Regina deitada e os amigos a vê-la sair de um caixão. Hong Kong promove cada vez mais iniciativas para preparar a sua população para o fim da vida. Hong Kong está a desenvolver novas iniciativas para ajudar a população mais envelhecida a enfrentar a morte de forma mais consciente e preparada, depois de um estudo de 2025 ter revelado que os habitantes da região apresentam níveis reduzidos de literacia sobre a morte, com uma classificação média de 4,68 em 10 — inferior à registada em Singapura. Funerais ainda em vida e programas de mediação familiar passaram a fazer parte de

O piloto tetracampeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, venceu as duas corridas deste fim de semana e pela primeira vez alcançou a vitória no GP de Singapura, fazendo valer a estratégia de apenas uma paragem nas boxes para troca de pneus.

Na segunda posição terminou o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, que ainda tentou pressionar holandês em virtude de ter pneus em melhores condições. Kimi Antonelli chegou ao lugar mais baixo do pódio, defendendo a sua posição de líder co campeonato.

Max Verstappen largou da pole-position, na 50ª corrida da sua carreira, enquanto Charles Leclerc largava em segundo. Lewis Hamilton e Kimi Antonelli lado a lado, partiam da linha seguinte. Dos quatro primeiros, apenas o heptacampeão optou por usar pneu médio, enquantos os restantes optavam por macio.

Para a prova, muito calor mais uma vez com o termómetro chegando a 30ºC e o asfalto a chegar aos 44ºC, com a humidade na casa de 69%.

Na largada, Leclerc tentou dar o salto para a frente, mas o holandês da Red Bull conseguiu manter a posição. Os dois Ferrari ficavam lado a lado e mantiveram as posições, enquanto Nico Hülkenberg conseguia saltar para a oitava posição.

Nas primeiras seis posições do pelotão, nenhuma alteração: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri, prosseguiam a corrida na frente, enquanto no fundo do pelotão, George começava a sua escalada e estava em 16º na quarta volta, ultrapassando Gabriel Bortoleto – o brasileiro largou em 14º, mas caiu para 17º no início da disputa.

Gabriel Bortoleto não conseguiu terminar a sua corrida no GP de Singapura de Fórmula 1, teve problemas no carro nas primeiras voltas e teve que abandonar após oito voltas. Recordemos que na classificação, o brasileiro conseguiu apenas o 15º tempo e não conseguiu avançar para o Q2. Entretanto, com a punição a George Russell, ganhou uma posição e saiu da 14ª posição, ao lado de Carlos Sainz.

Sem muito mais relevante para descrever, a corrida acabava por se tornar monótona, embora longa e sob calor intendo. Relevante e de destacar, foi Max Verstappen ter vencido tudo, de ponta a ponta, desde as pole-positions, as duas corridas do fim de semana e pela primeira vez ter conquistado a vitória no GP de Singapura, fazendo valer a estratégia de apenas uma paragem para troca de pneus.

Na segunda posição terminou o piloto monegasco da Ferrari, Charles Leclerc, que ainda tentou pressionar holandês com pneus em melhores condições, mas sem resultado – Max defendeu a vantagem e cortou a linha de chegada com mais de 7 segundos de diferença. Kimi Antonelli chegou ao lugar mais baixo do pódio, defendendo a sua posição de líder do campeonato, que eventualmente já poderá vencer na próxima etapa. A ver vamos!…

De referir ainda que Nico Hülkenberg conseguiu terminar a prova na oitava posição, adicionando os seus primeiros pontos para a Audi.

