The U.S. Air Force is now aiming to have at least 500 Collaborative Combat Aircraft (CCA) in service by 2032. The service also wants to have an equal number of Massed Modular Aircraft (MMA) drones to succeed its MQ-9 Reapers by that time. In terms of stated CCA force structure plans, this is a substantial step up, with the service having most recently talked about acquiring “over” 150 of these drones by the end of the decade.
Secretary of the Air Force Troy Meink shared updates on the CCA program during a keynote speech at the Air & Space Forces Association’s 2026 Air, Space & Cyber Conference, at which TWZ is in attendance. The service’s top civilian also announced that General Atomics’ FQ-42 and Anduril’s FQ-44 drones have now received official nicknames: Vengeance and Fury. This only represents a change for the General Atomics design, which the company had previously named Dark Merlin. In June, the Air Force announced that it was ordering both types into production.
“We will have autonomous fighters like the Collaborative Combat Aircraft, or CCA. We intend to have at least 500 of these in service by 2032,” Meink said in his speech. “Our intent is to field 100 MMAs in 2029 at even a lower cost than the CCAs and a fraction of [the] cost of manned aircraft we build today. Then by 2032, 500 of these [MMA] platforms will join our force.”
When it comes to CCAs, “today, the first FQ-42 and FQ-44 increments are already rolling off the assembly line,” Meink added. “They’ll be performing many of the same missions that we do with manned fighters today.”
The Air Force’s stated CCA force structure targets have fluctuated significantly in recent years. In 2023, then-Secretary of the Air Force Frank Kendall outlined plans to acquire at least 1,000 CCAs, if not more, across the life of the entire program. However, Kendall and other Air Force officials subsequently talked about a far smaller initial fleet of between 100 and 150 drones.
“These contracts reaffirm our confidence in the strategic path forward for the program to procure over 150 combat capable CCA by the end of the decade,” Meink himself said in a statement in June when the production orders for the FQ-42 and FQ-44 were announced.
The FQ-42 and FQ-44 are also being acquired under the first phase, or Increment 1, of the CCA program. At least one additional increment is planned, and could lead to orders for one or more additional types of CCA. Though it is not immediately clear, it is possible, if not probable that Increment 2 CCAs are factored into the latest 500 drone figure.
“We talk about 500 by 2032, [but] we could actually build more of them than that,” Secretary Meink also said today during a question-and-answer session immediately following his speech. The goal of the CCA program “from the get-go” was “simple aircraft that you could build fast and at a lower cost,” he continued.
“So now we’re in a situation to [sic] where we could actually build more than we can actually afford to buy,” he added.
It is unclear what the unit costs of the FQ-42 or FQ-44 are currently. The Air Force has said previously that it is targeting a price point of around $20 million apiece once full-rate production gets underway.
Beyond any fleet size target, the Air Force is still very much in the process of figuring out how future CCAs will be deployed, launched, recovered, supported, and otherwise operated on a day-to-day basis, as well as employed tactically. During today’s question-and-answer session today, Meink drew attention to a dedicated Experimental Operations Unit (EOU) the service has established to lead the process of laying the groundwork for future CCA operations. The EOU notably led a significant new round of operational testing of YFQ-42 and YFQ-44 prototypes at Creech Air Force Base in Nevada back in July, which TWZ was first to report on. The EOU supported another similar test exercise at Edwards Air Force Base in California in April.
“Getting them [CCAs] into these developmental kind of operational units, so they can start experimenting with that – familiarity breeds confidence, right?” Meink said.
The Air Force continues to make it clear that it sees its future CCA fleets as essential for providing capabilities and operational capacity necessary to succeed in future conflicts, especially a potential high-end fight against a near-peer opponent like China.
“Collaborative Combat Aircraft change how we project power and generate mass in highly contested environments,” Air Force Chief of Staff Gen. Ken Wilsbach said in a statement when the FQ-42 and FQ-44 production contracts were announced. “Delivering this capability to our warfighters faster ensures our forces maintain the tactical edge required to deter and, if necessary, defeat any adversary.”
As mentioned, the Air Force also now has plans to acquire 500 very different combat drones under the MMA program, and at a unit cost of approximately $10 million. This is also a notable increase in total planned fleet size for this effort, with a target of at least 180 airframes having been previously shared publicly.
The MMA drones are expected to conduct the same general strike and intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) mission sets the service’s MQ-9A Reapers perform today. Major Reaper losses in the course of operations against Iran, compounded by significant additional attrition and deliberate divestments in recent years, are key drivers behind the MMA effort, which officially kicked off in July.
“As we saw in Epic Fury [the nickname for major combat operations against Iran earlier this year], ISR/strike platforms have been essential. We have used MQ-9 and even now the ULTRA aircraft to great effect,” Meink said during his speech today. The MMA program is “building on these lessons” and “will provide affordable, attritable, long-range strike, and we will be able to field them at scale.”
“MMA is designed to deliver the results our combat commanders need,” Chief of Staff Wilsbach said during his own separate keynote at the Air, Space & Cyber Conference today. “That’s how we stay ahead by moving quickly, investing in new tech, and delivering to our warfighters what they need to win.”
If the Air Force can meet its target of having a fleet of at least 500 MMA drones by 2032, this will be another significant boost to the service’s overall uncrewed capabilities. As of May, the Air Force had 135 MQ-9s left in inventory, and there have been more reported losses since then.
General Atomics, which developed the Reaper, has already put forward a new design called Wildfire as a potential successor. Many other companies are already lining up to submit their own proposals to meet the Air Force’s MMA needs.
Between the latest CCA force structure plans and the new MMA program, the Air Force’s fleets of combat drones are on track to look very different by 2032.
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For years, the right across the West has noted that mass immigration has been a boon for left-wing parties, which are essentially importing a new voting base. Sweden’s latest election appears to once again affirm this view, with the left narrowly winning the election, in large part due to their overwhelming support from those with a non-European background in Sweden.
Sweden’s 2026 election produced one of the narrowest results in recent memory. With roughly 94.7 percent of votes counted, the center-left opposition holds 176 seats against 173 for the parties backing outgoing Prime Minister Ulf Kristersson.
The left-wing Social Democrats remain the largest party at 28 percent, enough to put Magdalena Andersson in position to try to form a government.
A striking pattern in SVT’s VALU exit poll helps explain how the result took shape, with 70 percent of voters of non-European origin backing the left-wing bloc of Social Democrats, Left Party, Greens, and Center.
“VALU shows a very clear political dividing line. Among voters with non-European backgrounds, S, V, MP, and C together receive 70 percent, while the Tidö parties receive 27. This is a voter group whose party sympathies differ sharply from the electorate as a whole – and which therefore has significance for the long-term electoral math,” wrote Swedish political scientist and author Daniel Schatz on X.
VALU visar en mycket tydlig politisk skiljelinje. Bland väljare med utomeuropeisk bakgrund får S, V, MP och C tillsammans 70 procent, medan Tidöpartierna får 27.
— Daniel Schatz (@drdanielschatz) September 13, 2026
Det är en väljargrupp vars partisympatier skiljer sig kraftigt från väljarkåren som helhet – och som därför har… pic.twitter.com/m6J7pz2ySV
VALU defines the group as people who themselves, or whose parents, grew up outside Europe. Their votes broke down for the Left at 21 percent, Social Democrats at 38 percent, Greens at 7 percent, and Center at 4 percent.
Before the election, the leader of the right-wing Sweden Democrats, Jimmie Åkesson, also wrote that the left’s strategy is to gain votes from Swedes with a foreign background even as they lose votes from native ethnic Swedes:
“It’s about power. The Social Democrats’ decades-long campaign for increased immigration from the Muslim world has never been a coincidence. On the contrary, it seems to be a long-term strategy. The election promise from Magdalena Andersson to grant citizenship to up to 100,000 immigrants, based on the old and undemanding regulatory framework, should be seen in the same light,” he wrote.
