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Compensações no fornecimento elétrico duplicaram em 2025

A Entidade Reguladora dos Serviços Elétricos indicou que o aumento das compensações aumentou sobretudo devido à ocorrência de sete incidentes de grande impacto, nomeadamente o pagão de abril de 2025.

© ANTÓNIO COTRIM/LUSA

Em 2025 os incumprimentos dos padrões individuais aumentaram cerca de 53%, para 111.182
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Gamma. Segundo modelo da Lancia é um SUV coupé com 4,67 m

Com apenas o utilitário Ypsilon no mercado, a Lancia lança finalmente o Gamma, o seu segundo modelo. Trata-se de um sofisticado SUV com 4,67 metros, que parece partilhar a base com o DS Nº7.

O novo Lancia Gamma pode ser encomendado a partir do final de 2026, para as entregas começarem logo no início de 2027
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Ministro quer mecanismo europeu de resseguros agrícolas

José Manuel Fernandes defende a criação de um mecanismo europeu como respostas às falhas do mercado nacional de seguros. O ministro alertou para as alterações climáticas e para a propagação de pragas.

© Olivier Hoslet/EPA

"Criticam o ministro da agricultura por dar muitos apoios, mas não há seguros que respondam ou então são a preços incomportáveis"
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Exportação de carros elétricos e hídridos sobe 10% na UE

Em 2025, a UE importou 45,1 mil milhões de euros em automóveis elétricos e híbridos, o que representa um aumento de 4% em comparação com 2024 (43,4 mil milhões de euros).

© ROBERT GHEMENT/EPA

Registou-se um aumento significativo neste comércio desde 2017, altura em que a quota de automóveis elétricos e híbridos representava apenas 3% do total de exportações de automóveis
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Smart #2 chega ao mercado para substituir o antigo EQ Fortwo

Está de regresso ao mercado o pequeno Smart com apenas dois lugares. O #2 é um citadino puramente eléctrico, mas agora oferece mais argumentos e uma autonomia muito superior.

© Julian Bossert

O Smart #2 chegará às mãos dos clientes na primeira metade de 2027, com mais autonomia e menos preço
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2CV eléctrico é estrela de Paris. Chega em 2028 por 15.000€

O Citroën 2CV foi a surpresa mais antecipada do Salão de Paris, que arrancou hoje. É um eléctrico com quatro lugares e um aspecto "delicioso" que vai surgir em 2028 por apenas 15.000€.

O Citroën 2CV a bateria será um dos E-CAR que a União Europeia vai impulsionar para garantir que os condutores do Velho Continente terão à sua disposição veículos eléctricos funcionais, mas baratos
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Exportações chinesas de carros sobem 70% até setembro

A China exportou 919 mil carros em setembro, mais 64%. Com vendas internas a cair 27%, os fabricantes miram Europa, América Latina e Ásia — apesar das tarifas.

© MAST IRHAM/EPA

Os fabricantes chineses intensificaram a aposta em mercados externos, nomeadamente na Europa, América Latina, Sudeste Asiático e África
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22h. Barack Obama está em Portugal e foi recebido pelo PR

António José Seguro marcou este encontro para uma troca de impressões sobre a atualidade internacional. Ainda, pelo menos duas pessoas morreram na sequência de um ataque ao aeroporto de Riade.

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Il bollo auto italiano non pensa all’ambiente

Il bollo auto dovrebbe ripagare la società nel suo insieme dai danni, non solo ambientali, che l’utilizzo dei veicoli produce. Perciò, in vari paesi europei l’importo della tassa di circolazione tiene conto delle emissioni di CO2. Ma non in Italia.

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Bollo auto: abolirlo o riformarlo?

Negli annunci del governo la cancellazione parziale della tassa automobilistica è stata giustificata da una duplice finalità: compensare gli aumenti dei carburanti e abolire una tassa “odiata”. In entrambi i casi la scelta si scontra con alcune criticità.

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Via il bollo: un rimborso per il caro carburanti?

L’esenzione dal pagamento del bollo di circolazione può compensare temporaneamente il caro carburanti senza passare dal prezzo alla pompa. Ma favorisce chi usa poco l’auto. E le economie sul Pnrr, ancora da accertare, possono coprire un solo anno.

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Il conto del bollo lo pagano altri investimenti

Le economie sul Pnrr coprono il 61,8 per cento degli oneri che derivano dall’esenzione del bollo auto per il 2027. Il resto arriva dalla riduzione di fondi che avrebbero potuto finanziare altre politiche. Per il 2028 non è prevista alcuna risorsa.

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