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TCU dispensa análise prévia de novo modelo para cessão de áreas da FNS

O TCU (Tribunal de Contas da União) decidiu nesta quarta-feira (21) dispensar a análise prévia do modelo da Oferta Pública proposto pela Infra S.A. para ceder, mediante remuneração, 12 áreas destinadas à implantação de terminais logísticos ao longo da FNS (Ferrovia Norte-Sul).

As cessões onerosas de uso de áreas poderão ser concluídas sem necessidade de manifestação prévia do Tribunal. O plenário da Corte determinou, porém, que a implementação do modelo seja acompanhada em processo específico, sem prejuízo de fiscalizações posteriores caso sejam identificados riscos ou indícios de irregularidades.

As 12 áreas da Ferrovia estão distribuídas por municípios de Tocantins, Goiás a São Paulo e somam aproximadamente 765,5 hectares. Todas classificadas como terrenos destinados à implantação de novas estruturas logísticas, sem infraestrutura operacional pronta para uso imediato.

O modelo foi idealizado pela Infra S.A. para flexibilizar a disponibilidade de terrenos, pátios ferroviários e instalações logísticas sob sua administração.

O procedimento prevê a manifestação de interesse de empresas, a análise de admissibilidade das propostas e elaboração de EVS (Estudo de Viabilidade Simplificado) e a abertura de uma janela competitiva para que terceiros também possam apresentar projetos.

Caso haja interessados concorrentes cujas propostas não possam ser compatibilizadas, será realizado procedimento competitivo simplificado, com critérios objetivos de seleção.

A remuneração da estatal terá uma parcela fixa, calculada com base no VRA (Valor de Referência da Área), e outra variável, vinculada à movimentação efetiva de cargas, mediante aplicação de fator de modulação sobre a tarifa de referência da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

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Frente Cívica: "Já se brincou demasiado" com o TGV em Gaia

Em causa está a localização da estação, cujo contrato assinado entre a Infraestruturas de Portugal e o concessionário AVAN prevê que a paragem seja em Santo Ovídio, com ligação a duas linhas de metro.

© JOSÉ COELHO/LUSA

"A Frente Cívica estará vigilante e eu espero que todos os portugueses estejam vigilantes, porque já se brincou demasiado com esta obra e já se perdeu tempo demasiado", diz a associação Frente Cívica
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Linha do Vouga retoma circulação após acidente

Abalroamento numa passagem de nível no Casainho, em Águeda, deixou uma mulher ferida e suspendeu a circulação entre Águeda e Aveiro entre as 14h00 e as 17h15.

© Tony Dias

A circulação ferroviária na Linha do Vouga já foi retomada após ter estado interrompida em Águeda mais de três horas devido a um abalroamento
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Como mais 2 linhas e Gare do Oriente renovada mudam Lisboa

Projeto de 700 milhões de euros vai quadruplicar linha ferroviária de Roma-Areeiro até à Linha do Norte. Prevê novos viadutos ferroviários na zona oriental e uma Gare do Oriente renovada e maior.

© LightRocket via Getty Images

Projeto para a ampliação da Gare do Oriente foi articulado com o arquiteto Santiago Calatrava
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Linha de Cascais muda ponto de partida noturno

IP e CP anunciam que os serviços noturnos com origem ou destino em Oeiras passam a arrancar em São Pedro do Estoril. Serviço de transbordo rodoviário é mantido.

© RODRIGO ANTUNES/LUSA

A IP e a CP indicam que o serviço de transbordo rodoviário existente durante a noite será mantido para minimizar os impactos
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PS Gaia exige compensações durante construção de estação

Socialistas pretendem que seja assinado entre o município, o Governo, a Infraestruturas de Portugal e os responsáveis pela linha um "contrato de minimização de impactos" relativos à construção.

© JOSÉ COELHO/LUSA

Quanto às infraestruturas e transportes, o PS Gaia quer a "garantia do terminal intermodal" na zona da estação e "ligação direta entre a estação D. João II do Metro e a estação de alta velocidade"
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OE2027 é "uma mão cheia de nada" para o interior

A Plataforma da A23 e A25 critica o OE2027 e alerta para o risco real de regresso das portagens nas SCUT, acusando o Governo de manipulação sobre as causas do atraso das obras.

© JOÃO PORFÍRIO/OBSERVADOR

Movimento cívico realça que a ferrovia e os itinerários complementares (IC) em questão são essenciais ao desenvolvimento da Beira Interior
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Marco de Canaveses-Régua sem comboios até março por obras

Modernização da Linha do Douro faz suspender a circulação ferroviária entre Marco de Canaveses e Peso da Régua de 3 de novembro a 24 de março. Transporte rodoviário alternativo será assegurado.

© MANUEL MOURA/LUSA

Atualmente, a eletrificação da Linha do Douro está concluída até ao Marco de Canaveses
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Gaia rejeita estação de alta velocidade em Santo Ovídio

A câmara, liderada por Luís Filipe Menezes, alerta para cinco anos de constrangimentos, 200 camiões diários e riscos para o comércio e o Hospital de Gaia.

© JOSÉ COELHO/LUSA

A estes efeitos "somam-se as consequências ambientais e urbanísticas numa das zonas mais movimentadas da cidade", acrescenta a nota da câmara
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