Det handlar om makt.
— Jimmie Åkesson (@jimmieakesson) August 26, 2026
Socialdemokraternas mångåriga kamp för ökad invandring från den muslimska världen har aldrig varit en slump. Tvärtom tycks det vara en långsiktig strategi.
Vallöftet från Magdalena Andersson att ge uppåt 100 000 invandrare medborgarskap, utifrån det gamla… pic.twitter.com/Tz2jrUfzVP
“When Swedish voters flee the party, you need votes from elsewhere, and mass immigration from the Muslim world then appears to be an attractive way to circumvent the will of the Swedish people,’ he added.
In 2022, Swedes with a foreign backgroun already attracted around 68 percent of this electorate. Earlier surveys of Muslim voters had placed combined support for the Social Democrats, Left and Greens near 85 percent, with the Social Democrats alone above 61 percent. This slice of the electorate has expanded rapidly over the years.
About 13 percent of eligible voters, close to 1 million people, now have non-European origins, up from just over 3 percent in 2002 and 0.3 percent in 1982.
Many arrived from Muslim-majority countries in the Middle East, Africa and Asia through asylum, family reunification and earlier, more open immigration rules.
Sweden does not record religion in official statistics, yet estimates indicate that Swedish citizens from Muslim-majority countries number in the hundreds of thousands. Together, with other voters of non-European background, they form a reliable base for the left even as much of the rest of the country has shifted toward tighter immigration and crime policies.
Remix News reported on polling already six years ago which showed that a majority of Swedes wanted to tighten immigration substantially. While the native ethnic Swedish population has swung to the right, foreigners have incentives to vote for the left to ensure their families and fellow countrymen can arrive in Sweden unimpeded. Foreigners are also more likely to benefit from social welfare, which left-wing parties promote.
The overwhelming vote for the left from those with a non-European background has been seen across the Western world. In Germany, for instance, the Left Party has proposed giving voting rights to all foreigners who have lived in Germany for five years, regardless of whether they have citizenship. Similar proposals have been put forward by other left-wing parties in the country.
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Diesel fuel prices are already at record highs in Poland, but there are fears the situation on the Polish fuel market could become much worse. With the Saudi East-West pipeline now down after a series of drone strikes, not only prices are an issue but obtaining sufficient fuel supply could be the real worst-case scenario.
On Sept. 10, the East-West pipeline, which transports oil from Saudi Arabia’s oil fields to a port on the Red Sea, was hit with a wave of drone strikes from Iraq. The pipeline transmits 7 million barrels a day and was one of the most important ways to bypass the blocked Strait of Hormuz. There is still significant speculation of when the bombed out pumping station will reopen. A longer shutdown could have devastating consequences, as some experts predict. This oil supply accounts for approximately 4 percent of global oil flows and the question now remains whether repairs to the pumping station could just produce yet another round of drone strikes.
Polish drivers may also feel the consequences very soon. As Adam Sikorski, president of Unimot, points out, the market situation was already difficult before the escalation.
“The economy is inexorable. The published wholesale price of diesel fuel on Friday, including VAT, was already PLN 8.95 per liter ·(€2.07). At this level of wholesale price, the retail price above PLN 9 per liter may start appearing at other stations ” he told Polish media outlet Fakt.
Prices at stations are reacting with a delay because the fuel currently sold may have been purchased earlier, at lower prices.
An additional problem is the insufficient refining capacities in Europe and the shutdown of some plants in the Middle East. According to Sikorski, this leads to record refining profit margins.
“It is really very close to fuel in the country reaching PLN 10 per liter. And this is unfortunately not the most pessimistic scenario,” warns the president of Unimot.
The largest gas and oil company in Poland, Orlen, also commented on the situation. The company assures that it has a diversified portfolio of suppliers and its own resources, thanks to which it can respond to changes in the global market. The government may try to mitigate increases through tax changes, e.g. concerning VAT or excise duties.
Sikorski points out, however, that artificially lowering prices may increase demand in a situation of limited supply.
The most worrying scenario, however, is one in which the problem ceases to be the price itself.
“In an extreme scenario, I would no longer focus on price. The physical availability of fuels could become a much more serious problem,” warned the Unimot president.
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Lockheed Martin’s Skunk Works advanced projects division has shared all new information about its stealthy Collaborative Combat Aircraft (CCA) type drone design named Vectis, which it first unveiled a year ago. One of the most intriguing details is the true nature of its air inlet configuration, pointing to the premium on survivability the Skunk Works has placed on its CCA offering, especially when compared to other CCA designs.
Vectis has a far more exotic, deeply recessed “submerged” top-mounted air intake than was originally disclosed when Vectis first came out of the shadows. This further underscores the heavy emphasis Skunk Works says it has been placing on its CCA’s ability to stay undetected and live to fight another day. Vectis is also the first tailless CCA design we have seen from a U.S. manufacturer.
Ron Fehlen, Lockheed Martin Vice President and General Manager of Skunk Works, gave TWZ and other outlets an update on Vectis last week ahead of today’s start of the Air & Space Forces Association’s 2026 Air, Space & Cyber Conference. Skunk Works says work on constructing the first prototype of Vectis – a word that means lever or pole in Latin, and that Lockheed Martin has said reflects the ‘leverage’ the drone offers – is underway now. The goal is to have it flying by the end of next year. There are already plans to build four more prototypes using internal funding.
Check out the Skunk Works’ new Vectis video below:
“It is designed, as you can likely see, to be both survivable and affordable and flexible across the range of missions that our customers need, have needed, and continue to need into the future,” Fehlen said by way of introduction. “The technical specs, as you can imagine, are designed to meet and, in some cases, exceed the customer sets that we are working with and their requirements and their mission needs.”
The basic core of the single-engine Vectis that we have seen now is largely unchanged from what had been shown at the time of the unveiling last year. It is still a tailless drone that has a lambda wing planform and air intake mounted on top of the central part of the fuselage, as well as a prominent chine line around the forward end and a shovel-like shape to its nose. New renderings do show revised positions for various conformal antennas and/or sensor apertures around the central fuselage. These are all established features of low-observable (stealthy) aircraft designs.
Skunk Works’ Fehlen also shared last week that Vectis is approximately 34 feet long and has a wingspan of around 38 feet. As a comparison, the Navy’s two-seat primary jet trainer, the T-45 Goshawk, is roughly 39 feet long by 30 feet wide.
The biggest new detail, as mentioned, is the shaping and position of Vectis’ air inlet. Fehlen stressed that this is actually not a new feature, and has “been a part of the design since the beginning,” but was not reflected in previously released renderings and scale models.
The intake was depicted in the past as having a relatively straightforward configuration. It did appear to have a saw-tooth leading edge, another indication of stealthy design considerations. The visuals we have now show the intake is deeply recessed into the top of the fuselage, sitting behind a downward-sloping v-shaped channel.
Vectis doesn’t have a fully flush-mounted inlet, like what is found on Boeing’s MQ-25 Stingray tanker drone, among other designs, but it is close to it, very loosely similar to what’s found on the B-21. The rear is slightly raised above the v-like pocket where air flows down into the intake. Flush or near-flush intakes offer particular benefits when it comes to low-observability (stealthiness) and aerodynamic efficiency, but are also notoriously problematic, especially in certain flight regimes, as you can read more about here. This is even worse for high-performance aircraft that have a wide operating envelope and have to maneuver at higher angles of attack. The CCA would likely fit into this category, at least to a degree.
