, a autarquia refere que as intervenções são de natureza distinta, tendo sido realizadas em vários pontos do concelho. Entre as intervenções realizadas encontra-se a substituição…
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