Aitana (San Clement de Llobregat, 27 años) está viviendo uno de sus mejores años en lo profesional desde que saltó a la fama en 2017 por su participación en Operación Triunfo. Su éxito Superestrella acompañó a la Selección Española de Fútbol hasta la final del Mundial, ha estado de gira por España con Cuarto Azul y desde hace unos días se encuentra en Latinoamérica con el mismo tour. Pero además de por su música, la cantante también vive un dulce momento por su relación con el youtuber Daniel Alonso, conocido en redes como Plex. Durante su parada en Buenos Aires, Aitana ha acudido al podcast Nadie dice nada, donde, además de hablar de su carrera, ha revelado detalles hasta ahora desconocidos de su historia de amor.

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Netflix necesita más y más youtubers para que la llama siga ardiendo. Este lunes, la plataforma de streaming anunció que retransmitirá en exclusiva La velada del año de Ibai Llanos hasta 2029, pero el español es solo el último creador de contenidos de la plataforma de Google al que Netflix ha echado el guante en su estrategia de los últimos meses. Llanos es parte de un engranaje que va mucho más allá.

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A 64ª Vara do Trabalho de São Paulo julgou improcedentes os pedidos apresentados pelo MPT (Ministério Público do Trabalho) em ação civil contra a Uber relacionada à disponibilização de pontos de apoio aos motoristas, segundo decisão de terça-feira (20).

Na ação, o Ministério Público buscava obrigar a plataforma a disponibilizar pontos de apoio aos motoristas em todo o Brasil, com instalações sanitárias, água potável e espaços adequados para espera, repouso e alimentação. Além disso, o órgão solicitou o pagamento de R$ 10 milhões por danos morais coletivos.

A avaliação da Justiça é de que o processo não tratava do reconhecimento de vínculo empregatício, mas da garantia de condições adequadas de saúde, higiene e segurança aos motoristas, deliberou a juíza do Trabalho substituta Camila Ascenção Queiroz Freitas.

A decisão, contudo, entendeu que as Normas Regulamentadoras são aplicáveis a outras relações jurídicas quando houver previsão legal expressa, não sendo possível estender suas obrigações aos motoristas de aplicativos por analogia.

A sentença também considerou que a implementação de medidas de proteção exige a definição das responsabilidades do poder público, das plataformas e de outros agentes envolvidos.

Entre os fundamentos apresentados, a juíza abordou a existência de iniciativas nos âmbitos legislativo e municipal, além de parcerias para a criação de pontos de apoio.

A magistrada também avaliou que a imposição de obrigações exclusivamente à Uber poderia gerar desequilíbrio concorrencial. Ressaltou, ainda, as diferenças regionais que dificultariam a adoção de uma solução única em âmbito nacional.

Com base nesse entendimento, foi afastada a indenização por danos morais coletivos, uma vez que a juíza concluiu que não houve conduta omissiva por parte da empresa nem responsabilidade que justificasse a reparação.

A sentença também não afastou a necessidade de proteção aos motoristas colaboradores, mas concluiu que as medidas solicitadas não poderiam ser impostas à plataforma nos termos apresentados pelo MPT.

SP: Entenda treta sobre serviço de mototáxi entre Justiça, 99 e Uber

 

• Uber is offering bonuses to some drivers for completing more rides or referring new drivers.
• The bonuses can add up to hundreds or thousands of dollars.
• Uber has used such extra pay in the past to attract drivers to the platform.

Uber is offering ride-hailing drivers something that many haven't seen in years: Big bonuses.

The ride-hailing service is coaxing some drivers to take more rides, offering up to several hundred dollars in "incentive" pay if they complete a set number of rides within a set time period, according to several screenshots of the offers seen by Business Insider.

In one example, a driver was offered $525 if the driver completed 45 trips within a few days. Similar offers involved smaller payouts and fewer trips, but paid out proportional amounts of $10 to $12 per trip.

That's a huge pay bump for many drivers, who make as little as a few dollars per trip, said Sergio Avedian, an Uber driver and senior contributor to the gig-driver-advocacy blog and YouTube channel The Rideshare Guy.

The bonuses might also be Uber's attempt to get more drivers on the road to meet rider demand during busy periods like Halloween and the holiday travel season, Avedian said.