When it comes to Vectis, “there’s a lot of different reasons behind it [choosing this submerged intake configuration], but I’ll pick up on a couple here for you,” Skunk Works’ Fehlen explained. “The first is it reduces that frontal drag. So, anything sticking out in the wind, as many – as all of you know, I’m sure, creates drag on the aircraft itself. So, if you want better performance from a range, et cetera, then you need to be able to reduce that drag, and that’s an example.”
“It’s also interesting to me, particularly as the Air Force speaks about Agile Combat Employment, the ACE concept, as you’re aware. There is an advantage to having an inlet on the top of the aircraft if you’re out in more austere environments and you’re concerned about FOD [foreign object debris] pickup off of a runway,” he added.
ACE refers to a set of U.S. Air Force concepts of operations focused primarily on relatively rapid and irregular deployments, particularly to far-flung, austere operating locations, and with the expectation that logistics support could be very limited. The ACE construct is at the very core of the Air Force’s CCA program requirements and its plans for operating those drones in the future.
Fehlen also confirmed that the inlet’s design has to do with survivability, but did not elaborate in any detail, which is unsurprising considering the sensitivities of such design elements. The original Vectis promotional video Lockheed Martin put out last year, seen below, showed an S-shaped duct behind the air intake and exhaust shrouding, which are features designed to further reduce a platform’s signature.
In terms of performance, Lockheed Martin has yet to share any hard specifications it is targeting for Vectis, or disclose details about the engine the design will use. Fehlen did also highlight the drag-reducing performance advantages of the drone’s tailless design, including for maximizing range.
Details about what other capabilities Vectis might have are still limited. Fehlen noted that the design is expected to be capable of both air-to-air and air-to-ground mission sets. In a new computer-generated promotional video, seen earlier in this story, the drones are depicted launching what look to be AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) and GBU-53/B Small Diameter Bomb II (SDB II) glide bombs, also known as StormBreakers. The AIM-120 has already emerged as something of a default initial weapon for Western CCA-type drones. The video also confirms Vectis has an internal bay that is able to accommodate at least two munitions, likely the size to accommodate medium-range air-to-air missiles.
In addition, the video shows Vectis as having a traditional electro-optical/infrared sensor turret behind a stealthy faceted enclosure under the nose. When the drone was first unveiled last year, TWZ noted that it could carry a variety of sensors, including compact radars and/or infrared search and track (IRST) systems, which would be particularly relevant in the air-to-air role.
During the press call, Skunk Works’ Fehlen reiterated that Vectis is being designed with an eye toward modularity and open-architecture systems. This, in turn, will make it easier to integrate new and improved capabilities and functionality down the line. Open architecture is at the heart of every CCA offering we are aware of at this time.
Fehlen further highlighted Lockheed Martin’s extensive work to date on advanced autonomy packages and crewed-uncrewed teaming capabilities. This includes the development of the Multi Domain Combat System (MDCX), an “autonomy platform” that is already central to the U.S. Navy’s plans for the carrier-based MQ-25 Stingray. The head of Skunk Works also explicitly called attention to autonomous air intercept testing conducted in cooperation with the Air Force earlier this year using the unique X-62A test jet, and said that work is feeding into Vectis’ development.
On top of all this, Lockheed Martin is already actively laying the groundwork for the U.S. Air Force’s F-22 and F-35 fighters to control future CCA drones, via in-cockpit touchscreen-type user interfaces, likely involving tablets, at least at first.
The new Vectis promotional video also shows a traditional ground control station being used to direct the drones, but with the phrase “managed from anywhere” on the screens, as seen below. Fehlen did say that any specific requirements for autonomy, command and control, and other operational capabilities would be up to individual customers, and that third-party vendors could be involved.
Beyond Vectis’ design and expected capacities, Fehlen touted the speed at which work on the first physical prototype is progressing, and highlighted the use of digital design techniques and advanced manufacturing processes.
“This team, when kicked off, took a design on a napkin, which we will likely frame one day in my office … two months later, they were in the wind tunnel validating the design,” he said. “So, in under two months, we’re already getting in the wind tunnel straight from off of a napkin. We had the first digital build in six months, and the first part release in eight months. So it gives you a touch of a sense for exactly how fast we’re moving.”
“This aircraft was designed in a fully integrated digital environment,” he added. “Really, it’s creating that unbroken digital thread from the design all the way through sustainment.”
There has been much talk over the years about whether the promised benefits of digital engineering have lived up to expectations, with former Secretary of the Air Force Frank Kendall having been particularly critical of the technology being at least over-hyped in the past. At the same time, the use of digital design tools has become increasingly commonplace, including on top-priority U.S. military aerospace projects, and not just at Skunk Works.
“We’ve used advanced design and manufacturing processes developed for many years under our own internal investment … for other Skunk Works programs, we’ve pulled that into this, of course, to continue to advance our manufacturing as well as the advanced design capability,” Fehlen continued. “They’re using real production processes.”
The Skunk Works boss stressed that this approach offers advantages not just for accelerating development and prototype, but also for reducing costs and positioning Vectis to enter full-scale production.
“It gives you the reliance and the confidence as you continue to move forward that you’re ready to off and build these things because you’re using those real production processes,” he explained. “An example of that is a technique that we call minimal tooling determinant assembly. It’s a technique that really enables an increased level of affordability and speed through really reducing the amount of touch labor required and increasing the first pass yield. We’ve seen, in many cases, an 80 percent reduction in labor hours to build up the aircraft itself.”
Fehlen made an indirect reference to flat-pack furniture from IKEA to provide additional context, in extremely general layman’s terms, about what this technique offers.
“That’s what we’re talking about, that idea that it can come together very quickly, limited touch, and limited error. We constrain that to reduce the number of labor hours, which is not just a cost implication, but also buoys the speed and how fast we’re going to be able to produce them,” he said. “You can imagine, as well, there’s a lot of simplification that goes into this. We have significantly reduced the part count. Again, back to simplify the build so that you can have a positive impact on speed and affordability, not new techniques, but we’ve applied them here with vigor to ensure that we are getting to the cost point that the services and our customers need in order to make this system effective.”
In terms of actual unit cost, “we’re always looking at, and, of course, we’re targeting to be [at] the CCA competitive price, so we’re very cognizant of it and make trades associated with that,” according to Fehlen. Vectis is “focused more on the CCA side of the house, and obviously the price points that are highly relevant in that regime, and then, of course, making trades along the way, and to make sure that we can meet it.”
The head of Skunk Works was responding here specifically to a question that mentioned the Air Force’s target of a roughly $20 million unit price for drones acquired under the first phase, or Increment 1, of its CCA program once full-scale production is achieved. The service announced in June that it was ordering fleets of both of the Increment 1 designs now in development, General Atomics’ FQ-42A Dark Merlin and Anduril’s FQ-44A Fury. The Air Force has plans for at least one more increment to this program, and has said in the past that it could pursue lower-cost (and less exquisite) designs.
“While not discussing suppliers, you can imagine we are ensuring that all of the decisions we make in the development and then the build out of these aircraft are designed around achieving that competitive cost point, while at the same time maximizing the amount of capability,” Fehlen added. “Those are the things that our customers are looking for, and we put it in a survivable solution.”
“There are some [companies] that are really going down the attritable [route], which defines a different price point than the CCA community has been targeting,” he also noted. Attritable designs are “quite a bit less from a cost point perspective and often from a capability perspective.”
