Los aficionados a la bicicleta podrán ponerse en la piel de un ciclista profesional y sentir lo que supone subir sin tráfico emblemáticos puertos de montaña en Catalunya que han sido escenario del Tour de Francia, la Vuelta a España o la Volta a Catalunya.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha reunido este jueves con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, para abordar la crisis de Rodalies que se alarga desde enero. Puente ha defendido que, a pesar de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre, el traspaso de la R1 sigue adelante. Aun así, el titular de Transportes ha admitido que la convocatoria electoral puede trastocar los plazos de una operación que ha calificado de “irrevocable”. Illa, por su parte, ha asegurado que los compromisos adquiridos entre ambas administraciones continúan vigentes y que el calendario de trabajo no se ha visto alterado por el adelanto electoral.
© Massimiliano Minocri
La leve (muy leve) mejoría que Rodalies logró en agosto se ha esfumado nada más comenzar el curso. Los datos de septiembre publicados en el portal de transparencia de Renfe vuelven a situar a la red ferroviaria catalana como una de las más impuntuales. Solo el 49,2% de los trenes cumplió el horario de llegada a las estaciones, frente al 52,9% del mes anterior. Los convoyes que llegaron tarde acumularon una demora media de 20,4 minutos, frente a los 18,9 minutos de agosto. Averías, robos de cable, limitaciones de velocidad y todo tipo de incidencias continúan castigando una red que perpetúa una crisis iniciada tras el accidente ferroviario de Gelida del pasado 20 de enero.
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