"This may tell the story that they need supply," he said. "They're saying that we need to get everybody out there."

Some drivers have also gotten messages from Uber encouraging them to refer friends to sign up as drivers or get those who haven't driven in a couple of years back on the app, according to screenshots seen by Business Insider. Payment for those referrals can reach up to $1,225.

The payments are a potential boon to Uber drivers, whose pay can vary significantly between cities.

Uber drivers have to cover their own costs, such as car maintenance, since they are independent contractors, not full-time employees. Rising gas prices have eaten into drivers' pay after the US and Israel started a war with Iran earlier this year.

An Uber spokesperson did not provide details on why the company is offering the payments.

Uber has used targeted incentive payments before.

In 2021, demand for rides began to outpace the number of available drivers after many had stopped driving during the pandemic.

In response, the company decided "to invest fast and to invest aggressively in attracting drivers back to Uber" and increased the number of active drivers on the app by 65% between January and November that year, CEO Dara Khosrowshahi said on an earnings call at the time. Uber later pulled back on the extra pay.

"When we were coming out of the pandemic, they were short tons of drivers," said Avedian, who was driving for Uber at the time. "It was crazy bonuses out there."

More recently, riders have been paying more per mile and waiting longer for their rides to show up, according to a study published last month.

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Los coches eléctricos y totalmente autónomos Waymo, de Alphabet (empresa matriz de Google), desembarcarán en los próximos días en la Comunidad de Madrid. En un primer momento lo harán en periodo de pruebas, con la idea de estar ya totalmente operativos en la región a partir de 2027. Así lo ha anunciado hoy la compañía, que también ha especificado a este diario que los coches rodarán en entornos urbanos reales en Madrid capital, Alcobendas y Getafe. Es decir, en lugares en los que hay peatones, cuya visualización y gestión supone para estos vehículos el principal desafío técnico (y el mayor peligro público).

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© Brendan McDermid (REUTERS)

• GoDaddy's CEO said Dara Khosrowshahi once gave him career advice that changed his leadership.
• Aman Bhutani said Khosrowshahi told him he'd never gain ad experience if he didn't start speaking up about it.
• The advice prompted Bhutani to push through the discomfort of learning new functions.

Getting a seat at the leadership table is a challenge in itself — but speaking up confidently once you get there is a different beast.

Aman Bhutani, CEO of the domain registrar and web-hosting company GoDaddy, said he received advice on navigating those moments from Uber's current CEO Dara Khosrowshahi, who at the time led Expedia and served as president of the brand. Bhutani was then the company's head of technology, and reported to Khosrowshahi.

Khosrowshahi gave him a chance to discuss advertising in a senior-level meeting they were both attending. While Bhutani was initially excited about the opportunity, he said that eagerness didn't come through.

"Sitting in this room of leaders, where there were people that had way more experience and expertise than I did, I didn't speak up," Bhutani told Business Insider.

Bhutani said he regularly spoke up in meetings about product, engineering, and other areas where he felt confident about. However, while advertising was a core interest, he hesitated to weigh in. After several meetings, Khosrowshahi pulled Bhutani aside and gave him feedback that the GoDaddy CEO said changed his career.

Khosrowshahi asked why Bhutani didn't share his perspective on functional marketing, since the topic was so critical for the business. Bhutani explained he didn't have "any actual experience" in marketing. Khosrowshahi's response, Bhutani said, was simple.

"'And if you don't talk about it, you never will,'" Bhutani said, recounting Khosrowshahi's reply. "'If you don't talk and make mistakes and say the wrong things and get beat up by the CMO, how are you going to learn?"

Khosrowshahi reminded Bhutani that Bhutani wasn't afraid to be wrong on the product-tech side. He told Bhutani that he should approach marketing the same way, even if he didn't have the same background.

That advice has since taken Bhutani far, he said. Bhutani later took over presidency of the Expedia brand from Khosrowshahi in July 2015, with marketing and advertising teams reporting to him.

Bhutani said that in his last job and current position as CEO of GoDaddy, he's had the chance to learn about every part of the business. That means he can speak with accountants, marketers, and auditors in their language. He said he has grown to enjoy learning about new functions, and seeks out people and situations where he's pushed to do that.