With this in mind, there are still larger questions about where exactly Vectis may fit into U.S. military CCA plans, as well as those emerging from allied and partner air arms globally. Skunk Works has said in the past that it was eliminated from the Air Force’s CCA Increment 1 competition because it put forward a very stealthy “gold-plated” design that was not what the service wanted. Lockheed Martin had also indicated that its view of the capability/cost balance on new CCA-type designs had subsequently shifted very much in the opposite direction. Though it is still not entirely clear, what we’ve learned about Vectis in the past year would seem to signal that the pendulum at Skunk Works has swung back the other way again, at least to a degree.
As an interesting point of comparison, Northrop Grumman had also entered a higher-end design for the Increment 1 competition. In the wake of that loss, the company produced a much more familiar CCA design with a more traditional planform, which is now known as the YFQ-48A Talon Blue.
It’s also worth noting here that Skunk Works had publicly shared a future crewed-uncrewed teaming vision that included multiple tiers of drones back in 2022. This ranged from a cruise missile-like design the company now calls the Common Multi-Mission Truck (CMMT) all the way up to a concept for what could have been a very low-observable (stealthy) and highly autonomous flying wing uncrewed combat air vehicle (UCAV).
“We listen closely to our customers to deeply understand the operational environment and use those insights and our own analysis to inform the diverse solutions we develop for different mission sets,” Lockheed Martin told TWZ directly after the press call last week in response to a follow-up question about whether the 2022 vision was still relevant and if Vectis had supplanted the upper-tier concept shown at that time. “We continue to evaluate a range of crewed and uncrewed concepts against evolving customer needs.”
“Lockheed Martin Vectis addresses a warfighter need for a survivable, flexible and multi-mission capability, both domestically and internationally,” the company added in its statement. “We’re leaning into that demand, making strategic investments to accelerate Vectis’ progress and maturity and to deliver the capabilities our nation and allies need.”
Publicly, the Air Force continues to eschew any new plans to acquire and field UCAVs in favor of or even in addition to far less exquisite CCAs. The U.S. Marine Corps has so far put forward a similar CCA vision. However, just at the end of last month, the U.S. Navy released new target requirements for what it called a CCA-type drone, but that described something that sounded much more like a UCAV.
Lockheed Martin and a host of other companies globally are being presented with a clearly expanding CCA market, but there is also still obvious interest in higher-tier UCAVs. China, in particular, has positioned itself as the current leader in the stealthy flying wing UCAV space, as well as a dominant actor in advanced combat drone developments more generally speaking. Russia, India, Turkey, and France continue to pursue flying wing UCAVs, as well. That being said, Skunk Works’ Vectis is arguably the closest we have seen to a low-observable UCAV to come out of recent CCA developments.
Regardless, Skunk Works is confident that there is a place for Vectis, together with autonomy and other capabilities it is developing, domestically and internationally, in this future uncrewed air combat ecosystem. It “is a survivable autonomous multi-mission platform, which we believe is the solution needed within today’s operational environment and into the future,” Fehlen said last week.
Skunk Works is committed to “delivering what’s next across … airframes, open architectures, to include artificial intelligence and autonomy, and then crewed-uncrewed integration,” he added. “Make no mistake, it will take advancements across all these areas to get to where our customers are going. We look at the full picture. Vectis is a holistic weapon system from our perspective.”
Altogether, “it’s an urgent need. We know that. We can hear it.”
UPDATE: 3:10 pm EDT
We now have a photo of the full sized Vectis mockup on the floor or Air, Space, Cyber 2026:
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Marco Tosatti
Carissimi StilumCuriali, offriamo alla vostra attenzione la prima parte di un’intervista concessa da mons. Carlo Maria Viganò a LifeSiteNews. Buona lettura e diffusione.
Sul Concilio, il Katechon e lo Scisma del Capo – Prima Parte
Carlo Maria Viganò
Gaetano Masciullo: Eccellenza, nel suo nuovo libro Lei sostiene che oggi il primo nemico del Papato sia il Papa stesso. Come si spiega questo paradosso?
Il paradosso è soltanto apparente, e si scioglie non appena si distingue ciò che la teologia cattolica ha sempre distinto: il Papato come istituzione divina, voluta da Nostro Signore quando disse a Pietro Tu es Petrus, e la persona che in un determinato momento della storia ne occupa la Cattedra. Il Papato è indefettibile, perché è di Cristo; la persona del Papa è un uomo, con il suo libero arbitrio, che può corrispondere alla grazia di stato oppure rifiutarla. D’altra parte, la Chiesa prega per il Sommo Pontefice chiedendo alla Maestà divina di conservare nella santa Religione il Domnum Apostolicum, proprio perché sa che la sua perseveranza nella Fede non è garantita automaticamente dall’ufficio. Se così non fosse, se cioè il Papa fosse esente dalla possibilità di venir meno al proprio mandato, pregare per lui non avrebbe senso.
Quando un Pontefice usa l’autorità che gli è stata conferita ad ædificationem per demolire ciò che quell’autorità è chiamata a custodire — la dottrina, la liturgia, la disciplina, la stessa costituzione monarchica e gerarchica della Chiesa — egli si pone in contraddizione con il proprio munus. Non è più il servo del Papato: ne è il primo avversario, perché nessun nemico esterno potrebbe ferire la Chiesa quanto colui che la ferisce dall’interno rivestito della veste di Pietro.
Ho chiamato questo fenomeno scisma capitale nel senso proprio della parola: uno scisma che parte dal caput, dal capo. Lo scisma classico è la separazione di una porzione del corpo dal capo; qui assistiamo al contrario: è il capo che si separa dal corpo mistico e dalla Tradizione che lo precede, che si ribella a ciò che i suoi predecessori hanno insegnato e che egli avrebbe l’obbligo di trasmettere intatto. San Paolo lo dice con parole che non ammettono repliche: sed licet nos aut angelus de cœlo evangelizet vobis præterquam quod evangelizavimus vobis, anathema sit (Gal 1,8-9). Nemmeno un angelo, nemmeno un Apostolo, nemmeno il Successore dell’Apostolo Pietro può annunciare un altro vangelo. Il Papa è il custode del Depositum, non il suo padrone; e chi da custode si fa padrone, tradisce la ragione stessa per cui Nostro Signore Gesù Cristo ha istituito il Papato in forma vicaria.
Gaetano Masciullo: Lei paragona la situazione attuale alla rimozione del katéchon di cui parla San Paolo (2 Tess 2, 6-8). Quale ruolo gioca la figura di Leone XIV in questa drammatica rimozione del “freno” all’iniquità?
I Padri e i grandi commentatori hanno visto nel katéchon, in «colui che trattiene», tanto l’Impero romano cristiano quanto, con esso, l’autorità della Chiesa, e in modo eminente l’autorità del Papato, che per secoli ha opposto un argine al mysterium iniquitatis. Quel freno ha cominciato ad essere allentato dal momento in cui la gerarchia, con il Concilio Vaticano II, ha rinunciato a esercitare la propria autorità nel senso voluto da Cristo, per cercare la conciliazione con il mondo, con il pensiero moderno, con la Rivoluzione. Da allora, chi avrebbe dovuto trattenere si è messo ad assecondare.
Leone XIV si inserisce in questo processo non come un innovatore, ma come colui che lo consolida e lo rende presentabile. Bergoglio ha scardinato il Papato con violenza; Prevost dà a quello scardinamento una forma istituzionale, «ordinata», quasi rassicurante. Il suo compito — e credo ne sia perfettamente consapevole — è di rendere irreversibile la sinodalità, cioè quella «rivoluzione permanente» che porta il Concilio alle sue estreme conseguenze, e di far sì che la Chiesa Cattolica cessi definitivamente di essere un ostacolo al progetto massonico e globalista. Quando il Papa non è più freno ma acceleratore, la rimozione del katéchon non è un evento futuro: è ciò che avviene sotto i nostri occhi. E il Signore ci ha avvertito: tunc revelabitur ille iniquus. Non lo dico con compiacimento apocalittico, ma con il dolore di un Vescovo che vede la Sposa di Cristo consegnata ai suoi nemici da chi dovrebbe difenderla.
