Com apenas o utilitário Ypsilon no mercado, a Lancia lança finalmente o Gamma, o seu segundo modelo. Trata-se de um sofisticado SUV com 4,67 metros, que parece partilhar a base com o DS Nº7.

Chevrolet desenvolve uma pick-up sem bancos, volante ou pedais. Vai servir para abastecer os militares em zonas complicadas, podendo abastecê-los com munições e até rebocar canhões e lança-rockets.

A Peugeot revelou o E-T16 Concept, protótipo que celebra o 205 T16 que acumulou vitórias no Mundial de Ralis e no Dakar. O E-T16 é eléctrico, tem 3 motores e 827 cv e (em parte) vai ser produzido.

Por pressão dos vários países europeus em vias de aprovar o sistema de condução autónoma da Tesla, a marca trocou nos veículos europeus a denominação de Full Self-Driving para Assisted Driving.

Está de regresso ao mercado o pequeno Smart com apenas dois lugares. O #2 é um citadino puramente eléctrico, mas agora oferece mais argumentos e uma autonomia muito superior.

© Julian Bossert

Encarnados deram um tiro no pé com a publicidade às galinhas na Luz. Já Haaland comprou casa no Dubai, mas há suspeitas que tenha sido oferecida. E Vinícius Júnior foi expulso e ainda ficou solteiro.

Do entretenimento à criação de conteúdos, dos telemóveis flip à expressão pessoal, o smartphone está a mudar os nossos hábitos. Ana Oliveira, da Samsung Portugal, reflete sobre esta evolução e o futuro da tecnologia.

O Citroën 2CV foi a surpresa mais antecipada do Salão de Paris, que arrancou hoje. É um eléctrico com quatro lugares e um aspecto "delicioso" que vai surgir em 2028 por apenas 15.000€.

A Volkswagen decidiu acabar com os seus eléctricos ID. 4 e ID. 5, substituindo-os pelo novo ID. Tiguan, que começa a chegar aos clientes no início de 2027, com duas baterias e três níveis de potência.

A Jaguar parou com a produção de veículos a combustão, modificou as fábricas e lançou uma nova gama de modelos eléctricos. O Type 01 é o primeiro e a ousadia do design parece já fazer mais sentido.