"I enjoy the stress and the discomfort of being in an uncomfortable space," said Bhutani, who has been GoDaddy's CEO for seven years now. "I enjoy the idea that I'm learning something new. It keeps me young. It keeps me happy. It keeps me engaged."

Bhutani learned that it's important to share his perspective, but said there's often a fine line between adding value and speaking just to prove you belong in the room.

Bhutani said another piece of feedback that stuck with him from his last job — positive this time — was from a board member who told him he has a good "tongue-to-ear ratio" and "brain-to-mouth ratio." In other words, he knows when to listen and think, rather than speak just to fill silence.

"I think if we all listened a bit more and thought a bit more, we would all do a bit better," Bhutani said.

El jugador del Real Betis Héctor Bellerín ha interpuesto una querella contra el youtuber y creador de contenido Mikel Angulo tras las manifestaciones “de contenido homófobo” realizadas por el comunicador sobre la figura del futbolista durante la emisión de uno de sus directos, en las que llegó a tildarlo de “maricón encubierto”. Según ha podido conocer Europa Press, la querella le imputa un delito de odio en concurso ideal con un delito de injurias graves hechas con publicidad y ha sido interpuesta ante la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Sevilla.

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© Fran Santiago (UEFA via Getty Images)

Forse bisognerebbe dotare Lilli Gruber e molti ospiti del suo salottino televisivo su La7 di un aggiornato dizionario del lessico politico italiano; magari curato da Luciano Canfora o Daniela Ranieri. Così da fare acquisire consapevolezza alla signora e ai suoi discussants che mentre discettano di società e partiti, di elettori ed eletti – insomma, della società italiana in pieno travaglio involutivo – stanno utilizzando a propria insaputa terminologie intossicate da operazioni distorcenti.

La loro trasformazione in armi di confusione di massa per estorcere consenso, indurre comportamenti, occultare l’indicibile e consolidare un potere basato su impostura e manipolazione. Ossia la neo-lingua creata – a suo tempo – dagli gnomi consulenziali per il committente Silvio Berlusconi, che marcò la propria ventennale egemonia sul sistema politico italiano trasformandolo in una selva di specchi deformanti. Inganno sistematico che continua anche dopo la dipartita del promotore, tanto che una folla di politicanti beneficiati dal Caro Estinto lo hanno eletto padre della Patria, intitolandogli persino uno scalo aeroportuale. A questo frodatore fiscale, utilizzatore finale di giovani fanciulle con tanto di cartellino del prezzo e – magari – limitrofo alla criminalità organizzata.

Tutto ciò è stato reso possibile anche grazie alla cortina fumogena della suddetta neo-lingua. Già in passato mi sono premurato di indicare le voci salienti dell’operazione, partendo dal suo lato destruens: giustizialismo (la denominazione del movimento argentino dei descamisados peronisti virata a strumento indebito per colpire inermi) o populismo (la critica dei processi di degenerazione delle élites virata a sinonimo di demagogia per metterla a tacere). Oggi cresce l’utilizzo della pars construens, sempre allo scopo di intorbidire le acque impedendo ogni sforzo di ripristinare democrazia rettamente intesa.

Infatti ormai la partita neo-linguistica si gioca sul versante cruciale delle aggregazioni funzionali allo scopo: il blocco sociale di sostegno a una politica di concreto cambiamento. E l’abracadabra velenoso per far fallire il tentativo è una parola dal suono dolcissimo, rassicurante come l’abbraccio di una madre: moderazione. Ossia il ruolo fondamentale di una componente sociale ipotizzata portatrice di equilibrio e buon senso, in perfetta equidistanza tra radicalismo progressista e immobilismo conservatore. Per cui, chi riuscisse ad allearla avrebbe vinto la corsa elettorale.

Il guaio è che questo campo moderato non esiste, così come la politica non conosce un so e un ni, una posizione terza tra sì e no. Mentre non ci sono più un campo conservatore e uno progressista, sostituiti da un mischione indistinto tra due destre, accomunate nel comune interesse spartitorio e nella difesa di comuni privilegi. Semmai una Destra retroversa e una Sinistra opportunista, entrambe con pulsioni gattopardesche e l’aspirazione a essere cooptate nel salotto buono del privilegio. Sicché “moderato” non è altro che un camuffamento di pretese tutele dei vantaggi posizionali con politiche legge e ordine. Alla faccia del buon senso e dell’equilibrio.