Gaetano Masciullo: Di fronte alle sanzioni canoniche, lei invoca lo stato di necessità, come, del resto, ha fatto la Fraternità San Pio X per le sue nuove consacrazioni episcopali. Come risponde ai tanti conservatori che la accusano di disobbedienza formale al Papa?
Rispondo che l’obbedienza è una virtù, non un idolo. Essa ha per oggetto un comando legittimo dato da un’autorità legittima per il fine per cui quell’autorità esiste. Quando il comando è contrario alla Fede, alla legge divina o al bene delle anime, non solo non obbliga, ma obbliga a non obbedire: obœdire oportet Deo magis quam hominibus (At 5,29). Questo non è un’invenzione dei tradizionalisti: è San Pietro, è San Tommaso, è il Magistero di sempre, è la condotta dei Santi che hanno resistito ai Pontefici quando questi hanno sbagliato, da San Paolo che resistette a Pietro in faciem, a Sant’Atanasio, a Santa Caterina da Siena.
Lo stato di necessità non è un’invenzione per sottrarsi alla legge: è un principio del diritto stesso, secondo cui la salus animarum, che è la legge suprema, prevale sulle norme positive quando queste, applicate alla lettera, produrrebbero un danno irreparabile alle anime. La Fraternità San Pio X, consacrando i suoi Vescovi, ha compiuto esattamente ciò che fece Mons. Lefebvre nel 1988, e per lo stesso motivo: Roma non dà alla Tradizione i vescovi di cui ha bisogno, e senza vescovi non vi sono sacerdoti, e senza sacerdoti non vi sono Sacramenti. Ed è significativo che, nel minacciare la Fraternità, Prevost abbia lasciato cadere il pretesto delle Consacrazioni per confessare che la vera colpa è il rifiuto del Concilio. Con ciò ha rivelato — forse involontariamente — la frode: le sanzioni canoniche sono uno strumento politico, brandito contro chi resta cattolico e mai contro chi apertamente nega la Fede.
Ai conservatori che mi rimproverano dico con affetto: voi obbedite a un uomo che vi chiede di disobbedire a Nostro Signore, e chiamate questa contraddizione «fedeltà». Io non ho mai inteso separarmi dalla Comunione Apostolica; ho chiesto e chiedo a Leone XIV di dirmi in che cosa contraddico il Depositum Fidei. Non ho ricevuto risposta. Chi, tra i due, è in stato di scisma?
Gaetano Masciullo: In un ormai lontano discorso del 1999 ai vescovi europei tenuto dal Cardinale Carlo Maria Martini, pioniere della Mafia di San Gallo e — com’egli stesso amava definirsi — non antipapa, ma antepapa (colui che avrebbe preparato la strada al “nuovo” papa), la Chiesa per “aggiornarsi” deve sciogliere urgentemente una serie di nodi. Ed egli indicava come primo nodo la “carenza di ministri ordinati”, da sciogliere abolendo il celibato, o almeno rendendolo opzionale. Di recente, il vescovo Johan Bonny ad Anversa ha annunciato che ordinerà uomini sposati entro il 2028. Per non parlare poi della nomina ad Arcivescovo di Vienna di Josef Grünwidl, ex esponente del movimento dissidente “Call to Disobedience”, che auspicava proprio l’abolizione del celibato ecclesiastico. Roma assiste in silenzio a tutto ciò e, contrariamente che in altre situazioni, non minaccia sanzioni sebbene il diritto canonico venga puntualmente calpestato. Sembra quasi che Roma favorisca tutto ciò… Cosa ne pensa?
Non «sembra»: è così. Roma non è spettatrice distratta di un processo che le sfugge; ne è il regista. Il metodo è quello collaudato dalla Rivoluzione conciliare: si permette che la disobbedienza parta dalla periferia, si lascia che essa si consolidi come «fatto compiuto», e poi il centro interviene non per reprimerla ma per «accompagnarla», invocando la sinodalità, l’ascolto, le esigenze pastorali. Il caso Bonny è emblematico: un Vescovo annuncia pubblicamente che violerà la legge della Chiesa, e nessun Dicastero lo richiama. Il caso Grünwidl è ancora più eloquente, perché non si tratta di tollerare un dissidente, ma di promuoverlo a una delle sedi più importanti d’Europa. Chi ha militato in un movimento che si chiama letteralmente Call to Disobedience viene premiato da un Pontefice che scomunica chi chiede di poter obbedire alla Chiesa di sempre.
Ma la questione è più profonda del celibato. La «carenza di ministri ordinati» è il frutto avvelenato di sessant’anni di svuotamento del Sacerdozio. Quando si è cessato di credere che il sacerdote è alter Christus, che sale all’altare per rinnovare il Sacrificio della Croce, il celibato ha smesso di avere senso, perché ha senso solo come configurazione totale a Cristo Sommo Sacerdote. Il Card. Martini lo sapeva bene: la lista dei suoi «nodi» non è un elenco di problemi da risolvere, ma un programma di demolizione, in cui ogni punto è funzionale al successivo. Prima si abolisce il celibato, poi si apre alle donne, poi si riscrive la morale, poi si dissolve il matrimonio… È un piano, e i suoi esecutori si chiamano oggi con altri nomi ma perseguono lo stesso disegno. Che Martini si definisse antepapa la dice lunga sulla consapevolezza con cui la Mafia di San Gallo ha preparato ciò che oggi vediamo.
Gaetano Masciullo: Il secondo nodo individuato da Martini riguardava il ruolo delle donne e la questione dell’ordinazione femminile. I vescovi promossi da Leone XIV — penso a Mackinlay, Grögli, Satué, Grünwidl, e molti altri — si sono espressi apertamente a favore del diaconato femminile. La Commissione vaticana sul tema ha ribadito il “no” all’ordinazione sacramentale delle donne, ma ha definito tale giudizio “non definitivo”. Di conseguenza, numerosi vescovi oggi evitano di affrontare direttamente la questione, preferendo valorizzare la presenza femminile nel governo delle diocesi o proporre riforme liturgiche “inclusive”. A suo avviso, questa strategia mira a spostare progressivamente la Finestra di Overton sul tema dell’ordinazione femminile?
È esattamente la tecnica della Finestra di Overton, e nemmeno tanto dissimulata. Giovanni Paolo II, con la Lettera apostolica Ordinatio Sacerdotalis, non definì una novità: dichiarò che quella dottrina appartiene al Depositum Fidei ed è stata insegnata infallibilmente dal Magistero ordinario e universale — come la Congregazione per la Dottrina della Fede confermò nel Responsum del 1995. Dire oggi che quel giudizio è «non definitivo» significa dunque non già riaprire una questione disciplinare, ma negare l’infallibilità stessa del Magistero ordinario e universale.