Classificação do GP de Singapura 2026:

1) Max Verstappen (Red Bull Racing)
2) Charles Leclerc (Ferrari)
3) Kimi Antonelli (Mercedes)
4) Lando Norris (McLaren)
5) Oscar Piastri (McLaren)
6) Lewis Hamilton (Ferrari)
7) Liam Lawson (Racing Bulls)
8) Nico Hulkenberg (Audi)
9) George Russell (Mercedes)
10) Isack Hadjar (Red Bull Racing)
11) Pierre Gasly (Alpine)
12) Oliver Bearman (Haas F1 Team)
13) Esteban Ocon (Haas F1 Team)
14) Carlos Sainz (Williams)
15) Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16) Fernando Alonso (Aston Martin)
17) Sergio Perez (Cadillac)
18) Alexander Albon (Williams)
19) Valtteri Bottas (Cadillac)
20) Lance Stroll (Aston Martin)
21) Franco Colapinto (Alpine)
22) Gabriel Bortoleto (Audi)

Colaboração: F1Mania

O piloto holandês Max Verstappen repetiu o sucesso da anterior classificação destinada à Sprint e alcançou a segunda pole-position neste fim de semana no circuito Marina Bay com 1:31,373s – a sua 50ª pole na carreira de piloto de F1 – e vantagem para amanhã largar na frente do pelotão para o GP de Singapura. O monegasco Charles Leclerc alcançou o segundo crono (+0,054s) e Lewis Hamilton (+0,123s) o terceiro crono, com Antonelli e Norris a fecharem o top-5.

Recordamos que George Russel está penalizado, por troca de motor, e apesar de ter realizado o sexto tempo, vai partir do final da grelha.

As três sessões da Classificação para obtenção da pole-position e composição da grelha de partida para o GP de Singapura, foram hoje realizadas – Q1, Q2 e Q3, respetivamente com 18, 15 e 12 minutos de duração – já em piso completamente seco e em ambiente noturno, depois da vitória de Max Verstappen na Sprint.

Eis como decorreram as sessões de Classificação:

Q1 – 18 minutos

O melhor tempo nesta sessão foi realizado por Hamilton, com 1:32,429s, enquanto Leclerc averbou o segundo crono (+0,345s) e Norris descia para o terceiro crono (+0,346s). Nas quarta e quinta posições, incluíram-se Lawson e Piastri.
Pela Audi, Hülkenberg realizou o 6.º tempo e Bortoleto reteve-se na 16ª posição, no limite do apuramento.
Ficaram impedidos de prosseguir para a sessão seguinte: Alonso, Albon, Stroll, Perez, Bottas e Hadjar.

Q2 – 15 minutos

Hamilton voltou a ser o mais rápido nesta segunda sessão, batento o seu próprio tempo (-0,237) 1:31,529s que fez na primeira tentativa, superando Verstappen (+0,110s) e Norris (+0,366s), respetivamente os segundo e terceiro mais velozes. Leclerc e Antonelli completaram o top-five.

Ambos pilotos da Audi, Hülkenberg e Bortoleto ficaram eliminados do Q3, assim como Bearman, Ocon, Sainz e Colapinto.

Q3 – 12 minutos

Max Verstappen repetiu o sucesso da anterior Classificação para a Sprint e alcançou a pole-position neste fim de semana no circuito Marina Bay com 1:31,373s. O monegasco Charles Leclerc alcançou o segundo crono (+0,054s) e Lewis Hamilton (+0,123s) o terceiro crono.

A composição da Grelha de partida para o GP de Singapura, ficou assim:

1) Max Verstappen (Red Bull Racing), 1:31.373
2) Charles Leclerc (Ferrari), 1:31.427
3) Lewis Hamilton (Ferrari), 1:31.496
4) Kimi Antonelli (Mercedes), 1:31.562
5) Lando Norris (McLaren), 1:31.712
6) Oscar Piastri (McLaren), 1:31.860
7) Pierre Gasly (Alpine), 1:32.225
8) Liam Lawson (Racing Bulls), 1:32.369
9) Arvid Lindblad (Racing Bulls), 1:32.781
10) Nico Hulkenberg (Audi), 1:32.784
11) Oliver Bearman (Haas F1 Team), 1:32.908
12) Esteban Ocon (Haas F1 Team), 1:33.323
13) Carlos Sainz (Williams), 1:33.526
14) Gabriel Bortoleto (Audi), 1:33.658
15) Franco Colapinto (Alpine), 1:33.787
16) Fernando Alonso (Aston Martin), 1:34.223
17) Alexander Albon (Williams), 1:34.289
18) Lance Stroll (Aston Martin), 1:34.946
19) Sergio Perez (Cadillac), 1:35.123
20) Valtteri Bottas (Cadillac), 1:35.984
21) Isack Hadjar (Red Bull Racing), s/tempo
22) George Russell (Mercedes), 1:31.747*
*punido por troca de motor