Per cui cercare il consenso di questi sedicenti moderati significa rivolgersi – per dirla brutalmente – ai cosiddetti quartieri alti e alla fauna che li abita: i pariolini a Roma, gli albarini a Genova, i sanbabilini a Milano, i cabinotti a Torino e così via. Ossia i beneficiati di una mutazione sociale avvenuta nell’ultimo quarto del secolo scorso, quando la vecchia borghesia delle buone maniere e dell’operosità venne cancellata da inflazione e crisi economica, per essere sostituita dai flussi arrembanti di nuovi ricchi collusi nell’affarismo; arricchiti con la speculazione sul debito pubblico e l’evasione fiscale. Parvenu. Un cambiamento nella piramide sociale sintetizzato da Charles Wright Mills nella battuta “i gruppi installati al gradino più alto sono orgogliosi, quelli non ancora arrivati sono vanitosi”.

E questi “vanitosi” ri-dipinti come “moderati” non li aggreghi con una proposta politica di cambiamento che ne destabilizzerebbe l’habitat. Semmai può conquistare chi in questi anni si è ritirato nel non-voto per delusione. Se lo si convince. Quindi diventa impellente liberarci da un’egemonia para-culturale che continua a riemergere dal sacello grazie all’utilizzo improvvido del suo lascito linguistico, da parte di chi non riesce a rendersi conto che – così facendo – assicura a Nosferatu-Berlusconi (e ai suoi epigoni morti che camminano) una sorta di sopravvivenza perenne della loro presenza vampiresca.

L'articolo La ‘moderazione’ non esiste: così la neo-lingua berlusconiana inganna ancora proviene da Il Fatto Quotidiano.

• Matthew Guerrero says gas costs eat up much of his pay as an Uber driver in Southern California.
• He prioritizes giving rides to weekend barhoppers who tend to tip well, he said.
• Uber says that one driver's experience isn't representative of the broader platform.

This as-told-to essay is based on a conversation with Matthew Guerrero, a 41-year-old Uber driver in Southern California. It has been edited for length and clarity.

I worked as a firefighter for about four years before I got injured on the job.

I've been seeking a workers' comp settlement that should be settled soon. In the meantime, my lawyer said that I could start working again. I needed a job really quickly, especially with three kids, so I started driving with Uber.

I've been driving with Uber for about five weeks. So far, it hasn't been very successful. For example, one week, I made $600 working 30 hours. To make that, I spent about $300 in gas driving my SUV.

Then, I have to put between 20% and 30% of what's left aside for taxes. That comes out to about $210 for 30 hours of work. That doesn't even include wear and tear on my car. I don't understand how anybody can do this long-term. It's not sustainable.

The pay is better if you drive in Los Angeles or San Diego. But I'm in Riverside County, and the pay seems to be lower here.

To get better-paying rides, you have to be strategic. Sometimes, I try to get a ride with a passenger who's headed to an airport in one of the big cities. Then, I stay there all day and take rides. That's not always feasible, though.

When I started with Uber, I realized that there were a lot of rides that involved taking people to morning doctor's appointments. Most of those people didn't tip well, though, and tips are key to making money.

Instead, I like to work Friday and Saturday nights around bars in Temecula. I usually log on around 4 pm and head home around 3 am. The pay is good, and the tips are a lot better than other rides in my area. Sometimes you have to deal with drunk people throwing up, but it's worth it.

I've given some rides to veteran Uber drivers — people who were working on the app back in 2015 and 2016. They said that they used to make better money than I do, and that they quit after they saw pay fall.

That was eye-opening for me. I don't understand how a company like Uber can pay as little as they do.

An Uber spokesperson said drivers in Riverside County, California make "at least $20.28 per engaged hour, plus $0.37 per engaged mile for vehicle expenses, with tips on top of that."

"While this guarantee doesn't cover time spent waiting for trips, it's important context when discussing driver compensation," the spokesperson said. Driver earnings can vary based on when drivers decide to work, where they drive, and rider demand.

"One driver's experience isn't representative of the broader platform," the spokesperson said.