Il diaconato femminile è il grimaldello, perché il Sacramento dell’Ordine è uno solo nei suoi tre gradi: ammettere una donna al diaconato significa ammettere che essa è capace di ricevere l’Ordine, e a quel punto l’esclusione dal presbiterato apparirebbe come una pura discriminazione da rimuovere. Non è un caso che l’ammissione delle donne agli ordini sia promossa da movimenti anticattolici in nome della parità di genere che la chiesa sinodale accoglie e fa sua. I neo-modernisti lo sanno perfettamente, e per questo non chiedono subito l’ordinazione sacerdotale: chiedono ruoli di governo, presenza nelle Curie, «ministeri» istituiti, liturgie «inclusive». Ogni passo prepara il successivo, e ogni passo viene presentato come innocuo. I Vescovi nominati da Prevost non sono stati scelti nonostante le loro posizioni sul diaconato femminile, ma proprio in ragione di esse: chi nomina un Vescovo ne conosce le idee, e chi ne nomina molti con le medesime idee sta costruendo un Episcopato che, al momento opportuno, chiederà «dal basso» ciò che il Papa desidera concedere «dall’alto». Questa è la sinodalità: la messa in scena di una domanda la cui risposta è già stata decisa.
A tutto ciò si aggiunge un aspetto che ritengo ancora più grave, e sul quale si tace colpevolmente: la promozione di donne a capo di Dicasteri romani. Abbiamo due religiose, suor Simona Brambilla[1] e suor Tiziana Merletti, rispettivamente Prefetto e Segretario del Dicastero per gli Istituti di Vita Consacrata, che comandano a Cardinali, Vescovi, Abati e sacerdoti; un’altra religiosa, suor Reffaella Petrini Presidente della Pontificia Commissione per lo Stato della Città del Vaticano e Presidente del Governatorato; una laica, Maria Montserrat Alvarado, a capo del Dicastero per la Comunicazione che coordina e riorganizza l’intero sistema comunicativo della Santa Sede; donne nominate membri e consultrici di vari Dicasteri, tra cui quello per i Vescovi[2], cioè chiamate a decidere le promozioni all’Episcopato. Ora, il potere di governo nella Chiesa non è una funzione amministrativa che si possa attribuire a chiunque per decreto: esso è per sua natura connesso alla sacra potestas, che scaturisce dal Sacramento dell’Ordine, perché nella Chiesa — che è una società soprannaturale e non un’azienda — si governa in quanto si è configurati a Cristo Re e Sommo Sacerdote. Separare la giurisdizione dall’Ordine, conferendo a chi non può ricevere l’Ordine il potere di reggere coloro che lo hanno ricevuto, significa rovesciare la costituzione gerarchica che Nostro Signore ha dato alla Sua Chiesa. Ecco perché dico che Bergoglio, e ora Prevost, fanno molto di più e molto peggio che conferire gli Ordini sacri a queste donne. Un’ordinazione invalida sarebbe un sacrilegio, ma resterebbe un atto nullo; qui invece si smonta pezzo per pezzo l’ordine sacramentale, si rende la sacra potestas un accessorio superfluo, e si abitua il clero a obbedire a chi non ha alcun titolo divino per comandargli. È un attentato micidiale alla costituzione divina della Chiesa, condotto per via di fatto, senza bisogno di toccare un solo dogma.
Gaetano Masciullo: Il terzo e il quarto nodo individuati da Martini erano rispettivamente quello della morale sessuale e quello della disciplina del matrimonio. Nel suo libro-intervista ufficiale con Elise Ann Allen, Leone XIV ha dichiarato che si devono «cambiare gli atteggiamenti» delle persone prima ancora di cambiare la dottrina. Secondo Lei, quali mezzi vogliono utilizzare i neo-modernisti al potere per portare avanti questo cambiamento?
Quella frase merita di essere pesata, perché è una confessione. «Cambiare gli atteggiamenti prima di cambiare la dottrina» significa che la dottrina si cambia, ma non per prima: si cambia per ultima, quando ormai nessuno la crede più e la sua abrogazione formale appare come un mero atto notarile. È il metodo modernista descritto da San Pio X nella Pascendi: non si attacca frontalmente il dogma, si trasforma la mentalità che lo sostiene, si separa la fede dalla vita, e si lascia che la vita, così separata, trascini con sé la fede. In realtà non occorre nemmeno cambiare il dogma: lo si rende irrilevante per via pastorale.
E questo metodo ha oggi la sua carta teorica, che quasi nessuno ha voluto leggere per ciò che è. Nella Evangelii gaudium Bergoglio ha enunciato quattro principi, e il primo di essi — «il tempo è superiore allo spazio» — è la chiave che apre tutti gli altri: «dare priorità al tempo significa occuparsi di iniziare processi più che di possedere spazi». In altre parole: non definire, ma avviare; non fissare un risultato, ma innescare una dinamica che nessuno potrà più fermare. Lo spazio è il territorio delimitato; il confine, la definizione dogmatica, il canone che dice fin dove è lecito andare; il tempo è il processo che quel confine lo erode senza mai dichiarare di volerlo abbattere. E si noti l’astuzia: chi presidia uno spazio deve difendere una posizione, e una posizione si può assediare, discutere, confutare; chi avvia un processo non ha posizioni da difendere, e perciò è inattaccabile. Non gli si può opporre nulla, perché non ha ancora affermato nulla.
Mi si obietterà che questo non è Hegel ma Romano Guardini, sul quale Bergoglio lavorò senza mai condurre a termine la sua tesi di dottorato. La polarità guardiniana — il Gegensatz — è concepita precisamente contro la contraddizione dialettica, giacché le tensioni vanno tenute insieme e non risolte in una sintesi superiore. Si chiami sintesi hegeliana o processo mai concluso, il risultato è che nessuna verità resta un punto fermo, ma diviene il momento di un divenire. E ciò che in Hegel era filosofia della storia, e in Marx si fece prassi rivoluzionaria (la prassi che precede il principio, lo giudica e lo sovverte) nella chiesa sinodale si chiama pastorale. Ed ecco l’opera sotto i nostri occhi: Amoris Lætitia non abroga l’indissolubilità del Matrimonio, apre un processo; Fiducia Supplicans non dichiara lecita l’unione irregolare, benedice chi vi si trova; il cammino sinodale non decide nulla, e proprio per questo decide tutto. La dottrina non viene mai formalmente toccata, e appunto per questo non può mai essere formalmente contestata. Non vi è proposizione da censurare, non vi è eresia da condannare, non vi è nulla su cui pronunciare un anatema. Al fedele resta la lettera intatta di un dogma che nella vita della Chiesa non vige più. Ma è esattamente questo che il Concilio Vaticano I colpiva con l’anatema, vietando che ai dogmi proposti dalla Chiesa si attribuisse un giorno un senso diverso da quello che essa ha inteso e intende: eodem sensu eademque sententia.
I mezzi sono quelli che vediamo all’opera da decenni. Il primo è il linguaggio: si sostituisce «peccato» con «fragilità», «conversione» con «cammino», «verità» con «discernimento», «legge di Dio» con «ideale». Il secondo è la prassi pastorale, resa deliberatamente ambigua: Amoris Lætitia con le sue note a piè di pagina, Fiducia Supplicans con le sue benedizioni che benedicono senza benedire; e ora la strategia di Prevost, che non ha ritirato nulla di tutto ciò ma lo lascia operare «con calma». Il terzo è la formazione: seminari, facoltà teologiche, catechesi, in cui da sessant’anni si insegna che la morale cattolica è un residuo storico da superare. Il quarto è la scelta dei pastori: si promuovono coloro che praticano l’ambiguità e l’errore, e si emarginano coloro che parlano chiaro.