Colaboração: F1Mania

Nas ruas de Marina Bay foi hoje realizado o único treino livre para o GP de Singapura, a 17ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. George Russel foi o detentor da volta mais rápida, com o crono de 1:32,274s, na frente de Charles Leclerc (+0,198s) e Lando Norris (+0,273s).

Neste final de semana em Marina Bay, contemplando corrida Sprint, as equipas não vão ter outra oportunidade, em treino livre, para efetuarem mais afinações das máquinas, já que, mais logo terá lugar a Classificação – SQ1, SQ2 e SQ3 – para formação da grelha de partida da Sprint.

Conforme esperado, tendo em conta a previsão do tempo, o início das atividades deste final de semana já se realizaram com o tempo bastante quente. A temperatura ambiente chegava aos 32ºC e a do asfalto aos 50ºC. A humidade relativa do ar estava na casa de 60%.

Para este primeiro contacto com o circuito, quase todos os pilotos optaram por usar pneus duros, à exceção de Valtteri Bottas, que optou por médios.
E os primeiros dez minutos Max Verstappen era quem completava a volta mais rápida (1:35,641s) – longe, portanto, do crono final da sessão – mas já seguido por George Russell (que terá de pagar a punição por substituir o motor nesta etapa), enquanto Lewis Hamilton surgia a fechar o trio mais veloz.

Vale a pena destacar que as condições que os pilotos encaram neste treino livre não serão as mesmas que irão enfrentar durante a Classificação para a corrida Sprint, uma vez que o sol já se terá posto e as temperaturas deverão baixar ligeiramente (ou bastante ?).

Outro detalhe observado, é o de que a pista estava bastante empoeirada e suja nesta sessão inicial, mas à medida que os pilotos vinham completando voltas, a borracha deixada no piso melhorava as condições.

Mais algum tempo passava e quem saltava para a liderança era Lando Norris (1:34,367s), seguido de Max Verstappen, mas rodavam com os compostos mais duros (pelo relvado) com intuito de preservarem os médios a fim de concretizarem melhor desempenho na tomada de tempos que antecede a Sprint.

Cerca de metade do tempo do treino cumprido, Leclerc era o novo líder, mas acabava por ser superado por Russell uma vez mais, com Hadjar, Antonelli e Norris no top-5. Mais atrás, Bortoleto era o décimo colocado, mas outros pilotos começavam a baixar os seus registos.

E com o tempo disponível quase esgotado, George Russell terminava a sessão com a melhor volta do dia em 1:32,274s, com Leclerc, Norris, Hamilton e Piastri no top-5. Antonelli ficava apenas na sétima posição e Bortoleto na 16ª posição, ainda assim, na frente de Hülkenberg (18º). A Audi apresentou neste GP os seus carros com cores de tonalidade azul.