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Confronto vivace a Otto e mezzo (La7) tra la conduttrice della trasmissione, Lilli Gruber, e l’ex ministro Pier Luigi Bersani sui nodi del campo progressista e sulla situazione delle opposizioni. La giornalista parte a gamba tesa con una domanda, che sa anche di rimbrotto nei confronti dell’ex segretario del Pd: “La Meloni è così forte perché voi siete così deboli. Oggi Giorgia Meloni ha avuto un gioco facile a sbeffeggiare i cosiddetti rappresentanti del campo largo presenti in Parlamento, li ha attaccati, li ha sbeffeggiati e ha affondato i colpi su delle cose oggettive che non sono state fatte, a cominciare dal fatto che questo campo largo non esiste perché non c’è unità su niente. Io lo so, le devo fare ogni volta la stessa domanda, ma perché siamo sempre allo stesso punto”.
Bersani scuote la testa e replica: ” Ma la sua non è una domanda, è un’affermazione non vera“.

Gruber ribatte che sul Documento programmatico di finanza pubblica le opposizioni hanno presentato sei mozioni distinte.
Ma l’ex ministro è fermo: “Vogliamo fare un giro del mondo come è messa la sinistra? E poi facciamo il paragone su come è messa la sinistra qui. Facciamo il giro d’Europa. Qui il problema è un altro: quell’ideologia di destra lì, dentro a un passaggio secolare, è molto radicato e molto forte, perché le idee sono più forti dei fatti. Tu puoi dirgli c’è inflazione, ma l’idea è più forte di un fatto. E di questo bisogna che se ne carichino tutti, anche i famosi liberali“.
Poi torna sui fatti: Pd, M5s, Avs Italia Viva e +Europa sono riusciti a depositare un testo unitario di ventuno punti sul Dpfp. Una cornice che parla di sanità, stipendi, diritto alla casa, congedo paritario, contrasto al fiscal drag e stop all’autonomia differenziata, e che Elly Schlein ha definito “prima bozza del programma”. Ma resta un’intesa stretta, ancora da precisare, e già incrinata sull’Ucraina.
Per Bersani è un passaggio positivo: “Non è vero quindi che non esistano punti comuni. E non è vero che Conte o Schlein non sarebbero in grado di governare meglio della Meloni”.
Aldo Cazzullo osserva che se si fanno le primarie tra i leader dei due principali partiti, chi perde va in crisi. Gruber conferma. Bersani dissente e chiede perché.
“Perché è così nei fatti”, risponde la conduttrice.

Il discorso scivola su Matteo Renzi. Gruber, come la sera prima con Tomaso Montanari, ricorda la richiesta di Conte a Schlein di fare da garante affinché Renzi non abbia ruoli importanti in un eventuale governo. Renzi ha risposto ricordando il passato politico di Conte.
La giornalista aggiunge: “Ma non sarebbe meglio che Conte dicesse tutto questo alla Schlein in una stanza senza grandi clamori e senza dirlo alla stampa? Quanto si può andare avanti con veti reciproci?”.
Bersani ironizza: “E Renzi chi lo mette in una stanza? C’è qualcuno capace?”.
Alla domanda se si fida di Renzi, risponde che in politica quella parola ha poco senso. E sottolinea: “Mi sembra assolutamente esagerata questa discussione, sono circuiti di chi se la canta e se la suona, perché non esiste questo problema qui. E non esiste nel senso che le dimensioni di Renzi quelle che sono“.
E conclude: “Per togliere via questo problema qui cosa ci vuole? La guerra mondiale? Guardate che alla gente gliene frega fin a un certo punto”.

L'articolo Scintille tra Gruber e Bersani. “Meloni è forte, voi siete deboli”. “È falso che Conte o Schlein non governerebbero meglio di lei” proviene da Il Fatto Quotidiano.

Um deputado decidiu que a melhor forma de vencer debates é contar os filhos. Rui Borges elogia-se a si mesmo e há quem ache que a receita para as greves esbarra na falta de dinheiro para o Uber.

A merchant named Robert Keyne showed up crestfallen before the General Court of Massachusetts in Puritan Boston in 1639. His offense: trying to sell at the highest possible price and buy at the lowest possible price, putting his profits above the interests of the community. The judges showed no mercy: they fined him £200 for a practice they described as “extremely wicked and corrupt” and for having embraced “false principles.” Yet those are the same principles that now seem completely natural to us and structure our entire lives.

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