E sotto tutto questo vi è un’alleanza che non ho mai esitato a denunciare: quella tra la chiesa sinodale e l’agenda globalista. Non si tratta di un’ideologia fra le altre, ma della sintesi di tutte le ideologie di destra e di sinistra, che per due secoli hanno finto di combattersi mentre conducevano gli uomini al medesimo approdo; una sintesi di matrice neomalthusiana, che nell’uomo non vede più l’immagine di Dio ma un’eccedenza da amministrare, e che perciò è antiumana prima ancora di essere anticristica. Le sue articolazioni le conosciamo, e ciascuna colpisce un aspetto preciso dell’ordine voluto dal Creatore: la dissoluzione della famiglia naturale; il pansessualismo e l’ideologia di genere, che negano l’uomo creato masculum et feminam; il vaccinismo, che fa del corpo una proprietà dello Stato; l’ecologismo, che sostituisce al culto del Creatore quello della creatura; l’immigrazionismo, che dissolve le nazioni e con esse i popoli cristiani; e al vertice il transumanesimo, che promette all’uomo la divinizzazione senza Dio già promessa nell’Eden dal serpente: eritis sicut dii.
La chiesa conciliare non subisce questo processo: vi partecipa. Ha rinunciato a giudicare il mondo e ha accettato di esserne giudicata; ha smesso di convertirlo, e si è lasciata convertire da esso. Ecco perché il terzo e il quarto nodo di Martini non sono affatto nodi da sciogliere: il matrimonio indissolubile e la morale sessuale non sono l’involucro storico di un’epoca tramontata, ma la carne stessa del Vangelo, e sono parole di Nostro Signore — quod ergo Deus coniunxit, homo non separet. Chi pretende — da Papa — di cambiarle non riforma la Chiesa: fonda un’altra religione, e la fonda sulle rovine di quella che aveva ricevuto in custodia.
[1] Suor Brambilla ha accanto un Pro-Prefetto, il Cardinale Ángel Fernández Artime, nominato con lei il 6 gennaio 2025 e riconfermato da Leone XIV. L’invenzione stessa della figura del Pro-Prefetto è la confessione implicita che quell’ufficio esige la sacra potestas — un espediente che ammette il problema fingendo di risolverlo.
[2] Le tre donne al Dicastero per i Vescovi sono Petrini, Brambilla, Reungoat, nominate membri nel luglio 2022.
+ Carlo Maria Viganò, Arcivescovo
L'articolo Concilio, Katechon e lo Scisma del Capo. Mons. Viganò a LifeSiteNews. Intervista, Prima Parte proviene da Blondet & Friends.
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Due articoli illuminanti sull’Ucraina hanno fatto il giro del web, rivelando il clima di crescente pessimismo che serpeggia tra i pensatori e i personaggi influenti dell’establishment riguardo alla situazione attuale e alle prospettive future del Paese.
Va notato che i principali organi di informazione stanno diventando sempre più espliciti nelle loro valutazioni, come dimostrano diversi articoli recenti che invocano “onestà” nel dialogo occidentale sulla reale situazione dell’Ucraina.
Il problema è che l’onestà deve partire dai principi fondamentali: ciò significa stabilire i fatti più basilari, basilari e cardine di un dato scenario. Nel caso dell’Ucraina, la valutazione basata sui principi fondamentali dovrebbe derivare dai costi quantificabili della guerra, in primis quello delle vittime. Se l’Occidente non è in grado di esaminare onestamente le reali perdite dell’Ucraina con la stessa attenzione che dedica settimanalmente a quelle della Russia, non si avvicinerà mai alla verità della situazione. Questo perché praticamente tutti i problemi attuali dell’Ucraina derivano dall’elevatissimo tasso di perdite umane, ed è l’elefante nella stanza più importante che l’Occidente continua a ignorare clamorosamente.
Ora passiamo ai pezzi.
Il primo da Spectator Fa un’affermazione audace:
L’articolo inizia con tre “spunti deprimenti” a seguito dell’ennesimo inutile scambio di battute diplomatiche tra Kushner e Witkoff:
Vladimir Putin non ha modificato minimamente i suoi obiettivi di guerra dal 2022 e rimane determinato a continuare a combattere. Donald Trump non ha un nuovo piano di pace se non quello di porre fine alla guerra in Ucraina alle condizioni di Putin. E Kiev sta esaurendo i fondi e gli uomini per difendersi, così come ha già esaurito i caccia intercettori Patriot per difendere i suoi cieli dai bombardamenti del Cremlino.
Questi sono i tre aspetti deprimenti emersi dall’ultimo ciclo di diplomazia itinerante tra Mosca e Kiev, condotto dal genero di Trump, Jared Kushner, e dall’inviato speciale Steve Witkoff.
L’autore mantiene il tono cupo della sua valutazione nel descrivere il crescente vantaggio della Russia sul campo di battaglia, che svolgerà un ruolo chiave nella nostra esegesi successiva:
Ancora più importante, mentre il Cremlino continua la sua spietata campagna per rendere invivibili le città ucraine, distruggere l’economia del paese e privarlo del suo futuro, la capacità di Kiev di difendersi è seriamente a rischio.
Parte dell’incubo che si sta consumando in Ucraina è di natura tattica. Ogni sistema d’attacco a lungo raggio russo è diventato più devastante. Una nuova generazione di droni d’attacco Geran a propulsione a reazione, molto più veloci e precisi dei vecchi modelli iraniani Shahed, viene schierata in massa. La Russia sta sviluppando almeno due nuovi sistemi missilistici da crociera a basso costo e sta intensificando la produzione di missili balistici lanciati da aria e da terra. “Questa è una guerra di città e infrastrutture. Nessuno la vincerà”, ha dichiarato al Guardian questo fine settimana Serhii Beskrestnov, consigliere di Zelensky per le tecnologie di difesa e figura di spicco dell’establishment della difesa di Kiev. “L’attacco è diventato più forte della difesa”. Beskrestnov prevede che l’Ucraina non sarà in grado di procurarsi un numero sufficiente di missili per proteggere completamente le sue città dalla devastazione durante questo inverno.
L’articolo è sorprendentemente perspicace nella sua onesta analisi dei molteplici modi in cui l’Ucraina sta perdendo la guerra:
Ma una parte più consistente della lenta e inesorabile sconfitta dell’Ucraina è di natura strategica…
…il terzo e più grave fallimento è il rifiuto di prendere seriamente in considerazione un coinvolgimento del Cremlino nei colloqui di pace e l’idea ostinatamente radicata che incoraggiare l’Ucraina a combattere e combattere all’infinito porterà magicamente alla vittoria.
Aspetto ancora più critico, l’autore cita l’imminente disastro di bilancio dell’Ucraina in un momento in cui la propensione europea a concedere prestiti illimitati si è esaurita:
Il punto di svolta – in cui quelle promesse si scontreranno duramente con la realtà – arriverà presto sotto forma di un’imminente crisi fiscale a Kiev. Il Primo Ministro ucraino Serhii Koretsky ha recentemente annunciato che Kiev ha già speso la maggior parte dei fondi per la difesa previsti per il 2026 e si trova ad affrontare un incombente buco di bilancio di 26 miliardi di euro (30 miliardi di dollari), nonostante un recente prestito di 90 miliardi di euro (104 miliardi di dollari) dall’UE. Tale prestito, ottenuto dopo mesi di trattative a Bruxelles, rappresentava il massimo che l’UE fosse realisticamente in grado di raccogliere. Mentre l’Ucraina si avvia verso l’inverno più duro e punitivo della guerra, rischia di rimanere senza non solo missili Patriot e uomini per il fronte, ma anche senza i fondi per continuare a combattere.
Un esempio concreto:
L’ultima trovata dell’autore è la più onesta e realistica: invece di invocare subdolamente più armi e un’escalation senza fine, come fanno la maggior parte di questi articoli nei paragrafi conclusivi, l’autore ammette che il dialogo diplomatico con la Russia è l’unica via rimasta per salvare l’Ucraina, notando con precisione che ogni singola offerta di pace è stata progressivamente peggiore.
