A BYD apresentou em Paris o Atto 8, um SUV elétrico de sete lugares que carrega em 9 minutos, o tempo de encher um depósito de gasolina. Com uma autonomia de até 652 km, o topo de gama chinês prepara-se para medir forças no segmento premium e deixar os construtores ocidentais a correr atrás. A gigante automóvel chinesa BYD, atualmente a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, surpreendeu o Salão Automóvel de Paris desta semana com o veículo maior e tecnologicamente mais impressionante que já fez. A estreia mundial do BYD Atto 8, o topo de gama da marca,
https://www.youtube.com/watch?v=pFfoBaqE3ZY A BYD apresentou em Paris o Atto 8, um SUV elétrico de sete lugares que carrega em 9 minutos, o tempo de encher um depósito de gasolina. Com uma autonomia de até 652 km, o topo de gama chinês prepara-se para medir forças no segmento premium e deixar os con
Os fãs da Tesla (e até mesmo os “haters”) devem ter se esquecido rapidamente dos oito anos de atraso do Roadster, assim que viram o novo modelo voar, ser rápido, subir paredes e até andar pelo tecto.
Com tecnologia de propulsão aeroespacial, o novo Roadster 2 é "o primeiro carro voador" do mundo e acelera em tempo recorde, de acordo com Musk. Produção começa em 2028 e reserva já está disponível.
O novo carro "tem controlo de altitude, propulsores e propulsores principais na parte traseira. Basicamente, consegue voar como um foguetão, fazer acrobacias, uma ginástica surreal."
A frota elétrica já representa 15% do total. Mas falta espaço nos terminais de Lisboa — Oriente, Sete Rios e Entrecampos — e a TML aguarda aval do Tribunal de Contas para ampliar a oferta.
Presidente dos Transportes Metropolitanos de Lisboa alertou para as dificuldades em aumentar a oferta, devido à falta de espaço nos terminais rodoviários de Lisboa
A Peugeot revelou o E-T16 Concept, protótipo que celebra o 205 T16 que acumulou vitórias no Mundial de Ralis e no Dakar. O E-T16 é eléctrico, tem 3 motores e 827 cv e (em parte) vai ser produzido.
Em 2025, a UE importou 45,1 mil milhões de euros em automóveis elétricos e híbridos, o que representa um aumento de 4% em comparação com 2024 (43,4 mil milhões de euros).
Registou-se um aumento significativo neste comércio desde 2017, altura em que a quota de automóveis elétricos e híbridos representava apenas 3% do total de exportações de automóveis
Está de regresso ao mercado o pequeno Smart com apenas dois lugares. O #2 é um citadino puramente eléctrico, mas agora oferece mais argumentos e uma autonomia muito superior.
O Citroën 2CV foi a surpresa mais antecipada do Salão de Paris, que arrancou hoje. É um eléctrico com quatro lugares e um aspecto "delicioso" que vai surgir em 2028 por apenas 15.000€.
O Citroën 2CV a bateria será um dos E-CAR que a União Europeia vai impulsionar para garantir que os condutores do Velho Continente terão à sua disposição veículos eléctricos funcionais, mas baratos
A Volkswagen decidiu acabar com os seus eléctricos ID. 4 e ID. 5, substituindo-os pelo novo ID. Tiguan, que começa a chegar aos clientes no início de 2027, com duas baterias e três níveis de potência.
O novo ID. Tiguan é o SUV eléctrico que substitui os conhecidos ID. 4 e ID. 5
Com 1,8 milhões de carros com mais de 20 anos em circulação, a associação alerta para o impacto nas emissões e na sinistralidade, e exige mudanças estruturais na tributação.
A China exportou 919 mil carros em setembro, mais 64%. Com vendas internas a cair 27%, os fabricantes miram Europa, América Latina e Ásia — apesar das tarifas.
A Jaguar parou com a produção de veículos a combustão, modificou as fábricas e lançou uma nova gama de modelos eléctricos. O Type 01 é o primeiro e a ousadia do design parece já fazer mais sentido.
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