Os tempos averbados no único treino livre para o GP de Singapura foram estes:

1) George Russell (Mercedes), 1:32.274
2) Charles Leclerc (Ferrari), 1:32.472
3) Lando Norris (McLaren), 1:32.547
4) Lewis Hamilton (Ferrari), 1:32.773
5) Oscar Piastri (McLaren), 1:32.838
6) Max Verstappen (Red Bull Racing), 1:33.006
7) Kimi Antonelli (Mercedes), 1:33.525
8) Isack Hadjar (Red Bull Racing), 1:33.723
9) Pierre Gasly (Alpine), 1:34.038
10) Liam Lawson (Racing Bulls), 1:34.155
11) Oliver Bearman (Haas F1 Team), 1:34.331
12) Arvid Lindblad (Racing Bulls), 1:34.476
13) Esteban Ocon (Haas F1 Team), 1:34.481
14) Fernando Alonso (Aston Martin), 1:34.495
15) Carlos Sainz (Williams), 1:34.651
16) Gabriel Bortoleto (Audi), 1:34.736
17) Alexander Albon (Williams), 1:34.805
18) Nico Hulkenberg (Audi), 1:34.884
19) Franco Colapinto (Alpine), 1:34.983
20) Lance Stroll (Aston Martin), 1:35.268
21) Sergio Perez (Cadillac), 1:35.299
22) Valtteri Bottas (Cadillac), 1:35.620

Colaboração: F1Mania

O circo da Fórmula 1 vai chegar amanhã a Marina Bay para a disputa do GP de Singapura, 17ª etapa da temporada 2026 no fim de semana.

As atividades em pista decorrem entre sexta-feira (9) e domingo (11), com o formato Sprint e a tradicional corrida noturna da Fórmula 1 nas ruas da cidade de Singapura. Também designado de Singapore Street Circuit, é um percuso de rua localizado na baía da Marina e tem 5,2 kms de extensão.

O aspecto mais singular, que não deixa de ser interessante, prende-se com o fato desta ter sido a primeira corrida na história da Fórmula 1 a ser realizada à noite. O circuito totalmente iluminado deu aos pilotos um desafio adicional com o qual tiveram de aprender a lidar. Outro aspeto: esta corrida realiza-se no sentido retrógado (contrário aos ponteiros do relógio). Enfim, pormenores que diferenciam esta prova na Ásia das demais no resto do mundo.

Quanto a treinos, na sexta-feira realiza-se o único treino livre do fim de semana, começa às 09:30 hrs (horário de Portugal), enquanto a Qualificação Sprint será realizada a partir das 13:30 hrs.

No sábado, a corrida Sprint tem a largada agendada para as 10:00 hrs e a Classificação para definir a grelha de partida para o Grande Prémio começa às 14:00 hrs.

A corrida principal, correspondente ao GP de Singapura, será disputada no domingo, com a largada a ocorrer às 13:00 hrs, sempre pelo horário de Portugal (GMT+0).

Como habitualmente acontece, com a colaboração da F1Mania, dar-lhe-emos aqui no diariOnline Região Sul, o essencial da informação, desde treinos livres, classificações e corridas, naturalmente.

George Russell irá neste final de semana para o GP de Singapura de Fórmula 1 sabendo que irá tomar uma grande penalização. A Mercedes confirmou que após o abandono na Malásia, o piloto precisa de um novo motor e, assim, vai exceder o limite máximo permitido na temporada.

Para o britânico, o GP do Bahrein, em Sepang, foi mais um para esquecer, já que, quando estava na terceira posição, quase no final da disputa, viu-se obrigado a abandonar com problemas no motor.

Após a prova, Toto Wolff confirmou que foi o motor que provocou o abandono de Russell. Segundo o austríaco, a falha não terá ocorrido no período antes do safety-car, mas a Mercedes disse, segundo a F1Mania, que ainda precisaria avaliar melhor os motivos.

Resumindo, a equipa alemã confirmou que George Russell precisa trocar o motor para a próxima corrida da F1 neste final de semana, em Marina Bay, e por isso irá largar para a corrida na cauda do pelotão.

Esta situação representa mais um enorme golpe no campeonato do piloto, que já está mais de 80 pontos atrás do seu companheiro de equipa Kimi Antonelli, quando faltam sete etapas para o fim do campeonato.