Cosa può salvare l’Ucraina dal collasso politico e militare? Ci sono segnali che il tabù politico europeo sul confronto con Putin si stia incrinando. Alice Weidel, dell’AfD tedesca, reduce dalla vittoria alle elezioni in Sassonia, ha chiesto “un canale di comunicazione aperto con la Russia per raggiungere un’intesa e una soluzione pacifica”. Secondo Iuliia Mendel, addetta stampa di Zelensky dal 2019 al 2021, “stanno emergendo nuove forze, e si stanno rafforzando”, che rappresentano “la nostra unica possibilità per un’Europa pacifica… Più armi non ci salveranno. Non l’hanno mai fatto”.
Finora, ogni offerta di pace si è rivelata peggiore per Kiev rispetto alla precedente. Sembra che l’intenzione di Putin sia quella di infliggere un ultimo, brutale colpo alle città ucraine prima di porre fine alla guerra alle sue condizioni, forse il prossimo anno. L’amministrazione Trump ha da tempo rinunciato all’idea di sostenere una vittoria completa dell’Ucraina, e spetterà agli storici decidere se la decisione di ritirare gli aiuti e le armi americane si sia rivelata una profezia che si autoavvera. L’Europa, dal canto suo, continua a parlare, ma non ha un piano concreto per aiutare o salvare l’Ucraina dalla furia del Cremlino, né tantomeno per schiacciare l’economia russa o spezzare la volontà di Putin.
Questo ci porta al prossimo articolo, il più importante, completo di due titoli alternativi:
L’articolo è stato scritto per il Washington Post dall’ex capo di Google Eric Schmidt, che ha intrapreso una seconda carriera di successo come organizzatore e imprenditore nel settore delle tecnologie belliche anti-russe. Dopo un recente viaggio a Kiev, la valutazione di Schmidt è più cupa che mai:…
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06/09/2026
“Tutto ciò che in Ucraina non è fissato con i chiodi verrà rubato. È una tradizione di lunga data”, – ha dichiarato l’esperto statunitense di anticorruzione James Wasserstrom.
Un esempio è rappresentato dall’impresa di Shiman, che ha fornito all’esercito centinaia di migliaia di munizioni per mortaio inutilizzabili. Ciononostante, lo stabilimento ha continuato a ricevere nuovi contratti, e il primo grande accordo da 280 milioni di dollari è stato siglato dalle autorità quando lo stesso Shiman si trovava già in libertà vigilata su cauzione per un caso di corruzione.
Ma noi, nonostante i controlli, continuiamo a inviare soldi all’Ucraina.
Andrea Puccio – www.occhisulmondo.info
L'articolo Gli esperti dichiarano che l’Ucraina sta perdendo il suo vantaggio tecnologico a causa dell’innovazione rivoluzionaria russa proviene da Blondet & Friends.
When the Allied powers of World War II drafted the United Nations Charter, they sought to establish a global system of collective security. Its aim was to “save succeeding generations from the scourge of war.” With its adoption, all UN member states undertook to settle disputes exclusively by peaceful means. Decisions on the use of force were to be taken collectively (initially by eleven and now by fifteen members of the UN Security Council).
Yet the UN Charter contains an exception—the so-called ‘enemy states clause’ in Articles 53, 77, and 107—that has largely been forgotten today. It grants the former Allied powers the right to take military action against the former Axis powers without a Security Council mandate, in order to prevent renewed aggression from the former Axis powers. With the UN Security Council expressly excluded from this provision, each of the former Allies is free to assess for itself whether a former Axis power is once again adopting an aggressive stance.
By far the most important Axis powers to which the ‘enemy states clause’ referred were Germany and Japan. But does this clause apply to these countries today, more than 80 years after the end of WWII? The German government answers this question with an unequivocal ‘no.’ However, the legal situation does not appear unambiguous.
The German government argues that the ‘enemy states clause’ has long become obsolete. It refers to the 1995 UNGA Resolution 50/52, which “recognized that, having regard to the substantial changes that have taken place in the world, the ‘enemy State clauses’ have become obsolete.”
The German government points to the fact that reunified Germany is now one of the peace-loving members of the United Nations. Even before that, it argued that the four Allied Powers had waived their special rights vis-à-vis Germany in the 1990 Two-Plus-Four Treaty, including the right arising from the ‘enemy states clause’.
But do these arguments hold water? Here are a few considerations.
The wording of the 1995 UNGA Resolution 50/52 does not indicate that ‘enemy states clause’ is now permanently invalid. Following a report from the Special Committee on the Charter of the United Nations and on the Strengthening of the Role of the Organization which recommended deletion of the clauses, the Resolution only “expressed its intention to initiate the procedure to amend the Charter, with prospective effect, by the deletion of the ‘enemy State’ clauses from Articles 53, 77 and 107.” However, there has been no follow-up resolution. Hence the text of the UN Charter remains unchanged.
If, at some time in the future, Germany were no longer regarded as a peace-loving state, could the ‘enemy states clause’ be applied again? There is no clear-cut answer to that.
UN resolutions are generally of a recommendatory nature. Under the UN Charter, binding decisions can, in principle, only be taken by the Security Council. However, there has never been a Security Council resolution formally repealing the ‘enemy states clause’. The relevant provisions therefore remain in the text of the Charter.
Removing the ‘enemy states clause’ would require a formal amendment procedure in accordance with the rules of the Charter. This would presumably also require ratification of this amendment by all UN member states. Nothing of the sort has happened, and the relevant articles therefore remain in force.
Whilst the 1990 Two-Plus-Four Treaty is a legally binding treaty under international law, a treaty between Germany and the four Allied powers cannot decide on an amendment to the Charter. Nor does the Treaty contain any reference to an explicit repeal of the’ enemy states clause’ in the UN Charter.
Russia could argue that Germany has violated the spirit and letter of the Two-Plus-Four Treaty, for example, by participating in NATO’s war against Yugoslavia in 1999, stationing its troops in Lithuania, or establishing NATO military structures on the territory of the former GDR.
In view of the growing tensions between Germany and Russia, the ‘enemy states clause’ could regain political significance in this conflict.[1] Russia might attempt, as it has already warned, to use it as justification for a military operation against German production facilities manufacturing long-range drones for Ukraine. It could argue that by supporting Ukraine militarily, Germany has effectively become part of the confrontation. Furthermore, Russia could point out that the German Government has developed a new military strategy directed exclusively against Russia. Worse, it could be argued that the last German military strategy was drawn up in 1939 and led directly to WWII.
By applying the ‘enemy states clause’—or even merely threatening to do so—Germany could find itself haunted by its past. Can Germany count on international support in such a scenario?
The German Government should not only consider the possibility of this clause’s enforcement but remember that, given its past, it has a special obligation to work towards a peaceful resolution of the Ukraine war, to avoid its escalation, and not to exacerbate political tensions. At the time of increasing military confrontation in Europe, it would be reasonable—and prudent—to re-establish dialogue with Russia and seek ways to de-escalate the situation.
On the morning of April 16, 1947, residents of Texas City, a busy industrial port on the Gulf Coast of Texas, watched smoke rise from a cargo ship moored at the docks. Fires aboard ships were not uncommon, and many people gathered along the waterfront to observe the firefighters at work. Few suspected that within minutes they would witness one of the most devastating industrial disasters in American history.
At 9:12 a.m., the French cargo vessel SS Grandcamp exploded with tremendous force. The blast shattered buildings, ignited refineries, hurled pieces of steel across miles of countryside, and killed hundreds of people. By the time the catastrophe ended, at least 581 people were dead and more than 5,000 injured. It remains the deadliest industrial accident in United States history.
A view of the port from a residential area after the 1947 Texas City Disaster. Credit: University of North Texas Libraries
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